Lebih lanjut the all-new Subaru XV 2.0i S-EyeSight juga dilengkapi dengan teknologi bantuan pengemudi EyeSight® yang telah menerima berbagai penghargaan. Fitur ini meliputi, Automatic Pre-Collision Braking; Pre-Collision Throttle Management; Lane Keep Assist; Lane Departure and Sway Warning; and Lead Vehicle Start Alert.
Sistem ini juga memiliki fitur yang menambah kenyamanan untuk menghadapi jalan perkotaan yang padat seperti, Advanced Adaptive Cruise Control with Lane Centering, Reverse Automatic Braking; and Blind-Spot Detection with Lane Change Assist, Rear Cross-Traffic Alert, dan Steering Responsive Headlights.
Adapun sistem keamanan pasif seperti Airbag juga lengkap tersedia, dimana semua varian the all-new Subaru XV memiliki tujuh airbag: airbag depan pengemudi dan penumpang depan, airbag tirai samping dan airbag panggul/torso samping, serta airbag lutut pengemudi.
Untuk bagian interior the all-new Subaru XV dilengkapi dengan Nappa Leather dengan warna yang cukup ekspresif namun mudah untuk dibersihkan, mencirikan posisinya sebagai compact SUV perkotaan yang siap untuk diajak bertualang.
Center console dengan layar 8-inchi juga dapat terintegrasi dengan Apple CarPlay®, Android Auto™ dan Bluetooth® hands-free phone. Kualitas finishing interior dan eksterior menunjukkan perhatian yang tajam terhadap detail, sementara fungsionalitas khas Subaru telah dibawa ke tingkat yang benar-benar baru.
Exterior the all-new Subaru XV memiliki paket desain sangat kokoh dan sporty, namun tetap memiliki identitas Subaru yang kuat dengan stance yang rendah dan lebar. Desain pada generasi kedua ini mencerminkan filosofi desain “Dynamic x Solid”.
Dari depan kita dapat melihat hawk-eye headlights yang terintegrasi dengan bumper terbaru, di sisi samping kita dapat melihat over-fender hitam yang menguatkan posisinya sebagai compact SUV yang siap bertualang, di bagian belakang kita juga dapat melihat matte-black cladding menyatu dengan desain lampu belakang serta spoiler yang juga berwarna hitam
Murni dan menyenangkan, the all-new Subaru BRZ, #PureSportsCar.
Subaru BRZ generasi ke-2 yang diluncurkan pada GIIAS 2022 sangat berbeda jika dibandingkan generasi sebelumnya. Dengan power, torsi, dan akselerasi yang lebih baik, Subaru BRZ memberikan handling, keseimbangan, dan pengalaman berkendara yang menyenangkan, murni, khas sebuah sports car. Seluruhnya kelebihan tersebut dibalut dengan reliabilitas dan safety khas Subaru. Subaru BRZ generasi terbaru ini fokus pada simplicity dan FUN.
The all-new Subaru BRZ dilengkapi dengan mesin BOXER® 2.4 liter naturally aspirated bertenaga 237ps pada 7,000 rpm dan torsi puncak hingga 250Nm yang sudah dapat dirasakan mulai 3,700rpm. Mesin terbaru ini hadir dengan tenaga yang meningkat lebih dari 15%, throttle response yang lebih responsif, torsi yang lebih merata di semua putaran, namun tetap compact dan ringan.
Konfigurasi mesin ini juga memungkinkan ULTRA-LOW Center of Gravity untuk memastikan kemampuan melahap tikungan khususnya saat digunakan di lintasan balap. Untuk transmisi Subaru Indonesia menghadirkan Subaru BRZ dengan transmisi 6-percepatan MANUAL close-ratio dan 6-percepatan direct control AUTOMATIC dengan adaptive control dan paddle-shifter.
Pada the all-new Subaru BRZ transmisi AUTOMATIC juga telah dilengkapi dengan fitur keselamatan bantuan pengemudi Subaru EyeSight® generasi ke-4. Sistem ini mencakup fungsi: Adaptive Cruise Control, Pre-Collision Braking System, Lane Departure and Sway Warning, dan Lead Vehicle Start Alert. Pada varian transmisi otomatis juga tersedia dengan opsi High Beam Assist.
Terlepas dari wujudnya sebagai Sports Car, Subaru BRZ tidak mengorbankan kenyamanan dan kepraktisan harian. Tempat duduk 2+2 dan kursi belakang yang dapat dilipat dengan rata menciptakan area kargo yang berguna yang memiliki ruang untuk membawa sepeda gunung, Golfbag, atau bahkan empat ban dan peralatan balap untuk Trackday. Memanfaatkan aluminium untuk atap, fender depan, dan kap mesin, Subaru BRZ 2022 memiliki bobot di bawah 1.300kg, memberikan pengemudian yang presisi dan pengalaman #PureSportsCar.
Desain SUBARU BRZ sarat dengan dinamisme mobil sport. Grill hexagonal dengan posisi rendah dan lebih lebar, menandakan titik gravitasi SUBARU BRZ yang rendah. Garis karakter mulai dari gril depan berlanjut ke fender depan ke samping dan mengekspresikan spotscar yang maskulin. Sejumlah item aerodinamis side sill spoilers dan air outletsyang terletak di belakang fender depan berfungsi maksimal.
Fitur tersebut tidak hanya menambah aksen pada desain eksterior tetapi juga memaksimalkan performa mobil dengan fungsinya. Di bagian belakang ducktail yang meyatu dengan pintu bagasi dan dua muffler yang menyatu dengan diffuser makin menguatkan posisinya sebagai Sports Car yang bertenaga dengan presence yang kuat.
The all-new Subaru BRZ hadir dengan interior baru dengan setiap detail terfokus pada pengemudi. Dasbor digital 7-inci baru dengan titik fokus berbentuk tachometer tampilkan pembacaan speedometer digital terintegrasi. Di sebelah kiri takometer adalah layar yang dapat menampilkan G-Force meter, Power Display, Lap Timer, Battery & Temperature Meter, dan Trip Meter. Ketika BRZ ditempatkan dalam TRACK MODE, tachometer secara otomatis bergeser ke grafik linier dengan tampilan warna yang lebih mudah dibaca bertujuan membuat pengemudi untuk lebih fokus pada jalan.
Desain kabin secara keseluruhan memiliki konsep kontemporer dan modular dengan fasilitas pengemudi yang ditingkatkan. Layar sentuh infotainment 8-inci diutamakan di center console dan lengkap dengan sistem multimedia terbaru, termasuk integrasi smartphone standar dengan Apple CarPlay™ dan Android™ Auto, serta konektivitas telepon hands-free Bluetooth® dan streaming audio, serta Reverse Camera. Kursi bucket berkontur dalam memberikan dukungan tulang belakang dan disempurnakan dengan jahitan red detail stitching.
Dengan sasis yang dikembangkan secara khusus, Subaru BRZ memiliki ULTRA-LOW Center of Gravity dan struktur bodi berkekuatan tinggi. Dengan jarak sumbu roda 101,4 inci dan distribusi bobot yang hampir sempurna, Subaru BRZ gesit dan mudah dikendalikan. Menggunakan elemen desain dari Subaru Global Platform, sasis telah memperoleh kekakuan melalui sistem pemasangan sasis yang diperkuat, sub-frame architecture, dan titik koneksi yang diperkuat. Kekakuan tekuk lateral sasis bagian depan telah ditingkatkan sebesar 60 persen untuk model 2022 guna meningkatkan kemampuan berbelok dan respons dari steering.
Suspensi depan menggunakan MacPherson-struts yang dirancang khusus untuk mengoptimalkan garis kap rendah sambil mempertahankan stroke panjang untuk penanganan dan kualitas pengendaraan yang ideal. Sistem suspensi belakang double wishbone memberikan penyerapan benturan yang luar biasa untuk meningkatkan cengkeraman ban di berbagai permukaan.
Untuk driving mode, sistem traksi dan stabilitas Vehicle Stability Control (VSC) standar menawarkan lima pengaturan berbeda kepada pengemudi – termaksud di dalamnya TRACK MODE. Sistem ini telah didesain ulang untuk memungkinkan lebih banyak input dari pengemudi sebelum mengaktifkan sistem traksi. Sistem dapat dimatikan sepenuhnya untuk membuat pengemudi memegang kendali penuh, contohnya dalam melakukan Drifting. XPOSEINDONESIA Foto : Dokumentasi
