Balapan final digelar dalam format sprint race 15 lap dan langsung menyuguhkan persaingan ketat sejak start. Karakter Mandalika yang cepat dan teknis menuntut akurasi tinggi dalam pengendalian mobil, konsistensi ritme, serta ketepatan strategi hingga garis finis. Empat kelas yang dipertandingkan—Pro, Pro-Am, Am, dan Rookie—menjadi panggung unjuk kemampuan para pembalap nasional dan internasional.

Pada Race 1 Ronde 9, persaingan berlangsung sengit di semua kelas. Di kelas Pro, Rio S.B. dari Rizqy Motorsport tampil solid dan berhasil mengamankan kemenangan krusial. Emmanuelle Amandio dari Razaiq Motorsport kembali menunjukkan performa stabil dengan finis terdepan di kelas Pro-Am. Sorotan utama datang dari pembalap wanita asal Thailand, Sitarvee Limnantharak, yang tampil kompetitif bersama Project Mu Plaza Subaru dan sukses finis di posisi podium, menghadirkan warna internasional di ajang ini. Di kelas Am, Rian Risky keluar sebagai pemenang berkat konsistensi menjaga tempo balap, sementara Agung Setyadhi dari Bumidia Racing meraih kemenangan di kelas Rookie dan menegaskan potensinya sebagai talenta muda.

Race 2 yang digelar pada Minggu siang menjadi penutup musim dengan tensi tinggi. Hirotaka Ishii dari Cusco Indonesia tampil dominan di kelas Pro dan meraih kemenangan dengan catatan waktu 37:28.095, diikuti Demas Agil dari Dewa United Motorsport dan Rio S.B. di posisi tiga besar. Catatan best lap Race 2 ditorehkan Fitra Eri dari Bumidia Racing Team dengan waktu 2:15.606. Di kelas Pro-Am, Sitarvee Limnantharak kembali mencuri perhatian dengan performa konsisten hingga finis terdepan, sementara Rian Risky kembali mengamankan kemenangan di kelas Am. Daniel Sutrisno dari Dewa United Motorsport menutup Race 2 dengan kemenangan di kelas Rookie.

Seluruh mobil yang berkompetisi menggunakan Subaru BRZ sebagai basis kendaraan, dengan penyempurnaan performa dan sistem keselamatan balap yang dikembangkan oleh Max Motorsport. Meski telah disesuaikan untuk kebutuhan lintasan, karakter utama BRZ tetap terjaga, mulai dari handling presisi, keseimbangan bobot yang optimal, hingga respon mesin yang linear. Didukung mesin Boxer dengan pusat gravitasi rendah dan sistem penggerak roda belakang khas Subaru, BRZ menawarkan kontrol stabil di lintasan teknis seperti Mandalika, sekaligus tetap nyaman dan percaya diri saat digunakan di jalan raya.

CEO Subaru Indonesia, Arie Christopher, menyampaikan bahwa Ronde 9 dan 10 menjadi penutup ideal untuk musim 2025. Menurutnya, Subaru BRZ Super Series kembali menegaskan DNA Subaru yang mengedepankan presisi, keseimbangan, dan keandalan, sekaligus menjadi wadah penting bagi perkembangan motorsport nasional. Senada, Founder Max Motorsport Yahya Adi Nugroho menilai putaran final musim ini mencerminkan peningkatan kualitas kompetisi dan profesionalisme pembalap di setiap kelas, memperkuat posisi Subaru BRZ Super Series sebagai ajang one-make race berstandar tinggi di Indonesia. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Shunsuke Sawada, Manager Asia Business Department dari Subaru Corporation Japan, menyampaikan bahwa kehadiran STI di Indonesia merupakan langkah besar bagi Subaru. “Dengan hadirnya STI di Indonesia, kami bangga bisa memperkenalkan teknologi balap, keunggulan engineering, dan semangat motorsport kepada lebih banyak pecinta Subaru di tanah air,” ujarnya. STI, yang dikenal dengan kecanggihan teknologinya, mulai kuartal pertama 2025 akan hadir di Indonesia untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih mendalam bagi penggemar Subaru.

Keisuke Hashimoto, perwakilan dari Overseas Sales & Marketing Department Subaru Tecnica International, juga menambahkan bahwa STI memiliki sejarah panjang dalam dunia motorsport. “Sebagai pabrikan Jepang pertama yang meraih gelar juara dunia WRC tiga kali berturut-turut pada 1995, 1996, dan 1997, STI telah membawa Subaru ke puncak dunia reli dan motorsport,” katanya. Sebagai langkah awal di Indonesia, Subaru Indonesia bersama Plaza Auto Mega meluncurkan STI Performance Parts yang difokuskan pada peningkatan aerodinamika dan handling kendaraan Subaru.

Arie Christopher, CEO Subaru Indonesia, mengungkapkan bahwa STI akan menghadirkan komponen tuning yang dapat meningkatkan performa handling dan aerodinamika mobil Subaru. “Teknologi yang kami tawarkan berasal dari riset dunia motorsport yang kemudian diaplikasikan ke produk massal, memberikan pelanggan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan, terutama bagi penggemar motorsport,” tambah Arie.

STI sendiri memiliki sejarah yang dimulai pada 1972 dengan keikutsertaan Subaru dalam Southern Cross Rally di Australia. Sejak saat itu, Subaru terus mencetak sejarah, termasuk menjadi pabrikan pertama yang membawa mobil AWD ke ajang World Rally Championship (WRC) pada 1980. Pada 1988, STI didirikan dan langsung mencatatkan rekor kecepatan dunia, serta meraih kemenangan pertama di WRC pada 1993. Prestasi tersebut semakin mengukuhkan Subaru sebagai ikon motorsport global.

Di ajang IIMS 2025, Subaru menampilkan tiga model yang telah dilengkapi dengan STI Performance Parts, yakni Subaru BRZ, Subaru WRX Sedan, dan Subaru WRX Wagon. Ketiga kendaraan ini hadir dengan teknologi untuk meningkatkan aerodinamika dan handling, yang masing-masing dilengkapi dengan beragam komponen performa tinggi seperti spoiler, grille, dan berbagai part lainnya yang khas dari STI.

Kehadiran STI di Indonesia juga semakin memperkuat komitmen Subaru Indonesia dalam memberikan “Enjoyment and Peace of Mind” bagi pelanggan setianya. Subaru memastikan pengalaman berkendara premium melalui teknologi andalan seperti mesin BOXER, sistem penggerak All-Wheel Drive Simetris, Subaru Global Platform, serta warisan DNA motorsport yang sudah teruji di berbagai ajang balapan dunia.

Untuk informasi lebih lanjut, pelanggan dapat menghubungi layanan toll-free di 0800-1010-486 (SUBARU) atau mengunjungi situs web www.subaruindonesia.com. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Arie Christopher, CEO Subaru Indonesia, mengungkapkan bahwa Subaru Crosstrek merupakan SUV kompak yang sangat diminati oleh pelanggan mereka di Indonesia. Dikenal dengan teknologi unggulannya seperti Symmetrical All-Wheel Drive, BOXER Engine, dan Subaru Global Platform, Crosstrek menjadi pilihan yang tepat untuk dikembangkan menjadi kendaraan drift. Arie menambahkan, “Crosstrek tidak hanya populer di kalangan pelanggan, tetapi juga terbukti menarik minat generasi muda, termasuk Gen-Z. Sebagai komitmen kami dalam mendukung talenta muda di dunia motorsport Indonesia, kami memilih Crosstrek sebagai basis kendaraan yang dikembangkan oleh Subaru Garasi Drift Team.”

Dipo Dwiki, yang juga merupakan builder dari Subaru Crosstrek Family Driftster dan Chief Creative Officer Garasi Drift, berbagi cerita tentang perjalanan panjang dalam mengembangkan mobil ini. “Proyek Subaru Crosstrek Family Driftster dimulai empat bulan lalu dan penuh tantangan. Mulai dari peningkatan performa mesin, penyesuaian suspensi untuk kompetisi drift, hingga pengembangan bodykit menggunakan teknologi 3D Scanning dan 3D Printing,” ujarnya. Semua kerja keras itu kini siap diuji di kejuaraan Formula Drift SEADS 2025. Dipo juga menyampaikan rasa terima kasih kepada Subaru Indonesia, sponsor, serta dukungan dari penonton dan subscriber Garasi Drift yang telah menjadi bagian dari perjalanan ini.

Subaru Crosstrek Family Driftster dilengkapi dengan spesifikasi teknis canggih untuk menunjang performa di lintasan drift. Pada bagian sasis dan suspensi, mobil ini menggunakan roll-cage Chromoly dari Prorock, suspensi drift Wisefab, dan ISX coilover. Untuk mesinnya, mobil ini diperkuat dengan Link ECU, PDM, dan turbocompressor dari Turbosmart, dengan mesin yang dibangun oleh Engine+ dan radiator Koyorad untuk pendinginan optimal. Eksterior mobil ini menampilkan custom wide bodykit, wheels custom dari METHOD 707 berwarna Bahia Blue, dan rally-style GT wing untuk memberikan aerodinamika maksimal. Di dalam kabin, terdapat kursi balap RECARO RSG, serta setir Garasi Drift X Vertex Steering Wheel. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Shunsuke Sawada, Asia Business Department Manager, Subaru Corporation Japan, menyampaikan, “Dalam tiga tahun terakhir, Subaru dan Plaza Auto Mega telah mencatat pencapaian luar biasa di Indonesia. Mulai dari ekspansi infrastruktur, peresmian tujuh dealer, penyelenggaraan event nasional, dukungan terhadap talenta motorsport muda, hingga peningkatan penjualan 20% YoY di 2024 meskipun pasar otomotif Indonesia mengalami penurunan (-11%). Peresmian call center 0800-1010-486 (SUBARU) menegaskan komitmen kami dalam menghadirkan Enjoyment dan Peace of Mind bagi pelanggan. Dengan strategi yang matang dan dukungan komunitas Subaru yang kuat, kami optimis ini hanyalah awal dari perjalanan yang lebih besar.”

Arie Christopher, Chief Executive Officer, Subaru Indonesia, menambahkan, “Plaza Subaru Kebon Jeruk berdiri di atas lahan 4.000 m² dengan luas bangunan 1.500 m², menghadirkan pengalaman kepemilikan Subaru yang premium melalui layanan 3S (Sales, Service, Spare Parts). Dengan filosofi Omotenashi, komitmen terhadap komunitas, dan inovasi berkelanjutan, kami juga menghadirkan call center toll-free 0800-1010-486 (SUBARU) yang didukung kecerdasan buatan (AI) serta layanan Subaru Roadside Assistance (SRA) 24/7.”

Nomor call center ini menggunakan penyusunan kata Goroawase (語呂合わせ), metode penyusunan angka dalam bahasa Jepang yang membentuk kata bermakna SUBARU. “486 dalam nomor call center toll-free kami dapat dibaca sebagai 4 (す) Su – 8 (ば) Ba – 6 (る) Ru, atau 0800-1010-SUBARU (すばる), mencerminkan dedikasi Subaru dalam menghadirkan layanan pelanggan terbaik berdasarkan filosofi ketulusan khas Jepang Omotenashi,” tambah Arie.

Plaza Subaru Kebon Jeruk berlokasi di Jl. Panjang No.26, Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Dengan luas 1.500 m², dealer ini memiliki fasilitas showroom dengan 7 display car, 7 working bay dengan 3 lift, serta STI Corner untuk penggemar motorsport Subaru. Sebagai dealer 3S dengan standar terbaru, Plaza Subaru Kebon Jeruk mengusung desain yang menonjolkan material kayu dan Japanese Craftsmanship, mencerminkan filosofi bintang Subaru yang semakin bersinar di Indonesia.

Call center bebas pulsa 0800-1010-486 (SUBARU) hadir dengan layanan gratis dan lengkap, termasuk dukungan AI dan operator Subaru yang berpengalaman, tanya jawab terkait informasi produk, layanan Plaza Subaru, serta sales & aftersales. Layanan ini beroperasi 24/7, termasuk hari libur, melalui telepon dan WhatsApp.

Layanan darurat Subaru Roadside Assistance (SRA) 24/7 mencakup towing gratis ke dealer resmi Plaza Subaru, cakupan towing di 31 provinsi di Indonesia dengan 260 partner dan 700+ unit towing, layanan jump-start aki, bantuan penggantian ban kempes, pengantaran bahan bakar darurat, serta layanan evakuasi dengan ambulans gratis ke rumah sakit terdekat.

Dengan peresmian dealer flagship ke-7 dan layanan call center baru, Subaru Indonesia semakin memperkuat value statement “Enjoyment and Peace of Mind” bagi pelanggan. Subaru berkomitmen menghadirkan pengalaman premium dengan teknologi inti seperti BOXER Engine, Symmetrical All-Wheel Drive, Subaru Global Platform, serta warisan DNA motorsport yang kuat. XPOSEINDONESIA/IHSAN