Balapan final digelar dalam format sprint race 15 lap dan langsung menyuguhkan persaingan ketat sejak start. Karakter Mandalika yang cepat dan teknis menuntut akurasi tinggi dalam pengendalian mobil, konsistensi ritme, serta ketepatan strategi hingga garis finis. Empat kelas yang dipertandingkan—Pro, Pro-Am, Am, dan Rookie—menjadi panggung unjuk kemampuan para pembalap nasional dan internasional.

Pada Race 1 Ronde 9, persaingan berlangsung sengit di semua kelas. Di kelas Pro, Rio S.B. dari Rizqy Motorsport tampil solid dan berhasil mengamankan kemenangan krusial. Emmanuelle Amandio dari Razaiq Motorsport kembali menunjukkan performa stabil dengan finis terdepan di kelas Pro-Am. Sorotan utama datang dari pembalap wanita asal Thailand, Sitarvee Limnantharak, yang tampil kompetitif bersama Project Mu Plaza Subaru dan sukses finis di posisi podium, menghadirkan warna internasional di ajang ini. Di kelas Am, Rian Risky keluar sebagai pemenang berkat konsistensi menjaga tempo balap, sementara Agung Setyadhi dari Bumidia Racing meraih kemenangan di kelas Rookie dan menegaskan potensinya sebagai talenta muda.

Race 2 yang digelar pada Minggu siang menjadi penutup musim dengan tensi tinggi. Hirotaka Ishii dari Cusco Indonesia tampil dominan di kelas Pro dan meraih kemenangan dengan catatan waktu 37:28.095, diikuti Demas Agil dari Dewa United Motorsport dan Rio S.B. di posisi tiga besar. Catatan best lap Race 2 ditorehkan Fitra Eri dari Bumidia Racing Team dengan waktu 2:15.606. Di kelas Pro-Am, Sitarvee Limnantharak kembali mencuri perhatian dengan performa konsisten hingga finis terdepan, sementara Rian Risky kembali mengamankan kemenangan di kelas Am. Daniel Sutrisno dari Dewa United Motorsport menutup Race 2 dengan kemenangan di kelas Rookie.

Seluruh mobil yang berkompetisi menggunakan Subaru BRZ sebagai basis kendaraan, dengan penyempurnaan performa dan sistem keselamatan balap yang dikembangkan oleh Max Motorsport. Meski telah disesuaikan untuk kebutuhan lintasan, karakter utama BRZ tetap terjaga, mulai dari handling presisi, keseimbangan bobot yang optimal, hingga respon mesin yang linear. Didukung mesin Boxer dengan pusat gravitasi rendah dan sistem penggerak roda belakang khas Subaru, BRZ menawarkan kontrol stabil di lintasan teknis seperti Mandalika, sekaligus tetap nyaman dan percaya diri saat digunakan di jalan raya.

CEO Subaru Indonesia, Arie Christopher, menyampaikan bahwa Ronde 9 dan 10 menjadi penutup ideal untuk musim 2025. Menurutnya, Subaru BRZ Super Series kembali menegaskan DNA Subaru yang mengedepankan presisi, keseimbangan, dan keandalan, sekaligus menjadi wadah penting bagi perkembangan motorsport nasional. Senada, Founder Max Motorsport Yahya Adi Nugroho menilai putaran final musim ini mencerminkan peningkatan kualitas kompetisi dan profesionalisme pembalap di setiap kelas, memperkuat posisi Subaru BRZ Super Series sebagai ajang one-make race berstandar tinggi di Indonesia. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Persaingan di lintasan berlangsung sengit sejak lampu start menyala. Demas Agil dari Dewa United Motorsport tampil impresif dengan catatan waktu 32:45.002 dan keluar sebagai pemenang di kelas Pro, diikuti oleh Kazuhisa Urabe (Project µ Plaza Subaru) di posisi kedua dan Fitra Eri (Bumidia Racing Team) di posisi ketiga. Demas juga mencatat best lap 1:51.850, menjadikannya pembalap tercepat di race pertama sekaligus memperlihatkan kestabilan dan traksi luar biasa dari Subaru BRZ. Di kelas Pro-Am, kemenangan diraih oleh Emmanuel Adiwitya Amandio (Razaiq Motorsport), sementara Sudarmono (GP Racing) dan Rudy Setia Laksamana (Cusco Indonesia) menempati podium berikutnya. Untuk kelas Am, Hery Wirawan (Wish Motorsport) tampil dominan, sedangkan Daniel Sutrisno (Dewa United Motorsport) mencatat kemenangan penting di kelas Rookie.

Balapan kedua yang digelar pada Minggu berlangsung lebih cepat dan menegangkan. Demas Agil kembali menunjukkan performa luar biasa dan mencatat kemenangan kedua berturut-turut dengan waktu 28:24.328, mengungguli Rio S.B (Rizqy Motorsport) dan Kazuhisa Urabe (Project µ Plaza Subaru) yang menempati posisi dua dan tiga. Sementara itu, Emmanuel Adiwitya Amandio (Razaiq Motorsport) mempertahankan performa impresifnya di kelas Pro-Am, disusul H. Rahmat (Bakcang Racing Team) yang menjuarai kelas Am dengan waktu 28:30.803, dan Hery Wirawan (Wish Motorsport) di posisi kedua. Untuk kelas Rookie, Agung Setyadhi (Bumidia Racing) berhasil tampil sebagai juara dengan total waktu 29:08:723.

Semua mobil yang berkompetisi di BRZ Super Series menggunakan Subaru BRZ sebagai basis, dengan penyesuaian performa dan sistem keselamatan oleh Max Motorsport. Meski dimodifikasi untuk balap, karakter asli Subaru BRZ tetap terjaga—mulai dari handling presisi, keseimbangan bobot ideal, hingga respon mesin yang intuitif. Berkat Boxer Engine berpusat rendah dan sistem Rear-Wheel Drive (RWD) khas Subaru, BRZ menghadirkan pengalaman berkendara yang natural dan stabil bahkan di batas performa tertinggi. Filosofi inilah yang menjadikan Subaru BRZ lebih dari sekadar mobil sport; ia adalah simbol keseimbangan, presisi, dan kepercayaan diri di lintasan.

Menurut Arie Christopher, CEO Subaru Indonesia, ajang ini menjadi bukti kuat DNA motorsport Subaru di Indonesia. “Subaru BRZ Super Series bukan hanya tentang kecepatan, tapi juga tentang presisi, keseimbangan, dan ketahanan. Setiap putaran memperlihatkan bagaimana Subaru BRZ tetap unggul di lintasan, sekaligus tetap menyenangkan dikendarai di jalan raya,” ujarnya. Sementara itu, Yahya Adi Nugroho, Founder Max Motorsport, menilai seri ketujuh dan kedelapan ini memperlihatkan peningkatan profesionalisme dan kompetisi yang semakin ketat. “Regulasi yang matang dan semangat sportivitas di tiap kelas membuat Subaru BRZ Super Series semakin menarik untuk diikuti dan disaksikan,” katanya.

Subaru BRZ Super Series 2025 akan berlanjut ke Ronde 9–10 pada 12–14 Desember 2025 di Mandalika sebagai ajang penentuan juara musim 2025 untuk semua kelas. Antusiasme komunitas dan penonton diperkirakan meningkat, mengingat seri ini telah berkembang menjadi salah satu one-make race paling kompetitif di Indonesia.

Jadwal BRZ Super Series 2025:

Shunsuke Sawada, Manager Asia Business Department dari Subaru Corporation Japan, menyampaikan bahwa kehadiran STI di Indonesia merupakan langkah besar bagi Subaru. “Dengan hadirnya STI di Indonesia, kami bangga bisa memperkenalkan teknologi balap, keunggulan engineering, dan semangat motorsport kepada lebih banyak pecinta Subaru di tanah air,” ujarnya. STI, yang dikenal dengan kecanggihan teknologinya, mulai kuartal pertama 2025 akan hadir di Indonesia untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih mendalam bagi penggemar Subaru.

Keisuke Hashimoto, perwakilan dari Overseas Sales & Marketing Department Subaru Tecnica International, juga menambahkan bahwa STI memiliki sejarah panjang dalam dunia motorsport. “Sebagai pabrikan Jepang pertama yang meraih gelar juara dunia WRC tiga kali berturut-turut pada 1995, 1996, dan 1997, STI telah membawa Subaru ke puncak dunia reli dan motorsport,” katanya. Sebagai langkah awal di Indonesia, Subaru Indonesia bersama Plaza Auto Mega meluncurkan STI Performance Parts yang difokuskan pada peningkatan aerodinamika dan handling kendaraan Subaru.

Arie Christopher, CEO Subaru Indonesia, mengungkapkan bahwa STI akan menghadirkan komponen tuning yang dapat meningkatkan performa handling dan aerodinamika mobil Subaru. “Teknologi yang kami tawarkan berasal dari riset dunia motorsport yang kemudian diaplikasikan ke produk massal, memberikan pelanggan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan, terutama bagi penggemar motorsport,” tambah Arie.

STI sendiri memiliki sejarah yang dimulai pada 1972 dengan keikutsertaan Subaru dalam Southern Cross Rally di Australia. Sejak saat itu, Subaru terus mencetak sejarah, termasuk menjadi pabrikan pertama yang membawa mobil AWD ke ajang World Rally Championship (WRC) pada 1980. Pada 1988, STI didirikan dan langsung mencatatkan rekor kecepatan dunia, serta meraih kemenangan pertama di WRC pada 1993. Prestasi tersebut semakin mengukuhkan Subaru sebagai ikon motorsport global.

Di ajang IIMS 2025, Subaru menampilkan tiga model yang telah dilengkapi dengan STI Performance Parts, yakni Subaru BRZ, Subaru WRX Sedan, dan Subaru WRX Wagon. Ketiga kendaraan ini hadir dengan teknologi untuk meningkatkan aerodinamika dan handling, yang masing-masing dilengkapi dengan beragam komponen performa tinggi seperti spoiler, grille, dan berbagai part lainnya yang khas dari STI.

Kehadiran STI di Indonesia juga semakin memperkuat komitmen Subaru Indonesia dalam memberikan “Enjoyment and Peace of Mind” bagi pelanggan setianya. Subaru memastikan pengalaman berkendara premium melalui teknologi andalan seperti mesin BOXER, sistem penggerak All-Wheel Drive Simetris, Subaru Global Platform, serta warisan DNA motorsport yang sudah teruji di berbagai ajang balapan dunia.

Untuk informasi lebih lanjut, pelanggan dapat menghubungi layanan toll-free di 0800-1010-486 (SUBARU) atau mengunjungi situs web www.subaruindonesia.com. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Partisipasi Plaza Auto Mega dalam dunia drifting juga ditunjukkan melalui keikutsertaan Subaru BRZ dalam Women Drift Challenge dan Subaru WRX Wagon yang berperan sebagai Official Safety Car pada kejuaraan ini. Di Indonesia Drift Series 2024, Subaru BRZ yang dikemudikan Ziko Harnadi menunjukkan performa dan ketepatan yang luar biasa dalam pertarungan drifting yang ketat. Kombinasi antara keahlian teknik Subaru dan keterampilan Ziko Harnadi serta tim Garasi Drift terbukti sukses, menghasilkan kemenangan yang sangat layak.

Arie Christopher, CEO Subaru Indonesia, menyatakan, “Kemenangan Ziko Harnadi adalah pencapaian luar biasa bagi kami dan membuktikan bahwa platform Subaru BRZ sangat kompetitif dalam kejuaraan drift kelas PRO. Kami bangga dengan dedikasi tim Garasi Drift dan Plaza Subaru, yang berkontribusi pada podium tertinggi di kejuaraan drift internasional ini. Selain itu, partisipasi kami di Women Drift Challenge menggunakan Subaru BRZ ‘stock’ menunjukkan bahwa siapapun bisa berkompetisi dalam kegiatan motorsport, tanpa memandang usia atau jenis kelamin, mencerminkan semangat ‘Anyone can win, enjoy, and drift with Subaru’.”

Akbar Rais, Pendiri Indonesia Drift Series, menambahkan, “Indonesia Drift Series 2024 seri ke-5 adalah salah satu putaran paling kompetitif dengan peserta terbanyak dari tiga negara. Kehadiran para penggemar otomotif yang memberikan dukungan luar biasa juga menciptakan atmosfer yang hebat. Kami berharap kehadiran Subaru dapat menjadi platform bagi drifter lokal dan internasional untuk berkembang dan bersaing di level tertinggi. Saya mengundang semua penggemar drift untuk hadir di seri penutup Indonesia Drift Series pada 2-3 November!”

Hasil Seri 5 Indonesia Drift Series & Women Drift Challenge 2024 (6 Oktober 2024):

Juara IDS Kelas PRO:

1. Ziko Harnadi
2. Umbu Gillberth
3. Danny Ferdito
4. Emmanuelle Amandio

Juara IDS Kelas PRO2:

1. Daniel Gemilang
2. Adrian J P
3. Ronald Reagan
4. Anindita Hidayat

Juara WDC Kelas AM:

1. Lyn Sha’are
2. Benneisha Edelyn
3. Najel Mornov
4. Alyssa Ananta

Juara WDC Kelas PRO AM:

1. Anindita Hidayat
2. Wendy Walters
3. Arisa Mizuhara
4. Ayuni Widya

Juara New Gen:

1. Farrel Rafellyno
2. Alghazali Kohler
3. Rofbell Sahroni
4. Richard Refanov

Dengan hasil ini, Subaru BRZ semakin mengukuhkan posisinya di dunia motorsport Indonesia, dan siap untuk tantangan berikutnya. XPOSEINDONESIA/IHSAN