Sebagai salah satu dari lima pabrik utama Daihatsu di Jepang—bersama Shiga Ryuo Plant, Head Quarter Ikeda Plant, dan dua fasilitas di Kyushu Oita Plant—Kyoto Oyamazaki Plant berperan penting dengan kapasitas produksi tahunan mencapai 230.000 unit, atau sekitar 24% dari total kapasitas Daihatsu di Jepang yang mencapai 940.000 unit per tahun.

Didirikan sejak 1973 di atas lahan seluas 16 hektar, pabrik ini telah menghasilkan lebih dari 6,8 juta unit kendaraan hingga kini. Model yang diproduksi di antaranya Daihatsu Thor, Toyota Roomy, Subaru Justy, serta Toyota Probox untuk pasar global. Menariknya, pabrik ini juga memiliki nilai sejarah bagi Indonesia karena pernah memproduksi Daihatsu Midget (Bemo), kendaraan roda tiga legendaris yang populer di Tanah Air.

Komitmen terhadap Efisiensi dan Lingkungan

Pabrik Daihatsu di Kyoto menjadi contoh penerapan konsep manufaktur Simple, Slim, dan Compact (SSC) yang memungkinkan produksi lebih fleksibel, efisien, dan ramah lingkungan. Pembaruan fasilitas yang dilakukan pada 2022 difokuskan untuk memperkuat daya saing global, meningkatkan produktivitas, serta menciptakan lingkungan kerja yang nyaman bagi seluruh karyawan.

Daihatsu juga berkomitmen pada target carbon neutral, dengan pengurangan emisi karbon hingga 42% dibandingkan sebelum pembaruan. Penerapan teknologi pengecatan baru dengan sistem air conditioning recycling by dry booth, pemanfaatan energi surya, dan desain bangunan bertingkat menjadi kunci utama efisiensi energi di fasilitas ini.

Selain itu, proses produksi kini semakin terotomatisasi dengan dukungan robotik dan kecerdasan buatan (AI), termasuk untuk pemeriksaan kualitas, sistem kontrol kerja otomatis, dan pemeliharaan prediktif. Inovasi tersebut membantu mengurangi beban fisik operator dan memastikan kualitas produk tetap konsisten.

“Mother Plant” bagi Fasilitas di Indonesia

Kyoto Oyamazaki Plant juga berperan sebagai “mother plant” bagi Karawang Assembly Plant 2 milik PT Astra Daihatsu Motor di Indonesia, yang diresmikan pada Februari 2025. Banyak inovasi dan sistem SSC dari Kyoto yang diadaptasi ke pabrik Karawang dengan menyesuaikan karakteristik lokal.

Dalam proses produksinya, pabrik ini mengintegrasikan seluruh tahapan mulai dari Press Shop, Welding, Painting, Assembly, hingga Inspection dalam satu lokasi atau konsep integrated plant. Pendekatan ini mempercepat alur kerja, meningkatkan efisiensi logistik, dan menjaga kualitas produksi secara menyeluruh.

Selain menjadi pusat inovasi manufaktur, Daihatsu Kyoto Plant juga terbuka bagi publik melalui program tur pabrik gratis setiap musim panas, sebagai bagian dari upaya edukatif agar masyarakat dapat memahami langsung standar tinggi dalam proses produksi kendaraan Daihatsu.

Dengan perpaduan antara efisiensi produksi, kepedulian lingkungan, dan teknologi mutakhir, Daihatsu Kyoto Oyamazaki Plant tidak hanya menjadi simbol kemajuan manufaktur Jepang, tetapi juga inspirasi bagi transformasi industri otomotif di Indonesia. XPOSEINDONESIA/IHSAN