Bagi Martín, GP Australia menjadi kesempatan untuk mempertahankan posisinya di puncak klasemen. Sementara Bezzecchi berambisi meneruskan tren kemenangan setelah tampil impresif pada balapan utama di Indonesia. Keduanya kini bersiap menghadapi karakter Phillip Island yang dikenal menantang sekaligus menjadi salah satu sirkuit paling ikonis dalam kalender MotoGP.

Balapan tahun ini juga memiliki arti khusus. GP Australia 2026 dijadwalkan menjadi penyelenggaraan terakhir MotoGP di Phillip Island sebelum kejuaraan berpindah ke Adelaide pada musim depan.

Martín datang dengan kepercayaan diri setelah menyelesaikan GP Indonesia dengan finis keempat pada Sprint Race dan meraih podium ketiga dalam balapan utama. Hasil tersebut membawanya kembali memimpin klasemen sementara MotoGP dengan koleksi 355 poin.

Meski berada di posisi teratas, Martín menyadari persaingan perebutan gelar masih terbuka. Selisih poin yang semakin ketat di antara tiga pembalap teratas membuat setiap balapan memiliki arti penting dalam menentukan arah persaingan menuju akhir musim.

“Setelah balapan di Indonesia, semakin jelas bahwa perebutan gelar juara dunia akan berlangsung sengit di antara tiga pembalap teratas. Kami datang ke Australia dengan selisih poin yang semakin tipis, sehingga penting bagi kami untuk terus bekerja keras dan percaya pada upaya seluruh tim Aprilia,” ujar Martín.

Bagi pembalap Spanyol tersebut, Phillip Island juga menjadi tantangan tersendiri karena akan menjadi pengalaman pertamanya mengendarai RS-GP di sirkuit tersebut. Ia berharap dapat memaksimalkan potensi motor Aprilia sekaligus menutup perjalanan MotoGP di Phillip Island dengan hasil yang membanggakan.

Di sisi lain, Bezzecchi datang dengan modal kemenangan pada balapan utama GP Indonesia. Meski sempat mengalami kecelakaan pada Sprint Race, pembalap Italia itu mampu bangkit dan menutup akhir pekan dengan hasil maksimal.

Kemenangan tersebut menjadi kemenangan kelimanya musim ini dan memperkuat ambisinya untuk kembali bersaing di barisan depan pada GP Australia. Bezzecchi ingin menjaga momentum positif sekaligus memanfaatkan kesempatan berlaga di salah satu sirkuit favorit dalam kalender MotoGP.

“Saya sangat senang bisa kembali ke Phillip Island. Tentu cukup disayangkan karena ini akan menjadi balapan terakhir kami di sini, tetapi saya sangat antusias untuk kembali turun ke lintasan. Apalagi setelah hasil luar biasa yang kami raih pada balapan utama di Indonesia. Seperti biasa, kami akan terus bekerja keras bersama tim agar bisa tampil kompetitif sekaligus menikmati balapan di sini,” kata Bezzecchi.

Sirkuit Phillip Island memiliki panjang lintasan 4,45 kilometer dengan lima tikungan ke kanan dan tujuh tikungan ke kiri. Berada di kawasan pesisir Pulau Phillip, Victoria, Australia, sirkuit ini dikenal memiliki karakter lintasan yang menantang, dengan kombinasi tikungan cepat dan panorama tebing pantai yang menjadi ciri khasnya.

Karakter lintasan tersebut akan menjadi tantangan bagi Martín dan Bezzecchi dalam mengoptimalkan performa RS-GP sepanjang akhir pekan balapan. Selain kecepatan, konsistensi dan kemampuan membaca kondisi lintasan akan menjadi bagian penting dalam upaya Aprilia Racing meraih hasil terbaik.

Dengan Martín berusaha mempertahankan posisi puncak klasemen dan Bezzecchi datang setelah kemenangan di Indonesia, GP Australia menjadi kesempatan penting bagi Aprilia Racing untuk menjaga daya saingnya dalam persaingan MotoGP 2026. Terlebih, status Phillip Island sebagai tuan rumah untuk terakhir kalinya menambah makna tersendiri bagi para pembalap yang akan berlaga di sana. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Hasil tersebut menjadi Grand Prix lockout ketiga Aprilia pada musim MotoGP 2026 setelah sebelumnya terjadi di Le Mans dan Assen. Tiga pembalap Aprilia menguasai posisi teratas dan memperkuat dominasi pabrikan Italia tersebut dalam persaingan musim ini.

Jorge Martín yang memulai balapan dari pole position sempat kehilangan beberapa posisi setelah melakukan start yang kurang ideal. Pembalap asal Spanyol itu kemudian perlahan bangkit dan kembali masuk ke persaingan posisi terdepan hingga akhirnya melewati garis finis di posisi kedua.

Podium di Silverstone menjadi podium keenam Martín musim ini sekaligus podium ke-38 sepanjang kariernya di kelas premier. Tambahan poin tersebut juga membuat Martín tetap berada di puncak klasemen sementara MotoGP dengan koleksi 240 poin.

“Saya sangat senang. Ini adalah pace yang selama ini kami cari, dan saya rasa hari ini kami berhasil keluar dari periode ketika kami sedikit kehilangan arah,” ujar Martín.

Menurutnya, performa di Silverstone menunjukkan bahwa Aprilia kembali menemukan arah yang tepat setelah sempat mengalami periode sulit. Namun, Martín mengakui kesalahan pada awal balapan menjadi salah satu faktor yang membuatnya kehilangan peluang untuk memperebutkan kemenangan.

“Kesalahan saya dalam race ini adalah saat start. Saya tidak melakukan start dengan baik dan di Turn 1, saya terlalu optimistis saat berusaha mempertahankan posisi. Akibatnya, saya tidak melakukan braking dengan cukup kuat, ride-height device tidak kembali ke posisinya, dan saya kehilangan beberapa posisi,” katanya.

Meski demikian, Martín menilai kemampuan untuk kembali bersaing memperebutkan kemenangan menjadi sinyal positif bagi dirinya dan tim.

“Hal positifnya adalah saya bisa fight untuk kemenangan, dan hal itu yang membuat saya percaya diri,” lanjutnya.

Sementara itu, Marco Bezzecchi melengkapi kesuksesan Aprilia dengan finis di posisi ketiga. Berangkat dari posisi kelima di grid, pembalap Italia tersebut melakukan start dengan baik dan langsung bergabung dengan rombongan pembalap terdepan.

Dalam kondisi masih menjalani pemulihan dari cedera yang dialaminya di Sachsenring, Bezzecchi mampu mempertahankan kecepatannya sepanjang balapan hingga akhirnya mengamankan podium.

Hasil tersebut menjadi podium ketujuh Bezzecchi musim ini dan podium ke-25 di kelas premier. Tambahan poin di Silverstone juga membawanya kembali ke posisi kedua klasemen sementara dengan koleksi 209 poin.

“Saya sangat menginginkan hasil ini sampai saya tidak bisa menyerah. Setelah semua kerja keras yang telah dilakukan tim dan seluruh usaha yang saya lakukan selama summer break. Rasanya luar biasa, dan saya sangat menikmatinya,” kata Bezzecchi.

Ia juga memberikan apresiasi kepada seluruh anggota tim Aprilia yang terus memberikan dukungan sepanjang musim.

“Tim memainkan peran yang sangat penting, begitu juga semua orang yang selalu ada untuk saya. Saya rasa mereka melakukan pekerjaan yang luar biasa, dan bukan hanya akhir pekan ini: semua orang di Noale juga sangat luar biasa,” ujarnya.

Di balik keberhasilan Aprilia tersebut, Raúl Fernández menjadi pembalap yang mencuri perhatian. Rider asal Spanyol dari SuperFile Trackhouse MotoGP Team tersebut tampil dominan sejak awal balapan dan menjadi pembalap pertama yang melintasi garis finis.

Fernández langsung memimpin sejak tikungan pertama dan mampu mempertahankan posisi tersebut hingga lap terakhir untuk mengamankan kemenangan di Silverstone.

Kemenangan tersebut sekaligus menjadi momen penting bagi Aprilia. Dengan keberhasilan Fernández, seluruh pembalap Aprilia yang berlaga di grid MotoGP musim ini kini telah meraih setidaknya satu kemenangan Grand Prix.

Hasil di British GP juga semakin memperkuat catatan Aprilia di kelas premier. Pabrikan asal Noale tersebut kini telah mengoleksi 309 kemenangan World Championship.

Persaingan di klasemen sementara juga semakin menarik. Para pembalap Aprilia masih menguasai tiga posisi teratas dengan Jorge Martín di posisi pertama, Marco Bezzecchi di posisi kedua, dan Ai Ogura di posisi ketiga.

Direktur Aprilia Racing, Massimo Rivola, menyebut hasil di Silverstone sebagai akhir pekan yang nyaris sempurna bagi tim.

“Ini adalah akhir pekan yang hampir sempurna di circuit yang selalu memberikan hasil baik bagi kami. Selamat kepada Raúl, Justin Marks, dan SuperFile Trackhouse MotoGP Team yang terus mendukung kami dalam mengembangkan MotoGP project,” ujar Rivola.

Menurut Rivola, kemenangan Fernández sekaligus menunjukkan kuatnya ambisi seluruh bagian Aprilia untuk terus berkembang dan bersaing di level tertinggi MotoGP.

“Sangat menyenangkan melihat bahwa keinginan untuk meraih kemenangan di Noale tidak pernah surut — kami juga membawa pembaruan teknis ke sini,” katanya.

Rivola juga memberikan apresiasi khusus kepada Martín dan Bezzecchi. Menurutnya, Martín mampu tampil dengan tingkat kepercayaan diri yang sangat baik, sementara Bezzecchi berhasil mengeluarkan kemampuan terbaiknya meski masih berada dalam proses pemulihan cedera.

“Sangat luar biasa melihat Jorge riding dengan begitu nyaman dan percaya diri, serta apresiasi besar untuk Marco yang mampu mengeluarkan cadangan energi yang mungkin tidak pernah kita bayangkan sebelumnya,” ujar Rivola.

Hasil British GP 2026 membuat Aprilia semakin percaya diri menghadapi seri berikutnya. Meski persaingan diprediksi semakin ketat, terutama karena balapan berikutnya akan berlangsung di wilayah yang menjadi kekuatan Marc Márquez, Aprilia memastikan akan terus berupaya mempertahankan daya saingnya.

“Kami tahu race berikutnya akan berlangsung di teritori Marc Márquez, tetapi kami akan melakukan segala yang kami bisa untuk tetap kompetitif,” tutup Rivola.

Dengan dua pembalap di podium dan satu kemenangan melalui Fernández, Silverstone menjadi salah satu akhir pekan terbaik Aprilia musim ini. Selain memperkuat posisi mereka di klasemen, hasil tersebut juga menunjukkan bahwa persaingan MotoGP 2026 semakin terbuka dan Aprilia kini menjadi salah satu kekuatan utama dalam perebutan gelar juara dunia. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Kesepakatan bersejarah yang diumumkan di Brno pada 22 Juni 2026 tersebut menjadi tonggak penting bagi MotoGP karena untuk pertama kalinya seluruh pabrikan yang tergabung dalam Motorcycle Sport Manufacturers Association (MSMA) menyetujui satu framework bersama untuk lima tahun ke depan. Langkah ini sekaligus memastikan kehadiran jangka panjang seluruh manufacturer saat ini di grid MotoGP.

Bagi Aprilia, kesepakatan tersebut menjadi sinyal kuat bahwa proyek MotoGP yang mereka bangun dalam beberapa tahun terakhir bukan sekadar investasi jangka pendek, melainkan bagian dari strategi besar untuk terus bersaing di level tertinggi motorsport dunia.

Dalam beberapa musim terakhir, Aprilia berkembang menjadi salah satu kekuatan baru MotoGP. Jika sebelumnya dominasi lebih banyak dikuasai Ducati, Yamaha, Honda, dan KTM, kini Aprilia berhasil menempatkan diri sebagai penantang serius berkat pengembangan motor RS-GP yang semakin kompetitif.

Kehadiran pebalap-pebalap bertalenta serta investasi besar dalam teknologi balap membuat Aprilia mampu meraih kemenangan, podium, hingga bersaing dalam perebutan posisi teratas klasemen MotoGP. Kesuksesan tersebut menjadi bukti transformasi besar yang dilakukan pabrikan Noale itu sejak kembali membangun proyek MotoGP secara penuh beberapa tahun lalu.

Kesepakatan baru hingga 2031 menjadi bukti bahwa Aprilia melihat MotoGP sebagai laboratorium teknologi sekaligus panggung global yang sangat penting bagi pengembangan merek mereka. Selain meningkatkan performa di lintasan, teknologi yang lahir dari MotoGP selama ini juga berkontribusi terhadap pengembangan motor produksi massal Aprilia, termasuk teknologi elektronik, aerodinamika, sistem pengereman, hingga manajemen tenaga mesin.

Framework baru yang disepakati MotoGP Group dan lima manufacturer tidak hanya mengatur aspek komersial, tetapi juga mencakup regulasi teknis dan sporting yang akan menjadi fondasi kejuaraan mulai musim 2027. Kesepakatan ini dibangun berdasarkan keselarasan visi antara penyelenggara MotoGP dan para pabrikan untuk menjaga daya saing, relevansi teknologi, keselamatan pembalap, serta pertumbuhan bisnis olahraga secara berkelanjutan.

Secara paralel, MotoGP juga telah mencapai kesepahaman prinsip dengan 11 tim peserta untuk periode yang sama. Pengumuman resmi terkait kesepakatan dengan tim-tim tersebut akan disampaikan dalam waktu mendatang. Langkah ini dinilai sangat penting karena memberikan kepastian bagi seluruh stakeholder MotoGP dalam jangka panjang, mulai dari tim, sponsor, penyelenggara balapan, hingga para penggemar.

Kesepakatan tersebut juga hadir menjelang era baru MotoGP yang akan dimulai pada 2027. Regulasi baru nantinya akan menghadirkan perubahan besar pada spesifikasi mesin, aerodinamika, serta penggunaan teknologi yang lebih efisien dan berkelanjutan. Karena itu, kepastian keterlibatan seluruh pabrikan menjadi faktor penting untuk menjaga stabilitas dan daya tarik kejuaraan.

Popularitas MotoGP sendiri terus mengalami peningkatan dalam beberapa tahun terakhir. Kehadiran seri-seri baru, perkembangan platform digital, serta meningkatnya basis penggemar di Asia, Amerika Selatan, dan Timur Tengah membuat MotoGP menjadi salah satu ajang motorsport dengan pertumbuhan tercepat di dunia.

CEO MotoGP Group, Carmelo Ezpeleta, menyebut kesepakatan ini sebagai momentum penting bagi masa depan kejuaraan.

Menurutnya, komitmen lima pabrikan tidak hanya memperkuat posisi MotoGP saat ini, tetapi juga menjadi landasan untuk memperluas jangkauan global olahraga tersebut.

“Hari ini menjadi momen penting bagi MotoGP. Komitmen dari kelima manufacturer tidak hanya memperkuat posisi championship saat ini, tetapi juga menegaskan ambisi bersama yang mendorong masa depannya,” ujar Ezpeleta.

Ia menambahkan bahwa MotoGP akan terus berinvestasi dalam promosi global, keterlibatan penggemar, dan pengembangan komersial demi memperluas jangkauan olahraga ini ke audiens yang lebih besar di seluruh dunia.

MotoGP sendiri kini telah memiliki kerja sama jangka panjang dengan Fédération Internationale de Motocyclisme hingga tahun 2060, yang semakin memperkuat stabilitas kejuaraan dalam jangka panjang.

Sementara itu CEO Aprilia Racing sekaligus Chairman MSMA, Massimo Rivola, menyebut kesepakatan ini sebagai pencapaian besar bagi seluruh pabrikan yang terlibat.

Menurut Rivola, untuk pertama kalinya dalam sejarah MotoGP seluruh manufacturer mampu mencapai kesepakatan yang bulat mengenai arah masa depan kejuaraan.

“Saya merasa sangat senang dan bangga atas kesepakatan antara asosiasi kami dan MotoGP. Ini adalah pertama kalinya dalam sejarah olahraga ini seluruh manufacturer mencapai posisi yang bulat dalam sebuah kesepakatan dengan MotoGP,” kata Rivola.

Ia menambahkan bahwa seluruh pabrikan kini memiliki visi yang sama untuk mengembangkan MotoGP sebagai olahraga sekaligus industri hiburan global yang semakin besar.

“Brand MotoGP memiliki potensi yang sangat besar, dan hanya dengan bekerja bersama kami dapat memaksimalkan seluruh peluang yang ditawarkan pasar global serta tumbuh bersama dalam bisnis sports and entertainment,” lanjutnya.

Bagi penggemar MotoGP, kesepakatan hingga 2031 memberikan kepastian bahwa lima pabrikan besar akan tetap bersaing di lintasan dalam beberapa musim mendatang. Persaingan antara Aprilia, Ducati, Honda, KTM, dan Yamaha diperkirakan akan semakin menarik ketika regulasi baru mulai diterapkan pada 2027.

Di sisi lain, industri otomotif juga mendapat manfaat karena MotoGP tetap menjadi ajang pengembangan teknologi yang relevan dengan kendaraan masa depan. Banyak inovasi yang saat ini digunakan pada motor jalan raya lahir dari pengalaman balap, mulai dari sistem elektronik canggih, kontrol traksi, aerodinamika, hingga teknologi efisiensi mesin.

Dengan komitmen baru tersebut, Aprilia tidak hanya memastikan kehadirannya di MotoGP hingga 2031, tetapi juga menegaskan ambisinya untuk terus menjadi salah satu pemain utama dalam persaingan balap motor paling bergengsi di dunia. Di saat MotoGP memasuki era baru, Aprilia ingin berada di garis depan, baik dalam hal performa di lintasan maupun inovasi teknologi yang akan membentuk masa depan industri sepeda motor global. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Kerja sama tersebut tidak hanya menghadirkan Monster Energy sebagai sponsor utama mulai musim 2026, tetapi juga akan meningkat menjadi title sponsor tim pada 2027. Kehadiran perusahaan minuman energi global itu menandai pertama kalinya Aprilia Racing memiliki title sponsor sepanjang kiprahnya di ajang Grand Prix.

Logo ikonik tiga cakar milik Monster Energy nantinya akan tampil pada motor RS-GP Factory, racing suit para pembalap, hingga berbagai aset utama tim. Langkah ini menjadi sinyal kuat bahwa Aprilia Racing tengah memasuki fase pertumbuhan baru setelah mencatatkan berbagai pencapaian penting dalam beberapa musim terakhir.

Kemitraan tersebut hadir di tengah performa impresif Aprilia Racing yang terus menunjukkan perkembangan signifikan di MotoGP. Setelah bertahun-tahun berupaya menantang dominasi pabrikan besar Jepang dan Eropa lainnya, Aprilia kini berhasil menjelma menjadi salah satu kekuatan utama di kelas premier.

Pada musim 2025, Aprilia mencatat sejarah sebagai pabrikan Eropa dengan jumlah kemenangan terbanyak sepanjang sejarah FIM Grand Prix World Championship. Di musim yang sama, mereka juga meraih rekor kemenangan terbanyak dalam satu musim, finis di posisi ketiga klasemen pembalap bersama Marco Bezzecchi, serta menempati posisi kedua klasemen konstruktor.

Performa tersebut berlanjut pada MotoGP 2026. Hingga pertengahan musim, Aprilia telah mengoleksi tiga kemenangan Grand Prix, meraih podium dalam lima balapan pembuka, serta mencatat podium lockout pertama dalam sejarah tim melalui finis 1-2-3 pada Grand Prix Prancis.

Lebih impresif lagi, Aprilia Racing saat ini memimpin klasemen pembalap melalui Marco Bezzecchi dan Jorge Martin, sekaligus berada di puncak klasemen konstruktor dan tim. Pencapaian tersebut menjadi bukti bahwa proyek pengembangan RS-GP26 mampu membawa Aprilia menjadi penantang serius gelar juara dunia.

CEO Aprilia Racing, Massimo Rivola, menyebut kerja sama dengan Monster Energy sebagai tonggak penting dalam perjalanan tim.

Menurutnya, bergabungnya perusahaan global seperti Monster Energy menjadi pengakuan terhadap perkembangan yang telah dicapai Aprilia Racing dalam beberapa tahun terakhir.

“Kami sangat senang dapat mengumumkan kemitraan ini dengan perusahaan global seperti Monster Energy, yang akan mendampingi kami pada 2026 sebagai main sponsor dan kemudian menjadi title sponsor pada 2027. Kesepakatan ini merupakan tonggak penting bagi Aprilia Racing sekaligus pencapaian besar dalam perjalanan sukses kami,” ujar Rivola.

Ia menambahkan bahwa kolaborasi tersebut akan semakin memperkuat ambisi tim dalam mengejar prestasi yang lebih tinggi di MotoGP.

Sementara itu, Senior Vice President Sports Marketing Monster Energy, Mitch Covington, mengatakan bahwa Aprilia Racing merupakan salah satu tim yang paling progresif dan kompetitif di MotoGP saat ini.

Menurutnya, MotoGP tetap menjadi platform global yang sangat penting bagi Monster Energy untuk menjangkau penggemar motorsport di seluruh dunia.

“Kemitraan dengan Aprilia Racing menjadi langkah maju yang menarik bagi Monster Energy di MotoGP. Tim ini telah membuktikan diri sebagai salah satu kekuatan paling kompetitif dan progresif di kejuaraan, dan kami antusias menjadi bagian dari perjalanan tersebut,” kata Covington.

Kolaborasi ini juga memperlihatkan kesamaan filosofi antara kedua pihak. Baik Aprilia Racing maupun Monster Energy sama-sama identik dengan kecepatan, adrenalin, inovasi, serta semangat untuk meraih performa terbaik. Kesamaan nilai tersebut menjadi fondasi utama dalam membangun kerja sama jangka panjang.

Dalam lanskap MotoGP modern yang semakin kompetitif, dukungan sponsor global memiliki peran penting dalam pengembangan teknologi, sumber daya manusia, hingga strategi balap. Kehadiran Monster Energy diyakini akan memberikan dukungan tambahan bagi Aprilia Racing untuk terus mempercepat pengembangan motor dan mempertahankan posisinya sebagai salah satu kandidat kuat juara dunia.

Dengan 306 kemenangan Grand Prix sepanjang sejarah, Aprilia Racing kini memasuki era baru yang lebih ambisius. Bersama Monster Energy, tim asal Italia tersebut berharap dapat melanjutkan tren positif sekaligus memperkuat posisinya sebagai salah satu kekuatan dominan MotoGP dalam beberapa tahun ke depan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Prestasi gemilang tersebut mendapat apresiasi langsung dari Gilang Widya Pramana alias Juragan 99, yang memberikan dukungan berupa bonus senilai Rp100.000.000. Apresiasi ini bukan hanya bentuk dukungan pribadi, tetapi juga dorongan nyata bagi pengusaha dan pemerintah Indonesia untuk semakin peduli terhadap potensi generasi muda di kancah olahraga internasional.

Dukungan Gilang terhadap Veda bukan hal baru. Sejak awal 2025, Veda telah bergabung sebagai brand ambassador MS Glow For Men, merek perawatan pria yang juga menjadi sponsor utama dalam karier balapnya. Logo MS Glow For Men pun kini menghiasi helm balap Veda, sejalan dengan kampanye #RaceforPassion yang mengusung semangat mendukung pria Indonesia berprestasi.

“Veda sangat membanggakan! Ia telah mengharumkan nama bangsa dan menunjukkan potensi luar biasa generasi muda Indonesia. Ini adalah bukti nyata bahwa dengan dukungan dan kesempatan yang tepat, anak-anak muda kita mampu bersaing secara global,” ujar Gilang W. Pramana, founder MS Glow For Men Racing Team. “Semoga apresiasi ini bisa jadi penyemangat Veda untuk terus berjuang, tetap rendah hati, dan push the limit demi Indonesia.”

Sebagai informasi, Red Bull MotoGP Rookies Cup merupakan ajang bergengsi di dunia balap motor internasional, tempat para pembalap muda unjuk gigi sebelum melangkah ke level lebih tinggi. Banyak nama besar di ajang MotoGP yang memulai kariernya dari kompetisi ini. Bagi Veda, kemenangan di Mugello adalah tonggak besar menuju mimpinya berlaga di kelas utama MotoGP.

Tak hanya soal prestasi, apresiasi dari MS Glow For Men ini juga sejalan dengan visi besar Gilang Widya Pramana dalam mendukung generasi muda agar terus berkembang, berprestasi, dan menginspirasi.

“Saya merasa senang dan bersyukur bisa mendapat dukungan dari Mas Gilang dan MS Glow For Men. Saya sangat berterima kasih, dan pastinya dengan support ini saya akan lebih bersemangat untuk mencapai impian terbesar dalam karir saya menjadi pembalap pertama asal Indonesia yang turun di kelas MotoGP,” ungkap Veda Ega Pratama.

Langkah Veda bukan hanya milik dirinya sendiri, tapi juga menjadi harapan baru bagi dunia balap Indonesia di masa mendatang. XPOSEINDONESIA/IHSAN