Memiliki sejarah lebih dari enam dekade sejak didirikan pada 1958, Hongqi dikenal sebagai merek yang lekat dengan perjalanan para pemimpin dan tamu kenegaraan Tiongkok. Warisan tersebut membentuk identitas Hongqi yang tidak hanya mengedepankan kemewahan dan prestise, tetapi juga kepercayaan serta perlindungan selama perjalanan.

Di balik desain berkarakter dan kabin enam kursi yang lapang, Hongqi E-HS9 mengintegrasikan berbagai teknologi keselamatan. Mulai dari konstruksi bodi berkekuatan tinggi, fitur keselamatan aktif, hingga sistem perlindungan baterai, seluruhnya dirancang untuk mendukung keamanan berkendara.

Struktur Bodi Kuat dan Teknologi Keselamatan Aktif

Salah satu aspek keselamatan Hongqi E-HS9 terletak pada konstruksi bodinya yang menggunakan 9H Ultra-High-Strength Safety Architecture. Struktur ini dirancang untuk memberikan perlindungan pada area utama kendaraan.

Sebanyak 67,7% struktur bodi E-HS9 menggunakan baja berkekuatan tinggi. Material tersebut termasuk hot-formed steel dengan tingkat kekuatan mencapai 1.800 MPa pada bagian tertentu.

Penggunaan material berkekuatan tinggi membantu membentuk struktur kabin yang kokoh sekaligus mendukung penyerapan dan distribusi energi benturan. Perlindungan tersebut dirancang untuk menghadapi potensi tabrakan dari depan, samping, maupun kondisi kendaraan terguling.

Selain kekuatan struktur, Hongqi E-HS9 juga dilengkapi teknologi keselamatan aktif yang membantu pengemudi mengenali potensi bahaya di jalan.

Fitur Forward Collision Warning (FCW) memberikan peringatan ketika sistem mendeteksi potensi benturan di depan kendaraan. Sementara itu, Autonomous Emergency Braking (AEB) membantu melakukan pengereman otomatis dalam kondisi tertentu untuk mengurangi risiko atau dampak tabrakan.

Ada pula Blind Spot Detection (BSD) yang membantu mengenali kendaraan di area titik buta, serta Lane Keep Assist (LKA) yang memberikan dukungan agar kendaraan tetap berada pada jalurnya.

Kombinasi fitur tersebut menjadi dukungan tambahan bagi pengemudi dalam mengantisipasi situasi lalu lintas yang dinamis.

Perlindungan Baterai dan Pengakuan Euro NCAP

Sebagai kendaraan listrik dengan kapasitas baterai 120 kWh, Hongqi E-HS9 juga memperhatikan aspek perlindungan sistem baterai. Komponen ini menjadi bagian penting dalam keselamatan kendaraan listrik, terutama ketika menghadapi potensi benturan dan paparan lingkungan.

E-HS9 menggunakan full-coverage side protection structure yang dirancang untuk membantu melindungi baterai dari dampak benturan samping. Sistem baterainya juga memiliki tingkat perlindungan IP68 terhadap masuknya air dan debu sesuai standar pengujian yang berlaku.

Untuk melengkapi perlindungan tersebut, Hongqi menyematkan Power Battery Fire Suppression Technology sebagai bagian dari upaya mengantisipasi risiko kebakaran baterai.

Pendekatan keselamatan Hongqi E-HS9 juga mendapatkan pengakuan melalui pengujian independen di Eropa. Model ini meraih peringkat lima bintang Euro NCAP pada 2025, dengan penilaian yang mencakup perlindungan penumpang dewasa, anak-anak, pengguna jalan yang rentan, serta teknologi bantuan keselamatan.

Pencapaian tersebut memperkuat posisi keselamatan sebagai salah satu aspek penting dalam pengembangan E-HS9, di samping kemewahan dan kenyamanan yang ditawarkan.

Warisan Hongqi yang selama puluhan tahun lekat dengan perjalanan kenegaraan kini hadir lebih dekat dengan konsumen Indonesia melalui E-HS9. Di balik tampilan mewahnya, SUV listrik ini membawa kombinasi struktur bodi kuat, teknologi keselamatan aktif, dan perlindungan baterai untuk mendukung pengalaman berkendara yang lebih tenang.

Konsumen yang ingin mengenal Hongqi E-HS9 lebih dekat dapat mengunjungi Hongqi House Mampang, rumah pertama Hongqi di Indonesia. Di lokasi tersebut, konsumen juga dapat berkonsultasi langsung dengan tim Hongqi mengenai fitur kendaraan dan layanan kepemilikan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Untuk mendukung keselamatan berkendara, Michelin Indonesia mengingatkan pentingnya perawatan rutin dan pemilihan ban yang sesuai dengan kebutuhan kendaraan. Selain daya tahan, pengendara juga perlu mempertimbangkan kemampuan ban dalam memberikan cengkeraman, kestabilan, dan kenyamanan saat melintasi jalan basah.

Mochammad Fachrul Rozi, Product Manager Michelin Indonesia, mengatakan kondisi ban menjadi salah satu faktor penting yang perlu diperhatikan selama musim hujan.

“Saat musim hujan, kondisi ban menjadi salah satu faktor penting yang perlu diperhatikan pengendara. Permukaan jalan yang basah dapat memengaruhi daya cengkeram ban, sehingga pemeriksaan rutin dan pemilihan ban yang tepat sangat diperlukan. Hal sederhana seperti menjaga tekanan udara, memperhatikan kondisi tapak, dan menyesuaikan cara berkendara dapat membantu pengendara merasa lebih aman dan percaya diri selama perjalanan,” ujarnya.

Tiga Hal Penting dalam Merawat Ban Motor Saat Musim Hujan

Ada tiga hal yang perlu diperhatikan pengendara untuk menjaga performa ban ketika menghadapi kondisi jalan yang basah.

1. Periksa kondisi tapak dan tingkat keausan ban

Alur tapak ban berperan membantu mengalirkan air dari area kontak antara ban dan permukaan jalan. Karena itu, pengendara perlu memeriksa kondisi alur serta indikator keausan secara berkala.

Ban dengan tapak yang sudah terlalu aus berpotensi mengalami penurunan daya cengkeram, terutama di jalan basah. Pemeriksaan juga perlu mencakup kondisi fisik ban untuk memastikan tidak terdapat retakan, benjolan, atau kerusakan lainnya.

2. Pastikan tekanan udara sesuai rekomendasi

Tekanan udara yang tidak sesuai dapat memengaruhi kestabilan, pengendalian, dan tingkat keausan ban. Pengendara disarankan memeriksa tekanan ban secara rutin ketika kondisinya masih dingin, serta mengikuti rekomendasi pabrikan kendaraan.

Mengurangi tekanan udara secara sembarangan bukan solusi untuk meningkatkan daya cengkeram ketika hujan. Tekanan yang tepat justru membantu menjaga karakteristik kerja ban sesuai peruntukannya.

3. Pilih ban sesuai kebutuhan berkendara

Kebutuhan setiap pengendara berbeda, mulai dari mobilitas harian di perkotaan hingga perjalanan jarak jauh. Pemilihan ban perlu mempertimbangkan ukuran yang direkomendasikan pabrikan kendaraan, karakter penggunaan, serta performa yang dibutuhkan.

Saat musim hujan, desain alur tapak menjadi salah satu aspek yang patut diperhatikan. Ban dengan alur yang dirancang untuk membantu pembuangan air dapat mendukung daya cengkeram di permukaan basah. Karakteristik ini berbeda dengan ban berpola semi-slick yang lebih berorientasi pada kebutuhan berkendara tertentu.

Meski demikian, performa ban tidak hanya ditentukan oleh pola tapak. Kompon, kondisi keausan, dan karakteristik desain secara keseluruhan juga berpengaruh.

Pilihan Ban Michelin untuk Mobilitas Sehari-hari

Untuk memenuhi kebutuhan mobilitas yang beragam, Michelin menghadirkan sejumlah pilihan ban motor, di antaranya MICHELIN Pilot Street, MICHELIN Pilot Street 2, dan MICHELIN City Extra.

MICHELIN Pilot Street merupakan ban serbaguna yang dirancang untuk penggunaan perkotaan dan mobilitas sehari-hari. Sementara itu, MICHELIN Pilot Street 2 mengusung pola tapak yang terinspirasi dari MotoGP™, dengan alur tengah kecil dan alur samping progresif yang dirancang membantu pembuangan air serta mendukung daya cengkeram di jalan basah maupun kering.

Pilihan lainnya adalah MICHELIN City Extra yang dikembangkan dengan fokus pada ketahanan dan keandalan untuk penggunaan sehari-hari. Ban ini mengombinasikan konstruksi yang dirancang untuk meningkatkan ketahanan terhadap kebocoran, daya tahan tapak, serta teknologi Water Sipe untuk mendukung daya cengkeram pada permukaan basah.

Rozi menambahkan bahwa pemilihan ban sebaiknya tidak hanya berorientasi pada ketahanan produk, tetapi juga disesuaikan dengan karakteristik dan kebutuhan penggunaan.

“Memilih ban yang tepat bukan hanya tentang mencari produk yang tahan lama, tetapi juga memahami karakteristik ban dan menyesuaikannya dengan kebutuhan berkendara. Dengan perawatan yang baik serta pemilihan ban yang sesuai, pengendara dapat lebih siap menghadapi berbagai kondisi jalan, termasuk saat musim hujan,” tambahnya.

Michelin Hadirkan Promo HEMAT hingga November 2026

Selain memberikan edukasi mengenai perawatan ban, Michelin juga menghadirkan program Michelin HEMAT (Hadiah Extra Michelin Akhir Tahun) yang berlangsung pada 1 Oktober hingga 30 November 2026.

Program ini tersedia di sejumlah dealer terpilih di wilayah Jabodetabek dan Jawa Timur. Konsumen yang membeli satu ban motor Michelin berkesempatan mendapatkan satu kaus eksklusif Michelin. Sementara itu, pembelian dua ban motor Michelin mendapatkan satu kaus eksklusif dan voucher bahan bakar senilai Rp100.000.

Dealer yang berpartisipasi antara lain Khay Tire, Rumah Ban, Super Ban, Proking, dan Garasi Motocare di wilayah Jabodetabek. Untuk wilayah Malang dan Surabaya, program tersedia melalui Juragan Ban dan Danumas.

Ketersediaan promo di setiap dealer dapat berbeda sesuai periode pelaksanaan. Program hanya berlaku di dealer yang berpartisipasi, selama periode yang ditentukan, serta mengikuti syarat dan ketentuan yang berlaku. Konsumen disarankan menghubungi dealer terkait untuk memastikan ketersediaan produk dan hadiah sebelum melakukan pembelian. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Tema “Eye of the Future” yang diusung GIIAS 2026 menggambarkan perubahan tersebut. Kendaraan modern tidak lagi hanya dituntut nyaman dan bertenaga, tetapi juga mampu memberikan perlindungan aktif kepada pengemudi melalui teknologi keselamatan berbasis sensor, perangkat lunak, dan kecerdasan buatan.

Pesan tersebut juga sejalan dengan arahan Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita saat membuka GIIAS 2026. Menurutnya, keputusan investasi, pengembangan teknologi, serta pendalaman industri yang dilakukan saat ini akan menentukan wajah industri otomotif nasional pada tahun 2035.

Vice Compartment Future Automotive Technology & Renewable Energy GAIKINDO, Ardhana Wiranata, mengatakan perkembangan industri otomotif kini tidak lagi hanya diukur dari peningkatan performa kendaraan, tetapi juga dari kemampuannya membantu mengurangi risiko kecelakaan.

“Perkembangan teknologi terus mendorong budaya berkendara yang semakin aman, nyaman, dan efisien. Karena itu, tantangan industri ke depan bukan hanya menghadirkan teknologi yang semakin canggih, tetapi juga memastikan manfaatnya dapat dipahami dan dimanfaatkan secara optimal oleh masyarakat,” ujarnya.

Gambaran mengenai perkembangan tersebut ditampilkan melalui Booth Safety & Advanced Technology hasil kolaborasi GAIKINDO bersama Bosch Indonesia. Di area ini, pengunjung dapat melihat bagaimana berbagai teknologi keselamatan bekerja sebagai satu sistem yang mampu mengenali risiko dan memberikan bantuan kepada pengemudi dalam hitungan milidetik.

Director of Mobility Solution Bosch Indonesia, Bernard Simanjuntak, menjelaskan bahwa tantangan teknologi keselamatan saat ini bukan lagi sekadar menambah fitur pada kendaraan.

“Perkembangan teknologi keselamatan bukan lagi sekadar tentang menambah fitur pada kendaraan. Tantangan berikutnya adalah memastikan teknologi dapat memberikan dukungan yang tepat pada situasi yang tepat, terutama ketika kondisi berkendara dan interaksi antar pengguna jalan semakin kompleks,” katanya.

Bosch memperlihatkan bagaimana sistem keselamatan modern bekerja melalui tiga tahapan utama, yaitu Sense, Think, dan Act.

Tahap Sense memungkinkan kendaraan “melihat” kondisi sekitar menggunakan Multi-Purpose Camera untuk membaca marka jalan dan pengguna jalan lainnya, Radar Sensor untuk mengukur jarak dan kecepatan objek, serta Ultrasonic Sensor untuk mendeteksi benda dalam jarak dekat.

Seluruh informasi tersebut kemudian diproses pada tahap Think, di mana sistem komputasi menganalisis data dari berbagai sensor, memprediksi potensi risiko, dan menentukan tindakan yang paling tepat dalam waktu sangat singkat.

Tahap terakhir adalah Act, ketika sistem membantu pengemudi merespons situasi darurat melalui teknologi seperti Integrated Power Brake, yang mampu memberikan pengereman lebih cepat dan presisi guna mengurangi risiko maupun dampak benturan.

Dalam sesi diskusi bersama media, Bosch menegaskan bahwa teknologi keselamatan modern tetap merupakan driver assistance system, bukan kendaraan otonom sepenuhnya. Sistem hanya membantu pengemudi mengambil keputusan yang lebih cepat ketika menghadapi situasi berbahaya, sementara kendali utama tetap berada di tangan pengemudi.

Bosch juga menilai edukasi kepada masyarakat menjadi tantangan yang tidak kalah penting dibanding pengembangan teknologi itu sendiri. Saat ini fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) masih sering dipandang sebagai fitur premium, padahal di masa depan diharapkan menjadi standar keselamatan pada seluruh kendaraan.

Menanggapi pertanyaan media mengenai kondisi infrastruktur jalan di Indonesia, Bosch menjelaskan bahwa marka jalan memang menjadi salah satu faktor yang memengaruhi kinerja ADAS. Namun sistem keselamatan modern tidak hanya mengandalkan satu sensor, melainkan memanfaatkan kombinasi kamera, radar, dan sensor ultrasonik sehingga tetap mampu bekerja pada berbagai kondisi.

Bosch berharap peningkatan teknologi kendaraan juga diikuti dengan peningkatan kualitas infrastruktur jalan nasional. Menurut perusahaan, fitur seperti Lane Keeping Assist maupun Adaptive Cruise Control akan bekerja paling optimal pada jalan tol dengan marka yang jelas dan kondisi lalu lintas yang lebih teratur.

Menjawab pertanyaan mengenai tingginya angka kecelakaan lalu lintas di Indonesia, Bosch menjelaskan bahwa jumlah kendaraan yang terus meningkat menjadi salah satu faktor utama tingginya risiko kecelakaan, terutama di jalan non-tol yang memiliki volume kendaraan jauh lebih besar dibanding jalan bebas hambatan.

Bosch juga menanggapi anggapan sebagian pengemudi yang merasa suara peringatan ADAS terlalu sering muncul dan mengganggu kenyamanan berkendara. Menurut perusahaan, seluruh peringatan tersebut dirancang untuk membantu pengemudi mengenali potensi bahaya sedini mungkin, sehingga masyarakat perlu memahami bahwa sistem tersebut hadir untuk meningkatkan keselamatan, bukan mengurangi kenyamanan.

Selain menghadirkan teknologi keselamatan, Bosch melalui divisi Mobility Aftermarket juga memperkenalkan berbagai komponen penunjang keselamatan kendaraan, mulai dari wiper, klakson, busi, filter, lampu, hingga berbagai suku cadang otomotif lainnya. Pemeliharaan kendaraan yang baik dinilai menjadi bagian penting agar seluruh sistem keselamatan tetap bekerja secara optimal sepanjang usia kendaraan.

Pada GIIAS 2026, Bosch juga menggelar program sosial melalui penjualan Bosch Advantage dan Clear Advantage Wiper. Setiap pembelian satu pasang wiper selama pameran akan dikonversikan menjadi donasi untuk mendukung peremajaan 100 unit ambulans di berbagai daerah di Indonesia.

Melalui edukasi teknologi, pengembangan sistem keselamatan berbasis sensor dan kecerdasan buatan, serta kolaborasi bersama GAIKINDO, Bosch menunjukkan bahwa masa depan industri otomotif tidak hanya ditentukan oleh inovasi kendaraan, tetapi juga oleh kemampuan teknologi dalam melindungi penggunanya. Sejalan dengan target Indonesia menuju industri otomotif 2035, keselamatan diproyeksikan menjadi salah satu fondasi utama dalam membangun ekosistem mobilitas yang lebih cerdas, aman, dan berkelanjutan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Di sinilah peran Advanced Driver Assistance Systems atau ADAS menjadi semakin relevan. Teknologi keselamatan aktif ini dirancang sebagai sistem pendukung berkendara yang menghadirkan peringatan dini serta intervensi terbatas ketika terdeteksi potensi bahaya. Bukan untuk menggantikan pengemudi, melainkan memperkuat kemampuan manusia dalam mengambil keputusan di balik kemudi.

Salah satu tantangan utama dalam berkendara adalah keterbatasan visibilitas, terutama saat berpindah jalur di lalu lintas padat. Titik buta sering kali menjadi sumber kecelakaan yang tidak terduga. Melalui fitur seperti blind spot detection, sistem ADAS mampu memberikan notifikasi ketika terdapat kendaraan di area yang sulit terlihat. Dengan tambahan waktu reaksi tersebut, pengemudi dapat memastikan manuver dilakukan dengan lebih aman dan terkontrol.

Selain itu, perubahan arus lalu lintas yang terjadi secara cepat menuntut pengemudi untuk terus waspada. ADAS bekerja dengan memanfaatkan sensor, radar, dan kamera yang memantau kondisi sekitar kendaraan secara real time. Sistem ini membantu menjaga jarak aman dengan kendaraan di depan serta menyesuaikan kecepatan sesuai situasi jalan. Meski demikian, kontrol utama tetap berada di tangan pengemudi, karena teknologi ini dirancang sebagai lapisan mitigasi risiko, bukan pengganti tanggung jawab manusia.

Dalam praktik sehari-hari, ADAS juga berkontribusi membentuk gaya berkendara yang lebih stabil. Akselerasi dan pengereman mendadak tidak hanya meningkatkan potensi kecelakaan, tetapi juga mengurangi kenyamanan penumpang serta efisiensi kendaraan. Dengan dukungan sistem bantuan ini, ritme berkendara menjadi lebih halus dan konsisten, terutama saat perjalanan jauh atau ketika menghadapi kemacetan panjang.

Bosch Mobility Indonesia sebagai salah satu penyedia teknologi otomotif global menegaskan bahwa pengembangan ADAS bukan sekadar menghadirkan fitur canggih, melainkan melalui proses riset dan pengujian mendalam agar sistem dapat bekerja selaras dengan karakteristik jalan di setiap negara. Country Sales Director Bosch Mobility Indonesia, Bernard Simanjuntak, menyampaikan bahwa inovasi keselamatan dirancang untuk membantu pengemudi menghadapi beragam situasi jalan melalui sistem yang adaptif, presisi, dan andal.

Menurutnya, teknologi memainkan peran integral dalam transformasi menuju sistem transportasi yang lebih cerdas, aman, dan terhubung. Namun demikian, keberhasilan implementasi ADAS tetap bergantung pada pemahaman pengguna terhadap fungsi dan batasannya. Kesadaran manusia di balik kemudi tetap menjadi faktor utama dalam menciptakan keselamatan.

Seiring meningkatnya adopsi fitur keselamatan aktif di berbagai segmen mobil modern, ADAS diproyeksikan tidak hanya menjadi standar baru industri otomotif, tetapi juga membentuk perilaku berkendara yang lebih disiplin dan konsisten. Di tengah kompleksitas lalu lintas yang terus berkembang, kolaborasi antara teknologi dan tanggung jawab manusia menjadi kunci utama dalam menekan angka kecelakaan di masa depan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Haval Jolion Ultra HEV dibekali dengan mesin hybrid GWM L.E.M.O.N DHT 1.5L yang menawarkan performa luar biasa, efisiensi bahan bakar tinggi, dan kenyamanan dalam berkendara. Selain itu, mobil ini dilengkapi dengan fitur-fitur keselamatan dan teknologi canggih, terutama pada sistem Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). Dengan 20 fitur ADAS Intelligent Drive Level 2, Haval Jolion Ultra HEV memberikan pengalaman berkendara yang lebih aman, cerdas, dan responsif, melengkapi mobil ini dengan kemampuan perlindungan maksimal bagi pengemudi dan penumpang dalam berbagai situasi di jalan.

Fitur-fitur unggulan Haval Jolion Ultra HEV mencakup Intelligent Cruise Assist (ICA), yang secara otomatis menyesuaikan kecepatan dan menjaga posisi kendaraan di jalur; Smart Turning, yang mengatur akselerasi saat melewati tikungan agar kendaraan tetap stabil; Lane Center Keeping (LCK) yang membantu kendaraan tetap berada di tengah jalur, bahkan di jalan berbelok; dan Smart Evade yang secara cerdas menghindari kendaraan besar seperti truk atau bus dengan menyesuaikan posisi jika jarak terlalu dekat.

Keamanan juga semakin terjamin dengan adanya fitur Forward Collision Warning (FCW) dan Automated Emergency Braking (AEB) yang dapat mencegah tabrakan dengan pejalan kaki atau pesepeda. Sistem AEB-Junction Assist menjaga keselamatan saat melintasi persimpangan, sementara Rear Cross Traffic Alert & Braking dan Rear Collision Warning meningkatkan keselamatan saat bermanuver mundur.

Untuk kenyamanan berkendara di jalan tol, Haval Jolion Ultra HEV menawarkan fitur seperti Traffic Jam Assist, Adaptive Cruise Control (ACC), Lane Keeping Assist (LKA), dan Lane Change Assist (LCA) yang membuat perjalanan lebih aman dan praktis. Blind Spot Detection (BSD) juga hadir untuk membantu pengemudi dalam berkendara dengan lebih percaya diri dan aman.

Di dalam kabin, Haval Jolion Ultra HEV dilengkapi dengan Windscreen Heads-Up Display (HUD) yang membantu pengemudi tetap fokus di jalan sambil mendapatkan informasi penting. Teknologi 360 View System yang dipadukan dengan 12,3” Multi-Touch Infotainment Screen semakin memudahkan pengemudi dengan memberikan pandangan lebih baik untuk mengurangi blind spot dan memudahkan manuver di jalan sempit atau saat parkir.

Constantinus Herlijoso, Director Planning, Product Development, Logistic, and Aftersales of GWM Indonesia, menyatakan, “Peluncuran Haval Jolion Ultra HEV merupakan langkah strategis kami dalam memenuhi kebutuhan pasar Indonesia akan kendaraan ramah lingkungan yang didukung dengan teknologi keselamatan terbaru. Dengan berbagai fitur ADAS dan teknologi premium, mobil ini menjadi pilihan tepat bagi konsumen yang mengutamakan keselamatan dan kenyamanan.”

Haval Jolion Ultra HEV hadir di Indonesia dengan harga Rp 418.000.000, namun GWM Indonesia menawarkan harga spesial Rp 405.000.000 untuk 100 pembeli pertama. Sebagai apresiasi terhadap antusiasme pasar Indonesia, GWM Indonesia juga memberikan berbagai promo menarik selama periode IIMS 2025, seperti voucher BBM untuk pembelian lini GWM Haval dan GWM Tank, voucher coating senilai Rp 2.000.000, serta kemudahan pembiayaan dengan bunga 0% untuk tenor cicilan hingga 4 tahun dan DP mulai dari 15%.

Bagi pengunjung IIMS 2025, Haval Jolion Ultra HEV dapat dilihat lebih dekat di booth GWM Indonesia yang terletak di Hall B, JIExpo Kemayoran, dari 13 hingga 23 Februari 2025. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Peresmian IMOS 2024 dilakukan oleh Wakil Menteri Perindustrian, Faisol Riza, bersama Kakorlantas Polri Irjen Pol Aan Suhanan, Direktur IMATAP Dodiet Prasetyo, Ketua Umum AISI Johannes Loman, dan Ketua Pameran AISI Sigit Kumala. Acara ini diharapkan menjadi penggerak utama dalam mendukung pertumbuhan industri sepeda motor tanah air. Johannes Loman mengungkapkan optimisme atas perkembangan industri ini, mencatat bahwa penjualan sepeda motor domestik pada Januari-September 2024 mencapai 4,87 juta unit, meningkat 3,19% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Ia menyampaikan terima kasih kepada Kementerian Perindustrian RI atas kebijakan yang terus mendukung kemajuan sektor ini.

IMOS 2024 hadir dengan tema “Riding Green and Safe Journeys for a Better Life,” mencerminkan komitmen AISI dalam mempromosikan inovasi berkelanjutan yang berfokus pada keselamatan dan lingkungan. Loman berharap pameran ini tak hanya menampilkan produk baru, tetapi juga menjadi platform edukasi bagi masyarakat mengenai pentingnya keselamatan berkendara dan transportasi yang ramah lingkungan.

Dalam pidatonya, Wakil Menteri Perindustrian Faisol Riza memberikan apresiasi kepada penyelenggara dan peserta IMOS 2024. Ia berharap pameran ini dapat memperkaya ekosistem industri otomotif Indonesia dan menjadi referensi teknologi motor terkini, termasuk sepeda motor listrik. Ia juga menekankan pentingnya kerja sama antara pemangku kepentingan untuk mendorong inovasi dari industri kecil dan menengah guna meningkatkan daya saing di kancah global.

IMOS 2024 menampilkan lebih dari 60 merek, termasuk anggota AISI seperti Honda, Kawasaki, Suzuki, TVS, dan Yamaha, serta partisipasi merek besar lainnya seperti Harley-Davidson, Hunter, Royal Alloy, Royal Enfield, dan Scomadi. Selain motor konvensional, pameran ini juga merangkul tren kendaraan listrik (EV) dengan kehadiran merek seperti Alva, Davigo, Electrum, HORWIN INC, ION Mobility, Polytron, United, VMove, dan ZPT. Kehadiran mereka menunjukkan kemajuan teknologi baterai dan efisiensi energi, serta menjadi kesempatan bagi masyarakat untuk lebih memahami manfaat kendaraan listrik.

Sponsor platinum FIFGROUP kembali hadir di IMOS 2024 dengan berbagai promo dan program spesial bersama lima unit bisnisnya: FIFASTRA, DANASTRA, SPEKTRA, FINATRA, dan AMITRA. Pengunjung juga dapat menikmati berbagai aktivitas menarik, mulai dari area test ride yang lebih luas, kontes MINI GP, hingga Dyno Contest. Berbagai bazar, kuis interaktif, dan talkshow tentang keamanan berkendara turut memeriahkan acara.

Tiket IMOS 2024 dapat dibeli melalui aplikasi Auto360, dengan harga Rp 25.000 untuk weekdays dan Rp 40.000 untuk weekend. Tiket on the spot juga tersedia di lokasi pameran dengan harga Rp 35.000 untuk weekdays dan Rp 50.000 untuk weekend. IMOS 2024 diharapkan menjadi sumber inspirasi dan informasi terkini bagi para pecinta otomotif roda dua di Indonesia, mempertemukan produsen dengan masyarakat dalam satu wadah edukasi dan inovasi. XPOSEINDONESIA/IHSAN