Dalam pameran tersebut, Mitsubishi Fuso menampilkan satu unit Canter FE71L milik PT Trimitra Trans Persada (B-LOG) yang menggunakan karoseri refrigerated box. Kendaraan ini ditujukan untuk mendukung distribusi produk pangan yang membutuhkan pengaturan suhu selama perjalanan.

Selain kendaraan, Mitsubishi Fuso juga memperkenalkan Runner Telematics Cold Chain Package. Sistem pemantauan digital ini dirancang untuk membantu pelaku usaha mengawasi kondisi muatan, termasuk temperatur ruang pendingin dan aktivitas buka-tutup pintu kargo.

Aji Jaya, Sales and Marketing Director PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), mengatakan ketepatan temperatur dan waktu pengiriman menjadi faktor penting dalam menjaga kualitas produk pangan hingga tiba di tujuan.

“Bagi industri pangan, ketepatan temperatur dan waktu pengiriman adalah penentu kualitas produk hingga sampai tujuan. Melalui integrasi unit yang andal seperti Canter FE 71L, sistem digital Runner Telematics, dan kesiapan layanan purnajual, kami hadir memberikan kepastian operasional yang lebih efisien dan terkontrol bagi para pengusaha cold chain,” ujar Aji.

Canter FE71L memiliki konfigurasi empat roda dan sasis lebih panjang untuk mendukung kebutuhan kapasitas angkut. Karakteristik tersebut memungkinkan kendaraan digunakan untuk distribusi perkotaan, termasuk pengiriman produk makanan dan minuman yang memerlukan penanganan suhu khusus.

Dalam sesi wawancara, Aji menjelaskan bahwa kendaraan dengan dimensi dan panjang sasis yang sesuai dapat memberikan fleksibilitas bagi pelaku usaha dalam mengatur ruang muat. Salah satu kebutuhan industri pangan adalah pemisahan kompartemen untuk produk frozen dan chilled yang memiliki kebutuhan temperatur berbeda.

Menurut Aji, kendaraan yang terlalu pendek akan menyulitkan pembagian ruang menjadi dua kompartemen. Sebaliknya, kendaraan yang terlalu besar belum tentu mudah menjangkau seluruh titik distribusi, khususnya di wilayah perkotaan seperti Jabodetabek.

Pembagian ruang tersebut penting bagi perusahaan yang mendistribusikan berbagai jenis bahan pangan, mulai dari daging, ikan, dan ayam hingga sayuran serta buah-buahan. Setiap produk membutuhkan pengaturan suhu yang berbeda agar kualitasnya tetap terjaga selama perjalanan.

Dari sisi teknologi, Runner Telematics Cold Chain Package dilengkapi dua sensor tambahan, yakni sensor temperatur dan sensor pintu. Sensor temperatur memantau kondisi suhu di dalam ruang pendingin secara real-time dan memberikan peringatan otomatis ketika temperatur berada di luar batas yang ditentukan.

Sementara itu, sensor pintu mencatat frekuensi serta durasi buka-tutup pintu kargo. Informasi tersebut dapat membantu perusahaan mengawasi aktivitas distribusi dan mengurangi risiko perubahan temperatur selama proses pengiriman.

Kebutuhan pemantauan suhu juga menjadi perhatian perusahaan logistik seperti B-LOG. Gerry Ardian, Chief Innovation Officer PT Trimitra Trans Persada Tbk (B-LOG), menjelaskan bahwa kendaraan pengangkut produk cold chain harus mampu menjaga kestabilan temperatur sejak barang dimuat hingga tiba di lokasi tujuan.

Menurut Gerry, pemantauan dilakukan menggunakan GPS, sensor, sistem telematika, serta perangkat temperature logger. Melalui perangkat tersebut, perusahaan dapat mengetahui perubahan suhu produk sepanjang perjalanan, termasuk ketika kendaraan meninggalkan pabrik, central kitchen, atau gudang hingga sampai ke titik distribusi.

Ia menilai kestabilan suhu menjadi hal krusial karena perubahan temperatur yang terlalu tinggi atau tidak terkendali dapat memengaruhi kualitas produk. Risiko yang harus diantisipasi antara lain pertumbuhan bakteri hingga kerusakan bahan pangan.

Dalam operasionalnya, B-LOG menggunakan beberapa pilihan kendaraan Mitsubishi Fuso untuk kebutuhan distribusi berpendingin, antara lain tipe 7.1, 7.3, 7.4, dan 7.4 Long. Kendaraan dengan konfigurasi empat roda lebih banyak digunakan untuk distribusi dalam kota, sedangkan tipe 7.4 Long dengan konfigurasi enam roda dimanfaatkan untuk kebutuhan pengiriman antarkota, termasuk ke wilayah Jawa Tengah dan Jawa Timur.

Selain kualitas kendaraan dan teknologi pemantauan, kesiapan layanan purnajual juga menjadi pertimbangan penting. Aji menyebut Mitsubishi Fuso menyediakan dukungan melalui jaringan diler, bengkel 24 jam di sejumlah lokasi strategis, Mobile Workshop Service (MWS), serta ketersediaan suku cadang.

Dalam materi pameran, Mitsubishi Fuso juga menyoroti layanan Zero Down Time untuk membantu menjaga kendaraan tetap beroperasi. Konsumen dapat memantau riwayat perawatan melalui aplikasi MyFuso.

KTB turut mengembangkan layanan one-stop service bagi pemilik kendaraan berpendingin. Melalui fasilitas ini, konsumen dapat melakukan pemeriksaan kendaraan sekaligus unit pendingin dalam satu lokasi bengkel. Menurut Aji, program percontohan layanan tersebut telah berjalan di sejumlah diler wilayah Jabodetabek.

Gerry menambahkan bahwa kebutuhan kendaraan untuk distribusi pangan tidak hanya ditentukan oleh kapasitas angkut, tetapi juga harus memperhatikan bobot karoseri, perangkat pendingin, dan muatan. Seluruh perhitungan tersebut perlu disesuaikan dengan kemampuan kendaraan serta ketentuan mengenai Over Dimension Over Loading (ODOL).

Di sisi lain, KTB juga melihat perkembangan kendaraan listrik sebagai bagian dari masa depan transportasi komersial. Aji menyebut Mitsubishi Fuso telah memulai penjualan truk listrik sejak 2024. Namun, penerapannya masih menghadapi sejumlah tantangan, antara lain jarak tempuh, ketersediaan fasilitas pengisian daya, waktu pengisian baterai, dan biaya investasi.

Gerry mengatakan B-LOG telah melakukan kajian serta uji coba kendaraan listrik, termasuk dengan Mitsubishi Fuso. Namun, pola operasional logistik yang berlangsung hingga 24 jam dan kebutuhan armada dalam jumlah besar membuat kesiapan infrastruktur pengisian daya menjadi pertimbangan utama.

Dengan berbagai solusi kendaraan, sistem pemantauan digital, dan dukungan purnajual, kehadiran Mitsubishi Fuso di Food Transport & Logistics Expo 2026 menjadi kesempatan untuk memperkenalkan kebutuhan transportasi yang semakin penting bagi industri pangan. Integrasi kendaraan dan teknologi pemantauan diharapkan dapat membantu pelaku usaha menjaga kualitas produk sekaligus meningkatkan efisiensi distribusi. XPOSEINDONESIA/Muhamad Ihsan

DFSK menegaskan bahwa perubahan tersebut hanya berlaku untuk emblem kendaraan komersial, bukan pergantian merek atau identitas DFSK secara keseluruhan. Kedua lini produk tetap berada di bawah merek DFSK, dengan fokus pengembangan yang disesuaikan dengan kebutuhan masing-masing pengguna.

Dalam sambutannya di PEVS 2026, COO PT Sokonindo Automobile Franz Wang menjelaskan bahwa kendaraan penumpang dan kendaraan komersial memiliki karakter serta kebutuhan yang berbeda. Kendaraan penumpang mengutamakan teknologi, kenyamanan, konektivitas, dan fleksibilitas energi, sedangkan kendaraan komersial berfokus pada kepraktisan, efisiensi biaya, dan kemampuan mendukung aktivitas bisnis.

“Emblem baru ini menegaskan karakter lini kendaraan komersial DFSK dan membedakannya secara lebih jelas sesuai dengan kebutuhan segmennya. Bagi kami, kendaraan komersial bukan sekadar alat transportasi, tetapi bagian penting dari operasional dan keberlangsungan bisnis pelanggan,” ujar Franz.

Menurutnya, pembaruan identitas visual tersebut merupakan bagian dari upaya membangun pengelolaan merek yang lebih sistematis. Lini kendaraan penumpang, termasuk DFSK E5 Plus, tetap menggunakan emblem kombinasi huruf DFSK yang selama ini dikenal konsumen. Sementara itu, emblem baru diterapkan khusus pada lini kendaraan komersial.

Meski identitas visual kedua lini diperjelas, DFSK memastikan standar kualitas produk, jaringan penjualan, layanan purnajual, dan dukungan kepada konsumen tetap dipertahankan. Prinsip keselamatan juga tetap menjadi bagian penting dalam pengembangan kedua segmen kendaraan tersebut.

DFSK Gelora E Dukung Elektrifikasi Kendaraan Komersial

Di tengah perkembangan industri otomotif dan meningkatnya perhatian terhadap elektrifikasi, DFSK terus mengembangkan portofolio kendaraan komersial yang sesuai dengan kebutuhan bisnis. Salah satu produk yang menjadi bagian penting dari lini tersebut adalah DFSK Gelora E.

Kendaraan listrik ini tersedia dalam dua varian, yakni Blind Van dan Minibus. Gelora E Blind Van ditujukan untuk kebutuhan distribusi barang dan operasional usaha, sedangkan varian Minibus dapat digunakan untuk transportasi penumpang maupun berbagai aktivitas bisnis.

DFSK Gelora E menawarkan pilihan baterai berkapasitas 38 kWh dan 42 kWh, dengan jarak tempuh hingga 300 kilometer berdasarkan standar NEDC, bergantung pada varian. Untuk mendukung penggunaan jangka panjang, kendaraan ini dilengkapi garansi baterai selama lima tahun atau 200.000 kilometer serta garansi kendaraan selama tiga tahun atau 120.000 kilometer, sesuai syarat dan ketentuan yang berlaku.

Bagi DFSK, elektrifikasi kendaraan komersial tidak hanya berkaitan dengan penggunaan teknologi baru, tetapi juga penyediaan solusi yang dapat mendukung aktivitas pelanggan. Kebutuhan distribusi, transportasi penumpang, dan operasional usaha menjadi bagian dari pertimbangan pengembangan produk tersebut.

Komitmen terhadap pasar Indonesia turut didukung fasilitas manufaktur PT Sokonindo Automobile di Cikande, Banten, yang mulai beroperasi pada 2017. Menurut perusahaan, fasilitas tersebut menggunakan teknologi manufaktur modern dengan sekitar 90 persen proses produksi didukung sistem robotik untuk menjaga konsistensi kualitas dan efisiensi.

Selain kemampuan produksi, jaringan dealer dan layanan purnajual juga menjadi bagian dari dukungan DFSK kepada pelanggan. Perusahaan menilai keberlanjutan penggunaan kendaraan komersial tidak hanya ditentukan oleh produk, tetapi juga oleh dukungan selama kendaraan digunakan untuk menunjang kegiatan usaha.

Penawaran Khusus DFSK Selama PEVS 2026

Dalam gelaran PEVS 2026, DFSK turut menghadirkan program penawaran khusus untuk Gelora E dan E5 Plus. Program ini mencakup subsidi trade-in sebesar Rp80 juta untuk Gelora E Blind Van dan Rp85 juta untuk Gelora E Minibus.

DFSK juga menawarkan gratis wall charger beserta instalasi dengan panjang kabel hingga lima meter. Untuk perawatan berkala, tersedia program gratis perawatan EC Series selama lima tahun atau 200.000 kilometer, dengan maksimal 10 kali perawatan dasar.

Sementara itu, DFSK E5 Plus mendapatkan penawaran gratis perawatan berkala selama lima tahun atau 100.000 kilometer, dengan maksimal 10 kali perawatan dasar, termasuk suku cadang dan biaya jasa. Seluruh program berlaku sesuai syarat dan ketentuan yang ditetapkan perusahaan.

Pengunjung dapat melihat langsung produk dan penawaran tersebut di booth DFSK, Hall B3, Booth A15, JIExpo Kemayoran, Jakarta, selama PEVS 2026 pada 29 Oktober hingga 1 November 2026.

Melalui peluncuran emblem baru kendaraan komersial dan pengembangan portofolio kendaraan listrik, DFSK berupaya memperjelas identitas produknya sekaligus mempertahankan komitmen terhadap kualitas dan layanan. Langkah ini menjadi bagian dari upaya perusahaan dalam menghadirkan solusi mobilitas yang relevan bagi kebutuhan pelanggan bisnis dan perkembangan industri otomotif Indonesia. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Partikel abu vulkanik yang sangat halus dapat menempel pada berbagai bagian kendaraan dan berpotensi memengaruhi kinerja komponen tertentu. Karena itu, perhatian khusus perlu diberikan pada filter udara, saluran pemasukan udara ke mesin, hingga kebersihan kaca kendaraan demi menjaga kelancaran operasional dan keselamatan berkendara.

Business Solution Director PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), Anjar Rosjadi, mengatakan kendaraan yang beroperasi di tengah paparan abu vulkanik membutuhkan perhatian lebih, terutama pada sistem yang berhubungan dengan pemasukan udara ke mesin. Abu vulkanik memiliki partikel sangat halus yang dapat membuat filter udara lebih cepat kotor.

“Dalam kondisi hujan abu vulkanik seperti saat ini, pengguna kendaraan komersial perlu memberikan perhatian lebih terhadap kondisi kendaraan, terutama pada bagian yang berhubungan dengan sistem pemasukan udara ke mesin. Abu vulkanik memiliki partikel yang sangat halus sehingga dapat membuat filter udara lebih cepat kotor,” ujar Anjar Rosjadi.

Ia mengimbau para pengguna kendaraan Isuzu atau Isuzu Partner untuk melakukan pengecekan setelah kendaraan digunakan maupun terpapar abu vulkanik. Langkah tersebut penting untuk membantu menjaga kondisi kendaraan tetap optimal sehingga aktivitas operasional dan bisnis dapat terus berjalan dengan baik.

Filter Udara hingga Saluran Mesin Jadi Perhatian

Filter udara menjadi salah satu komponen pertama yang perlu diperiksa setelah kendaraan melintasi wilayah dengan paparan abu vulkanik. Partikel abu dan debu yang masuk ke sistem pemasukan udara dapat membuat filter lebih cepat kotor dan berpotensi menghambat aliran udara menuju mesin.

Pemilik maupun pengelola kendaraan komersial disarankan untuk memeriksa kondisi filter udara secara berkala, khususnya setelah kendaraan beroperasi di wilayah terdampak. Pemeriksaan rutin dapat membantu memastikan sistem pemasukan udara tetap bekerja sesuai fungsinya.

Perhatian terhadap filter udara semakin penting bagi kendaraan komersial dengan intensitas operasional tinggi. Semakin sering kendaraan digunakan di lingkungan dengan tingkat debu tinggi, semakin besar pula kebutuhan untuk melakukan pemeriksaan dan perawatan sesuai rekomendasi kendaraan.

Selain filter udara, kualitas udara yang masuk ke mesin juga perlu menjadi perhatian. Sistem pemasukan udara memiliki peran penting dalam mendukung proses pembakaran, termasuk pada kendaraan yang menggunakan teknologi turbocharger.

Paparan udara yang membawa debu dan abu vulkanik perlu diantisipasi dengan memastikan sistem penyaringan udara bekerja dengan baik. Filter yang sudah kotor harus diperiksa dan ditangani sesuai prosedur perawatan kendaraan.

“Udara yang kotor dan membawa debu atau abu vulkanik perlu diantisipasi karena dapat meningkatkan beban kerja sistem penyaringan udara. Filter udara yang sudah kotor perlu diperiksa dan ditangani sesuai prosedur perawatan kendaraan,” jelas Anjar.

Selain itu, pengguna juga perlu memastikan pipa dan hose saluran udara menuju mesin berada dalam kondisi baik. Kekencangan setiap sambungan perlu diperiksa untuk memastikan sistem pemasukan udara dapat bekerja secara optimal.

Hal tersebut menjadi penting karena sistem pemasukan udara merupakan bagian yang saling terhubung. Gangguan pada saluran maupun sambungan dapat memengaruhi aliran udara yang dibutuhkan mesin, termasuk pada kendaraan yang telah dilengkapi turbocharger.

Pemilik kendaraan juga disarankan untuk memastikan tidak ada bagian pipa atau hose yang longgar maupun mengalami kondisi yang dapat mengganggu sistem. Pengecekan secara berkala menjadi semakin penting setelah kendaraan beroperasi di area dengan paparan debu dan abu vulkanik yang tinggi.

Jangan Langsung Lap Abu di Kaca Kendaraan

Abu vulkanik yang menempel pada kaca kendaraan juga tidak boleh dianggap sepele. Partikel abu dapat bersifat abrasif sehingga berpotensi menimbulkan goresan apabila langsung dibersihkan menggunakan kain atau wiper dalam kondisi kering.

Isuzu menyarankan agar kaca kendaraan terlebih dahulu disiram menggunakan air mengalir. Tujuannya adalah untuk meluruhkan partikel abu yang menempel sebelum proses pembersihan dilakukan.

Setelah partikel abu hilang dari permukaan kaca, kendaraan dapat dicuci menggunakan sabun dan air bersih. Cara ini membantu meminimalkan risiko goresan sekaligus menjaga kondisi kaca tetap bersih.

Kebersihan kaca juga berkaitan langsung dengan visibilitas pengemudi. Hal tersebut menjadi sangat penting bagi kendaraan komersial yang memiliki intensitas operasional tinggi dan tetap harus melintas di wilayah dengan kondisi udara yang terdampak abu vulkanik.

“Selain komponen mesin, kebersihan kaca kendaraan juga tidak boleh diabaikan karena berkaitan langsung dengan visibilitas pengemudi. Jika kaca terkena abu vulkanik, sebaiknya jangan langsung dibersihkan dengan cara dilap atau menggunakan wiper dalam kondisi kering,” sambung Anjar.

“Siram terlebih dahulu dengan air mengalir untuk menghilangkan partikel abu yang menempel, kemudian cuci menggunakan sabun dan air bersih. Dengan begitu, visibilitas tetap terjaga dan risiko kaca tergores akibat partikel abu dapat diminimalkan,” tambahnya.

Untuk memastikan kendaraan tetap dalam kondisi optimal setelah terpapar abu vulkanik, pengguna kendaraan komersial Isuzu dapat melakukan pemeriksaan di jaringan bengkel resmi maupun bengkel mitra Isuzu. Pemeriksaan oleh teknisi yang memahami karakteristik kendaraan komersial dapat membantu memastikan komponen penting berada dalam kondisi baik sebelum armada kembali digunakan.

Pemeriksaan tersebut tidak hanya mencakup filter dan saluran pemasukan udara. Komponen pendukung lainnya juga dapat diperiksa untuk memastikan kendaraan tetap siap menjalankan aktivitas operasional.

Isuzu juga menyediakan layanan Bengkel Isuzu Berjalan (BIB) sebagai solusi perawatan kendaraan di lokasi. Layanan ini dapat menjadi pilihan bagi pengguna yang membutuhkan pemeriksaan atau perawatan tanpa harus selalu membawa kendaraan ke bengkel.

“Selain melakukan pengecekan secara mandiri, kami menyarankan pengguna kendaraan komersial untuk melakukan pemeriksaan di jaringan bengkel Isuzu apabila kendaraan terpapar abu vulkanik dalam jumlah cukup banyak atau digunakan secara intensif di wilayah terdampak,” ujar Anjar.

“Isuzu juga menyediakan Bengkel Isuzu Berjalan atau BIB untuk memberikan kemudahan layanan perawatan kendaraan di lokasi, sehingga pengguna dapat tetap fokus menjalankan aktivitas bisnis,” tutupnya.

Pengguna kendaraan Isuzu juga dapat memanfaatkan aplikasi MyIsuzuID untuk mendapatkan informasi mengenai lokasi bengkel resmi dan bengkel mitra Isuzu. Melalui aplikasi tersebut, pengguna juga dapat melakukan booking service serta memilih fasilitas layanan sesuai kebutuhan kendaraan.

Di tengah kondisi lingkungan yang menantang, pemeriksaan kendaraan secara tepat menjadi salah satu langkah penting untuk menjaga kesiapan armada. Mulai dari filter udara, saluran pemasukan udara, hingga kebersihan kaca, perhatian terhadap detail kecil dapat membantu kendaraan komersial tetap optimal dalam mendukung kelancaran bisnis. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Sebagai agen pemegang merek Isuzu di Indonesia, perusahaan yang merupakan bagian dari grup besar Astra ini tidak hanya hadir sebagai peserta pameran, tetapi juga membawa pendekatan strategis yang berfokus pada solusi bisnis. Isuzu selama ini dikenal kuat di segmen kendaraan niaga, mulai dari pick-up hingga truk medium dan heavy-duty, yang digunakan di berbagai sektor seperti logistik, konstruksi, hingga distribusi barang konsumsi.

Momentum GIICOMVEC 2026 dinilai sangat penting oleh manajemen Isuzu. Rian Erlangga selaku Business Strategy Division Head IAMI menyebut ajang ini sebagai titik temu para pelaku industri untuk menunjukkan perkembangan teknologi dan menjawab kebutuhan mobilitas yang semakin kompleks. Menurutnya, perubahan pola bisnis dan meningkatnya efisiensi operasional menjadi faktor utama yang mendorong inovasi di sektor kendaraan komersial.

Dalam konteks tersebut, Isuzu membawa visi jangka panjang sebagai penyedia solusi transportasi yang tidak hanya andal, tetapi juga relevan dengan kebutuhan konsumen modern. Pendekatan ini tercermin dari strategi perusahaan yang terus mengembangkan produk berbasis kebutuhan pelanggan, termasuk peningkatan efisiensi bahan bakar, daya tahan kendaraan, hingga layanan purna jual yang semakin terintegrasi.

Di pameran ini, pengunjung dapat menemukan booth Isuzu yang berlokasi di Hall B3 dengan konsep yang dirancang komprehensif. Tidak sekadar menampilkan unit kendaraan, area tersebut juga menghadirkan layanan konsultasi langsung melalui Field Advisor, informasi produk, hingga layanan purna jual yang menjadi salah satu kekuatan utama Isuzu dalam mempertahankan loyalitas pelanggan di Indonesia.

Menariknya, Isuzu juga akan menghadirkan empat jenis kendaraan niaga unggulan yang telah terbukti tangguh di berbagai kondisi operasional. Kendaraan-kendaraan ini dirancang untuk menjawab kebutuhan sektor bisnis yang beragam, mulai dari distribusi perkotaan hingga kebutuhan logistik jarak jauh.

Namun yang menjadi sorotan utama adalah rencana peluncuran varian baru yang akan tampil perdana di GIICOMVEC 2026. Model ini disebut dikembangkan berdasarkan masukan langsung dari pelanggan atau yang dikenal sebagai “Isuzu Partner”, sebuah pendekatan yang menempatkan konsumen sebagai pusat inovasi produk.

Peluncuran ini sekaligus menjadi langkah konkret Isuzu dalam memperkuat portofolio produknya di tengah meningkatnya kebutuhan kendaraan niaga yang efisien, tangguh, dan adaptif terhadap berbagai sektor industri. Selain itu, kehadiran varian baru ini juga akan langsung dibarengi dengan pembukaan penjualan perdana selama pameran berlangsung, memberikan peluang bagi pelaku usaha untuk segera mengadopsi teknologi terbaru dari Isuzu.

Dalam beberapa tahun terakhir, industri kendaraan komersial di Indonesia memang menunjukkan tren pertumbuhan yang positif, didorong oleh perkembangan sektor logistik, e-commerce, dan infrastruktur. Isuzu melihat peluang ini sebagai momentum untuk terus memperkuat posisinya melalui inovasi produk dan peningkatan layanan.

Dengan keikutsertaan di GIICOMVEC 2026, Isuzu tidak hanya menampilkan produk, tetapi juga mempertegas perannya sebagai mitra strategis bagi dunia usaha. Kombinasi antara kendaraan yang andal, layanan purna jual yang kuat, serta pendekatan berbasis kebutuhan pelanggan menjadi fondasi utama dalam menghadapi persaingan industri yang semakin ketat.

Melalui langkah ini, Isuzu berharap dapat terus mendukung pertumbuhan bisnis para pelanggannya sekaligus berkontribusi terhadap perkembangan industri kendaraan niaga nasional yang semakin kompetitif dan berorientasi pada efisiensi serta keberlanjutan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Tiga nama besar yakni Farizon, Ford, dan SANY dipastikan bergabung dalam edisi tahun ini, memperkuat daya tarik pameran sekaligus menegaskan potensi pasar kendaraan komersial di Indonesia yang terus berkembang. Kehadiran mereka melengkapi deretan merek yang telah lebih dulu berpartisipasi seperti Toyota, Isuzu, Mitsubishi Fuso, hingga Wuling.

Di tengah tantangan global yang mempengaruhi sektor otomotif, industri kendaraan komersial nasional justru menunjukkan ketahanan yang cukup solid. Hal ini terlihat dari kemampuan manufaktur dalam negeri yang terus berkembang, termasuk dalam memproduksi berbagai jenis kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan sektor industri seperti logistik, konstruksi, hingga transportasi publik. Bahkan, performa ekspor yang tetap positif menjadi indikator bahwa produk kendaraan komersial Indonesia mampu bersaing di pasar global.

Ketua Umum GAIKINDO, Putu Juli Ardika, menegaskan bahwa GIICOMVEC menjadi etalase penting untuk menunjukkan kekuatan industri otomotif nasional. Menurutnya, pameran ini tidak hanya menampilkan produk, tetapi juga mencerminkan kemampuan industri dalam menghadirkan solusi kendaraan yang adaptif, efisien, dan berbasis teknologi terkini.

Lebih dari sekadar ajang pameran, GIICOMVEC 2026 juga dirancang sebagai platform strategis yang mempertemukan produsen dengan pelaku bisnis dari berbagai sektor. Ketua Penyelenggara, Anton Kumonty, menekankan bahwa kebutuhan armada transportasi saat ini semakin kompleks dan menuntut solusi yang terintegrasi. Karena itu, pameran ini menghadirkan tidak hanya kendaraan, tetapi juga inovasi di sektor pendukung seperti komponen, suku cadang, hingga teknologi manajemen armada berbasis digital.

Kekuatan GIICOMVEC tahun ini juga terletak pada dukungan lebih dari 35 merek industri pendukung yang menawarkan berbagai solusi operasional, mulai dari pelumas, ban, hingga sistem fleet management modern. Dukungan sponsor seperti Sailun Group sebagai sponsor utama, serta Pertamina Lubricants dan Lalamove semakin memperkaya ekosistem pameran ini.

Menariknya, sebagai pameran berbasis bisnis, GIICOMVEC tidak memberlakukan tiket masuk. Para pelaku industri cukup mendaftarkan diri sebagai trade visitors melalui situs resmi, dengan akses khusus pada 8–10 April 2026. Sementara itu, publik umum juga dapat mengunjungi pameran pada hari terakhir, 11 April 2026.

Dengan konsep yang semakin matang dan partisipasi global yang kian luas, GIICOMVEC 2026 diproyeksikan menjadi salah satu pameran kendaraan komersial paling penting di Indonesia. Tidak hanya sebagai ajang transaksi bisnis, tetapi juga sebagai barometer perkembangan industri yang terus bergerak menuju efisiensi, digitalisasi, dan keberlanjutan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Pemindahan lokasi ke area yang lebih luas menjadi langkah strategis untuk mengakomodasi meningkatnya minat pelaku industri terhadap solusi transportasi komersial yang semakin modern dan efisien. Dukungan penuh dari Kementerian Perindustrian dan Kementerian Perhubungan juga menegaskan peran penting pameran ini dalam memperkuat ekosistem kendaraan niaga nasional di tengah dinamika industri otomotif global.

Momentum penyelenggaraan GIICOMVEC 2026 dinilai semakin relevan seiring kinerja ekspor otomotif Indonesia yang menunjukkan tren positif. Sepanjang 2025, ekspor kendaraan utuh (CBU) mencapai 518.212 unit ke 93 negara, meningkat 9,75 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Dari jumlah tersebut, kendaraan komersial berkontribusi sekitar 20.326 unit atau hampir 4 persen dari total ekspor, menegaskan perannya sebagai salah satu penopang pertumbuhan industri.

Ketua Umum GAIKINDO, Putu Juli Ardika, menilai capaian tersebut menjadi bukti bahwa kualitas produksi otomotif nasional telah diakui di pasar global. Menurutnya, peningkatan volume produksi dan perluasan pasar menjadi kunci untuk memperkuat posisi Indonesia dalam rantai pasok otomotif dunia. Saat ini, produksi kendaraan nasional berada di kisaran 1,2 juta unit per tahun, dengan kapasitas terpasang mencapai 2,59 juta unit yang masih berpotensi dioptimalkan.

Ia menambahkan, GIICOMVEC dirancang sebagai jembatan yang mempertemukan produsen dengan pembeli potensial dari dalam maupun luar negeri. Kehadiran buyer internasional diharapkan membuka peluang ekspor baru sekaligus memperluas penetrasi kendaraan niaga Indonesia di berbagai pasar global.

Pada penyelenggaraan keempat ini, GIICOMVEC akan menghadirkan berbagai merek kendaraan komersial terkemuka seperti Daihatsu, DFSK, Foton, Hino, Isuzu, JAC Motor, Mitsubishi Fuso, Suzuki, Toyota, dan Wuling. Selain itu, area khusus China Pavilion juga disiapkan untuk menampilkan inovasi terbaru dari peserta asal Tiongkok, melengkapi partisipasi industri karoseri nasional serta berbagai sektor pendukung otomotif.

Ketua Penyelenggara Pameran dan Konferensi GAIKINDO, Anton Kumonty, mengatakan bahwa GIICOMVEC difokuskan untuk membantu pelaku usaha menemukan solusi kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan operasional masing-masing industri. Mulai dari teknologi sasis terbaru, desain karoseri yang dapat disesuaikan, hingga berbagai inovasi pendukung tersedia dalam satu platform terpadu dengan total area pameran lebih dari 16.000 meter persegi.

Trade visitors yang ditargetkan berasal dari beragam sektor seperti transportasi dan logistik, manufaktur, konstruksi, energi dan pertambangan, ritel, telekomunikasi, perhotelan, pertanian, hingga instansi pemerintah. Penyelenggara juga bekerja sama dengan berbagai asosiasi industri seperti ASKARINDO, ARPI, APTRINDO, KAMSELINDO, ISCEA, dan ASPERINDO untuk mendorong partisipasi anggotanya.

Selain pameran, GIICOMVEC 2026 akan menghadirkan berbagai program edukatif melalui Daily Seminar yang membahas tren bisnis dan isu strategis industri. Salah satu sesi yang disiapkan bersama KAMSELINDO akan mengangkat topik kepatuhan, keselamatan, serta manajemen risiko hukum dalam transportasi barang berbahaya dan beracun (B3).

Pengalaman interaktif juga ditawarkan melalui Demo Area Truck & Bus, yang memungkinkan pengunjung melihat sekaligus menguji performa kendaraan secara langsung. Fasilitas ini memberikan kesempatan bagi pelaku usaha untuk memahami spesifikasi teknis dan kemampuan unit sebelum mengambil keputusan pembelian.

Penyelenggaraan tahun ini didukung oleh Sailun Group sebagai main sponsor, serta Pertamina Lubricants dan Lalamove sebagai sponsor pendukung. Sebagai pameran bisnis, GIICOMVEC tidak memungut biaya masuk dan terbuka bagi pelaku industri yang melakukan registrasi melalui situs resmi. Pameran akan dikhususkan untuk pelaku bisnis pada 8–10 April 2026, sementara kunjungan publik dibuka pada hari terakhir, 11 April 2026. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Hadir dalam talkshow tersebut salah satu pengguna Isuzu Link, PT Mobilitas Digital Indonesia (MODA), perusahaan penyedia layanan transportasi dan pengiriman barang di Indonesia. Integrasi Isuzu Link dengan MyIsuzuID disebut sebagai langkah besar dalam mempermudah pengawasan operasional armada bisnis. Aplikasi ini dirancang agar intuitif, mudah digunakan, dan dapat diakses di mana saja, layaknya aplikasi media sosial.

“Secara resmi hari ini kami meluncurkan fitur Isuzu Link di MyIsuzuID agar pelanggan bisa memantau operasional mereka kapan pun dan di mana pun. Tidak hanya tracking kendaraan, pelanggan juga bisa mendapat insight penting tentang performa armada,” ujar Sendi Darma, Head of Part & Service Strategy Management PT IAMI.

Isuzu Link sendiri pertama kali dikenalkan pada tahun 2020. Seiring waktu, teknologi ini dikembangkan agar terintegrasi penuh dengan platform digital milik Isuzu. Melalui aplikasi MyIsuzuID, pelanggan kini bisa menikmati berbagai fitur unggulan seperti pemantauan produktivitas armada, efisiensi bahan bakar, perilaku berkendara pengemudi, hingga sistem integrasi data.

Fitur produktivitas armada memungkinkan pengguna mengetahui berapa jam kendaraan beroperasi, mana yang aktif atau tidak, serta penggunaan bahan bakar secara real time. Sementara fitur efisiensi bahan bakar menyajikan data konsumsi solar dan perbandingan antar periode, termasuk frekuensi kendaraan menyala tanpa bergerak. Aspek keselamatan pun turut menjadi sorotan, dengan adanya sistem pemantauan perilaku mengemudi, seperti overspeed, unsafe driving, serta peringatan dini jika kendaraan memasuki zona rawan atau mengemudi terlalu lama. Selain itu, fitur error code akan memberikan notifikasi jika ada gangguan pada mesin.

Data dari Isuzu Link juga dapat diintegrasikan dengan sistem internal perusahaan maupun pihak ketiga yang bekerja sama, menjadikannya solusi ideal untuk manajemen armada skala besar. “Untungnya sekarang kami terbantu dengan teknologi, terutama teknologi telematik, yang bisa kasih kami gambaran langsung tentang kondisi armada, posisi kendaraan, sampai kapan waktunya servis. Jadi kami bisa ambil keputusan lebih cepat dan lebih tepat,” ujar Mirza Al-Adhar, Head of Vehicle Management PT Mobilitas Digital Indonesia (MODA).

Tidak hanya fitur Isuzu Link, aplikasi MyIsuzuID juga memfasilitasi pelanggan untuk melakukan booking service tanpa antre panjang, menerima e-kupon servis gratis (E-KSG), mendapatkan informasi promo, serta update berita dan artikel seputar Isuzu. Hal ini memperkuat posisi MyIsuzuID sebagai platform digital terpadu untuk para Isuzu Partner di Indonesia.

Dengan peluncuran ini, Isuzu kembali membuktikan keseriusannya sebagai APM yang tak hanya fokus pada kualitas kendaraan komersial, tapi juga pada kemudahan dan efisiensi manajemen armada pelanggan di era digital. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Langkah ini menandai pembelian perdana sebanyak 100 unit Hino 300 – 136 MDLR, menjadikan PT Jasa Berdikari Logistics Tbk sebagai pelanggan pertama sekaligus mitra strategis Hino untuk lini produk terbaru ini.

“Penyerahan ini adalah bentuk nyata komitmen Hino untuk terus menjadi solusi transportasi yang tangguh, efisien, dan mendukung keberlanjutan bisnis pelanggan,” tegas Takashi Muto.

Hino 300 – 136 MDLR hadir sebagai truk ringan 6 roda dengan panjang kargo 6 meter. Dirancang untuk daya angkut maksimal, efisiensi bahan bakar, serta kecepatan proses karoseri berkat sasis OEM, truk ini cocok untuk distribusi skala besar. Tenaga mesin didukung teknologi common rail Euro 4 yang bertenaga sekaligus hemat bahan bakar dan ramah lingkungan. Sistem rem Full Air Brake dan transmisi RE50 5-percepatan semakin menambah daya jelajah kendaraan di berbagai kondisi medan operasional.

“Hino adalah partner strategis kami. Produk mereka terbukti tangguh, efisien, dan layanan purna jualnya sangat mendukung kebutuhan operasional logistik kami,” ujar Sudaryanto. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Mengincar segmen truk ringan, Hino 300 Series 136 MDLR dirancang untuk mendukung aktivitas logistik modern. Dibekali panjang kargo 6 meter, truk ini hadir dengan sasis siap pakai (OEM), memudahkan proses karoseri tanpa perlu modifikasi tambahan. Truk ini sangat cocok untuk berbagai kebutuhan distribusi, mulai dari pengangkutan motor dan mobil, ekspedisi, milk-run, hingga boks pendingin.

Dengan GVW 8,25 ton, kendaraan ini menawarkan ruang kargo besar dan tenaga optimal berkat mesin Euro4 common rail yang dipadukan dengan transmisi RE50 5-percepatan. Perpaduan ini memberikan efisiensi bahan bakar tinggi sekaligus kepatuhan terhadap regulasi emisi terbaru. Hino memastikan bahwa truk ini menjadi solusi tepat bagi pelaku usaha yang menuntut kendaraan hemat, tangguh, dan bertenaga.

“Hino300 – 136 MDLR kami rancang khusus untuk membantu pelanggan meningkatkan produktivitas usaha mereka,” ujar Takashi Muto, President Director PT HMSI. “Dengan performa tangguh dan efisiensi bahan bakar optimal, kendaraan ini menjadi mitra andal dalam mendukung distribusi dan operasional bisnis di berbagai sektor.”

Tidak hanya menghadirkan kendaraan baru, Hino juga menampilkan berbagai produk andalan lainnya di booth Hall 1A GIIAS 2025, seperti:

• Hino500 – FM 280 JD R: Dilengkapi retarder untuk medan berat.
• Hino Bus RM 280 ABS: Nyaman dengan suspensi udara dan space frame.
• Hino300 – 136 HD LED Box: Visualisasi langsung dari berbagai bodi truk sesuai segmen usaha.

Menunjang era digital, Hino juga menghadirkan HINO-CONNECT, platform telematik yang terintegrasi dengan aplikasi MyHino, memberikan layanan berbasis data untuk efisiensi operasional armada secara real-time.

Tahun ini, Hino juga menghadirkan studio truk radio untuk siaran langsung talkshow dan informasi produk, serta beragam zona interaktif seperti aftersales corner, finance area, HTSCC RC track, kids zone, dan kompetisi miniatur truk. Edukasi keselamatan jalan juga menjadi bagian penting dari kegiatan Hino di GIIAS 2025.

Dengan semangat inovasi dan pelayanan terbaik, Hino terus memperkuat posisinya sebagai market leader di segmen medium duty truck di Indonesia selama 25 tahun terakhir.

Kunjungi booth Hino di Hall 1A GIIAS 2025 dan temukan berbagai solusi transportasi masa depan untuk Indonesia. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Masayasu Hideshima, President Director PT IAMI, menyatakan bahwa Isuzu telah menemani perjalanan bisnis konsumen Indonesia selama 50 tahun. Di usia emas ini, Isuzu terus memperkuat diri dengan menghadirkan kendaraan yang lebih ramah lingkungan serta layanan digital yang menyeluruh untuk kebutuhan usaha yang semakin kompleks dan dinamis. “Komitmen kami tetap sama: menjadi mitra sejati dalam perjalanan bisnis pelanggan,” tegas Hideshima.

Kehadiran Isuzu di GIIAS 2025 dimeriahkan dengan peluncuran Isuzu TRAGA Special Edition 50th, medium pick-up eksklusif yang hanya diproduksi sebanyak 50 unit. Model ini menjadi bentuk penghargaan kepada pelanggan setia, dan hanya bisa dimiliki oleh konsumen beruntung melalui undian khusus selama pameran.

Isuzu juga menampilkan New Isuzu MU-X 4WD, SUV tangguh yang hadir perdana di Indonesia. Mengusung desain baru dan teknologi terkini, MU-X menjadi opsi menarik bagi konsumen yang membutuhkan kendaraan dengan kapabilitas off-road andal.

Melengkapi deretan kendaraan, Isuzu memperkenalkan GIGA FVM Refrigerator Box hasil kolaborasi dengan Prima Trans Logistik, sebagai solusi untuk industri cold chain. Dari segmen Light Truck, hadir ELF NQR yang berperan sebagai armada Minitrans Transjakarta, hasil kolaborasi dengan Dinas Perhubungan DKI Jakarta. Di samping itu, ELF NMR tampil dengan konfigurasi LED Screen sebagai bentuk adaptasi terhadap kebutuhan promosi dan event.

Tak ketinggalan, Isuzu D-Max tampil memikat dengan modifikasi khusus dari Karoseri Delima Mandiri dan JP 4×4 Auto Sport. Kendaraan ini memperkuat peran Isuzu di sektor perkebunan dan pertambangan, menjawab kebutuhan medan berat dengan kemampuan 4×4 yang maksimal.

Di booth-nya, Isuzu tak hanya menampilkan lini kendaraan. Pengunjung disuguhi After Sales Service Corner yang memberikan edukasi menyeluruh mengenai layanan purna jual, serta aplikasi MyIsuzuID dan Isuzu Link yang mendukung digitalisasi pengelolaan armada. Beragam talkshow tematik dan permainan interaktif juga disiapkan untuk memberi pengalaman menyeluruh kepada pengunjung.

Melalui partisipasi di GIIAS 2025, Isuzu menegaskan bahwa transformasi bukan sekadar slogan. Dengan rangkaian produk dan inovasi digital yang ditampilkan, Isuzu hadir sebagai mitra bisnis yang siap menjawab tantangan industri masa depan. XPOSEINDONESIA/IHSAN