Setelah menunjukkan perkembangan positif pada putaran sebelumnya di Semarang, Diva Zahra, Larasati, dan Patricia Revalina kini bersiap menghadapi tantangan baru di Sirkuit Bhayangkara Kejayan, Pasuruan, Jawa Timur, yang berlangsung pada 29–30 Agustus 2026.

Lintasan sepanjang sekitar 5,2 kilometer dengan karakter full gravel menjadi ujian berikutnya bagi ketiga pereli. Bukan hanya kecepatan yang dibutuhkan, tetapi juga kemampuan membaca lintasan, menjaga konsentrasi, mengontrol mobil di atas permukaan tanah dan debu, serta membangun komunikasi yang solid dengan navigator.

Pasuruan menjadi putaran penting bagi SWRT untuk melihat sejauh mana perkembangan para perelinya setelah tampil di Putaran 2 Kejurnas Sprint Rally 2026 di Sirkuit POJ City, Semarang, pada Juni lalu.

Pada putaran tersebut, Diva Zahra berhasil menembus posisi lima besar Kelas F3 sekaligus memimpin klasemen Kejuaraan Wanita. Patricia Revalina juga menunjukkan performa kompetitif dengan menempati posisi ketiga.

Sementara itu, Larasati harus menghadapi kendala teknis yang membuatnya belum dapat menunjukkan kemampuan terbaiknya di lintasan Semarang.

Hasil tersebut menjadi modal sekaligus bahan evaluasi bagi SWRT menjelang Putaran 3. Persiapan dilakukan tidak hanya pada kendaraan, tetapi juga mencakup kesiapan fisik, teknik mengemudi, kemampuan beradaptasi, komunikasi dengan navigator, hingga strategi menghadapi karakter lintasan Bhayangkara Kejayan.

Rifat Sungkar, mentor sekaligus penggagas SIMPATI Woman Rally Team, mengatakan bahwa proses perkembangan para pereli menjadi fokus utama tim.

“Yang kami kejar bukan hanya hasil akhir, tetapi bagaimana setiap pereli terus berkembang. Di Semarang kita sudah melihat progres yang sangat positif. Diva semakin konsisten, Patricia semakin percaya diri, dan Larasati juga mendapatkan pengalaman penting setelah menghadapi kendala teknis. Di Pasuruan tantangannya akan berbeda, sehingga kemampuan mereka untuk beradaptasi akan menjadi sangat penting,” ujar Rifat.

Menurut Rifat, perjalanan SWRT di Kejurnas Sprint Rally 2026 bukan semata tentang mengejar podium. Tim ini juga membawa misi untuk membuka ruang yang lebih luas bagi perempuan Indonesia yang ingin berkembang dan berprestasi di dunia motorsport.

“Saya ingin mereka tidak hanya dikenal sebagai pereli wanita, tetapi sebagai atlet yang memang mampu bersaing berdasarkan kemampuan. Prosesnya tentu tidak instan. Mereka harus terus belajar, berlatih, dan berani menghadapi persaingan. Kalau proses itu dijalankan dengan konsisten, hasil akan mengikuti,” lanjutnya.

Keberadaan SIMPATI Woman Rally Team menjadi bagian dari dukungan Telkomsel melalui brand SIMPATI terhadap perkembangan talenta muda Indonesia. Melalui tim ini, motorsport juga menjadi ruang untuk menunjukkan bahwa passion, kemampuan, dan prestasi tidak mengenal batas gender.

Setiap putaran menjadi bagian dari proses pembelajaran bagi Diva Zahra, Larasati, dan Patricia Revalina. Mereka tidak hanya dituntut untuk mencatatkan waktu tercepat, tetapi juga membangun konsistensi dan mental bertanding dalam menghadapi persaingan nasional.

Kini, tantangan berikutnya sudah menanti di Pasuruan. Karakter lintasan yang berbeda dari Semarang akan menjadi ujian baru bagi ketiga pereli SWRT untuk membuktikan perkembangan mereka.

Dengan modal performa positif dari putaran sebelumnya, evaluasi yang telah dilakukan, serta pengalaman yang terus bertambah, tiga srikandi SIMPATI Woman Rally Team siap kembali menginjak pedal gas dan menantang debu Sirkuit Bhayangkara Kejayan.

Putaran 3 Kejurnas Sprint Rally 2026 pun menjadi panggung berikutnya bagi Diva, Larasati, dan Patricia untuk membuktikan bahwa perjalanan mereka di dunia reli baru saja dimulai. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Menariknya, target yang dibawa ayah dan anak ini tidak lagi sekadar berburu podium. Di balik persaingan ketat Kejurnas Sprint Rally, ada misi yang jauh lebih besar, yakni mempersiapkan El Mayka Sungkar menjadi pereli masa depan Indonesia melalui program pembinaan berjenjang yang diberi nama The Legend Continues.

Sirkuit POJ City sendiri bukan tempat yang asing bagi keduanya. Pada Kejurnas Sprint Rally 2025, Rifat dan Mayka berhasil tampil dominan dan mengamankan kemenangan. Namun memasuki musim 2026, fokus utama bergeser dari hasil akhir menuju peningkatan kemampuan dan pengalaman kompetisi.

Lintasan sepanjang 4,6 kilometer di kawasan POJ City dikenal memiliki karakter cepat dengan kombinasi tikungan mengalir yang membutuhkan konsentrasi tinggi. Selain kemampuan mengemudi, faktor komunikasi antara pereli dan navigator menjadi elemen yang sangat menentukan.

Karakter lintasan tersebut menjadi sarana ideal bagi El Mayka untuk meningkatkan kemampuan sebagai navigator muda. Selama masa persiapan, perkembangan yang ditunjukkan Mayka mendapat apresiasi langsung dari Rifat Sungkar.

“Mayka menunjukkan perkembangan yang sangat baik. Saat ini dia sudah mulai dapat berorientasi dan membuat pace note sendiri. Hal itu merupakan kemajuan yang signifikan. Dia menjadi lebih sensitif terhadap detail lintasan, lebih rajin mempelajari catatan, bahkan sering menulis ulang pace note di saat senggang. Saya melihat proses belajarnya berjalan ke arah yang tepat,” ujar Rifat Sungkar.

Sebagai salah satu pereli paling berprestasi dalam sejarah reli Indonesia, Rifat menilai kemampuan teknis putranya mengalami peningkatan signifikan dibanding musim-musim sebelumnya. Jika sebelumnya lebih banyak belajar memahami dasar-dasar navigasi, kini Mayka mulai mampu melakukan analisis lintasan secara mandiri.

Menurut Rifat, diskusi teknis mengenai karakter tikungan, jarak pengereman, hingga strategi membaca lintasan kini menjadi bagian rutin dalam persiapan sebelum balapan.

“Sekarang Mayka sudah lebih sering saya ajak berdiskusi mengenai tikungan, jarak, dan berbagai aspek teknis lainnya. Dari situ saya melihat tingkat akurasinya semakin baik. Untuk putaran ini, target utama kami adalah menambah jam terbang, meningkatkan kelancaran membaca pace note, dan memperkaya pengalaman kompetisi,” lanjutnya.

Pada putaran kedua Kejurnas Sprint Rally 2026, pasangan ini akan bertarung di Kelas R3 yang dikenal memiliki persaingan sangat kompetitif. Banyaknya peserta dengan pengalaman dan kualitas yang merata membuat setiap detik waktu tempuh menjadi sangat menentukan.

Bagi Rifat, situasi tersebut justru menjadi kesempatan berharga untuk mengenalkan aspek strategi balap kepada Mayka sejak dini.

“Saya ingin Mayka mulai memahami peta kompetisi yang ada di kelas kami. Mengenali kompetitor merupakan bagian penting karena nantinya akan berkaitan dengan strategi balap. Saya ingin dia belajar melihat kompetisi secara lebih luas, bukan hanya fokus pada mobil yang kami gunakan,” katanya.

Meski memiliki modal kemenangan musim lalu, Rifat menegaskan bahwa hasil lomba bukan menjadi indikator utama keberhasilan program The Legend Continues. Baginya, proses pembelajaran dan pembentukan karakter jauh lebih penting dibanding trofi yang diraih dalam satu perlombaan.

“Saya tidak menjadikan hasil lomba sebagai parameter utama keberhasilan Mayka. Yang paling penting adalah bagaimana dia terus berkembang, membuka jaringan dengan pereli lain, belajar dari lingkungan kompetisi, serta menunjukkan konsistensi untuk menjalani musim balap secara penuh. Semua itu merupakan fondasi yang jauh lebih penting bagi masa depannya di dunia motorsport,” tegas Rifat.

Program The Legend Continues sendiri mendapat dukungan penuh dari Telkomsel melalui Telkomsel 5G. Dukungan tersebut menjadi bagian dari komitmen Telkomsel dalam mendorong pengembangan talenta muda Indonesia, termasuk di dunia motorsport yang membutuhkan proses pembinaan jangka panjang.

Kehadiran Team RS-Telkomsel 5G juga menjadi salah satu contoh bagaimana kolaborasi antara dunia olahraga dan industri dapat menciptakan ekosistem pembinaan yang berkelanjutan.

Menariknya, Kejurnas Sprint Rally 2026 merupakan fase pertama dari lima tahapan besar yang telah disusun dalam program The Legend Continues. Roadmap tersebut dirancang hingga tahun 2031 dengan target utama mempersiapkan El Mayka Sungkar menjadi pereli yang siap bersaing di level nasional maupun internasional.

Perjalanan tersebut tentu masih panjang. Namun bagi Rifat Sungkar, setiap kilometer lintasan, setiap catatan pace note, dan setiap pengalaman kompetisi yang dijalani saat ini merupakan investasi penting untuk masa depan.

Semarang menjadi salah satu langkah berikutnya dalam perjalanan itu. Bukan sekadar mengejar kemenangan, melainkan melanjutkan warisan, membangun karakter, dan mempersiapkan generasi baru keluarga Sungkar untuk meneruskan kiprah di dunia reli Indonesia.

Jika proses ini berjalan sesuai rencana, The Legend Continues bukan hanya akan melahirkan seorang pereli baru, tetapi juga menjadi model pembinaan motorsport Indonesia yang dapat menginspirasi generasi berikutnya. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Bukan sekadar tampil sebagai peserta, kehadiran SIMPATI Woman Rally Team menjadi simbol semakin terbukanya ruang bagi pereli perempuan untuk bersaing di level nasional. Di tengah dominasi pereli pria, ketiga pembalap muda ini datang dengan ambisi membuktikan bahwa kemampuan dan konsistensi mampu menjadi modal utama untuk bersaing di lintasan.

Tantangan yang menanti tidak bisa dianggap ringan. Sirkuit POJ City dikenal memiliki karakter cepat dengan panjang lintasan mencapai 4,6 kilometer dan lebar trek antara 6 hingga 10 meter. Kombinasi fast flowing stages, kondisi lintasan berdebu, serta rangkaian tikungan yang menuntut presisi tinggi menjadi faktor yang dapat menentukan hasil akhir lomba.

Selama dua hari perlombaan, para peserta akan menghadapi empat Special Stage (SS) yang menguji keberanian, akurasi, serta kemampuan menjaga ritme balap. Karakter lintasan seperti ini menuntut pembacaan racing line yang tepat sekaligus kemampuan mempertahankan kecepatan pada sektor-sektor panjang.

Bagi SIMPATI Woman Rally Team, putaran ini menjadi semakin menarik karena merupakan penampilan perdana mereka sebagai satu kesatuan tim. Selain mengejar hasil, ketiganya juga dituntut membangun chemistry dan koordinasi yang akan menjadi fondasi penting sepanjang musim kompetisi.

Situasi semakin menantang karena Patricia Revalina dan Larasati masih relatif baru menghadapi karakter lintasan POJ City maupun persaingan di Kelas F3. Kelas kendaraan 1.600 cc non-turbo tersebut dikenal sebagai salah satu kategori paling kompetitif di Kejurnas Sprint Rally sehingga kerap dijuluki sebagai “kelas neraka” oleh para pereli.

Meski demikian, pendiri SIMPATI Woman Rally Team, Rifat Sungkar, menegaskan bahwa fokus utama tim bukan hanya mengejar podium, tetapi membangun proses pembelajaran yang berkelanjutan bagi para pereli perempuan Indonesia.

“Tujuan utama kami adalah bagaimana para pereli perempuan ini bisa fokus berkompetisi dan berkembang di kejuaraan wanita. Saya ingin mereka bisa tampil kompetitif dan terus mengalami peningkatan dari putaran ke putaran,” ujar Rifat Sungkar.

Perkembangan positif mulai terlihat dari performa Diva Zahra. Pada sesi shakedown yang berlangsung Jumat (5/6), Diva mampu mencatatkan hasil impresif dengan menempati posisi keempat di Kelas F3. Hasil tersebut menjadi indikator bahwa dirinya mampu bersaing di tengah ketatnya persaingan yang mayoritas diisi pereli pria berpengalaman.

Menurut Rifat, pencapaian tersebut menunjukkan perkembangan signifikan yang berhasil ditunjukkan Diva dalam beberapa musim terakhir.

“Performa Diva sejauh ini cukup bagus. Di kelas F3 yang bisa dibilang salah satu kelas ‘neraka’, dia mampu bersaing ketat dengan para pereli pria. Itu menunjukkan perkembangan yang sangat positif. Saat ini Diva sudah berada di papan tengah pereli nasional dan terus menunjukkan tren peningkatan performa,” jelasnya.

Melihat performa tersebut, target realistis yang dipasang tim untuk Diva adalah mampu mempertahankan konsistensi dan finis di posisi lima besar Kelas F3.

Sementara itu, Patricia Revalina dan Larasati diharapkan menjadikan putaran Semarang sebagai sarana meningkatkan pengalaman bertanding. Keduanya masih berada dalam tahap pengembangan kemampuan sehingga aspek konsistensi menjadi prioritas utama yang ingin dicapai tim.

“Goals bagi Larasati dan Patricia Revalina adalah tampil sebaik mungkin dan konsisten. Putaran ini menjadi bagian dari perjalanan mereka untuk meningkatkan skill dan mental. Saat ini mereka memang masih dalam proses belajar, tetapi jika terus berlatih dan konsisten hasil yang baik pasti akan mengikuti,” tambah Rifat.

Sepanjang musim 2026, SWRT berharap Patricia dan Larasati mampu mengikuti jejak Diva dengan menembus lima besar klasemen Kejuaraan Wanita Nasional dan mempertahankan performa tersebut secara konsisten.

Dukungan dari SIMPATI sebagai salah satu brand unggulan Telkomsel menjadi elemen penting dalam perjalanan tim ini. Kehadiran SIMPATI tidak hanya menjadi sponsor, tetapi juga bagian dari upaya mendorong lebih banyak perempuan Indonesia berani menekuni dunia motorsport yang selama ini identik dengan laki-laki.

Tren keterlibatan perempuan dalam ajang motorsport nasional memang terus meningkat dalam beberapa tahun terakhir. Kehadiran tim khusus seperti SIMPATI Woman Rally Team dinilai dapat membuka peluang lebih besar bagi regenerasi atlet perempuan Indonesia di cabang olahraga rally.

Putaran kedua Kejurnas Sprint Rally 2026 di Semarang pun menjadi momentum penting bagi SWRT untuk menunjukkan perkembangan yang telah dibangun. Dengan semangat kompetitif, proses pembelajaran yang berkelanjutan, serta dukungan penuh dari berbagai pihak, tim optimistis mampu menghadirkan hasil positif sekaligus menginspirasi generasi muda untuk berani mengejar prestasi di dunia motorsport.

Dengan persaingan yang semakin ketat dan level kompetisi yang terus meningkat, penampilan SIMPATI Woman Rally Team di Semarang menjadi salah satu cerita menarik yang layak dinantikan dalam perjalanan Kejurnas Sprint Rally 2026. XPOSEINDONESIA/IHSAN