GAIKINDO menilai dukungan pemerintah tidak hanya hadir dalam bentuk insentif, tetapi juga melalui komunikasi yang terbuka dengan pelaku industri. Berbagai kebijakan yang diterapkan selama beberapa tahun terakhir dinilai berhasil menjaga stabilitas sektor otomotif sekaligus memberikan kepastian bagi investor yang telah lama maupun yang baru berinvestasi di Indonesia.

Ketua Harian sekaligus Ketua Penyelenggara Pameran dan Konferensi GAIKINDO, Anton Kumonty, mengatakan pemerintah, khususnya Kementerian Perindustrian, telah menunjukkan komitmen yang berkesinambungan terhadap industri otomotif nasional.

“GAIKINDO melihat pemerintah, khususnya Kementerian Perindustrian, telah menunjukkan komitmen yang konsisten dalam mendukung industri otomotif nasional. Berbagai kebijakan yang diterapkan, mulai dari pemberian fasilitas investasi, insentif fiskal, hingga forum dialog yang rutin dengan pelaku industri, merupakan bentuk nyata upaya pemerintah dalam menjaga daya saing industri otomotif Indonesia sekaligus memberikan kepastian bagi seluruh investor,” ujar Anton.

Salah satu bentuk dukungan yang mendapat apresiasi dari GAIKINDO adalah penerapan User Specific Duty-Free Scheme (USDFS). Melalui fasilitas tersebut, pemerintah memberikan pembebasan bea masuk atas impor bahan baku dan komponen yang belum dapat diproduksi di dalam negeri sehingga membantu meningkatkan efisiensi biaya produksi.

GAIKINDO mencatat, selama periode Juli 2008 hingga Desember 2025, realisasi impor melalui skema USDFS mencapai sekitar 8,25 juta ton dengan nilai sekitar USD 800 miliar. Dari total 74 perusahaan yang memanfaatkan fasilitas tersebut, 57 di antaranya merupakan perusahaan otomotif.

Selain itu, kebijakan PPN Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) juga dinilai menjadi salah satu stimulus paling efektif dalam menjaga industri otomotif saat menghadapi perlambatan ekonomi. Insentif tersebut dimanfaatkan oleh hampir seluruh produsen kendaraan yang berproduksi di Indonesia, seperti Toyota, Daihatsu, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Nissan, hingga Isuzu, sesuai ketentuan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN).

Menurut GAIKINDO, kebijakan tersebut berhasil menjaga permintaan kendaraan di pasar domestik, mempertahankan tingkat utilisasi pabrik, sekaligus melindungi keberlangsungan lapangan kerja di sektor otomotif.

Komitmen pemerintah juga terlihat melalui pelaksanaan Program Low Carbon Emission Vehicle (LCEV) yang diatur dalam Peraturan Menteri Perindustrian Nomor 36 Tahun 2021. Program tersebut membuka ruang bagi pengembangan kendaraan rendah emisi, mulai dari Low Cost Green Car (LCGC), Hybrid Electric Vehicle (HEV), hingga Battery Electric Vehicle (BEV).

Implementasi program tersebut dinilai berhasil mendorong investasi baru, mempercepat pengembangan kendaraan elektrifikasi, sekaligus meningkatkan penggunaan komponen lokal dalam industri otomotif nasional.

Tidak hanya melalui kebijakan dan insentif, pemerintah juga secara rutin membangun komunikasi dengan para pelaku industri melalui berbagai forum strategis, seperti Indonesia–Japan Automobile Dialogue dan Biofuel Co-Creation Task Force Meeting.

Anton menjelaskan, forum tersebut menjadi wadah penting bagi pemerintah dan industri untuk menyusun langkah bersama dalam menghadapi tantangan sekaligus mempersiapkan masa depan industri otomotif Indonesia.

“Keberhasilan industri otomotif nasional sangat bergantung pada kolaborasi yang erat antara pemerintah dan seluruh pelaku industri. Salah satu bentuk forum komunikasi yang secara rutin diselenggarakan adalah dialog bersama antara Indonesia dan Jepang yakni Indonesia–Japan Automobile Dialogue dan Biofuel Co-Creation Task Force Meeting,” ungkap Anton.

Ia menambahkan, pertemuan terakhir pada 2025 menghasilkan pembentukan Working Group on Biofuel Co-Creation Task Force, sebagai langkah konkret untuk mempercepat pengembangan serta implementasi biofuel di Indonesia.

GAIKINDO juga menilai dukungan pemerintah terhadap investor Jepang selama puluhan tahun telah memberikan dampak positif terhadap perkembangan industri otomotif nasional. Investasi Jepang tidak hanya hadir dalam bentuk pembangunan pabrik kendaraan dan komponen, tetapi juga memperkuat ekosistem industri melalui pembangunan Pelabuhan Patimban di Subang dan Balai Pengujian Laik Jalan dan Sertifikasi Kendaraan Bermotor (BPLJSKB) atau proving ground di Bekasi.

Kepercayaan tersebut kini mulai menarik minat produsen otomotif asal Tiongkok yang tengah memperluas investasinya di Indonesia.

Ketua Bidang Pengembangan Pasar GAIKINDO, Jongkie Sugiarto, mengatakan sejumlah perusahaan otomotif asal Tiongkok berharap memperoleh dukungan yang sama agar dapat merealisasikan rencana investasi jangka panjang di Indonesia.

“Melihat dukungan dari pemerintah terhadap industri otomotif Jepang di Indonesia, beberapa perusahaan otomotif dari Tiongkok yang saat ini sedang mulai berinvestasi di Indonesia menyatakan keinginannya untuk mendapatkan dukungan yang sama dari pemerintah agar dapat menjalankan rencana jangka panjangnya di Indonesia,” tutur Jongkie.

Menurutnya, kondisi tersebut menunjukkan bahwa Indonesia masih menjadi salah satu tujuan investasi otomotif yang menarik di kawasan.

Sebagai asosiasi yang menaungi industri kendaraan bermotor nasional, GAIKINDO juga telah mengusulkan kepada Kementerian Perindustrian agar pemerintah mempertimbangkan pemberian stimulus bagi seluruh jenis kendaraan, sehingga tidak hanya kendaraan elektrifikasi yang memperoleh dukungan.

Usulan tersebut mencakup kendaraan berbasis Internal Combustion Engine (ICE), Hybrid Electric Vehicle (HEV), Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), hingga Battery Electric Vehicle (BEV). GAIKINDO meyakini kebijakan yang inklusif akan membantu menjaga keseimbangan pertumbuhan pasar sekaligus memberikan kepastian bagi seluruh pelaku industri yang saat ini tengah berinvestasi di Indonesia.

Anton menegaskan, industri otomotif merupakan salah satu sektor strategis yang memiliki kontribusi besar terhadap perekonomian nasional. Oleh sebab itu, sinergi antara pemerintah dan pelaku industri perlu terus diperkuat agar Indonesia tetap menjadi tujuan investasi yang kompetitif sekaligus mampu menghadapi berbagai tantangan transformasi industri otomotif global.

“Sebagai asosiasi yang mewadahi industri kendaraan bermotor di Indonesia, GAIKINDO akan terus mendukung terciptanya ekosistem industri otomotif yang sehat, kompetitif, dan berkelanjutan melalui kolaborasi yang erat antara pemerintah, pelaku industri, serta seluruh pemangku kepentingan,” tutup Anton. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Keberadaan Hino Indonesia bukan sekadar soal kendaraan, tetapi juga tentang bagaimana industri, bisnis, hingga kebutuhan masyarakat bisa terus bergerak tanpa hambatan. Dari jalan tol hingga jalur ekstrem di daerah terpencil, armada Hino menjadi bagian dari aktivitas ekonomi sehari-hari.

Produk dan Layanan Hino untuk Kebutuhan Indonesia

Sebagai pemain utama di sektor kendaraan komersial, Hino Indonesia memahami bahwa setiap wilayah memiliki tantangan berbeda. Karena itu, mereka menghadirkan beragam lini produk, mulai dari truk ringan untuk distribusi perkotaan, truk berat untuk industri logistik dan konstruksi, hingga sasis bus untuk transportasi publik.

Setiap produk dirancang dengan standar global, namun tetap disesuaikan dengan kondisi jalan, iklim, dan kebutuhan operasional di Indonesia. Hal ini membuat kendaraan Hino dikenal tangguh dan memiliki umur pakai panjang.

Tak hanya dari sisi produk, Hino juga mengedepankan layanan purna jual melalui konsep Total Support. Artinya, pelanggan mendapatkan dukungan menyeluruh, mulai dari pemilihan unit, perawatan berkala, hingga ketersediaan suku cadang asli di berbagai daerah.

Peran Hino dalam Ekonomi dan SDM Nasional

Lebih dari sekadar produsen kendaraan, Hino Indonesia juga berkontribusi dalam pengembangan sumber daya manusia dan lingkungan. Perusahaan secara aktif menggelar pelatihan mekanik, edukasi keselamatan berkendara, hingga program sosial untuk masyarakat.

Budaya safety first menjadi salah satu fokus utama, sejalan dengan meningkatnya kebutuhan transportasi yang aman dan efisien di Indonesia.

Dari sisi ekonomi, kontribusi Hino cukup signifikan. Kendaraan niaga yang andal membantu menekan biaya logistik, mempercepat distribusi barang, serta mendukung pertumbuhan sektor industri dan perdagangan. Selain itu, kehadiran Hino juga membuka lapangan kerja dan mendorong perkembangan industri pendukung otomotif di dalam negeri.

Tren global pun menunjukkan bahwa sektor logistik dan transportasi akan terus berkembang, terutama dengan meningkatnya e-commerce dan distribusi barang lintas daerah. Dalam konteks ini, peran Hino Indonesia menjadi semakin strategis sebagai penyedia solusi mobilitas bisnis.

Pada akhirnya, kehadiran Hino di Indonesia bukan hanya tentang kendaraan, tetapi tentang kemitraan jangka panjang dalam menggerakkan roda ekonomi. Dengan komitmen pada kualitas, layanan, dan kontribusi sosial, Hino terus memperkuat posisinya sebagai mitra transportasi nasional.

Ke depan, tantangannya bukan hanya menjaga performa, tetapi juga beradaptasi dengan tren baru seperti elektrifikasi dan efisiensi energi. Pertanyaannya, bagaimana Hino Indonesia akan menjawab perubahan tersebut? XPOSEINDONESIA/IHSAN

Pembukaan pameran ini diwakili oleh Sekretaris Jenderal Kementerian Perindustrian Republik Indonesia, Eko S.A. Cahyanto, bersama jajaran pejabat dan perwakilan industri otomotif. Dalam sambutannya, ia menekankan pentingnya kolaborasi lintas sektor untuk memperkuat daya saing industri kendaraan komersial di Indonesia.

Diselenggarakan hingga 11 April 2026 di JIExpo Kemayoran, pameran ini hadir di lokasi baru yang lebih strategis dengan partisipasi puluhan merek ternama. Ajang ini tidak hanya menjadi tempat pamer teknologi, tetapi juga membuka peluang bisnis yang lebih luas bagi pelaku industri.

Ketua Umum GAIKINDO, Putu Juli Ardika, menegaskan bahwa kendaraan komersial memiliki peran penting dalam menjaga stabilitas ekonomi nasional, khususnya dalam distribusi barang dan mobilitas publik. Menurutnya, inovasi menjadi kunci untuk menjaga pertumbuhan sektor ini.

Sebanyak 14 merek kendaraan komersial turut meramaikan GIICOMVEC 2026, mulai dari segmen kendaraan ringan hingga heavy duty truck dan bus. Nama-nama besar seperti Toyota, Mitsubishi Fuso, Isuzu, hingga Wuling Motors ikut ambil bagian dalam ajang ini.

Tak hanya itu, lebih dari 35 industri pendukung juga hadir menampilkan berbagai teknologi terbaru, mulai dari karoseri, suku cadang, hingga sistem manajemen armada digital yang semakin dibutuhkan di era modern.

Dorong Efisiensi dan Modernisasi Industri

Seiring pertumbuhan sektor logistik dan e-commerce di Indonesia, kebutuhan kendaraan komersial yang efisien dan adaptif semakin meningkat. GIICOMVEC 2026 menjadi momentum penting bagi pelaku industri untuk mengeksplorasi solusi terbaru, termasuk kendaraan berbasis teknologi ramah lingkungan dan digitalisasi operasional.

Pameran ini juga menjadi wadah pertemuan antara produsen dan pembeli profesional dalam satu ekosistem bisnis. Dengan konsep business to business (B2B), GIICOMVEC memberikan ruang bagi pelaku usaha untuk menjalin kemitraan strategis sekaligus melihat perkembangan teknologi terkini di sektor kendaraan komersial.

Gratis untuk Pelaku Industri, Terbuka untuk Publik

Berbeda dengan pameran otomotif pada umumnya, GIICOMVEC 2026 tidak memberlakukan tiket masuk. Para pelaku bisnis dapat mendaftarkan diri sebagai trade visitors melalui situs resmi penyelenggara.

Pameran ini dikhususkan untuk pelaku industri pada 8–10 April 2026, dan akan dibuka untuk umum pada hari terakhir, 11 April 2026.

Dengan hadirnya berbagai inovasi dan kolaborasi lintas sektor, GIICOMVEC 2026 diharapkan mampu menjadi katalis pertumbuhan industri kendaraan komersial di Indonesia. Bagi pelaku bisnis, ajang ini menjadi kesempatan penting untuk menemukan solusi mobilitas yang lebih efisien dan berkelanjutan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Dalam acara tersebut, Honda menegaskan komitmennya untuk terus menghadirkan produk yang relevan dengan kebutuhan konsumen Indonesia, memperluas layanan purnajual, serta mempercepat langkah menuju mobilitas yang lebih ramah lingkungan. Melalui berbagai inovasi produk dan penguatan ekosistem layanan, Honda berupaya memastikan pengalaman kepemilikan kendaraan yang menyenangkan bagi setiap pelanggan.

Sales & Marketing and Aftersales Director PT Honda Prospect Motor, Yusak Billy, menegaskan bahwa kegiatan ini memiliki makna yang lebih luas dari sekadar penghargaan tahunan. Menurutnya, Honda Media Award juga menjadi wadah bagi perusahaan untuk berbagi arah dan strategi bisnis kepada publik.

“Honda Media Award bukan hanya ajang penghargaan, tetapi juga wadah untuk berbagi visi kami dalam menghadapi dinamika industri dan memberikan nilai terbaik bagi setiap konsumen Indonesia,” ujarnya.

Acara tersebut semakin menarik perhatian dengan kehadiran sejumlah mobil spesial yang dipamerkan dalam sesi car display. Deretan kendaraan tersebut bukan hanya menampilkan model terbaru, tetapi juga menghadirkan kendaraan klasik yang memiliki nilai sejarah bagi penggemar otomotif Honda.

Salah satu yang paling mencuri perhatian adalah Honda City Cabriolet 1985 milik Gofar Hilman. Mobil ini disebut sebagai satu-satunya unit yang ada di Indonesia. Dirancang oleh studio desain legendaris Pininfarina dengan kode bodi EFA, mobil klasik ini menggunakan mesin 1.2 liter CVCC SOHC yang dipadukan dengan transmisi otomatis. Kehadirannya menjadi bukti bahwa Honda memiliki warisan desain yang unik sekaligus bernilai historis bagi para kolektor otomotif.

Selain mobil klasik tersebut, perhatian pengunjung juga tertuju pada Honda Brio generasi DD2 yang ditampilkan bersama pemiliknya, Mister Aloy. Sebagai city car yang mendominasi segmennya di Indonesia, Honda Brio dikenal dengan karakter berkendara yang lincah serta efisiensi bahan bakar yang baik. Mobil ini dibekali mesin 1.2 liter SOHC i-VTEC yang dipadukan dengan transmisi CVT, menjadikannya pilihan populer bagi konsumen yang baru pertama kali membeli mobil.

“Brio menjadi pilihan tepat bagi saya sebagai first time buyer karena bisa memenuhi kebutuhan kendaraan harian dengan performa yang menyenangkan dan mudah dalam perawatan,” ungkap Aloy.

Tak kalah menarik adalah kehadiran Honda Civic SB3 milik komunitas ChiroCivic. Model keluaran 1987 ini populer dengan julukan “Civic Setrikaan” atau “Civic Wonder” karena desainnya yang angular dan khas pada era tersebut. Dengan mesin 1.5 liter SOHC serta transmisi manual, Civic SB3 menjadi salah satu model klasik Honda yang hingga kini masih memiliki basis penggemar kuat di Indonesia.

Di balik pameran mobil tersebut, Honda juga memaparkan strategi bisnis yang akan menjadi fokus utama perusahaan sepanjang tahun 2026. Salah satu fokus utama adalah memastikan penetrasi pasar tetap kuat melalui penguatan layanan dan jaringan dealer. Saat ini Honda telah menjangkau sekitar 93 persen wilayah Indonesia melalui jaringan dealer resminya, dan dalam periode 2025 hingga 2026 perusahaan menambah setidaknya 13 dealer baru untuk memperluas jangkauan layanan kepada konsumen.

Honda juga memperkenalkan konsep kepemilikan kendaraan jangka panjang yang disebut sebagai Lifetime Ownership Joy. Konsep ini berfokus pada pengalaman konsumen secara menyeluruh, mulai dari proses pembelian hingga layanan purnajual yang terintegrasi melalui ekosistem digital dan jaringan layanan yang luas.

Dalam mendukung pengalaman tersebut, Honda menghadirkan layanan digital melalui aplikasi Honda CONNECT yang memungkinkan pemilik kendaraan memantau kondisi mobil secara real time, mengakses layanan darurat, hingga mengoperasikan beberapa fitur kendaraan dari jarak jauh melalui smartphone.

Honda juga memperkuat program kendaraan bersertifikasi melalui layanan Honda Certified yang memberikan jaminan kualitas bagi konsumen yang ingin membeli kendaraan Honda bekas dengan standar resmi pabrikan.

Pada sisi produk, Honda mengungkapkan bahwa pada semester pertama tahun 2026 perusahaan telah melakukan penyegaran terhadap empat model kendaraan yang dipasarkan di Indonesia. Langkah ini dilakukan untuk memastikan produk Honda tetap relevan dengan kebutuhan pasar yang terus berubah.

Salah satu model yang mendapat perhatian besar adalah Honda Prelude. Model sport ini bahkan telah mencatat sekitar 270 pemesanan sebelum pengiriman perdana yang dijadwalkan pada Mei 2026. Antusiasme tersebut menunjukkan bahwa segmen kendaraan sport masih memiliki pasar tersendiri di Indonesia, terutama ketika dipadukan dengan teknologi elektrifikasi terbaru.

Komitmen Honda terhadap mobilitas ramah lingkungan juga menjadi bagian penting dari strategi tahun ini. Perusahaan berencana meluncurkan dua model hybrid serta satu model kendaraan listrik berbasis baterai atau BEV sebagai bagian dari upaya mempercepat transisi menuju kendaraan yang lebih efisien dan rendah emisi.

Selain inovasi produk, Honda juga menekankan pentingnya layanan purnajual sebagai nilai tambah bagi konsumen. Berbagai program ditawarkan untuk memberikan rasa aman bagi pemilik kendaraan Honda, termasuk gratis servis hingga empat tahun atau 50.000 kilometer, garansi kendaraan selama tiga tahun atau 100.000 kilometer, serta layanan darurat 24 jam melalui Honda Experience.

Dengan berbagai strategi tersebut, Honda optimistis dapat mempertahankan posisinya sebagai salah satu merek otomotif yang paling dipercaya oleh konsumen Indonesia, sekaligus terus beradaptasi dengan perubahan teknologi dan kebutuhan mobilitas masyarakat di masa depan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Secara keseluruhan, sejak peluncuran model andalan Tank 500 Diesel pada awal Februari 2026, perusahaan telah membukukan hampir 600 pemesanan. Capaian ini menegaskan tingginya minat konsumen terhadap kendaraan yang menawarkan kombinasi ketangguhan, kenyamanan premium, serta kemampuan menghadapi berbagai kondisi perjalanan di Tanah Air.

CEO Inchcape GWM Indonesia, Bagus Susanto, menyampaikan apresiasi atas kepercayaan konsumen. Menurutnya, respons positif tersebut menjadi bukti bahwa filosofi global GWM, All Scenarios, All Powertrains, All Users, semakin relevan dengan kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia, baik untuk penggunaan harian di perkotaan maupun perjalanan jarak jauh di berbagai medan.

Kontribusi terbesar pemesanan datang dari lini SUV diesel yang dikenal tangguh namun tetap menghadirkan kenyamanan kelas atas. Tank 300 Diesel varian 4×4 menyumbang sekitar 22 persen dari total pemesanan, berkat kombinasi fitur off-road lengkap dan kenyamanan kabin premium. Sementara itu, varian 4×2 mencatat kontribusi 11 persen dan menjadi pilihan konsumen yang menginginkan tampilan gagah serta karakter SUV kuat untuk mobilitas perkotaan.

Pada segmen yang lebih besar, Tank 500 Diesel menunjukkan performa yang tidak kalah impresif. Varian 4×2 menjadi model terlaris dengan kontribusi 22 persen, menegaskan bahwa kenyamanan interior mewah dan pengalaman berkendara first-class menjadi prioritas utama bagi konsumen Premium Big SUV. Menariknya, varian 4×4 juga mencatat angka yang sangat kompetitif dengan kontribusi 20 persen, mencerminkan tingginya minat terhadap SUV berkemampuan jelajah tinggi tanpa mengorbankan kenyamanan.

Performa penjualan yang kuat tersebut turut mengantarkan Tank 500 Diesel meraih penghargaan Best Big SUV dari penyelenggara pameran, Dyandra Promosindo. Penghargaan ini semakin memperkuat posisi model tersebut sebagai salah satu pemain utama di segmen SUV besar premium di Indonesia.

Selain lini diesel, kendaraan listrik ORA 03 juga menunjukkan tren positif dengan kontribusi sekitar 18 persen dari total pemesanan selama pameran. Capaian ini menandakan meningkatnya minat konsumen urban terhadap kendaraan listrik yang menawarkan desain modern dan pengalaman berkendara yang efisien.

Saat ini, GWM Indonesia mengoperasikan 17 jaringan dealer resmi yang tersebar di berbagai kota besar seperti Jabodetabek, Bandung, Semarang, Surabaya, Medan, Pekanbaru, dan Batam. Jaringan tersebut akan terus diperluas seiring strategi ekspansi untuk memperkuat layanan penjualan dan purna jual di berbagai wilayah.

Sebagai bagian dari distributor otomotif global Inchcape plc, operasional GWM di Indonesia didukung pengalaman internasional di lebih dari 40 pasar dunia. Selain menghadirkan produk premium, perusahaan juga menyediakan layanan purna jual komprehensif, mulai dari Customer Contact Center 24 jam, Emergency Roadside Assistance, hingga layanan pick-up and delivery untuk meningkatkan kenyamanan pelanggan.

Kinerja positif di IIMS 2026 menjadi sinyal kuat bahwa segmen SUV premium, termasuk kendaraan listrik, semakin diminati pasar domestik. Dengan strategi produk yang beragam serta dukungan jaringan yang terus berkembang, GWM optimistis dapat memperkuat posisinya dalam peta persaingan otomotif Indonesia. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Brand creative mobility premium yang berada di bawah naungan Chery Group ini berhasil menarik lebih dari 15.000 pengunjung ke booth mereka selama pameran berlangsung. Antusiasme tersebut turut mendorong perolehan lebih dari 300 Surat Pemesanan Kendaraan (SPK), yang sebagian besar berasal dari minat terhadap model andalannya, iCAR V23, sebagai kendaraan listrik bergaya ekspresif dan berkarakter.

Mengusung tema “Born to Play”, booth iCAR dirancang sebagai ruang eksplorasi yang menampilkan perpaduan konsep lifestyle dan mobilitas masa depan. Desain area pameran dibuat interaktif dengan pendekatan visual yang playful dan dekat dengan generasi muda. Pengunjung dapat melihat langsung berbagai varian iCAR V23, termasuk versi OG dan Pro Edition yang mengusung karakter desain Retro dan Cyberspace.

Untuk memperkuat sisi personalisasi, iCAR juga menghadirkan unit modifikasi hasil kolaborasi dengan National Modificator & Aftermarket Association (NMAA). Kehadiran model modifikasi ini menegaskan fleksibilitas iCAR V23 sebagai kendaraan listrik yang dapat disesuaikan dengan gaya dan kebutuhan penggunanya. Beragam elemen interaktif seperti instalasi visual bertema toy box, arcade machine, hingga photobooth turut memperkaya pengalaman pengunjung selama berada di area pameran.

Tingginya minat pengunjung juga terlihat dari aktivitas test drive yang mencapai total 818 sesi. Sebanyak 536 sesi dilakukan di lintasan reguler untuk memberikan gambaran kenyamanan berkendara harian dan pengalaman kabin. Sementara itu, 282 sesi lainnya berlangsung di area Chery x iCAR Adventure Park, sebuah trek khusus yang dirancang untuk menguji kemampuan kendaraan secara lebih ekstrem.

Melalui berbagai tantangan seperti Articulation Track, Side Slope Track, hingga Elevation Track dengan sudut tanjakan mencapai 38 derajat, peserta dapat merasakan langsung stabilitas, performa suspensi, serta respons sistem Intelligent All-Wheel Drive (i-WD). Pendekatan dual driving experience ini memperlihatkan karakter iCAR V23 yang tidak hanya cocok sebagai kendaraan urban, tetapi juga memiliki kemampuan menghadapi berbagai kondisi medan.

Partisipasi iCAR dalam IIMS 2026 juga mendapat pengakuan melalui tiga penghargaan sekaligus, yaitu Best APM Outdoor Activity, Favorite New Car Launch, dan Favorite Newcomer Car Brand. Capaian tersebut menjadi indikator positif terhadap penerimaan pasar Indonesia terhadap brand baru di segmen kendaraan listrik premium.

Sejalan dengan respons pasar yang kuat, iCAR menargetkan ekspansi jaringan hingga 30 dealer resmi di berbagai kota strategis sepanjang 2026. Langkah ini dilakukan untuk memastikan kemudahan akses layanan penjualan dan purna jual, sekaligus memberikan pengalaman kepemilikan kendaraan listrik yang lebih menyeluruh dan terpercaya.

Masuknya iCAR ke Indonesia pada 2026 menandai langkah awal brand ini dalam membangun fondasi bisnis jangka panjang. Dengan mengusung konsep mobilitas yang cerdas, intuitif, dan relevan dengan gaya hidup modern, iCAR berkomitmen menghadirkan solusi kendaraan listrik yang tidak hanya inovatif, tetapi juga dekat dengan kebutuhan konsumen di pasar domestik. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Peresmian diler Geely Wonder Alam Sutera menjadi momentum penting mengingat kawasan tersebut merupakan wilayah strategis dengan basis konsumen yang kuat dan dinamis. Fasilitas seluas 2.500 m² ini mengadopsi standar internasional dengan ruang tunggu nyaman, area test drive, charging station, dua service bay, hingga fasilitas pre-delivery inspection (PDI) yang memastikan setiap unit diserahkan dalam kondisi terbaik. Kehadiran diler ini memperluas jangkauan layanan Geely di Tangerang Selatan dan wilayah sekitarnya.

Di Jakarta Barat, Geely Wonder Kebon Jeruk berdiri di Jl. Panjang No.9A dengan lahan seluas 1.350 m². Lokasi ini menjadi titik pusat baru bagi layanan purna jual Geely yang menekankan kualitas servis dan efisiensi. Dengan dua service bay serta teknisi bersertifikat, konsumen dapat memanfaatkan layanan terpadu mulai dari konsultasi produk, test drive, hingga perawatan kendaraan dengan standar pabrikan. Ketersediaan suku cadang resmi juga dipastikan terjaga untuk memberikan rasa aman sepanjang masa kepemilikan.

Ekspansi Geely bersama Wonder Group tidak hanya terfokus pada Pulau Jawa. Demi menjangkau konsumen di kawasan pertumbuhan baru, perusahaan juga meresmikan Geely Wonder Batam sebagai diler 3S pertama di Kepulauan Riau. Berlokasi di Komplek Bunga Tanjung Blok A No.1–3, diler seluas 1.400 m² ini menghadirkan layanan premium, fasilitas PDI, serta satu service bay yang siap mendukung kebutuhan pelanggan di Batam dan wilayah penyangganya. Kehadiran diler ini sekaligus menunjukkan tingginya potensi pasar otomotif di kawasan tersebut.

Sales and Channel Director Geely Auto Indonesia, Constantinus Herlijoso, menegaskan bahwa ekspansi ini sejalan dengan komitmen perusahaan untuk meningkatkan layanan dan mempercepat lokalisasi produksi. “Kami melihat pertumbuhan signifikan di berbagai wilayah, tidak hanya di Pulau Jawa. Karena itu, kami memperluas jaringan diler hingga Kepulauan Riau. Komitmen kami adalah menghadirkan layanan komprehensif dan produk premium, sekaligus memperkuat perakitan lokal dengan target TKDN lebih dari 40%,” ujarnya.

President Director Wonder Group, Anthony Arden, menyampaikan bahwa diler Alam Sutera menjadi salah satu kontributor penjualan terbesar. Hal ini menunjukkan tingginya minat dan kepercayaan konsumen terhadap lini model Geely di Indonesia. “Melalui jaringan diler Wonder Group, kami tidak hanya membangun pusat layanan, tetapi juga tempat bertumbuhnya komunitas Geely. Kami ingin menghadirkan ruang bagi pelanggan untuk saling berbagi pengalaman dan semakin dekat dengan brand,” jelasnya.

Sejalan dengan ekspansi jaringan dan naiknya permintaan pasar, Geely Auto Indonesia telah memulai proses produksi lokal untuk Starray EM-i. Model tersebut akan segera diikuti oleh kendaraan listrik EX5 dan EX2 yang diproyeksikan menjadi tulang punggung elektrifikasi Geely di Indonesia. Langkah ini tidak hanya memperkuat kontribusi Geely dalam industri otomotif nasional, tetapi juga menghadirkan produk berstandar global yang lebih relevan, lebih cepat tersedia, dan lebih terjangkau bagi konsumen.

Dengan kehadiran tiga diler baru ini, Geely menegaskan keseriusannya dalam membangun ekosistem layanan modern bagi pelanggan Indonesia. Jaringan yang semakin luas, komitmen lokalisasi produksi, serta penetrasi produk listrik menjadi fondasi bagi Geely untuk memperkuat loyalitas konsumen sekaligus memperbesar pangsa pasar di tengah kompetisi industri otomotif nasional yang semakin dinamis. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Puluhan merek kendaraan penumpang yang tampil antara lain BMW, Honda, Toyota, Mitsubishi Motors, Nissan, Hyundai, Mazda, Lexus, Mercedes-Benz, VinFast, Volkswagen, hingga XPENG. Dari lini kendaraan komersial hadir Hino, Isuzu, Mitsubishi Fuso, dan UD Trucks, sementara pada kategori roda dua turut serta Astra Honda Motor, Vespa, Royal Enfield, Harley-Davidson, Aprilia, hingga Piaggio. Tidak ketinggalan, perusahaan karoseri nasional seperti Adiputro, Laksana, New Armada, dan Tentrem, serta lebih dari 120 merek pendukung, termasuk UMKM, menunjukkan semangat dan ketangguhan industri otomotif Indonesia.

Selama 11 hari penyelenggaraan, GIIAS 2025 berhasil menarik 485.569 pengunjung. Angka tersebut membuktikan antusiasme publik terhadap perkembangan industri otomotif masih sangat tinggi. Ketua Umum GAIKINDO, Yohannes Nangoi, menegaskan bahwa di tengah berbagai tantangan global maupun nasional, GIIAS 2025 menjadi bukti kebangkitan industri otomotif Indonesia.

“Kami bersyukur GIIAS tahun ini kembali mencatatkan hasil positif. Mulai dari jumlah pengunjung yang meningkat hingga capaian para peserta pameran, semuanya menunjukkan optimisme industri otomotif. Walaupun transaksi bukan tujuan utama, pencatatan penjualan lebih dari 38 ribu unit kendaraan, atau meningkat 12% dibanding tahun lalu, menjadi dorongan besar bagi industri,” ujar Nangoi.

Meski nilai total penjualan mengalami penurunan akibat kompetitifnya harga kendaraan baru, GAIKINDO menilai kondisi ini justru positif karena memberi lebih banyak pilihan bagi masyarakat. Kehadiran pemerintah, pelaku industri, akademisi, hingga masyarakat umum pada GIIAS 2025 juga memperkuat ekosistem otomotif nasional agar lebih siap menghadapi perubahan global.

Kesuksesan di BSD Tangerang akan berlanjut melalui rangkaian GIIAS The Series 2025 di sejumlah kota besar. Ketua III sekaligus Ketua Penyelenggara Pameran GAIKINDO, Rizwan Alamsjah, menyampaikan optimisme bahwa semangat positif akan terus berlanjut.

“Kami yakin antusiasme masyarakat di kota-kota lain akan tetap tinggi. Setiap penyelenggaraan GIIAS selalu memberikan dampak signifikan bagi industri otomotif tanah air,” ujar Rizwan.

Rangkaian berikutnya akan hadir di Surabaya pada 27–31 Agustus 2025 di Grand City Convex, dilanjutkan dengan GIIAS Semarang pada 24–28 September 2025 di Muladi Dome, kemudian GIIAS Bandung pada 1–5 Oktober 2025 di Sudirman Grand Ballroom, dan ditutup dengan GIIAS Makassar pada 5–9 November 2025 di Summarecon Mutiara Makassar. Kehadiran di berbagai daerah ini diharapkan mampu memperkuat pertumbuhan industri otomotif nasional sekaligus membuka peluang lebih luas bagi masyarakat untuk mengenal inovasi terbaru di sektor ini. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Sebagai COO, Donald Rachmat akan bertanggung jawab atas optimalisasi operasional perusahaan, memastikan kelancaran rantai bisnis, serta memperluas kemitraan strategis guna mendorong pertumbuhan Mercedes-Benz di pasar Indonesia. Dengan pengalaman lebih dari dua dekade di industri otomotif, termasuk sebagai Deputy Director of Sales Operations for Passenger Cars di Mercedes-Benz Distribution Indonesia, Donald memiliki pemahaman mendalam tentang pasar lokal dan ekosistem bisnis Mercedes-Benz.

President Director PT Inchcape Automotive Indonesia, Khoo Shao Tze, menyatakan bahwa kehadiran Donald Rachmat menandai babak baru bagi Mercedes-Benz di Indonesia. “Kami sangat antusias menyambut Donald Rachmat, yang dengan kepemimpinan dan perspektifnya akan membawa inovasi serta strategi yang lebih terarah dan responsif terhadap kebutuhan pelanggan di Indonesia. Ini juga menjadi bukti komitmen kami dalam menghadirkan kepemimpinan lokal bagi brand global,” ujar Khoo Shao Tze.

Menanggapi penunjukan ini, Donald Rachmat menyatakan kebanggaannya bisa kembali bergabung dengan Mercedes-Benz di Indonesia. Ia menegaskan bahwa fokus utama kepemimpinannya adalah meningkatkan efisiensi operasional, memperkuat strategi pemasaran, serta memastikan pengalaman pelanggan yang lebih baik. “Kami akan memastikan setiap aspek bisnis, mulai dari supply chain hingga kepuasan pelanggan, berjalan lebih efektif dan efisien. Dengan strategi pemasaran yang lebih terarah, Mercedes-Benz dapat semakin maksimal dalam menjangkau pelanggan setia di Indonesia,” ujar Donald.

Mercedes-Benz terus berkomitmen untuk berinovasi dalam digitalisasi dan keberlanjutan, termasuk dalam kesiapan infrastruktur serta edukasi pelanggan di era elektrifikasi otomotif. Dengan kepemimpinan yang kuat dan strategi yang lebih fokus, Mercedes-Benz optimistis dapat mempertahankan dominasinya sebagai pilihan utama di segmen kendaraan premium di Indonesia. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Dalam sambutannya di Indonesia Convention & Exhibition (ICE) BSD City, Kabupaten Tangerang, Ma’ruf Amin menegaskan peran penting industri otomotif dalam perekonomian nasional. “Kontribusi industri otomotif mencapai hampir 7 persen terhadap PDB dan kinerja ekspor tumbuh hampir 6 persen di tahun 2023,” ujarnya. Dengan investasi besar, sektor ini diproyeksikan dapat menyerap sekitar 1,5 juta tenaga kerja, memenuhi kebutuhan domestik dan pasar global, serta mengembangkan teknologi kendaraan ramah lingkungan seperti kendaraan listrik.

GIIAS 2024 menjadi pameran dengan total kepesertaan terbanyak dan penggunaan lahan terbesar, diikuti oleh lebih dari 55 merek otomotif global dan lebih dari 120 merek industri pendukung. Total area pameran mencapai 120.000 meter persegi.

Ketua Umum GAIKINDO, Yohannes Nangoi, menyatakan, “Dengan dukungan dan kebijakan Pemerintah Republik Indonesia, pasar otomotif Indonesia masih sangat potensial untuk terus berkembang, menjadi inkubator bisnis bagi berbagai merek global kendaraan bermotor untuk berinvestasi dan membangun infrastruktur di tanah air.”

Acara pembukaan dihadiri oleh tokoh-tokoh penting seperti Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita, PJ Gubernur Banten Al Muktabar, serta penyelenggara pameran Yohannes Nangoi dan Rizwan Alamsjah.

GIIAS 2024 akan berlangsung selama 11 hari, dengan tiket yang dapat dibeli melalui aplikasi Auto360. Tiket weekdays (Senin-Jumat) seharga Rp 50.000,- dan weekends (Sabtu-Minggu) seharga Rp 100.000,-. Tiket on the spot weekdays seharga Rp 75.000,- dan weekends Rp 125.000,-.

Dukungan untuk GIIAS 2024 datang dari berbagai sponsor, termasuk Astra Financial sebagai platinum sponsor bersama FIFGROUP, Astra Credit Companies, Toyota Astra Finance Services, Asuransi Astra, Astra Life, AstraPay, Maucash, Moxa, SEVA, dan BANK SAQU by Bank Jasa Jakarta. Pertamina, OLXmobbi, GT Radial, JKIND, Protera, Astra Honda Motor, Superchallenge, Le Mineralle, Teh Pucuk Harum, Kahf, dan Grab juga turut mendukung acara ini.

GIIAS 2024 siap menyambut para pecinta otomotif Indonesia dengan berbagai inovasi dan teknologi terbaru, sekaligus memperkuat posisi Indonesia di panggung otomotif global. XPOSEINDONESIA/IHSAN