Sejak etape pertama hingga keempat, dominasi GWM tidak hanya terlihat, tetapi terasa mutlak. Di kategori kendaraan produksi T2, mereka bukan sekadar menang tetapi mereka menguasai.

Di kelas T2.E new-energy production, Pau Navarro dan Jan Rosa membawa GWM Tank 700 Hi4-T ke posisi puncak. Lebih impresif lagi, podium sepenuhnya diisi oleh model yang sama. Nicolás Cavigliasso bersama Valentina Pertegarini berada di posisi kedua, sementara Gerard Farres dan Bruno Jacomy mengunci posisi ketiga. Tiga posisi teratas, sebuah pernyataan dominasi yang sulit dibantah.

Cerita serupa berulang di kategori lain. Di T2.1 fuel production, Eniriltu dan Aobulege keluar sebagai juara, diikuti Nayintai dan Onchinjab. Sementara di T2.3 club production, Zhou Renbin dan Zhang Tengzhong memimpin, dengan Huang Dongxu dan Tang Shixin serta Zhang Guoqiang dan Lou Liyuan melengkapi podium. Empat etape, tiga kategori, dua belas pasangan pembalap dan tidak satu pun gagal finis.

Namun Taklimakan bukan tentang angka di atas kertas. Gurun ini punya caranya sendiri untuk “menyaring” siapa yang layak bertahan. Malam hari membawa suhu dingin yang menggigit, sementara siang menghadirkan panas ekstrem yang bisa melumpuhkan mesin dalam hitungan menit. Satu kesalahan kecil saja cukup untuk membuat kendaraan terkubur di pasir lunak.

SS3, dengan panjang 468 kilometer, menjadi salah satu special stage terpanjang dalam beberapa tahun terakhir. Sementara SS2 menembus Gurun Kumtag sejauh 293 kilometer lintasan yang dikenal kejam bagi sistem pendinginan dan daya tahan mesin. Dalam kondisi seperti ini, kegagalan mekanis bukan kemungkinan melainkan hampir kepastian.

Namun GWM membalik logika tersebut. Tidak ada satu pun kendaraan mereka yang berhenti karena masalah teknis. Bukan kebetulan, melainkan hasil dari rekayasa yang diuji langsung di medan paling ekstrem.

Menariknya, GWM Tank 700 Hi4-T yang digunakan dalam kategori T2.E bukanlah mobil balap yang dimodifikasi secara ekstrem. Mesin 3.0T V6, sistem hybrid Hi4-T, transmisi, hingga sistem penggerak empat roda tetap sama seperti versi produksi massal. Perubahan hanya dilakukan untuk memenuhi standar keselamatan homologasi bukan pada cara tenaga disalurkan.

Artinya sederhana: apa yang bertahan di gurun Taklimakan adalah apa yang juga digunakan oleh konsumen di jalan raya.

Selama empat etape berturut-turut, SUV ini melaju tanpa kerusakan. Distribusi torsi, manajemen energi, hingga ketahanan panas diuji jauh melampaui batas normal penggunaan. Setiap kilometer di gurun menjadi laboratorium hidup, tempat teknologi diuji tanpa kompromi.

Di balik layar, operasi GWM juga tidak kalah masif. Empat tim pabrikan, dua belas pasangan pembalap internasional, serta kamp seluas 5.000 meter persegi di luar Korla menjadi pusat komando. Setiap hari, kendaraan kembali dari etape, diperiksa, diperbaiki, lalu dikirim kembali ke medan.

Kepercayaan terhadap kendaraan ini bahkan datang dari para veteran Dakar. Pau Navarro memilih Tank 700 Hi4-T setelah uji langsung di Xinjiang. Gerard Farres mengambil keputusan yang sama tanpa kompromi. Di dunia reli, reputasi tidak dibangun dari klaim, melainkan dari performa nyata di medan.

Dan hingga saat ini, di tengah reli yang masih berlangsung, satu hal sudah jelas: GWM tidak sekadar ikut serta. Mereka memimpin.

Taklimakan tidak pernah memberi ruang bagi kebetulan. Hanya mereka yang benar-benar siap yang mampu bertahan. Dan sejauh ini, GWM Tank telah membuktikan satu hal di gurun paling brutal sekalipun, mereka tidak hanya bertahan, tapi mendominasi. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Inchcape GWM Indonesia bersama mitra dealernya PT Wahana Wirawan resmi membuka Dealer GWM Pantai Indah Kapuk (GWM PIK) pada 29 April 2026, berlokasi di Jl. Pantai Indah Selatan No. 1, Kapuk Muara, Penjaringan, Jakarta Utara. Dealer ini menjadi dealer ke-18 GWM di Indonesia sekaligus dealer GWM pertama yang dioperasikan oleh PT Wahana Wirawan bagian dari Indomobil Group.

Pemilihan lokasi bukan tanpa perhitungan. Berada dekat dengan akses tol dan di tengah kawasan yang terus tumbuh, GWM PIK dirancang untuk menjangkau konsumen di Jakarta Utara dan sekitarnya yang selama ini belum memiliki titik layanan GWM terdekat.

Bagus Susanto, CEO Inchcape GWM Indonesia, menyebut pembukaan GWM PIK sebagai bagian dari komitmen yang lebih besar. “Perluasan jaringan ini merupakan bagian dari filosofi global kami, ‘All Scenarios, All Powertrains, All Users’. GWM terus menghadirkan beragam pilihan kendaraan mulai dari Hybrid, Full Electric, hingga Diesel — untuk menjawab berbagai kebutuhan mobilitas konsumen modern di Indonesia,” ujarnya.

Santiko Wardoyo, CEO PT Wahana Wirawan, menambahkan bahwa keputusan bergabung dengan jaringan Inchcape GWM Indonesia didasari keyakinan kuat terhadap potensi pasar GWM yang terus berkembang. “Kawasan Pantai Indah Kapuk adalah salah satu kawasan residensial dan komersial premium yang terus berkembang di Jakarta Utara. Kami percaya kehadiran GWM PIK di sini akan memberikan manfaat nyata bagi masyarakat setempat,” ujarnya.

GWM PIK beroperasi sebagai dealer 3S (Sales, Service, Spare Parts) berstandar global Inchcape dan GWM, berdiri di atas lahan seluas 540 meter persegi. Showroom seluas 253 m² mampu menampilkan hingga 4 unit kendaraan dari lini Tank, Haval, dan ORA. Area servis seluas 139 m² dilengkapi perlengkapan modern untuk layanan purna jual yang cepat dan berkualitas. Fasilitas lain meliputi Customer Lounge, Service Lounge, Private Room dan Dealing Area untuk privasi transaksi, serta Customer Relations Office (CRO) yang siap melayani kebutuhan pelanggan secara personal.

Dari sisi produk, konsumen di GWM PIK bisa memilih dari lineup yang cukup lengkap: Tank 500 (Hybrid, 4×2, dan 4×4 Diesel), Tank 300 (Hybrid dan Diesel), ORA 03 sebagai pilihan full electric, serta Haval Jolion Hybrid dan Haval H6 Hybrid untuk mereka yang mengutamakan efisiensi bahan bakar melalui teknologi hybrid.

Untuk layanan purna jual, GWM PIK didukung ekosistem yang cukup komprehensif: Contact Center 24 jam di 150-496, Emergency Roadside Assistance, Pickup & Delivery Service untuk servis tanpa harus datang ke dealer, serta garansi pasca servis hingga 2 minggu atau 1.000 km sebagai jaminan kualitas pengerjaan.

GWM PIK bukan titik terakhir dalam peta ekspansi Inchcape GWM Indonesia tahun ini. Setelah PIK, dealer-dealer baru dijadwalkan hadir di Yogyakarta, Makassar, Palembang, dan sejumlah kota potensial lainnya sepanjang 2026.

Dealer GWM Pantai Indah Kapuk berlokasi di Jl. Pantai Indah Selatan No. 1, Kapuk Muara, Jakarta Utara. Informasi produk dan layanan bisa diakses melalui GWMauto.co.id, Instagram @GWM.Indonesia, atau TikTok @GWMIndonesia. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Dipamerkan di booth GWM Hall B3–C3, Blok B12, Tank 500 Diesel membawa pendekatan kemewahan yang tidak hanya bersifat visual, tetapi juga fungsional. Filosofi “Drive First Class, Everywhere” diterjemahkan melalui desain kabin yang menyerupai lounge bergerak, menghadirkan kenyamanan kelas atas sejak pintu dibuka. Material Nappa Leather dengan pengaturan elektrik, ventilated seats, serta Massage Function dirancang untuk menjaga kenyamanan tubuh pengemudi dan penumpang, terutama dalam perjalanan panjang atau setelah rutinitas harian yang padat.

Kenyamanan tersebut dilengkapi sistem audio 12 high-performance speakers yang menghadirkan pengalaman mendengarkan imersif, sementara wheelbase 2.850 mm memungkinkan konfigurasi tujuh kursi dengan ruang kaki dan bagasi yang lega. Kehadiran panoramic sunroof turut memperkuat kesan lapang dan modern di dalam kabin, sekaligus memberikan pencahayaan alami yang menambah kenyamanan selama perjalanan.

Dari sisi performa, Tank 500 Diesel mengandalkan mesin 2.400 cc Turbo Diesel yang dipadukan dengan transmisi otomatis 9 percepatan (9AT) buatan GWM. Kombinasi ini menghasilkan tenaga maksimal 135 kW dan torsi puncak 480 Nm yang tersedia sejak putaran rendah, yakni 1.500 rpm hingga 2.500 rpm. Karakter mesin tersebut membuat akselerasi tetap terasa ringan dan responsif, bahkan ketika kendaraan membawa penumpang dan barang dalam jumlah penuh. Efisiensi bahan bakar juga menjadi keunggulan, dengan konsumsi mencapai 7,5 liter per 100 km, sementara tingkat kebisingan idle yang berada di angka ≤68 dB menjadikan kabin tetap senyap dan nyaman untuk berkomunikasi selama perjalanan.

Tank 500 Diesel turut dibekali L2 Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) yang dirancang untuk membantu mengurangi beban berkendara. Beragam fitur seperti Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning, Lane Keeping Assist, Lane Centering, Traffic Sign Recognition, hingga Intelligent Cruise Assist dan Traffic Jam Assist memberikan dukungan optimal, baik saat melaju di jalan tol maupun menghadapi kemacetan perkotaan. Saat bermanuver, pengemudi juga dibantu 540° Surround View Camera, Rear Cross Traffic Alert & Braking, Blind Spot dan Lane Change Assist, serta Tire Pressure Monitoring System untuk pemantauan tekanan ban secara real-time.

Konektivitas menjadi aspek penting lainnya melalui kehadiran MyGWM, yang memungkinkan pemilik kendaraan terhubung langsung dengan mobil melalui smartphone. Berbagai fungsi seperti menyalakan atau mematikan mesin, mengatur AC, membuka dan menutup sunroof, memeriksa status kendaraan, hingga mengunci dan membuka pintu dapat dilakukan dari jarak jauh, menjadikan rutinitas harian lebih praktis dan efisien.

Penyegaran desain eksterior turut diterapkan dengan memindahkan posisi ban cadangan ke bawah kendaraan, memberikan tampilan belakang yang lebih bersih dan modern tanpa menghilangkan karakter tangguh yang menjadi identitas lini Tank.

Peluncuran Tank 500 Diesel ini sekaligus memperkuat implementasi filosofi global GWM, “All Scenarios, All Powertrains, All Users”, yang di Indonesia diwujudkan melalui pendekatan ONE GWM. Strategi ini tercermin dari kinerja positif Inchcape GWM Indonesia sepanjang 2025, dengan pencapaian 1.628 unit wholesales atau tumbuh 105 persen secara tahunan, serta 1.449 unit retail yang meningkat 115 persen. Model-model terbaru memberikan kontribusi signifikan, termasuk ORA 03, Tank 300 Diesel 4×4, Tank 300 Hybrid, dan Tank 300 Diesel 4×2, menunjukkan tingginya minat konsumen terhadap ragam pilihan powertrain yang ditawarkan GWM.

CEO Inchcape GWM Indonesia, Bagus Susanto, menyampaikan bahwa Tank 500 Diesel diposisikan sebagai SUV mewah yang benar-benar relevan dengan kebutuhan konsumen Indonesia. Menurutnya, kendaraan ini dirancang agar nyaman digunakan di perkotaan, efisien untuk perjalanan jarak jauh, serta dilengkapi teknologi yang mendukung pengalaman berkendara modern. Hal tersebut sejalan dengan strategi ONE GWM untuk memperluas akses masyarakat terhadap pengalaman berkendara premium bertajuk “Drive First Class, Everywhere”, didukung ekosistem layanan yang kuat dan berkelanjutan.

SUV Tank 500 Diesel ditawarkan dalam dua varian dengan harga On The Road (OTR) Jakarta, yakni Rp799.000.000 untuk varian 4×4 dan Rp889.000.000 untuk varian 4×2. Konsumen juga dapat memilih empat opsi warna, terdiri dari Hamilton White, Sun Black, Ayers Gray, dan C0C Gray. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Dalam seremoni penandatanganan kerja sama yang digelar bersama China Polar Research Center, TANK 300 Diesel Edition dianugerahi gelar “Designated Vehicle for China’s Arctic and Antarctic Expeditions.” SUV off-road produksi massal ini akan segera menjalankan tugasnya sebagai kendaraan pendukung di Great Wall Station, Antartika — menjadikannya mobil produksi massal asal Tiongkok pertama yang mencapai Kutub Selatan, sebuah pencapaian bersejarah bagi industri otomotif negeri tersebut.

Tanpa modifikasi khusus, TANK 300 Diesel akan digunakan untuk transportasi dan dukungan logistik tim ilmiah di medan bersalju ekstrem. Keputusan ini didasarkan pada hasil evaluasi komprehensif terkait keandalan sistem penggerak, kemampuan off-road, performa suhu rendah, serta efisiensi bahan bakar.

“Pengakuan dari Chinese Arctic and Antarctic Administration merupakan kehormatan sekaligus tanggung jawab,” ujar Liu Yanzhao, Vice President of GWM. “Nama GWM berasal dari Tembok Besar (Great Wall), simbol keteguhan dan perlindungan. Kini kami membawa semangat tersebut dari Tembok Besar menuju Great Wall Station di Antartika.”

Sebagai bagian dari kolaborasi, GWM dan CAA akan mengembangkan mekanisme riset bersama, berbagi platform pengujian suhu ekstrem, serta melakukan validasi performa kendaraan untuk memastikan keandalan di kondisi paling keras di dunia. GWM juga akan mengintegrasikan hasil uji lapangan ke dalam pengembangan produk baru guna menciptakan kendaraan ekspedisi kutub generasi berikutnya.

Selama kunjungan ke Pusat R&D GWM, para ahli dari CAA menyaksikan langsung uji suhu ekstrem di Environmental Wind Tunnel Laboratory, di mana TANK 300 Diesel Edition sukses menjalani simulasi badai bersuhu –30°C, termasuk pengujian cold start, defrosting, dan pemanasan kabin. Hasil tersebut membuktikan kemampuan teknik dan ketahanan tinggi SUV ini di kondisi iklim ekstrem.

Selain itu, GWM menampilkan sistem validasi berstandar global dengan lebih dari 2.000 skenario pengujian, mencakup keselamatan aktif dan pasif, manajemen termal, NVH (kebisingan dan getaran), serta daya tahan struktural.

Kerja sama ini menandai dimulainya era baru riset kendaraan kutub bagi GWM. Melalui inisiatif ini, perusahaan berkomitmen untuk terus berinovasi dalam mendukung misi ilmiah dan perlindungan lingkungan ekstrem, sekaligus memperkuat strategi global “All Scenarios, All Powertrains, All Users” untuk menghadirkan solusi mobilitas tangguh bagi pengguna di seluruh dunia. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Sejak mulai beroperasi di Indonesia pada April 2024, Inchcape GWM Indonesia menunjukkan konsistensi dalam pertumbuhan bisnisnya. Jika dibandingkan antara periode April–September 2024 dan April–September 2025, perusahaan mencatatkan peningkatan 41% pada whole sales dan 67% pada retail sales.

Secara kumulatif, sepanjang Januari hingga September 2025, Inchcape GWM Indonesia telah membukukan 1.005 unit whole sales dan 881 unit retail sales. Angka tersebut melampaui capaian penjualan sepanjang tahun 2024, dengan pertumbuhan 26% untuk whole sales dan 31% untuk retail sales.

CEO Inchcape GWM Indonesia Bagus Susanto mengungkapkan bahwa pencapaian ini tak lepas dari kemampuan perusahaan dalam mendengarkan konsumen.

“Inchcape GWM Indonesia sangat memahami pentingnya mendengarkan masukan dari berbagai pihak, terutama dari para konsumen kami. Hal inilah yang menjadi kunci utama dalam menemukan strategi yang tepat untuk terus membangun momentum pertumbuhan positif di Indonesia,” ujar Bagus.
“Secara global, GWM memiliki semua yang dibutuhkan karena filosofi dasarnya selalu berorientasi pada pemenuhan berbagai bentuk kebutuhan konsumen. Tugas kami adalah memastikan bahwa Inchcape GWM Indonesia menghadirkan inovasi yang paling relevan dan sesuai untuk pasar Indonesia,” tambahnya.

Dari keseluruhan catatan penjualan di bulan September, dua produk unggulan — SUV Tank 300 Diesel Turbo dan mobil listrik ORA 03 — terus menjadi kontributor terbesar bagi performa penjualan Inchcape GWM Indonesia.

SUV Tank 300 Diesel Turbo hadir dengan mesin 2.4L Diesel Turbo berteknologi Variable Geometry Turbocharger (VGT) elektronik yang mampu menghasilkan tenaga 135 kW pada 3.600 RPM dan torsi puncak 480 Nm pada 1.500–2.500 RPM. Mesin ini dikombinasikan dengan transmisi otomatis 9-percepatan hasil pengembangan GWM, menghasilkan efisiensi bahan bakar 8 liter per 100 km (berdasarkan uji internal di jalanan Indonesia).
Harga Tank 300 Diesel Turbo (OTR Jakarta) ditawarkan:

• Rp658.000.000 untuk varian 4×4
• Rp598.000.000 untuk varian 4×2

Sementara itu, ORA 03 menjadi salah satu model kendaraan listrik yang paling diminati berkat desain retro-futuristik yang stylish serta fitur teknologi modern. Mobil listrik hatchback ini menawarkan pengalaman berkendara yang nyaman dengan berbagai fitur unggulan seperti:

• Interior berkelas dengan material soft touch
• Tiga pilihan warna interior: Green with Grey, Beige with Brown, dan Black Interior
• Mode e-Pedal untuk efisiensi berkendara
• Panoramic sunroof yang dapat dibuka
• Velg 18 inci yang memperkuat tampilan sporty
• Fitur baru Power Back Door untuk kemudahan membuka bagasi

ORA 03 dipasarkan dengan harga Rp369.000.000 (OTR Jakarta).

Dengan pencapaian tersebut, Inchcape GWM Indonesia terus memperkuat komitmennya dalam menghadirkan produk dan layanan yang relevan dengan kebutuhan masyarakat, sekaligus mempertegas posisinya sebagai salah satu pemain otomotif yang terus tumbuh di pasar Indonesia.XPOSEINDONESIA/IHSAN

Dibekali mesin 2.4L Diesel Turbo dengan Variable Geometry Turbocharged (VGT), GWM Tank 300 Diesel mampu menghasilkan torsi maksimal 480 Nm mulai dari 1.500 hingga 2.500 RPM. Dengan tenaga maksimum 135 kW dan transmisi otomatis 9-percepatan buatan GWM, SUV ini tak hanya tangguh di segala medan, tapi juga efisien dengan konsumsi bahan bakar hanya 8 liter/100 km berdasarkan pengujian internal.

Kemampuan off-road SUV ini diperkuat dengan sistem penggerak 4WD dan fitur canggih seperti Differential Locker, Tank Turn, hingga mode Crawling yang memberikan kontrol optimal di medan ekstrem. Bahkan, mobil ini memiliki kapasitas towing hingga 3 ton dan terbukti mampu menarik truk seberat 17,5 ton.

Soal kenyamanan, GWM Tank 300 Diesel mengusung desain interior berkelas tinggi. Penggunaan material premium seperti jok Nappa leather, double-layer soundproof glass, dual screen 12,3 inci, serta detail mewah seperti quartz clock di konsol tengah menghadirkan atmosfer kabin yang senyap dan elegan. Tidak hanya memanjakan mata, tetapi juga telinga dan sentuhan.

Dari sisi keamanan dan teknologi, SUV ini dilengkapi sistem ADAS Level 2 dengan 20 fitur keselamatan aktif, seperti Adaptive Cruise Control, Traffic Jam Assist, dan Lane Center Keeping. Kendaraan ini juga telah mengantongi rating bintang lima dari ANCAP. Untuk konektivitas, teknologi GWM Intelligence memungkinkan pemilik memantau kendaraan melalui ponsel, termasuk fitur-fitur seperti remote lock/unlock, window control, dan pelacakan kendaraan.

GWM Tank 300 Diesel hadir dalam dua varian:

• 4×2 seharga Rp 598 juta OTR Jakarta
• 4×4 seharga Rp 658 juta OTR Jakarta
  Keduanya tersedia dalam warna Hamilton White, 27 Orange, Sun Black, dan Ayers Grey.

Selama GIIAS 2025, GWM memberikan promo menarik untuk pembelian Tank 300 Diesel, termasuk bonus aksesori eksklusif dan harga early bird khusus untuk varian 4×4 sebesar Rp 648 juta. Penawaran ini juga dilengkapi berbagai benefit seperti voucher PPF, coating, bahan bakar, hingga wall charging unit.

Martina Danuningrat, Strategy & Marketing Director GWM Indonesia, menyebut kehadiran GWM Tank 300 Diesel sebagai bukti komitmen perusahaan dalam menyediakan kendaraan untuk setiap gaya hidup dan kebutuhan. “Varian ini ditujukan bagi mereka yang percaya diri, berjiwa pemimpin, namun tetap mengutamakan kenyamanan dan kualitas premium,” ujarnya.

Model ini sudah bisa dipesan melalui 13 jaringan dealer resmi GWM di kota-kota besar seperti Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya, Medan, Pekanbaru, dan Batam. Setiap unit dilindungi dengan jaminan purna jual menyeluruh: garansi mesin hingga 10 tahun/1.000.000 km, basic warranty 7 tahun/200.000 km, serta layanan darurat 24 jam dan pick-up service.

Kehadiran GWM Tank 300 Diesel ini sekaligus merayakan 35 tahun kiprah GWM di industri otomotif global, di mana seri Tank telah terjual lebih dari 700.000 unit dan hadir di lebih dari 30 negara.

Pengunjung GIIAS 2025 dapat melihat langsung dan mencoba GWM Tank 300 Diesel di booth GWM Hall 3, ICE BSD City, mulai 24 Juli hingga 3 Agustus 2025. XPOSEINDONESIA/IHSAN