Project Director GIIAS The Series, Abiyoso Wietono, mengatakan semakin beragamnya merek yang hadir memberikan kesempatan bagi masyarakat Jawa Tengah untuk melihat langsung berbagai model kendaraan, inovasi, hingga teknologi terbaru dari sejumlah produsen otomotif.

“Hadirnya berbagai merek baru dan terkini di GIIAS Semarang 2026 memberikan kesempatan bagi pengunjung untuk melihat dan membandingkan secara langsung beragam model, inovasi, serta teknologi yang ditawarkan. Kami berharap kehadiran beragam inovasi ini dapat memudahkan masyarakat dalam menentukan kendaraan yang paling sesuai dengan kebutuhan mereka,” ujar Abiyoso.

Dari total 19 merek yang berpartisipasi, sebanyak 18 merupakan merek kendaraan penumpang. Merek tersebut terdiri dari BAIC, BYD, Changan, Chery, Citroen, Daihatsu, GAC AION, Geely, Honda, Jetour, KIA, Leap Motor, Mazda, Omoda Jaecoo, Suzuki, Toyota, Vinfast, dan Wuling.

Sementara untuk kategori kendaraan roda dua, GIIAS Semarang 2026 menghadirkan Polytron. Kehadiran sejumlah merek baru maupun merek yang kembali tampil menjadi salah satu pembeda GIIAS Semarang tahun ini. Tujuh dari 19 merek yang hadir merupakan peserta yang baru pertama kali tampil atau kembali berpartisipasi, yakni Changan, Geely, Jetour, KIA, Leap Motor, Omoda Jaecoo, dan Polytron.

Tak hanya kendaraan, area pameran juga akan diramaikan oleh 22 merek komponen dan aksesori otomotif. Produk yang ditampilkan beragam, mulai dari perawatan kendaraan, pelek, ban, hingga berbagai perlengkapan pendukung.

Merek yang berpartisipasi antara lain Accelera, Atlas Tires, BF Good Rich, Bilstein, Black Rhino, BOP PPF, Dekka, Eibach, Fuel, GIO Wheels, Giti, Good Year, GPS.id, Lenso, Liquid Armour, Michelin, Niche, Rotiform, Sakura, Tein, Zen Wheels, dan Butik Antam.

Bagi masyarakat yang ingin mengunjungi GIIAS Semarang 2026, tiket reguler dapat dibeli melalui aplikasi Auto360. Penjualan tiket secara online berlangsung mulai 19 September hingga 4 Oktober 2026, dengan harga Rp15.000 untuk weekdays dan Rp25.000 untuk weekends.

Tiket juga tersedia secara langsung di lokasi pameran dengan harga Rp20.000 untuk weekdays dan Rp30.000 untuk weekend. Selain deretan merek kendaraan dan produk pendukung, GIIAS Semarang 2026 turut didukung sejumlah sponsor. Astra Credit Companies (ACC) dan Toyota Astra Finance (TAF) kembali hadir sebagai Platinum Financial Partner, sementara Kopi Kenangan turut menjadi sponsor pada penyelenggaraan tahun ini.

Setelah Semarang, rangkaian GIIAS The Series 2026 akan berlanjut ke Makassar. GIIAS Makassar dijadwalkan menjadi kota terakhir dalam rangkaian pameran tahun ini dan akan berlangsung pada 28 Oktober hingga 1 November 2026 di Summarecon Mutiara Makassar.

Rangkaian GIIAS juga akan berlanjut pada awal 2027 dengan hadirnya GIIAS Bali. Pameran tersebut dijadwalkan berlangsung pada 27–31 Januari 2027 di The Meru Sanur, Bali, sekaligus menjadi kota baru dalam rangkaian GIIAS.

Dengan kehadiran GIIAS Semarang 2026, masyarakat Jawa Tengah memiliki kesempatan untuk melihat langsung perkembangan industri otomotif melalui berbagai merek kendaraan, teknologi, serta produk pendukung yang ditampilkan selama lima hari penyelenggaraan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Di tengah ritme yang terus berganti, kendaraan tak lagi hanya dituntut nyaman dikendarai. Ruang, teknologi, fleksibilitas, hingga karakter berkendara harus mampu mengikuti berbagai kebutuhan.

Inilah yang ingin ditawarkan The New Audi Q5 SUV, generasi terbaru SUV premium Audi yang resmi diperkenalkan di Indonesia pada GIIAS 2026.

Sebagai salah satu model penting dalam keluarga Audi Q Series, Audi Q5 kini hadir dengan desain yang lebih progresif, kabin fleksibel, teknologi yang intuitif, serta performa yang dirancang untuk penggunaan sehari-hari.

Dengan panjang 4.717 mm, lebar 2.155 mm, tinggi 1.647 mm, dan wheelbase 2.820 mm, Audi Q5 SUV memiliki proporsi yang memberikan ruang kabin lega tanpa kehilangan karakter SUV yang tetap proporsional untuk mobilitas perkotaan.

Tampilan depannya ditandai dengan desain Singleframe grille terbaru, garis bodi yang lebih bersih, serta sistem pencahayaan khas Audi. Di bagian belakang, Digital OLED rear lights memberikan karakter visual yang semakin mempertegas identitasnya.

Salah satu daya tarik utama Audi Q5 SUV terletak pada fleksibilitas ruang. Kapasitas bagasi mencapai 520 liter, sementara konfigurasi rear bench plus memungkinkan pengguna menyesuaikan ruang antara penumpang dan barang.

Artinya, mobil yang digunakan untuk aktivitas profesional pada hari kerja juga dapat dengan mudah beradaptasi untuk membawa kebutuhan keluarga atau perlengkapan perjalanan saat akhir pekan.

Masuk ke dalam kabin, Audi menghadirkan pendekatan teknologi yang tetap mudah digunakan. Audi Virtual Cockpit Plus berukuran 11,9 inci berada di hadapan pengemudi, sementara MMI Front Passenger Display 10,9 inci memberikan akses informasi dan hiburan bagi penumpang depan.

Kenyamanan juga didukung 3-Zone Deluxe Automatic Air Conditioning, pengaturan elektrik kursi depan, acoustic glazing, panoramic sunroof, hingga power tailgate.

Untuk konektivitas, tersedia Wireless Apple CarPlay dan Android Auto, sementara sistem navigasi dilengkapi informasi lalu lintas secara real-time. Suasana kabin dapat disesuaikan melalui Ambient Lighting Package Pro dengan hingga 30 pilihan warna.

Di balik kap mesin, The New Audi Q5 SUV menggunakan mesin 2.0 TFSI 1.984 cc yang menghasilkan tenaga 196 PS dan torsi maksimum 340 Nm.

Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi 7-speed S tronic dengan konfigurasi front-wheel drive (FWD) khusus untuk pasar Indonesia.

Audi mencatatkan akselerasi 0–100 km/jam dalam 8,6 detik, kecepatan maksimum 226 km/jam, serta konsumsi bahan bakar gabungan sekitar 7,3 liter per 100 km.

Kombinasi ini menempatkan Audi Q5 SUV sebagai kendaraan yang tidak hanya menawarkan performa, tetapi juga keseimbangan untuk penggunaan sehari-hari.

Edo Januarko Chandra, Chief Operating Officer Audi Indonesia, mengatakan fleksibilitas menjadi salah satu karakter utama yang ingin dihadirkan melalui generasi terbaru Q5 SUV.

“The New Audi Q5 SUV kami hadirkan untuk pelanggan yang menginginkan SUV premium yang benar-benar mampu mengikuti dinamika kehidupan mereka. Bagi kami, fleksibilitas bukan sebuah kompromi.”

Menurut Edo, Q5 SUV dirancang untuk menyatukan desain progresif, ruang yang fleksibel, kenyamanan premium, teknologi intuitif, serta performa yang refined dan efisien dalam satu kendaraan.

Di Indonesia, keluarga Q5 juga diperkuat oleh The New Audi Q5 Sportback.

Keduanya membawa basis dan DNA Audi yang sama, tetapi menawarkan karakter berbeda.

Audi Q5 SUV mempertahankan bentuk SUV yang lebih tegak dengan fokus pada ruang dan fleksibilitas. Sementara Q5 Sportback hadir dengan siluet coupé-SUV yang lebih ekspresif dan sporty.

Perbedaan juga terlihat dari sistem penggeraknya. Q5 Sportback menggunakan mesin 2.0 TFSI dengan tenaga 204 PS dan torsi 340 Nm, serta dilengkapi sistem quattro all-wheel drive.

Dengan demikian, pilihan antara keduanya bukan soal tingkatan produk, melainkan karakter penggunaan.

Q5 SUV ditujukan bagi mereka yang membutuhkan fleksibilitas lebih besar untuk berbagai aktivitas, sementara Q5 Sportback menawarkan pendekatan desain dan karakter berkendara yang lebih sporty.

Untuk pasar Indonesia, The New Audi Q5 SUV dipasarkan mulai Rp1,725 miliar, sementara The New Audi Q5 Sportback dibanderol Rp1,9 miliar.

Keduanya juga didukung layanan purna jual berupa servis berkala hingga 3+2 tahun atau 100.000 km, garansi kendaraan hingga 3+1 tahun tanpa batasan kilometer, serta Emergency Roadside Assistance 24 jam.

Dengan generasi terbaru ini, Audi Q5 SUV mencoba menjawab kebutuhan pengguna yang tidak ingin memilih antara kenyamanan, teknologi, ruang, dan performa.

Karena dalam satu minggu, kebutuhan bisa berubah berkali-kali. Dan Audi Q5 SUV ingin menjadi kendaraan yang tetap relevan untuk mengikuti setiap perjalanan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Dua model elektrifikasi terbaru, MGS5 EV dan MG ZS Hybrid+, menjadi penyumbang terbesar terhadap pencapaian tersebut. Tingginya minat pengunjung menunjukkan bahwa kendaraan ramah lingkungan semakin mendapatkan tempat di pasar otomotif Indonesia.

“Partisipasi dalam penyelenggaraan GIIAS setiap tahunnya selalu menjadi momentum yang berarti bagi kami untuk semakin dekat dengan konsumen Indonesia. Tahun ini, sambutan hangat pengunjung terhadap MG ZS Hybrid+ dan MGS5 EV menandai semakin diterimanya inovasi MG oleh konsumen Indonesia. Kami berterima kasih atas kepercayaan dan antusiasme pengunjung GIIAS 2026, dan sampai berjumpa dalam gelaran GIIAS 2027,” ujar Jason Huang, Chief Executive Officer MG Motor Indonesia.

Dari total pemesanan yang berhasil dibukukan selama pameran, MGS5 EV menjadi model yang paling banyak diminati pengunjung. SUV listrik terbaru MG tersebut mendominasi total pemesanan sekaligus menjadi salah satu kendaraan yang paling sering diuji coba selama GIIAS 2026.

Antusiasme pengunjung terlihat dari panjangnya antrean di area test drive. MG bahkan menyiapkan tiga unit MGS5 EV dan satu unit MG ZS Hybrid+ untuk memenuhi tingginya minat pengunjung yang ingin merasakan langsung performa kedua kendaraan tersebut.

MG ZS Hybrid+ Raih Lebih dari 200 Pemesanan

Tidak hanya kendaraan listrik, SUV hybrid terbaru MG ZS Hybrid+ juga berhasil mencuri perhatian.

Model yang baru diluncurkan pada GIIAS 2026 tersebut berhasil mengumpulkan lebih dari 200 pemesanan dalam waktu singkat. Sambutan positif datang dari konsumen di berbagai daerah setelah MG mengumumkan harga resmi kendaraan tersebut.

Mengusung tema “Outclass the Mainstream”, MG ZS Hybrid+ menggabungkan mesin bensin, motor listrik, dan teknologi 3-speed Dedicated Hybrid Transmission.

Kombinasi tersebut menghasilkan akselerasi yang lebih responsif sekaligus meningkatkan efisiensi bahan bakar. MG juga menyematkan 8 mode propulsi hybrid yang mampu menyesuaikan penggunaan tenaga sesuai kondisi berkendara.

Teknologi tersebut memungkinkan kendaraan mengoptimalkan performa tanpa mengorbankan kenyamanan maupun efisiensi.

MGS5 EV Jadi Magnet Baru di Segmen SUV Listrik

Sementara itu, MGS5 EV berhasil mempertahankan momentum positifnya di pasar Indonesia.

Mengusung konsep “Because Everyone Matters”, SUV listrik ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan mobilitas keluarga modern melalui kombinasi desain futuristis, kabin yang lapang, fitur keselamatan, teknologi terkini, dan pengalaman berkendara yang nyaman.

Konfigurasi Rear-Wheel Drive (RWD) dan 5-Link Rear Suspension turut memberikan sensasi berkendara yang lebih stabil, lincah, dan menyenangkan.

Kesuksesan MG di GIIAS 2026 juga mendapat pengakuan dari penyelenggara. MG berhasil meraih penghargaan Best Booth Passenger 240-400 sqm berkat konsep booth yang menghadirkan pengalaman interaktif bagi pengunjung.

Mengusung tema “Find Your More”, MG menghadirkan berbagai aktivitas di area pameran, mulai dari menampilkan lini kendaraan terbaru, menghadirkan mobil sport listrik MG Cyberster, hingga memberikan pengalaman transaksi yang lebih nyaman bagi calon konsumen.

Capaian positif di GIIAS 2026 menjadi sinyal bahwa strategi elektrifikasi yang dijalankan MG mulai membuahkan hasil. Dengan meningkatnya minat terhadap kendaraan listrik dan hybrid, MG optimistis dapat terus memperkuat posisinya di pasar otomotif Indonesia. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Pada partisipasinya yang kedua di pameran otomotif terbesar di Indonesia tersebut, Aletra berhasil mencatatkan 512 Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) untuk model andalannya, Aletra L8.

Capaian tersebut menjadi sinyal positif bagi Aletra yang tengah memperkuat posisinya sebagai merek otomotif nasional yang berfokus pada pengembangan solusi mobilitas berkelanjutan bagi keluarga Indonesia.

Chief Executive Officer PT Aletra Mobil Nusantara, Andre Jodjana, mengungkapkan apresiasinya atas kepercayaan yang diberikan konsumen selama penyelenggaraan GIIAS 2026.

“Kami mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya atas kepercayaan luar biasa yang telah diberikan oleh keluarga Indonesia selama ajang GIIAS 2026. Pencapaian Aletra L8 merupakan bukti nyata bahwa Aletra semakin kuat memposisikan diri sebagai merek otomotif Indonesia yang mampu menawarkan produk mobilitas berkelanjutan yang inovatif bagi keluarga Indonesia,” ujar Andre.

Menariknya, pencapaian tersebut tidak hanya berasal dari konsumen perorangan, tetapi juga didukung oleh segmen korporasi.

Hal ini menunjukkan bahwa Aletra L8 mampu menjawab kebutuhan pasar yang lebih luas, mulai dari kendaraan keluarga hingga kendaraan operasional perusahaan.

Aletra L7 Jadi Magnet Baru di GIIAS 2026

Selain Aletra L8, perhatian pengunjung juga tertuju pada Aletra L7, prototipe kendaraan listrik yang dipersiapkan untuk mengisi segmen Low Multi-Purpose Vehicle (LMPV) di Indonesia.

Meskipun masih berada dalam tahap pengembangan, Aletra L7 justru menjadi salah satu model yang paling banyak menarik perhatian selama pameran berlangsung.

Melihat tingginya antusiasme tersebut, Aletra mengambil langkah cepat dengan membuka layanan pre-booking selama GIIAS 2026.

“Meskipun Aletra L7 merupakan prototipe yang tengah berada dalam proses pengembangan, kami melihat antusiasme yang besar dari para pengunjung. Oleh karena itu, kami membuka pre-booking untuk menyambut dan mengakomodasi dorongan positif konsumen terhadap produk terbaru kami,” jelas Andre.

Keputusan membuka pre-booking menjadi indikasi bahwa pasar kendaraan listrik di Indonesia semakin berkembang dan masyarakat mulai memberikan perhatian lebih terhadap produk yang menawarkan kombinasi antara teknologi, kenyamanan, dan efisiensi.

Aletra Siapkan Peluncuran L7 pada Oktober 2026

Aletra L7 dirancang sebagai kendaraan listrik keluarga dengan harga yang lebih terjangkau tanpa mengorbankan aspek kenyamanan dan fitur.

Model ini dipersiapkan untuk mengisi segmen LMPV listrik yang selama ini masih memiliki potensi besar di pasar otomotif nasional.

Aletra menargetkan peluncuran resmi L7 pada Oktober 2026, bersamaan dengan peresmian kantor pusat baru perusahaan, Aletra Headquarters.

Melalui strategi tersebut, Aletra ingin memperkuat komitmennya untuk menghadirkan kendaraan listrik yang lebih dekat dengan kebutuhan masyarakat Indonesia.

“Kesuksesan kami di ajang GIIAS 2026 ini tentunya semakin meningkatkan semangat kami untuk terus memperkuat posisi Aletra sebagai merek otomotif pilihan keluarga Indonesia yang hadir dengan komitmen jangka panjang di Indonesia,” tutup Andre.

Keberhasilan Aletra di GIIAS 2026 menjadi bukti bahwa kendaraan listrik nasional semakin diterima oleh masyarakat. Dengan pencapaian 512 SPK dan tingginya minat terhadap Aletra L7, perusahaan optimistis dapat terus memperluas pasar sekaligus mendorong percepatan adopsi kendaraan listrik di Indonesia. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Prosesi pengundian hadiah berlangsung secara terbuka dan disaksikan oleh notaris, perwakilan instansi terkait, serta pihak independen sesuai ketentuan yang berlaku. Seluruh rangkaian acara juga disiarkan secara langsung melalui kanal digital resmi Astra Daihatsu, yakni Instagram @daihatsuind, @astradaihatsu.id, dan YouTube Daihatsu Sahabatku, sehingga masyarakat di seluruh Indonesia dapat mengikuti prosesnya secara transparan.

Program Mid Year Surprise Deals 2026 berlangsung selama periode 1 Mei hingga 31 Juli 2026 dan menjadi salah satu program penjualan tahunan Astra Daihatsu. Selain menghadirkan berbagai penawaran menarik selama masa program, pelanggan yang melakukan pembelian kendaraan Daihatsu juga berkesempatan mengikuti undian berhadiah sebagai bentuk apresiasi atas kepercayaan yang telah diberikan.

Hadiah yang disiapkan pun beragam, mulai dari 1 unit Daihatsu Ayla Modification sebagai hadiah utama, 8 unit Honda Beat Street, hingga 16 unit Samsung Galaxy A17.

Marketing & Corporate Relations Division Head PT Astra International Tbk – Daihatsu Sales Operation, Tri Mulyono, mengungkapkan bahwa antusiasme masyarakat terhadap program ini sangat tinggi dan berdampak positif terhadap penjualan Daihatsu.

“Kami mengucapkan terima kasih atas antusiasme dan kepercayaan Sahabat Daihatsu. Program Mid Year Surprise Deals mendapatkan sambutan yang sangat positif dengan membukukan total penjualan lebih dari 37 ribu unit kendaraan Daihatsu selama periode program berlangsung. Kami juga mengucapkan selamat kepada seluruh pemenang undian. Semoga hadiah yang diterima dapat memberikan kebahagiaan Sahabat Daihatsu yang senantiasa memilih Daihatsu sebagai teman perjalanan,” ujar Tri Mulyono.

Keberhasilan program tersebut mendorong Astra Daihatsu untuk kembali menghadirkan promo berikutnya melalui Gebyar Merdeka 2026, yang berlangsung mulai 1 Agustus hingga 31 Oktober 2026. Program ini dirancang untuk memberikan nilai tambah bagi masyarakat yang ingin memiliki mobil Daihatsu dengan berbagai kemudahan dan keuntungan.

Melalui Gebyar Merdeka 2026, pelanggan dapat menikmati paket trade-in melalui OLXmobbi, penawaran kredit dengan skema kompetitif, hingga diskon khusus untuk model-model tertentu. Tak hanya berfokus pada pembelian kendaraan, Astra Daihatsu juga menghadirkan manfaat tambahan berupa gratis konsultasi kesehatan hingga 21 kali melalui Halodoc, lengkap dengan perlindungan Garda Healthtech yang memberikan manfaat hingga Rp3,2 juta.

Sebagai daya tarik utama, seluruh pelanggan yang membeli kendaraan Daihatsu selama periode program secara otomatis akan mengikuti undian nasional dengan hadiah utama berupa 1 unit Gran Max Modification. Selain itu, Astra Daihatsu juga menyiapkan hadiah berupa saldo Bank Saqu dengan total ratusan juta rupiah yang akan dibagikan kepada ratusan pemenang di berbagai wilayah Indonesia.

Program ini diharapkan dapat memberikan pengalaman kepemilikan kendaraan yang semakin lengkap, tidak hanya melalui produk dan layanan purna jual, tetapi juga melalui berbagai keuntungan tambahan yang relevan dengan kebutuhan masyarakat.

Astra Daihatsu mengajak masyarakat untuk memanfaatkan momentum Gebyar Merdeka 2026 dengan mengunjungi outlet resmi Daihatsu di seluruh Indonesia. Informasi lebih lanjut mengenai program, syarat dan ketentuan, maupun penawaran yang tersedia dapat diperoleh melalui wiraniaga Daihatsu, outlet resmi Daihatsu terdekat, atau layanan Daihatsu Access di 1500898.

Dengan rangkaian program apresiasi dan promosi yang terus dihadirkan, Astra Daihatsu berharap dapat memberikan pengalaman kepemilikan kendaraan yang lebih menguntungkan sekaligus mempererat hubungan dengan pelanggan yang telah menjadi bagian dari perjalanan Daihatsu di Indonesia. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Kendaraan niaga yang berkualitas tidak hanya ditentukan oleh teknologi pada sasis maupun mesin, tetapi juga oleh proses inspeksi serta pembangunan bodi kendaraan yang sesuai standar. Karena itu, Hino menghadirkan dua program utama, yakni Digital Pre Delivery Inspection (Digital PDI) dan Bodymaker Standardization Program, sebagai bagian dari sistem pengendalian mutu sebelum kendaraan diterima pelanggan.

Diskusi menghadirkan Heri Komala, Bodymaker Department Head HMSI, Dody Pramono, Truck & Bus Bodymaker HMSI, Fathullah, Director Operation PT Mitratoyotaka Indonesia, serta Eko Widianto, Technical Director PT Adiputro Wirasejati. Para narasumber berbagi pengalaman mengenai implementasi digitalisasi inspeksi kendaraan hingga penerapan standar pembangunan bodi kendaraan pada industri karoseri di Indonesia.

“Pelanggan mempercayakan bisnisnya kepada Hino. Karena itu, kami harus memastikan setiap kendaraan yang diterima benar-benar memenuhi standar kualitas dan keselamatan. Melalui digitalisasi proses inspeksi dan standarisasi bersama karoseri, kami ingin memberikan keyakinan kepada pelanggan bahwa setiap kendaraan Hino telah melalui proses yang terukur, terdokumentasi, dan sesuai standar,” ujar Heri Komala.

Salah satu inovasi yang diperkenalkan Hino adalah penerapan Digital Pre Delivery Inspection (Digital PDI). Sistem inspeksi berbasis digital ini menggantikan proses pencatatan manual menggunakan kertas menjadi pemeriksaan melalui aplikasi pada perangkat mobile.

Menurut Heri Komala, seluruh proses pemeriksaan kini dilakukan menggunakan smartphone, dilengkapi dokumentasi foto secara real-time, serta seluruh data tersimpan dalam sistem berbasis cloud. Digitalisasi tersebut membuat hasil inspeksi menjadi lebih akurat, transparan, mudah ditelusuri, sekaligus mempercepat proses pengendalian kualitas kendaraan.

Selain meningkatkan efisiensi, sistem Digital PDI juga memastikan setiap temuan selama proses inspeksi harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum kendaraan diizinkan dikirim kepada pelanggan. Checklist inspeksi pun selalu diperbarui mengikuti perkembangan teknologi kendaraan Hino sehingga kualitas kendaraan tetap terjaga secara konsisten.

Tidak hanya fokus pada proses inspeksi, Hino juga memperkuat Bodymaker Standardization Program yang mengacu pada Body Mounting Manual (BMM) sebagai pedoman teknis pembangunan bodi kendaraan sesuai spesifikasi sasis Hino.

Standar tersebut mengatur berbagai aspek mulai dari desain, metode pemasangan bodi, distribusi beban kendaraan, hingga aspek keselamatan agar kendaraan mampu beroperasi secara optimal sesuai peruntukannya.

Dody Pramono menjelaskan bahwa program standarisasi bertujuan menyamakan kualitas pembangunan bodi kendaraan di seluruh mitra karoseri.

“Body Mounting Manual menjadi acuan kami bersama mitra karoseri untuk memastikan setiap kendaraan dibangun sesuai standar Hino. Dengan kualitas yang terjaga secara konsisten, pelanggan dapat mengoperasikan kendaraannya dengan lebih aman, andal, dan produktif,” jelasnya.

Saat ini terdapat sekitar 482 perusahaan karoseri di Indonesia yang telah memiliki Surat Keterangan Rancang Bangun (SKRB). Dari jumlah tersebut, sekitar 80 karoseri telah memperoleh sertifikasi standarisasi Hino setelah melalui proses audit dan evaluasi sesuai standar perusahaan.

Program standarisasi tersebut tidak hanya mencakup pemeriksaan hasil akhir kendaraan, tetapi juga evaluasi desain, proses body mounting, hingga inspeksi sebelum kendaraan diserahkan kepada pelanggan.

Menurut Hino, tujuan utamanya adalah memastikan seluruh kendaraan yang diproduksi oleh mitra karoseri memiliki kualitas, keamanan, dan standar pengerjaan yang sama, sekaligus meningkatkan kompetensi industri karoseri nasional.

Sebagai salah satu mitra Hino, PT Mitratoyotaka Indonesia menyampaikan bahwa penerapan Body Mounting Manual membantu memastikan seluruh proses pembangunan bodi kendaraan berjalan sesuai standar pabrikan, mulai dari tahap desain hingga inspeksi akhir. Kehadiran Digital PDI juga mempercepat proses pemeriksaan sekaligus meningkatkan kepercayaan pelanggan terhadap kualitas kendaraan.

Hal senada disampaikan PT Adiputro Wirasejati. Menurut perusahaan karoseri bus tersebut, sistem Digital PDI membuat proses inspeksi jauh lebih praktis dibandingkan metode manual karena seluruh data terdokumentasi secara digital dan dapat dipantau dengan lebih mudah.

Hino menegaskan bahwa program standarisasi tidak berhenti pada pemberian sertifikat semata. Perusahaan juga secara berkelanjutan memberikan pembinaan teknis kepada seluruh mitra karoseri melalui pelatihan, sosialisasi Body Mounting Manual, audit berkala, hingga pendampingan langsung di lapangan.

Pendekatan tersebut dilakukan agar seluruh karoseri, baik yang telah tersertifikasi maupun yang masih dalam proses pembinaan, mampu menerapkan standar kualitas Hino secara konsisten.

Melalui penerapan Digital Pre Delivery Inspection, standarisasi pembangunan bodi kendaraan, serta pembinaan berkelanjutan kepada mitra karoseri, Hino berharap mampu meningkatkan kualitas kendaraan niaga sekaligus memberikan jaminan keamanan, keandalan, dan produktivitas yang lebih tinggi bagi pelanggan di berbagai sektor usaha. Program tersebut juga menjadi bagian dari komitmen Hino dalam mendukung terciptanya transportasi Indonesia yang semakin aman, modern, dan berstandar internasional. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Tema “Eye of the Future” yang diusung GIIAS 2026 menggambarkan perubahan tersebut. Kendaraan modern tidak lagi hanya dituntut nyaman dan bertenaga, tetapi juga mampu memberikan perlindungan aktif kepada pengemudi melalui teknologi keselamatan berbasis sensor, perangkat lunak, dan kecerdasan buatan.

Pesan tersebut juga sejalan dengan arahan Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita saat membuka GIIAS 2026. Menurutnya, keputusan investasi, pengembangan teknologi, serta pendalaman industri yang dilakukan saat ini akan menentukan wajah industri otomotif nasional pada tahun 2035.

Vice Compartment Future Automotive Technology & Renewable Energy GAIKINDO, Ardhana Wiranata, mengatakan perkembangan industri otomotif kini tidak lagi hanya diukur dari peningkatan performa kendaraan, tetapi juga dari kemampuannya membantu mengurangi risiko kecelakaan.

“Perkembangan teknologi terus mendorong budaya berkendara yang semakin aman, nyaman, dan efisien. Karena itu, tantangan industri ke depan bukan hanya menghadirkan teknologi yang semakin canggih, tetapi juga memastikan manfaatnya dapat dipahami dan dimanfaatkan secara optimal oleh masyarakat,” ujarnya.

Gambaran mengenai perkembangan tersebut ditampilkan melalui Booth Safety & Advanced Technology hasil kolaborasi GAIKINDO bersama Bosch Indonesia. Di area ini, pengunjung dapat melihat bagaimana berbagai teknologi keselamatan bekerja sebagai satu sistem yang mampu mengenali risiko dan memberikan bantuan kepada pengemudi dalam hitungan milidetik.

Director of Mobility Solution Bosch Indonesia, Bernard Simanjuntak, menjelaskan bahwa tantangan teknologi keselamatan saat ini bukan lagi sekadar menambah fitur pada kendaraan.

“Perkembangan teknologi keselamatan bukan lagi sekadar tentang menambah fitur pada kendaraan. Tantangan berikutnya adalah memastikan teknologi dapat memberikan dukungan yang tepat pada situasi yang tepat, terutama ketika kondisi berkendara dan interaksi antar pengguna jalan semakin kompleks,” katanya.

Bosch memperlihatkan bagaimana sistem keselamatan modern bekerja melalui tiga tahapan utama, yaitu Sense, Think, dan Act.

Tahap Sense memungkinkan kendaraan “melihat” kondisi sekitar menggunakan Multi-Purpose Camera untuk membaca marka jalan dan pengguna jalan lainnya, Radar Sensor untuk mengukur jarak dan kecepatan objek, serta Ultrasonic Sensor untuk mendeteksi benda dalam jarak dekat.

Seluruh informasi tersebut kemudian diproses pada tahap Think, di mana sistem komputasi menganalisis data dari berbagai sensor, memprediksi potensi risiko, dan menentukan tindakan yang paling tepat dalam waktu sangat singkat.

Tahap terakhir adalah Act, ketika sistem membantu pengemudi merespons situasi darurat melalui teknologi seperti Integrated Power Brake, yang mampu memberikan pengereman lebih cepat dan presisi guna mengurangi risiko maupun dampak benturan.

Dalam sesi diskusi bersama media, Bosch menegaskan bahwa teknologi keselamatan modern tetap merupakan driver assistance system, bukan kendaraan otonom sepenuhnya. Sistem hanya membantu pengemudi mengambil keputusan yang lebih cepat ketika menghadapi situasi berbahaya, sementara kendali utama tetap berada di tangan pengemudi.

Bosch juga menilai edukasi kepada masyarakat menjadi tantangan yang tidak kalah penting dibanding pengembangan teknologi itu sendiri. Saat ini fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) masih sering dipandang sebagai fitur premium, padahal di masa depan diharapkan menjadi standar keselamatan pada seluruh kendaraan.

Menanggapi pertanyaan media mengenai kondisi infrastruktur jalan di Indonesia, Bosch menjelaskan bahwa marka jalan memang menjadi salah satu faktor yang memengaruhi kinerja ADAS. Namun sistem keselamatan modern tidak hanya mengandalkan satu sensor, melainkan memanfaatkan kombinasi kamera, radar, dan sensor ultrasonik sehingga tetap mampu bekerja pada berbagai kondisi.

Bosch berharap peningkatan teknologi kendaraan juga diikuti dengan peningkatan kualitas infrastruktur jalan nasional. Menurut perusahaan, fitur seperti Lane Keeping Assist maupun Adaptive Cruise Control akan bekerja paling optimal pada jalan tol dengan marka yang jelas dan kondisi lalu lintas yang lebih teratur.

Menjawab pertanyaan mengenai tingginya angka kecelakaan lalu lintas di Indonesia, Bosch menjelaskan bahwa jumlah kendaraan yang terus meningkat menjadi salah satu faktor utama tingginya risiko kecelakaan, terutama di jalan non-tol yang memiliki volume kendaraan jauh lebih besar dibanding jalan bebas hambatan.

Bosch juga menanggapi anggapan sebagian pengemudi yang merasa suara peringatan ADAS terlalu sering muncul dan mengganggu kenyamanan berkendara. Menurut perusahaan, seluruh peringatan tersebut dirancang untuk membantu pengemudi mengenali potensi bahaya sedini mungkin, sehingga masyarakat perlu memahami bahwa sistem tersebut hadir untuk meningkatkan keselamatan, bukan mengurangi kenyamanan.

Selain menghadirkan teknologi keselamatan, Bosch melalui divisi Mobility Aftermarket juga memperkenalkan berbagai komponen penunjang keselamatan kendaraan, mulai dari wiper, klakson, busi, filter, lampu, hingga berbagai suku cadang otomotif lainnya. Pemeliharaan kendaraan yang baik dinilai menjadi bagian penting agar seluruh sistem keselamatan tetap bekerja secara optimal sepanjang usia kendaraan.

Pada GIIAS 2026, Bosch juga menggelar program sosial melalui penjualan Bosch Advantage dan Clear Advantage Wiper. Setiap pembelian satu pasang wiper selama pameran akan dikonversikan menjadi donasi untuk mendukung peremajaan 100 unit ambulans di berbagai daerah di Indonesia.

Melalui edukasi teknologi, pengembangan sistem keselamatan berbasis sensor dan kecerdasan buatan, serta kolaborasi bersama GAIKINDO, Bosch menunjukkan bahwa masa depan industri otomotif tidak hanya ditentukan oleh inovasi kendaraan, tetapi juga oleh kemampuan teknologi dalam melindungi penggunanya. Sejalan dengan target Indonesia menuju industri otomotif 2035, keselamatan diproyeksikan menjadi salah satu fondasi utama dalam membangun ekosistem mobilitas yang lebih cerdas, aman, dan berkelanjutan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Pembaruan sertifikat tersebut diserahkan secara simbolis oleh Kepala Pusat Peningkatan Penggunaan Produk Dalam Negeri (P3DN) Kementerian Perindustrian, Kris Sasono Ngudi Wibowo, kepada Repelita Ginting, Plant Manager PT HMMI, dalam ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026. Prosesi tersebut turut disaksikan Direktur Industri Maritim, Alat Transportasi, dan Alat Pertahanan (IMATAP) Direktorat Jenderal ILMATE Kementerian Perindustrian Mahardi Tunggul Wicaksono serta perwakilan PT Surveyor Indonesia.

Di balik seremoni tersebut, terdapat perjalanan panjang Hino dalam membangun industri kendaraan niaga di Indonesia. Hingga Juli 2026, Hino telah memproduksi lebih dari 651.995 unit kendaraan niaga yang digunakan di berbagai sektor strategis, mulai dari logistik, transportasi publik, konstruksi, pertambangan hingga perkebunan. Hino juga menjadi satu-satunya pabrikan kendaraan bermotor di Indonesia yang memproduksi sasis bus besar untuk memenuhi kebutuhan transportasi dalam negeri sekaligus diekspor ke berbagai negara, menjadikan Indonesia sebagai salah satu basis produksi penting Hino di kawasan.

Saat ini, dari 46 model kendaraan yang diproduksi Hino di Indonesia, 31 model telah mengantongi sertifikat TKDN, sementara 10 model di antaranya telah diperbarui mengikuti ketentuan Permenperin Nomor 35 Tahun 2025 dengan nilai kandungan lokal mencapai 71,75 persen. Model lainnya akan menyusul secara bertahap.

Plant Manager PT HMMI, Repelita Ginting, mengatakan bahwa peningkatan TKDN merupakan bagian dari strategi jangka panjang perusahaan untuk terus memperkuat industri manufaktur nasional.

“Pembaruan sertifikat TKDN ini merupakan bagian dari upaya berkelanjutan Hino untuk terus meningkatkan kontribusi terhadap industri manufaktur Indonesia. Semakin tinggi penggunaan komponen dalam negeri, semakin besar pula manfaat yang dapat dirasakan oleh industri pendukung, tenaga kerja lokal, dan ekosistem otomotif nasional. Pada akhirnya, pelanggan juga memperoleh produk yang diproduksi di Indonesia dengan standar kualitas global,” ujar Repelita.

Pencapaian tersebut mendapat apresiasi dari Kementerian Perindustrian. Dalam sesi diskusi bersama media usai seremoni penyerahan sertifikat, perwakilan Pusat P3DN menjelaskan bahwa Hino menjadi salah satu contoh perusahaan yang berhasil mengimplementasikan program peningkatan penggunaan produk dalam negeri secara konsisten.

Menurutnya, berdasarkan data yang dimiliki Kementerian Perindustrian, hingga saat ini terdapat 31 produk Hino yang telah memiliki sertifikat TKDN dengan nilai di atas 70 persen, sebuah pencapaian yang dinilai sangat baik untuk industri kendaraan niaga.

“Kami memberikan apresiasi yang setinggi-tingginya kepada Hino atas pencapaian tersebut. Semakin tinggi nilai TKDN suatu produk, semakin besar pula kandungan komponen yang diproduksi di Indonesia. Bayangkan sebuah kendaraan dengan TKDN di atas 70 persen, artinya sebagian besar komponennya berasal dari dalam negeri. Ini merupakan pencapaian yang luar biasa,” ungkap perwakilan P3DN.

Ia menambahkan, keberhasilan Hino tidak hanya terlihat dari angka TKDN, tetapi juga dari kemampuan perusahaan membangun rantai pasok lokal yang kuat. Saat ini Hino didukung oleh lebih dari 200 vendor dan supplier dalam negeri yang memasok berbagai komponen kendaraan.

Keberadaan ratusan mitra lokal tersebut dinilai memberikan dampak ekonomi yang luas karena turut menggerakkan industri komponen nasional, khususnya pelaku industri kecil dan menengah, sekaligus membuka lapangan kerja dan memperkuat daya saing manufaktur Indonesia.

Pemerintah juga optimistis Hino mampu terus meningkatkan nilai TKDN seiring diterapkannya metode perhitungan baru melalui Permenperin Nomor 35 Tahun 2025. Perusahaan yang sebelumnya telah memiliki sertifikat berdasarkan regulasi lama diberikan kesempatan untuk memperbarui sertifikat apabila mampu memperoleh nilai kandungan lokal yang lebih tinggi.

“Kalau ternyata nilai TKDN yang diperoleh bisa lebih tinggi, segera ajukan kembali sertifikasinya. Prosesnya sekarang jauh lebih mudah. Kalau sebelumnya Hino mampu memperoleh sertifikat sebanyak itu dengan nilai yang tinggi, kami yakin ke depan tidak akan ada hambatan berarti,” jelas perwakilan Kementerian Perindustrian.

Pemerintah berharap langkah Hino dapat menjadi contoh bagi pelaku industri lainnya untuk terus meningkatkan penggunaan komponen dalam negeri. Program Peningkatan Penggunaan Produk Dalam Negeri (P3DN) sendiri menjadi salah satu strategi nasional dalam menjaga keberlanjutan proses industrialisasi sekaligus meningkatkan daya saing produk Indonesia.

Dalam kesempatan yang sama, Kementerian Perindustrian juga mengajak seluruh supplier dan pelaku industri untuk memanfaatkan fasilitas sertifikasi TKDN yang telah disiapkan pemerintah. Dengan semakin banyak produk yang memiliki kandungan lokal tinggi, manfaatnya tidak hanya dirasakan oleh produsen kendaraan, tetapi juga oleh industri komponen, industri pendukung, hingga masyarakat melalui terciptanya lapangan kerja baru.

Bagi Hino, pencapaian nilai TKDN hingga 71,75 persen bukanlah garis akhir, melainkan bagian dari komitmen jangka panjang untuk terus menghadirkan kendaraan niaga yang diproduksi di Indonesia dengan standar kualitas global. Didukung jaringan pemasok lokal yang semakin kuat, Hino optimistis mampu menjaga kualitas produk, memastikan ketersediaan komponen, serta memberikan nilai tambah bagi pelanggan sekaligus memperkuat daya saing industri kendaraan niaga Indonesia di masa depan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Program ini merupakan bagian dari pilar CSR Pintar Bersama Daihatsu yang bertujuan memperkuat link and match antara dunia pendidikan dan kebutuhan industri otomotif, sehingga lulusan SMK memiliki kompetensi yang relevan dan siap memasuki dunia kerja.

Pada tahun ini, Daihatsu SMK Skill Contest 2026 memasuki penyelenggaraan ke-9 sejak pertama kali digelar pada 2012. Kompetisi diikuti sekitar 380 SMK binaan Daihatsu dan lebih dari 760 peserta yang terdiri dari siswa dan guru pendamping.

Ajang tersebut diselenggarakan melalui kolaborasi dengan pemerintah dan berbagai institusi pendidikan serta industri sebagai sarana pengujian kompetensi, pertukaran pengalaman, dan peningkatan kesiapan menghadapi perkembangan teknologi otomotif.

Human Resources and General Affairs Director PT Astra Daihatsu Motor, Nilawati Irjani, mengatakan bahwa penghargaan yang diberikan pada GIIAS 2026 mencerminkan pentingnya sinergi antara perkembangan teknologi otomotif dan pengembangan talenta masa depan.

“Perkembangan produk dan teknologi harus berjalan seiring dengan hadirnya talenta berkualitas yang akan menjadi penggerak industri pada masa mendatang. Kami berharap sinergi antara dunia pendidikan dan industri dapat melahirkan talenta muda yang unggul dan berdaya saing global,” ujarnya.

Daihatsu memberikan penghargaan berupa uang tunai, alat praktik pembelajaran seperti mesin dan transmisi Daihatsu, serta paket beasiswa bagi siswa terbaik.

Daftar pemenang Daihatsu SMK Skill Contest 2026:

• Juara 1: SMK Nu Ma’arif Kudus, Jawa Tengah
• Juara 2: SMK Negeri 1 Lintau Buo, Sumatera Barat
• Juara 3: SMK Al Mufti Subang, Jawa Barat
• Best Student: Muhamad Nurrezki – SMK Negeri 1 Lintau Buo
• Best Teacher: Mahfud Fauzi – SMK Nu Ma’arif Kudus

Daihatsu telah menjalankan program pengembangan pendidikan vokasi berbasis industri sejak 2010. Hingga 2026, program Pintar Bersama Daihatsu telah menjangkau lebih dari 50.000 penerima manfaat, melibatkan lebih dari 35.000 siswa, 3.000 guru, dan 445 SMK binaan di berbagai wilayah Indonesia.

Pembinaan dilakukan secara berkelanjutan melalui penyelarasan kurikulum dengan kebutuhan industri, peningkatan kompetensi guru dan siswa, penerapan budaya kerja industri, serta penguatan sarana pembelajaran.

Melalui penguatan pendidikan vokasi, Daihatsu menegaskan bahwa pembangunan industri otomotif nasional tidak hanya bergantung pada inovasi produk dan teknologi, tetapi juga pada kualitas sumber daya manusia yang mampu menjawab tantangan industri masa depan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Dikembangkan dari varian Terios 1.5 X A/T, model spesial ini tetap mempertahankan karakter tangguh yang telah menjadi ciri khas Daihatsu Terios, namun mendapatkan sentuhan desain baru yang membuat tampilannya semakin premium dan berbeda dari versi reguler.

Marketing Director & Corporate Function Director PT Astra Daihatsu Motor, Rokky Irvayandi, mengatakan kehadiran Terios Special Edition ditujukan bagi pelanggan yang menginginkan SUV dengan karakter lebih eksklusif tanpa mengorbankan kenyamanan maupun performa.

“Melalui Terios Special Edition, kami ingin menghadirkan pilihan yang lebih eksklusif bagi pelanggan yang menginginkan SUV dengan tampilan semakin sporty dan berbeda. Model ini tetap mempertahankan seluruh keunggulan Terios yang telah dikenal masyarakat, sekaligus menghadirkan penyegaran visual yang memberikan karakter lebih kuat,” ujar Rokky.

Dari sisi eksterior, Terios Special Edition tampil lebih agresif melalui kombinasi warna two-tone dengan atap hitam yang memberikan kesan modern. Daihatsu juga menyematkan desain side sticker baru, emblem D berwarna dark chrome, serta alloy wheel black gloss yang mempertegas karakter sporty kendaraan ini.

Nuansa tangguh semakin terlihat melalui penggunaan black door handle dan black outer mirror cover, sehingga keseluruhan tampilan SUV ini terlihat lebih eksklusif dibandingkan model standar.

Masuk ke dalam kabin, penyegaran berlanjut dengan sentuhan warna silver pada center cluster dan kisi-kisi AC samping. Interior juga diperkaya aksen black metallic pada bezel serta cover transmisi yang dipadukan dengan chrome inside door handle, menghadirkan suasana kabin yang lebih modern dan elegan.

Daihatsu turut menambahkan rear camera sebagai fitur standar untuk membantu pengemudi saat parkir maupun bermanuver mundur sehingga memberikan kenyamanan dan keamanan lebih dalam penggunaan sehari-hari.

Di balik tampilannya yang baru, Terios Special Edition tetap mengandalkan mesin 1.500 cc 2NR-VE Dual VVT-i yang menghasilkan tenaga 104 PS dengan torsi maksimum 136 Nm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi otomatis 4-percepatan yang telah dikenal responsif sekaligus efisien untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh bersama keluarga.

Terios selama ini menjadi salah satu SUV favorit Daihatsu di Indonesia berkat kabinnya yang lapang, desain modern, serta kemampuannya melintasi berbagai kondisi jalan. Kehadiran edisi spesial ini semakin memperkuat pilihan bagi konsumen yang menginginkan kendaraan keluarga dengan tampilan lebih eksklusif.

Daihatsu memasarkan Terios Special Edition dengan harga Rp264.350.000 (OTR DKI Jakarta). Namun model ini diproduksi secara sangat terbatas, hanya 20 unit selama penyelenggaraan GIIAS 2026, sehingga menjadi koleksi eksklusif bagi konsumen yang menginginkan SUV berbeda dari model reguler.

Pengunjung GIIAS 2026 dapat melihat langsung Terios Special Edition di booth Daihatsu sekaligus memanfaatkan berbagai program penjualan dan promo yang ditawarkan selama pameran berlangsung. XPOSEINDONESIA/IHSAN