Menjawab tren tersebut, iCAR Indonesia menghadirkan iCAR V23, kendaraan listrik bergaya SUV yang menawarkan kombinasi efisiensi biaya, desain ikonik, kapabilitas mumpuni, serta fleksibilitas personalisasi yang jarang ditemukan pada kendaraan listrik saat ini.

Menurut Product Planning Manager iCAR Indonesia, Tommy Hermansyah, sebagian besar kendaraan listrik saat ini mengusung pendekatan desain futuristis yang relatif seragam. Karena itu, iCAR V23 hadir dengan konsep berbeda yang mempertahankan karakter SUV klasik sekaligus menghadirkan efisiensi khas kendaraan listrik.

“Saat ini pilihan kendaraan listrik semakin banyak, namun sebagian besar hadir dengan pendekatan yang serupa yang mengedepankan desain futuristis dengan ruang personalisasi yang relatif terbatas. Maka dari itu, iCAR V23 menghadirkan sesuatu yang berbeda, yaitu kendaraan listrik yang tetap memiliki karakter kuat layaknya sebuah SUV klasik. Selain menawarkan efisiensi biaya penggunaan, iCAR V23 juga memberikan ruang bagi konsumen untuk mengekspresikan gaya dan karakter mereka melalui desain yang ikonik dan fleksibilitas personalisasi yang luas,” ujar Tommy.

Potensi Hemat Lebih dari Rp12 Juta per Tahun

Salah satu keunggulan utama iCAR V23 adalah efisiensi biaya penggunaan yang semakin relevan di tengah kenaikan harga BBM. Berdasarkan simulasi penggunaan harian sejauh 30 kilometer di area perkotaan, biaya pengisian daya iCAR V23 tipe Y RWD diperkirakan hanya sekitar Rp38.250 per minggu atau Rp153.000 per bulan.

Sebagai perbandingan, kendaraan berbahan bakar bensin dengan konsumsi rata-rata 12 km per liter membutuhkan biaya sekitar Rp1,2 juta per bulan untuk menempuh jarak yang sama. Dengan demikian, pengguna iCAR V23 berpotensi menghemat lebih dari Rp1 juta setiap bulan hanya dari sisi konsumsi energi.

Jika dihitung dalam jangka panjang, penghematan tersebut dapat mencapai sekitar Rp12,8 juta per tahun dan hampir Rp64 juta dalam periode lima tahun penggunaan.

“Menariknya, penghematan tersebut dapat dinikmati tanpa harus mengorbankan hal-hal yang selama ini menjadi daya tarik sebuah SUV. Pengguna tetap mendapatkan desain yang berkarakter, posisi berkendara yang commanding, pengalaman berkendara yang menyenangkan, hingga fleksibilitas modifikasi yang menjadi salah satu keunggulan iCAR V23 dibandingkan banyak kendaraan listrik lainnya,” lanjut Tommy.

Tetap Mengusung DNA SUV

Tidak hanya fokus pada efisiensi, iCAR V23 tetap mempertahankan karakter SUV yang kuat. Mobil ini hadir dengan desain boxy yang terinspirasi dari SUV klasik, posisi berkendara tinggi, serta berbagai pilihan mode berkendara yang mendukung mobilitas sehari-hari maupun perjalanan jarak jauh.

Kemampuan kendaraan juga didukung ground clearance tinggi, approach angle hingga 43 derajat, departure angle mencapai 41 derajat, serta kemampuan melintasi genangan air hingga kedalaman 600 mm.

Untuk pasar Indonesia, iCAR V23 tersedia dalam tiga pilihan varian, yakni V23 Tipe X RWD sebagai model entry level, V23 Tipe Y RWD yang dilengkapi fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS) lebih lengkap, serta V23 Tipe Z iWD sebagai varian tertinggi dengan dual motor, intelligent all-wheel drive, dan jarak tempuh hingga 430 kilometer berdasarkan standar NEDC.

Garansi dan Layanan Purna Jual

Seluruh varian iCAR V23 dibekali program purna jual yang komprehensif. Konsumen akan mendapatkan garansi baterai selama 8 tahun atau 160.000 kilometer, garansi kendaraan selama 6 tahun atau 150.000 kilometer, layanan roadside assistance gratis selama 3 tahun, serta fasilitas pick-up dan drop-off gratis selama 2 tahun sesuai syarat dan ketentuan yang berlaku.

Melalui kombinasi efisiensi biaya, karakter SUV yang kuat, serta dukungan layanan purna jual yang lengkap, iCAR V23 menjadi salah satu alternatif menarik bagi konsumen yang ingin beralih ke kendaraan listrik tanpa harus mengorbankan gaya, kenyamanan, maupun kemampuan kendaraan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Melihat potensi besar tersebut, PERIKLINDO bersama Dyandra Promosindo kembali menghadirkan PERIKLINDO Electric Vehicle Show 2026 yang akan berlangsung pada 29 Oktober hingga 1 November 2026 di JIExpo Kemayoran.

Mengusung tema “The Future of A Clean and Efficient Mobility”, PEVS 2026 diproyeksikan menjadi salah satu ajang kendaraan listrik terbesar di Indonesia dengan menghadirkan berbagai inovasi teknologi transportasi masa depan dalam satu lokasi.

Tidak hanya menampilkan kendaraan listrik berbasis baterai atau Battery Electric Vehicle (BEV), pameran tahun ini juga akan menghadirkan teknologi Hybrid Electric Vehicle (HEV), Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), Range Extended Electric Vehicle (REEV), hingga Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV) berbasis hidrogen.

Menariknya, konsep future mobility yang diangkat PEVS 2026 tidak lagi hanya berfokus pada kendaraan darat. Berbagai teknologi kendaraan listrik untuk sektor udara, perairan, hingga kereta api berbasis energi baru juga akan mulai diperkenalkan kepada publik.

Ketua Umum PERIKLINDO, Moeldoko, mengatakan perkembangan kendaraan listrik kini menjadi kebutuhan yang tidak bisa dihindari di tengah tantangan geopolitik global dan ketidakstabilan harga energi dunia.

“Bagaimana kita bermobilitas dengan cara efisien dan bersih tidak bisa lagi diabaikan. Apalagi di tengah situasi geopolitik di mana harga minyak tidak bisa lagi dikendalikan. Pilihan kita berdiam diri atau menciptakan terobosan,” ujar Moeldoko saat peluncuran PEVS 2026 di Jakarta.

Menurutnya, PEVS bukan hanya sekadar pameran otomotif, tetapi juga menjadi wadah strategis untuk memperkuat ekosistem kendaraan listrik nasional melalui pendekatan Business to Business (B2B), Business to Consumer (B2C), hingga Business to Government (B2G).

Sementara itu, Presiden Direktur Dyandra Promosindo, Daswar Marpaung, mengungkapkan antusiasme masyarakat terhadap kendaraan listrik terus meningkat setiap tahun.

Pada penyelenggaraan sebelumnya, PEVS berhasil menghadirkan 143 peserta dan menarik lebih dari 40 ribu pengunjung. Capaian tersebut menjadi salah satu indikator meningkatnya minat masyarakat terhadap kendaraan ramah lingkungan.

“PEVS 2026 hadir sebagai wadah inovatif untuk mempertemukan para pemangku kepentingan dari berbagai sektor terkait untuk berkolaborasi guna memperkuat ekosistem transportasi listrik yang berkelanjutan,” katanya.

Selain menghadirkan exhibition kendaraan listrik, PEVS 2026 juga akan diperkuat dengan berbagai program interaktif, forum diskusi industri, hingga edukasi teknologi kendaraan masa depan kepada masyarakat.

Project Manager PEVS 2026, Rudi MF, mengatakan konsep future mobility tahun ini akan jauh lebih luas dibanding sebelumnya.

“Tidak lagi hanya kendaraan di darat, tapi kita lihat fenomena kendaraan di air, di udara, dan juga kereta api ternyata sudah menerapkan New Energy Vehicle berbasis baterai. Penggunaan solar panel juga sudah semakin banyak,” jelasnya.

Perkembangan industri EV di Indonesia sendiri terus mendapat dorongan dari pemerintah melalui berbagai insentif kendaraan listrik, pembangunan infrastruktur charging station, hingga investasi industri baterai nasional.

Dengan semakin banyaknya brand otomotif global yang masuk ke pasar kendaraan listrik Indonesia, PEVS 2026 diprediksi menjadi salah satu momentum penting dalam mempercepat adopsi mobilitas ramah lingkungan di Tanah Air.

PEVS 2026 akan berlangsung di Hall B3-C3 JIExpo Kemayoran dan terbuka untuk umum secara gratis melalui registrasi online. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Peluncuran ALVA N3 Next Gen menandai langkah strategis ALVA dalam menghadirkan motor listrik yang tidak hanya efisien dan ramah lingkungan, tetapi juga relevan secara fungsional dan mudah diakses. Chief Marketing Officer ALVA, Putu Swaditya Yudha, menyampaikan bahwa kehadiran generasi terbaru ini merupakan wujud komitmen ALVA dalam mengembangkan inovasi teknologi yang terintegrasi dengan ekosistem pendukung serta skema kepemilikan yang lebih fleksibel. Menurutnya, kombinasi produk dan layanan tersebut diharapkan mampu menjadikan ALVA N3 Next Gen sebagai pilihan utama masyarakat dalam beralih ke kendaraan listrik.

Dari sisi teknologi, ALVA N3 Next Gen dibekali Next Generation Battery dengan konfigurasi satu baterai yang dirancang lebih efisien dan praktis untuk penggunaan sehari-hari. Dengan kepadatan energi yang lebih tinggi, motor listrik ini mampu menempuh jarak hingga 140 kilometer dalam sekali pengisian daya, serta memiliki kecepatan maksimum hingga 80 km/jam. Keunggulan lain yang menjadi sorotan adalah kemampuan pengisian daya cepat melalui Boost Charge ALVA, yang memungkinkan pengisian dari 10 hingga 50 persen dalam waktu kurang dari 25 menit, serta mencapai 80 persen dalam waktu sekitar 50 menit. Untuk memberikan rasa aman jangka panjang, ALVA juga menyertakan garansi baterai hingga empat tahun.

Kenyamanan dan keselamatan berkendara turut menjadi perhatian utama. ALVA N3 Next Gen kini dilengkapi fitur Hill Start Assist (HSA) dan Hill Descent Assist (HDA), yang membantu pengendara tetap stabil dan percaya diri saat melintasi jalan menanjak maupun menurun. Penyegaran desain juga dihadirkan melalui pilihan warna baru Moonlight Silver, yang memperkuat kesan modern dan premium pada motor listrik ini.

Peluncuran produk ini tidak dapat dipisahkan dari penguatan ekosistem ALVA secara menyeluruh. Sepanjang 2026, jaringan Boost Charging Station ALVA berkembang pesat. Jika pada 2025 ALVA hanya memiliki 19 stasiun pengisian daya di wilayah Jabodetabek, kini jaringan tersebut telah berkembang menjadi lebih dari 180 konektor yang tersebar di 70 lokasi strategis di wilayah Jawa, Bali, hingga Kalimantan. Infrastruktur ini memungkinkan pengguna melakukan pengisian daya cepat di berbagai rute mobilitas utama.

Pertumbuhan infrastruktur tersebut sejalan dengan peningkatan pemanfaatan layanan pengisian daya. Tercatat, total penggunaan sesi charging meningkat signifikan dari 49 kWh pada kuartal pertama 2025 menjadi 38.216 kWh hingga kuartal keempat 2025. Pencapaian ini turut mendapat pengakuan dari Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) yang memberikan penghargaan kepada ALVA sebagai penyedia SPKLU terbaik untuk industri roda dua.

Di sisi layanan purna jual, ALVA kini didukung lebih dari 120 titik layanan yang tersebar di 38 kota di seluruh Indonesia. ALVA juga menjadi satu-satunya merek motor listrik nasional yang menyediakan Customer Service dan Roadside Assistance 24 jam, memberikan rasa aman dan ketenangan bagi pengguna dalam berbagai kondisi.

Menyambut bulan Ramadan dan periode libur Lebaran 2026, ALVA turut meluncurkan kampanye “Tenang Menuju Kemenangan”. Kampanye ini menegaskan kesiapan ekosistem ALVA dalam mendukung mobilitas jarak jauh selama periode mudik dan liburan. Sejumlah jalur strategis seperti Jakarta–Bandung, Semarang–Solo–Yogyakarta, serta Surabaya–Malang menjadi fokus perluasan jaringan Boost Charging Station untuk memastikan perjalanan pengguna motor listrik tetap nyaman dan tanpa khawatir.

Untuk mendorong adopsi kendaraan listrik yang lebih luas, ALVA menghadirkan skema kepemilikan fleksibel BEBAS PAS. Melalui skema ini, ALVA N3 Next Gen dapat dimiliki dengan biaya pemakaian mulai dari Rp0 dan biaya langganan bulanan mulai Rp125.000, yang disesuaikan dengan jarak tempuh penggunaan masing-masing pengguna. Pendekatan ini memberikan kebebasan dan transparansi biaya bagi konsumen yang baru pertama kali beralih ke motor listrik.

Selama IIMS 2026 yang berlangsung pada 5–15 Februari 2026, ALVA N3 Next Gen sudah dapat dicoba langsung oleh pengunjung. Proses pemesanan dengan booking fee juga telah dibuka secara eksklusif selama pameran berlangsung, memberikan kesempatan bagi konsumen untuk merasakan langsung pengalaman berkendara motor listrik generasi terbaru dari ALVA.

Berdasarkan data resmi Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO), penjualan kendaraan listrik GAC Indonesia pada 2025 mengalami peningkatan dibandingkan tahun sebelumnya. Capaian ini tidak berdiri sendiri, melainkan ditopang oleh performa kuat sejumlah model unggulan yang juga mencatatkan kesuksesan di pasar global. Strategi GAC Group yang menempatkan Indonesia sebagai pasar penting di kawasan Asia Tenggara terbukti selaras dengan kebutuhan dan preferensi konsumen lokal, sekaligus memperkuat kepercayaan terhadap merek asal Tiongkok tersebut.

Kontribusi terbesar terhadap kinerja penjualan GAC Indonesia datang dari AION V, yang sepanjang 2025 tampil sebagai model terlaris. Varian AION V Luxury mencatatkan penjualan kumulatif sebesar 5.866 unit, menjadikannya SUV listrik GAC dengan volume tertinggi di pasar Indonesia. Angka ini mencerminkan penerimaan konsumen yang kuat terhadap karakter AION V, yang menggabungkan desain modern, teknologi elektrifikasi terkini, serta citra SUV yang sesuai dengan kebutuhan mobilitas perkotaan dan perjalanan jarak menengah. Performa AION V di Indonesia sejalan dengan rekam jejaknya di pasar internasional, di mana model ini menjadi salah satu tulang punggung penjualan global GAC AION.

Selain AION V, AION UT juga menunjukkan performa yang signifikan dengan total penjualan mencapai 1.910 unit sepanjang 2025. Capaian tersebut menempatkan AION UT sebagai model dengan kontribusi penjualan terbesar kedua bagi GAC Indonesia. Secara global, AION UT diposisikan sebagai produk strategis yang dikembangkan dengan standar internasional, termasuk penyesuaian spesifikasi untuk pasar Jepang. Pendekatan ini memperkuat citra AION UT sebagai kendaraan listrik yang tidak hanya kompetitif di pasar domestik, tetapi juga memiliki daya saing tinggi di tingkat global.

Kesuksesan dua model tersebut menjadi fondasi penting bagi pertumbuhan GAC Indonesia sepanjang 2025. Reputasi global AION V dan AION UT yang telah terbangun di berbagai negara turut meningkatkan kepercayaan konsumen Indonesia, sekaligus memperkuat persepsi bahwa produk-produk GAC mampu bersaing dari sisi kualitas, teknologi, dan keandalan.

Kinerja positif GAC Indonesia juga diperkuat oleh model lain dalam portofolionya. GAC Hyptec HT, khususnya varian Premium, mencatatkan penjualan sebesar 4.038 unit pada 2025. Dibandingkan tahun sebelumnya, angka tersebut menunjukkan peningkatan lebih dari empat kali lipat, menandakan akselerasi penerimaan pasar yang sangat kuat. Hyptec HT diposisikan sebagai kendaraan listrik premium dengan pendekatan desain futuristik dan teknologi canggih, menyasar konsumen yang menginginkan pengalaman berkendara berkelas di segmen EV.

Di sisi lain, AION Y Plus tetap mempertahankan perannya sebagai kontributor stabil bagi penjualan GAC Indonesia. Sepanjang 2025, model ini membukukan penjualan sebanyak 1.774 unit, meningkat sekitar 1,5 kali dibandingkan 2024. Konsistensi tersebut mencerminkan minat pasar yang berkelanjutan, terutama dari konsumen yang mengutamakan kenyamanan, ruang kabin luas, dan fungsionalitas untuk kebutuhan keluarga, sekaligus memperluas basis pengguna kendaraan listrik GAC di Indonesia.

CEO GAC Indonesia, Andry Ciu, mengapresiasi kepercayaan konsumen dan dukungan seluruh pemangku kepentingan terhadap pertumbuhan perusahaan. Ia menyampaikan bahwa berdasarkan data GAIKINDO, kinerja penjualan GAC pada 2025 terbukti lebih baik dibandingkan tahun sebelumnya, dengan AION V dan AION UT sebagai model terlaris, serta kontribusi signifikan dari AION Y Plus dan Hyptec HT yang semakin memperkuat portofolio produk GAC di Indonesia.

Menurutnya, pencapaian tersebut menjadi dorongan bagi GAC Indonesia untuk terus memperluas jangkauan dan meningkatkan kualitas layanan. Ke depan, GAC berkomitmen menghadirkan produk dan layanan yang relevan dengan kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia, sejalan dengan perkembangan teknologi kendaraan listrik dan dinamika pasar nasional.

Dengan tren pertumbuhan year-on-year yang lebih kuat serta dukungan model-model yang telah terbukti sukses secara global, GAC Indonesia optimistis mampu menjaga momentum positif dan terus berkontribusi dalam pengembangan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia pada tahun-tahun mendatang. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Program ini berlaku hingga 31 Januari 2026 dan secara khusus ditujukan bagi dua model kendaraan listrik andalan MG di Indonesia, yakni MG4 EV dan MG ZS EV. Kehadiran program ini menjadi bagian dari strategi MG dalam menjawab tren mobilitas ramah lingkungan yang terus tumbuh, sekaligus mendorong adopsi kendaraan listrik di tengah masyarakat Indonesia.

Chief Executive Officer MG Motor Indonesia, Jason Huang, menyampaikan bahwa awal 2026 menjadi momentum penting bagi MG untuk menegaskan komitmen jangka panjangnya di Tanah Air. Menurutnya, MG tidak hanya berfokus pada peluncuran produk, tetapi juga pada upaya menghadirkan pengalaman kepemilikan kendaraan listrik yang semakin mudah dan terjangkau bagi konsumen.

“Tahun 2026 menjadi fase baru bagi MG di Indonesia. Kami telah menyiapkan berbagai inovasi untuk menjawab kebutuhan mobilitas modern. Melalui program ‘New Year New Move’, kami ingin memberikan kenyamanan dan kemudahan nyata bagi konsumen yang ingin beralih ke kendaraan listrik MG sejak awal tahun,” ujar Jason Huang.

Melalui program ini, setiap pembelian MG4 EV maupun MG ZS EV berhak memperoleh beragam keuntungan, mulai dari gratis asuransi selama satu tahun, cicilan dengan bunga 0 persen hingga dua tahun, voucher listrik selama tiga tahun, serta portable charger gratis. MG juga menawarkan opsi tambahan berupa wall charger 7 kW dan perangkat Vehicle to Load (V2L), dengan ketentuan dan syarat yang berlaku.

Tak hanya fokus pada program penjualan, MG turut menekankan aspek ketenangan dan kepercayaan konsumen melalui layanan purna jual yang komprehensif. Setiap kendaraan listrik MG dilengkapi dengan garansi kendaraan selama lima tahun tanpa batasan jarak tempuh, garansi baterai hingga delapan tahun atau 120.000 kilometer, serta gratis biaya perawatan berkala mencakup jasa dan suku cadang hingga lima tahun atau 75.000 kilometer.

Di pasar domestik, MG4 EV tercatat sebagai model kendaraan listrik MG terlaris. Hatchback listrik ini tampil dengan desain sporty dan futuristik, sekaligus menawarkan karakter berkendara yang dinamis berkat motor listrik bertenaga 170 PS dengan torsi 250 Nm, konfigurasi penggerak roda belakang (RWD), suspensi independen 5-link, serta distribusi bobot yang seimbang.

Sementara itu, MG ZS EV hadir sebagai SUV listrik yang menyasar konsumen keluarga urban. Model ini mengombinasikan tampilan modern dengan kabin yang lapang dan nyaman, dilengkapi fitur konektivitas seperti Apple CarPlay dan Android Auto, serta Electric i-MAX Panoramic Sunroof yang menjadi daya tarik tersendiri di segmennya.

Kedua model tersebut telah dibekali teknologi terkini, termasuk sistem konektivitas i-Smart dan fitur keselamatan aktif berbasis Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). Standar keselamatan MG4 EV dan MG ZS EV juga telah diakui secara global dengan perolehan peringkat bintang lima dari lembaga pengujian Euro NCAP dan Australian NCAP.

“Kami membuka kesempatan spesial bagi masyarakat untuk memulai tahun dengan kendaraan listrik MG. Konsumen dapat langsung mengunjungi dealer MG terdekat untuk melihat produk secara langsung, melakukan test drive, dan menikmati seluruh penawaran terbatas ini,” tutup Jason Huang.

Sebagai merek otomotif global asal Inggris dengan sejarah lebih dari satu abad, MG terus memperkuat eksistensinya di Indonesia melalui produk inovatif, jaringan dealer yang terus berkembang, serta layanan purna jual yang andal. Dengan mengusung DNA Brit Dynamic, MG menargetkan peran yang lebih besar dalam transformasi industri otomotif nasional menuju era elektrifikasi. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Kenaikan harga ini terutama dipicu oleh perubahan Dasar Pengenaan Pajak (DPP) yang berdampak langsung pada besaran Pajak Pertambahan Nilai (PPN). Pakar otomotif dari Institut Teknologi Bandung (ITB), Yannes Martinus, menjelaskan bahwa selama insentif masih berlaku, kendaraan listrik dengan TKDN minimal 40 persen hanya dikenakan PPN efektif sebesar 2 persen. Skema tersebut membuat perhitungan harga mobil listrik menjadi jauh lebih ringan dibandingkan kendaraan konvensional.

Dalam kondisi insentif, harga on the road mobil listrik dihitung dengan rumus DPP dikalikan 1,02. Skema ini menjadi salah satu faktor utama yang mendorong pertumbuhan pasar EV di Indonesia dalam beberapa tahun terakhir, karena selisih harga dengan mobil berbahan bakar bensin semakin menipis.

Namun mulai 2026, ketika insentif tidak lagi diberlakukan, PPN akan kembali ke tarif normal sebesar 12 persen. Perubahan ini membuat rumus harga menjadi DPP dikalikan 1,12. Menurut Yannes, selisihnya mencapai sekitar 10 persen dari harga dasar atau sekitar 9,8 persen dibandingkan harga on the road saat ini. Kenaikan tersebut akan langsung dirasakan konsumen, bahkan sebelum mempertimbangkan biaya lain seperti administrasi dan margin diler.

Dampak paling signifikan diprediksi akan menimpa mobil listrik impor utuh atau completely built up (CBU) yang tidak memenuhi persyaratan TKDN. Tanpa insentif, kendaraan jenis ini akan dikenakan pajak berlapis yang membuat harga melonjak tajam. Yannes memberikan simulasi sederhana untuk menggambarkan skenario terburuknya.

Jika sebuah mobil listrik CBU memiliki DPP Rp 200 juta, maka bea masuk sebesar 50 persen akan menambah nilai Rp 100 juta sehingga harga menjadi Rp 300 juta. Setelah itu, Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) sebesar 15 persen menambah Rp 45 juta menjadi Rp 345 juta. Terakhir, PPN 12 persen dikenakan sebesar Rp 41,4 juta, sehingga harga akhir mencapai sekitar Rp 386,4 juta. Angka ini menunjukkan kenaikan hampir dua kali lipat atau lebih dari 90 persen dibandingkan harga dasar.

Kondisi tersebut menjadi sinyal kuat bahwa peta persaingan mobil listrik di Indonesia akan semakin condong ke produk yang dirakit atau diproduksi di dalam negeri. Mobil listrik impor tanpa TKDN diperkirakan akan kesulitan bersaing di segmen harga mass market yang berada di kisaran Rp 200 juta hingga Rp 400 juta setelah 2025. Sebaliknya, produsen yang telah berinvestasi pada fasilitas produksi lokal dan memenuhi persyaratan TKDN berpeluang mempertahankan harga yang lebih rasional.

Situasi ini sekaligus menegaskan arah kebijakan pemerintah yang mendorong industrialisasi kendaraan listrik di dalam negeri, bukan sekadar menjadikan Indonesia sebagai pasar konsumsi. Bagi produsen, peningkatan TKDN menjadi strategi krusial untuk menjaga daya saing di tengah berakhirnya era insentif.

Sementara bagi konsumen, perubahan ini menuntut perencanaan yang lebih matang. Membeli kendaraan listrik sebelum insentif berakhir, memilih model produksi lokal, atau memanfaatkan program promosi dari diler dapat menjadi langkah untuk menekan kenaikan biaya. Meski harga diprediksi naik, kebutuhan terhadap kendaraan ramah lingkungan diyakini tetap tinggi, terutama di kota-kota besar dengan tingkat kesadaran lingkungan yang terus meningkat.

Pasar mobil listrik Indonesia pun diperkirakan akan memasuki fase penyesuaian baru—lebih selektif, lebih kompetitif, dan semakin menuntut kesiapan industri lokal dalam menjawab tantangan mobilitas masa depan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Pengembangan ASSB menjadi fondasi strategis GAC dalam menghadirkan generasi baru EV berdaya jelajah jauh. Dengan menggantikan elektrolit cair konvensional menggunakan material padat yang jauh lebih stabil, teknologi ini membawa lompatan signifikan dalam aspek keamanan, kepadatan energi, dan efisiensi. GAC bahkan telah membangun lini produksi ASSB berkapasitas besar pertama di Panyu, Guangzhou, Tiongkok, yang kini memasuki tahap uji coba sel berkapasitas 60 Ah ke atas. Dalam pengembangannya, teknologi ini berpotensi langsung meningkatkan performa kendaraan listrik GAC dengan jarak tempuh yang melompat dari rata-rata 500 km menjadi lebih dari 1.000 km dalam sekali pengisian daya.

Kesiapan GAC tak berhenti pada sisi riset. Lini produksi ASSB tersebut mengadopsi teknologi manufaktur mutakhir, termasuk proses anoda kering yang menyederhanakan tahapan produksi menjadi satu alur terpadu. Pendekatan ini tidak hanya meningkatkan efisiensi dan konsistensi kualitas, tetapi juga menunjukkan keseriusan GAC dalam memproduksi baterai solid-state berskala industri. Produksi massal ditargetkan mulai periode 2027 hingga 2030, sekaligus menandai era baru integrasi ASSB pada kendaraan listrik GAC di masa depan.

Dengan kepadatan energi yang diproyeksikan melampaui 400 Wh/kg—hampir dua kali lipat dibanding baterai lithium-ion saat ini—ASSB menjanjikan peningkatan performa signifikan tanpa kompromi terhadap keamanan. Stabilitas termal yang lebih baik serta struktur sel yang lebih kokoh turut menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih halus, senyap, dan konsisten di berbagai kondisi jalan. Inilah alasan mengapa ASSB dipandang bukan sekadar inovasi teknis, melainkan pilar utama pengalaman berkendara masa depan.

Pertumbuhan cepat pasar EV di Asia Tenggara, termasuk Indonesia, membuat teknologi ini menjadi elemen kunci dalam strategi ekspansi GAC. ASSB direncanakan mulai diterapkan pada model-model baru, termasuk lini Hyptec mulai 2026, guna menghadirkan kendaraan listrik berdaya jelajah panjang yang relevan dengan kebutuhan konsumen Indonesia. Keunggulan jarak tempuh, efisiensi energi, serta kenyamanan berkendara menjadi kombinasi yang memperkuat daya saing GAC sekaligus membuka peluang kolaborasi riset dan pengembangan ekosistem EV nasional.

“ASSB merupakan langkah besar menuju mobilitas yang lebih maju dan berkelanjutan. Dengan jelajah lebih panjang dan pengalaman berkendara yang premium, teknologi ini akan mempercepat adopsi EV di Indonesia. Didukung kehadiran fasilitas manufaktur GAC di Tanah Air, kami berkomitmen menghadirkan inovasi global sekaligus memperkuat industri otomotif nasional,” ujar Andry Ciu, CEO GAC Indonesia.

Saat ini, GAC Indonesia telah memasarkan sejumlah model kendaraan listrik yang mencerminkan visi tersebut. AION V hadir sebagai model global dengan pilihan jarak tempuh hingga 602 km serta fitur in-vehicle refrigerator dengan tiga mode pengaturan. AION Y Plus menawarkan fleksibilitas dengan jarak tempuh hingga 490 km dan desain khas LED DRL Angel Wings. Sementara itu, AION UT tampil sebagai hatchback listrik dengan jarak tempuh hingga 500 km, terjauh di kelasnya di Indonesia. Di segmen premium, Hyptec HT membawa filosofi private jet dengan fitur eksklusif dan jarak tempuh lebih dari 600 km.

Dengan terobosan all-solid-state battery, GAC Group menegaskan posisinya sebagai salah satu pemain utama dalam peta inovasi kendaraan listrik global. Bagi pasar Indonesia, teknologi ini bukan hanya tentang angka jarak tempuh, melainkan tentang kesiapan menyambut era mobilitas listrik yang lebih aman, nyaman, dan berdaya saing tinggi.

Henry Huang, SEA Sales Department Regional Director CHANGAN Automobile, menyebut Indonesia sebagai pasar strategis dengan potensi pertumbuhan jangka panjang. Ia menekankan bahwa peluncuran Lumin dan Deepal S07 merupakan bentuk keseriusan CHANGAN dalam menghadirkan inovasi yang relevan dengan kebutuhan konsumen Tanah Air. CHANGAN Lumin, kendaraan listrik kompak dengan karakter ‘Seriously Playful’, menawarkan ruang kabin lega, teknologi cerdas, serta jarak tempuh hingga 301 km. City car ini juga mendukung DC fast charging, menjadikannya pilihan efisien bagi mobilitas perkotaan modern.

Sementara itu, CHANGAN Deepal S07 hadir sebagai e-SUV berdesain techno-sporty dengan karakter lebih premium. Dengan jarak tempuh hingga 560 km, teknologi DC fast charging, serta dukungan Golden Shield Battery, SUV listrik ini menawarkan kenyamanan superior dan performa mumpuni. SUV ini dirancang untuk konsumen yang menginginkan perpaduan teknologi, gaya, dan kekuatan dalam satu paket. CEO CHANGAN Indonesia, Setiawan Surya, menegaskan bahwa kedua model tersebut mencerminkan kekuatan utama CHANGAN: inovasi, teknologi, dan desain yang berorientasi pada peningkatan kualitas hidup pengguna.

Seluruh kendaraan listrik CHANGAN dirakit secara lokal di fasilitas pabrik Indomobil, memperkuat kontribusi perusahaan terhadap industri otomotif nasional dan rantai pasok lokal. Dengan dukungan pusat R&D global serta tim desain internasional dari 31 negara, setiap kendaraan CHANGAN yang hadir di Indonesia membawa standar kualitas kelas dunia. CHANGAN juga menghadirkan layanan purna jual komprehensif melalui jaringan dealer, penyediaan suku cadang lokal, serta dukungan garansi jangka panjang.

Terkait garansi, CHANGAN Lumin mendapatkan perlindungan baterai dan komponen utama selama 8 tahun atau 120.000 km, garansi kendaraan 6 tahun atau 120.000 km, serta free service selama 4 tahun atau 80.000 km. Sementara untuk CHANGAN Deepal S07, garansi baterai diberikan selama 8 tahun atau 240.000 km, garansi sistem penggerak listrik serta controller selama 8 tahun atau 150.000 km, termasuk garansi kendaraan 6 tahun atau 120.000 km dan free service selama 5 tahun atau 60.000 km.

Pada GJAW 2025, CHANGAN menempati booth seluas 561 m² di Hall 3A ICE BSD City dengan menghadirkan unit display CHANGAN Lumin, Deepal S07, serta AVATR 11 sebagai special display unit. Pengunjung juga dapat mencoba langsung pengalaman berkendara melalui unit test drive Lumin di area indoor dan outdoor selama pameran berlangsung. Kedua model ini sudah tersedia untuk pasar Indonesia, di mana CHANGAN Lumin ditawarkan dengan harga Rp178.000.000 dan CHANGAN Deepal S07 dipasarkan dengan harga Rp599.000.000 untuk wilayah Jakarta.

Pameran GJAW 2025 berlangsung hingga 30 November mendatang, dan CHANGAN mengajak para pengunjung untuk merasakan langsung teknologi serta inovasi yang dihadirkan melalui kedua kendaraan listrik terbaru ini. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Mengusung tema “Bringing World-Class Mobility to Everyone’s Lives”, partisipasi perdana Geely di GJAW 2025 menjadi langkah strategis dalam memperkuat kehadiran global dan memberikan akses mobilitas kelas dunia kepada masyarakat Indonesia.

“Sejak diperkenalkan pada Juli 2025, Geely EX2 langsung mendapat sambutan kuat dari konsumen Indonesia, terlihat dari antusiasme yang datang melalui partner dealer dan kanal digital kami. Setelah peluncuran internasional perdananya di Brasil, model ini segera memasuki pasar Asia Tenggara dan ke depan akan hadir di lima benua. Untuk Indonesia, EX2 akan dirakit lokal dengan standar kualitas global,” ujar Wu Chuxing, CEO Geely Auto Indonesia.

Geely EX2 dirancang untuk masyarakat urban modern melalui kombinasi desain atraktif, teknologi mutakhir, dan kenyamanan kabin yang optimal. Menggunakan platform GEA, model ini menawarkan pemanfaatan ruang yang efisien dan rasa aman di berbagai kondisi jalan. Eksteriornya tampil penuh karakter dengan Smiling Front Grille, lampu depan LED Feather-Flow, serta velg four-leaf clover. Enam pilihan warna dihadirkan, termasuk dua warna spesial: Stellar Blue dan Aurora Pink, memberikan alternatif gaya sesuai kepribadian penggunanya.

Di bagian interior, suasana nyaman dan luas langsung terasa berkat konsep Wraparound Comfort Cabin. Kursi ergonomis dengan material lembut, pencahayaan ambien Urban Starlight 256 warna, layar sentral HD 14,6 inci, serta sistem infotainment Flyme Auto menghadirkan pengalaman berkendara yang intuitif. Ruang kabin yang mencapai 85% dari keseluruhan struktur, front trunk 70 liter, dan kompartemen fleksibel menjadikan mobil ini praktis untuk aktivitas harian maupun perjalanan akhir pekan.

Untuk keamanan, EX2 dibekali Geely Battery Safety System, kamera panoramic 540°, dan fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS). Sementara performanya ditunjang penggerak roda belakang (Rear Wheel Drive), suspensi multi-link, jarak tempuh hingga 395 km, serta radius putar 4,95 meter yang membuatnya lincah di area perkotaan. Kombinasi ini menjadikan EX2 pilihan menarik bagi pengguna yang menginginkan mobil listrik stylish dengan kemampuan responsif.

Geely EX2 ditawarkan dalam dua varian, Max dan Pro, dengan harga pre-book masing-masing Rp299,9 juta* untuk Max dan Rp255,9 juta* untuk Pro. Setelah insentif pemerintah, harga menjadi Rp273 juta* untuk Max dan Rp233 juta* untuk Pro (syarat dan ketentuan berlaku).

Pelanggan yang melakukan pre-book berkesempatan mendapatkan tiga benefit eksklusif, yakni diskon Rp5 juta atau subsidi leasing untuk pemesan varian Max dengan deposit Rp5 juta, pilihan warna bebas biaya tambahan selama GJAW 2025, serta wall charger gratis berikut instalasi dasar dan portable charger.

Selain EX2, Geely juga memamerkan model unggulan lain seperti Geely EX5, SUV EV premium dengan penjualan global lebih dari 210.000 unit, serta Geely Starray EM-i, PHEV berjarak tempuh lebih dari 1.000 kilometer. Seluruh model ditawarkan dengan program eksklusif selama pameran berlangsung.

Debut Geely di GJAW 2025 menjadi simbol ekspansi dan dedikasi mereka dalam menghadirkan inovasi otomotif yang sesuai dengan kebutuhan masyarakat Indonesia. Pengunjung dapat merasakan langsung pengalaman mobilitas cerdas dari Geely di Hall 7 Booth 7B hingga 30 November 2025. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Momen penting ini turut dihadiri oleh jajaran manajemen dari kedua perusahaan, termasuk: Ade Ocilvia (Direktur Finance & Accounting PT Handal Indonesia Motor), Sunaryo (Direktur Produksi), Salehuddin Osmar Siregar (Presiden Direktur), Nicholas Jesse Kumala (Director PT Aletra Mobil Nusantara), Djoko Purwanto (Technical Director), dan Andre Jodjana (CEO).

Peluncuran produksi ini menandai komitmen Aletra sebagai merek otomotif lokal dalam mendukung pertumbuhan industri kendaraan listrik nasional. Sebagai bagian dari rencana jangka panjang, Aletra menargetkan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) lebih dari 40% dalam beberapa tahun ke depan — sejalan dengan kebijakan pemerintah untuk memperkuat rantai pasok industri otomotif dan mendorong adopsi kendaraan ramah lingkungan.

Untuk mendukung langkah tersebut, Aletra menjalin kemitraan strategis dengan Livan Auto — bagian dari Geely Group — dalam pengembangan model Aletra L8. Sejumlah penyesuaian dilakukan agar kendaraan ini sesuai dengan kebutuhan pasar Indonesia, termasuk konversi sistem kemudi dari kiri ke kanan (Left-Hand Drive ke Right-Hand Drive), serta adaptasi pada desain interior dan eksterior. Menariknya, produksi Aletra L8 versi setir kanan hanya dilakukan di Indonesia dan akan menjadi pusat ekspor ke negara-negara Asia Pasifik yang menggunakan sistem kemudi kanan.

CEO PT Aletra Mobil Nusantara, Andre Jodjana, menyampaikan bahwa perakitan perdana Aletra L8 merupakan tonggak penting dalam pengembangan teknologi otomotif berkelanjutan di Indonesia.

“Kami tidak hanya menjawab kebutuhan domestik, tetapi juga menyiapkan produk yang mampu bersaing di pasar global. Respons positif dari masyarakat menjadi motivasi kuat bagi kami untuk terus berinovasi,” ujar Andre.

PT Handal Indonesia Motor sendiri merupakan perusahaan perakitan kendaraan yang telah beroperasi sejak tahun 1995, dan telah menangani lebih dari 11 merek otomotif global — baik yang telah beroperasi maupun yang sedang dalam tahap persiapan produksi, termasuk Aletra.

Dalam proses produksinya, Aletra didukung oleh tenaga kerja terlatih dan ahli di bidang manufaktur otomotif. Tim produksi terdiri dari insinyur berpengalaman serta teknisi yang telah menjalani pelatihan khusus, guna memastikan kualitas dan presisi pada setiap unit kendaraan yang dirakit. Dengan standar pengendalian mutu yang ketat, Aletra memastikan bahwa setiap kendaraan yang keluar dari jalur produksi memiliki kualitas terbaik, serta memenuhi standar tertinggi dari segi keamanan, kenyamanan, dan performa.