Balapan yang berlangsung pada 13–14 Juni 2026 itu menjadi panggung pembuktian konsistensi Honda Racing Indonesia (HRI), sekaligus momentum penting lahirnya wajah baru dalam regenerasi pembalap nasional.

Sejak lap pertama di seri pembuka Mandalika Festival of Speed (MFoS) 2026, ritme balap sudah dikendalikan oleh para pembalap HRI. Di kelas ITCR 1.200 Seeded A, Andri Abirezky tampil solid dan berhasil mengamankan kemenangan pada seri pertama dengan catatan waktu 26 menit 13,260 detik untuk 12 lap. Kemenangan ini terasa spesial karena menjadi debutnya di kelas Seeded A setelah naik level musim ini. Tak hanya itu, dominasi Honda semakin lengkap dengan finisnya Avila Bahar di posisi kedua.

Persaingan berlanjut lebih sengit pada seri kedua sehari setelahnya. Kali ini giliran Avila Bahar yang mengambil alih panggung dengan kemenangan di kelas yang sama, mencatatkan waktu total 26 menit 26,825 detik. Sementara Andri tetap konsisten di barisan depan dengan finis di posisi ketiga, menunjukkan kekuatan kolektif tim yang merata.

Dominasi Honda Racing Indonesia tidak berhenti di situ. Di kelas ISTCR Seeded A, nama Alvin Bahar kembali menjadi sorotan. Mengendarai Honda Civic Type R FL5, Alvin tampil tanpa cela dengan meraih kemenangan di dua seri sekaligus. Pada seri pertama, ia mencatatkan waktu total 24 menit 47,263 detik dan bahkan menorehkan fastest lap 1 menit 52,857 detik di lap terakhir—sebuah penegasan bahwa pengalaman dan kualitasnya masih menjadi tolok ukur di kelas touring nasional.

Namun, cerita menarik dari Honda Racing Indonesia MFoS 2026 bukan hanya soal kemenangan. Seri pembuka ini juga menandai debut penting bagi HRI Team Management melalui kehadiran Rachel Cia di kelas ITCR 1.500 menggunakan Honda City Hatchback RS. Untuk pertama kalinya turun di ajang balap touring nasional, Rachel berhasil menyelesaikan seluruh rangkaian balapan. Meski belum berbicara soal podium, performanya menjadi langkah awal penting dalam proses adaptasi dan pembinaan pembalap muda.

Langkah ini memperlihatkan arah strategis Honda yang tidak hanya fokus pada prestasi jangka pendek, tetapi juga investasi jangka panjang dalam pengembangan talenta. Program HRI Team Management menjadi salah satu bukti nyata komitmen tersebut, menghadirkan jalur pembinaan yang lebih terstruktur bagi pembalap muda Indonesia.

Yusak Billy, Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor, menilai hasil seri pembuka ini sebagai awal yang sangat positif. Tidak hanya karena kemenangan yang diraih, tetapi juga karena keberhasilan program pengembangan pembalap yang mulai menunjukkan hasil nyata. Debut Rachel, menurutnya, menjadi bagian penting dari upaya regenerasi motorsport nasional yang terus didorong Honda.

Hal senada juga disampaikan Alvin Bahar yang menjalankan peran ganda sebagai pembalap sekaligus direktur tim. Ia menegaskan bahwa konsistensi performa menjadi kunci utama menghadapi musim panjang MFoS 2026. Di sisi lain, ia juga menaruh perhatian besar pada perkembangan pembalap muda yang dinilai akan menjadi fondasi masa depan tim.

Jika melihat tren yang lebih luas, kehadiran MFoS sebagai ajang balap nasional memiliki peran penting dalam menjaga ekosistem motorsport Indonesia tetap hidup. Selain menjadi wadah kompetisi, kejuaraan ini juga menjadi ruang pembinaan, pengujian teknologi, sekaligus panggung bagi brand otomotif untuk menunjukkan performa produknya.

Hasil positif di Mandalika menjadi modal awal yang sangat kuat bagi Honda Racing Indonesia MFoS 2026 untuk mempertahankan tradisi juara mereka. Dengan kombinasi pembalap berpengalaman seperti Alvin Bahar, talenta kompetitif seperti Andri dan Avila, serta regenerasi melalui Rachel Cia, HRI tampak memiliki paket lengkap untuk bersaing sepanjang musim.

Persaingan sendiri dipastikan akan semakin ketat di seri berikutnya yang dijadwalkan berlangsung pada 15–16 Agustus 2026, kembali di Sirkuit Mandalika. Dengan performa yang sudah ditunjukkan di awal musim, Honda Racing Indonesia kini berada di posisi ideal untuk menjaga momentum—sekaligus membuktikan bahwa status juara bukan sekadar label, tetapi standar yang terus mereka pertahankan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Ajang ini menjadi bagian dari rangkaian GT World Challenge Asia powered by AWS dan Mandalika Festival of Speed (MFOS), sekaligus menjadi panggung pembuktian performa dan durabilitas Subaru BRZ sebagai mobil sport andalan di lintasan.

CEO Subaru Indonesia, Arie Christopher, menyampaikan bahwa gelaran ini merupakan langkah strategis untuk memperkuat citra Subaru sebagai merek global dengan warisan motorsport yang kuat. “Kami ingin menunjukkan bahwa performa dan presisi Subaru BRZ tak hanya unggul di jalan raya, tapi juga tangguh di arena balap. Ini adalah komitmen jangka panjang terhadap dunia motorsport Indonesia,” ujarnya.

Putaran pertama dimenangkan oleh Fitra Eri dari Bumidia Racing Team dengan waktu 33:17.251, diikuti Rio S.B dari Rizqy Motorsport (33:17.455) dan Henri dari Shinsa Motorsport (33:43.933). Pada putaran kedua, Rio S.B membalas dengan finis pertama (31:28.200), disusul Fitra Eri (31:29.024) dan Henri (32:25.412).

Founder Max Motorsport, Yahya Adi Nugroho, menyatakan bahwa BRZ Super Series dirancang sebagai ajang “drivers oriented race”, memberi ruang kompetitif untuk pembalap profesional hingga gentlemen drivers. “Persaingan ketat di semua kelas, bahkan viral di media sosial, membuktikan bahwa format balap dan regulasi yang kami susun tepat sasaran. Kondisi cuaca yang berubah-ubah juga menonjolkan daya tahan Subaru BRZ di berbagai kondisi,” tambahnya.

Seluruh mobil balap dalam ajang ini menggunakan Subaru BRZ yang telah dimodifikasi untuk kebutuhan balap oleh Max Motorsport, namun tetap mempertahankan karakteristik asli pabrikan.

Sebanyak 17 unit Subaru BRZ Super Series Batch 1 dan 2 ludes terjual saat peluncuran. Pemilik mobil tak hanya mendapatkan kendaraan performa tinggi, tetapi juga akses eksklusif untuk mengikuti 10 putaran BRZ Super Series 2025.

Jadwal BRZ Super Series 2025:

Ajang ini masih akan berlanjut sepanjang tahun dengan total 24 pembalap yang dijadwalkan berpartisipasi. Putaran ketiga diprediksi menghadirkan kejutan baru dalam komposisi peserta dan strategi balap. XPOSEINDONESIA/IHSAN