Volkswagen ID. Buzz Eclipse Edition resmi diluncurkan di Indonesia dalam ajang Indomobil Expo yang berlangsung di Main Atrium Senayan City, Jakarta, 6 Mei 2026. PT Garuda Mataram Motor selaku APM Volkswagen di Indonesia menghadirkan varian terbatas ini sebagai interpretasi paling personal dari ikon listrik yang sudah dikenal luas dengan tiga pilihan konfigurasi interior yang memungkinkan setiap pembeli menyesuaikan kendaraan sesuai karakternya sendiri.

Nama “Eclipse” bukan sekadar pilihan estetik. Ia merepresentasikan dualitas karakter rasional namun ekspresif, profesional namun berani tampil beda. Eksteriornya memadukan Deep Black dan Deep Red dalam kontras yang dramatis, mencerminkan karakter edisi terbatas yang memang tidak dirancang untuk menjadi pilihan semua orang.

Yang menjadi inti dari Eclipse Edition adalah fleksibilitas konfigurasi interior sesuatu yang jarang ditawarkan pabrikan dalam satu varian kendaraan. Tiga pilihan tersedia: Bozz Interior dengan dominasi nuansa hitam elegan, dilengkapi Premium BOZZ Seat pengaturan elektrik, Ergonomic Headrest, Adjustable Backrest, hingga Pneumatic Massage System. White Signature Interior menghadirkan kombinasi putih dan beige untuk suasana kabin yang terang dan lapang. Dan Fun Edition Interior untuk mereka yang menginginkan karakter berkendara yang lebih santai dan ekspresif.

“Setiap orang memiliki gaya dan preferensi yang berbeda, dan melalui fleksibilitas personalisasi interior, kami memberikan ruang bagi pengguna untuk mengekspresikan dirinya di setiap perjalanan,” ujar Edo Januarko Chandra, Chief Operating Officer Volkswagen Indonesia.

Di balik pilihan interior itu, ID. Buzz Eclipse Edition tetap mempertahankan fondasi yang sudah menjadi keunggulan lini ID. Buzz: kabin senyap dengan German craftsmanship, ruang luas hingga baris ketiga, dan fleksibilitas bagasi. Electrochromic Panoramic Smart Glass Roof dan sistem audio premium Harman Kardon memperkaya pengalaman, sementara paket keselamatan lengkap Adaptive Cruise Control, Front Assist, Lane Assist, dan 360 Area View bekerja di latar belakang untuk memberikan rasa aman di berbagai kondisi.

Untuk kebutuhan jarak tempuh, Eclipse Edition mengklaim 573 km (NEDC) dalam sekali pengisian, didukung kemampuan pengisian daya cepat yang membuatnya relevan untuk mobilitas harian maupun perjalanan akhir pekan.

Paket purna jual yang menyertai pembelian cukup komprehensif: PPF Solar Gard T-Plus Premium Protection, wall charging 11 kW, servis gratis hingga 5 tahun atau 100.000 km, garansi baterai hingga 8 tahun atau 160.000 km, serta garansi suku cadang hingga 4 tahun atau 100.000 km.

Satu keuntungan tambahan yang cukup menarik bagi kalangan profesional dan pelancong: setiap pembelian ID. Buzz di Indomobil Expo mendapatkan hingga 120.000 KrisFlyer miles melalui kerja sama dengan Singapore Airlines sebuah apresiasi yang menempatkan kepemilikan kendaraan ini dalam ekosistem gaya hidup yang lebih luas.

Volkswagen ID. Buzz Eclipse Edition bisa dilihat dan dieksplorasi langsung di area Volkswagen, Indomobil Expo, Main Atrium Senayan City, hingga 17 Mei 2026. Untuk informasi lebih lanjut, ikuti @vwindonesia di Instagram atau kunjungi channel YouTube Volkswagen Indonesia. XPOSEINDONESIA/IHSAN

PT Honda Prospect Motor meraih penghargaan WOW Brand 2026 sebagai merek mobil paling direkomendasikan konsumen, dalam ajang yang digelar pada 16 April 2026 di Jakarta. Penghargaan ini diselenggarakan oleh MarkPlus, Inc. bersama Marketeers dua nama yang sudah lama menjadi tolok ukur riset pemasaran di Indonesia.

Yang membuat penghargaan ini berbeda dari ajang otomotif lainnya adalah metodologinya. WOW Brand tidak menilai spesifikasi produk atau angka penjualan semata. Penilaian didasarkan pada perjalanan konsumen (customer path) yang mencakup lima tahapan: awareness (mengenal merek), appeal (menyukai), ask (mencari informasi), act (membeli), hingga advocate (merekomendasikan). Honda dinilai mampu memenuhi seluruh tahapan tersebut secara konsisten merupakan sebuah pencapaian yang tidak mudah di pasar otomotif yang makin kompetitif.

Survei dilakukan secara nasional pada periode Desember 2025 hingga Januari 2026, menjangkau lebih dari 100 kategori produk dengan total 3.000 responden dari berbagai latar belakang — mulai dari mahasiswa, ibu rumah tangga, karyawan, hingga pengusaha — dengan rentang usia 17 hingga 56 tahun. Artinya, kepercayaan terhadap Honda bukan hanya datang dari satu segmen, melainkan lintas generasi dan profesi.

Yusak Billy, Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor, menyebut penghargaan ini sebagai cerminan hubungan jangka panjang antara Honda dan konsumennya.

“Kami mengucapkan terima kasih kepada seluruh konsumen Indonesia yang telah mendukung, mempercayai, dan merekomendasikan produk Honda. Penghargaan ini menjadi motivasi bagi kami untuk terus menghadirkan produk dan layanan yang relevan dengan kebutuhan konsumen, serta memberikan pengalaman kepemilikan yang menyenangkan di setiap tahapnya,” ujarnya.

Konteks penghargaan ini patut digarisbawahi. Di tengah serbuan merek-merek baru — terutama dari produsen otomotif China yang agresif masuk ke pasar Indonesia dalam dua tahun terakhir — mempertahankan loyalitas konsumen hingga tahap advocate adalah tantangan tersendiri. Konsumen yang sekadar membeli belum tentu mau merekomendasikan. Honda membuktikan keduanya bisa berjalan beriringan.

Sebagai bagian dari komitmen ke depan, Honda terus memperluas jaringan di berbagai wilayah agar layanan purna jual semakin mudah diakses konsumen di seluruh Indonesia — sebuah elemen yang tidak kalah penting dari kualitas produk itu sendiri dalam membentuk pengalaman kepemilikan yang positif.

Di industri otomotif yang kian ramai, penghargaan berbasis rekomendasi konsumen seperti WOW Brand 2026 justru menjadi salah satu validasi paling jujur yang bisa diraih sebuah merek. Dan untuk tahun ini, Honda yang memegangnya. XPOSEINDONESIA/IHSAN

RNS Indonesia resmi membuka cabang pertamanya di kawasan Taman Tekno, Setu, Tangerang Selatan, membawa standar operasional bengkel yang sudah teruji lebih dari 15 tahun di Australia. Bukan sekadar nama asing yang menempel di papan bengkel baru,RNS sudah memiliki tiga cabang aktif di Australia dengan reputasi yang dibangun dari konsistensi kualitas, bukan sekadar klaim.

CEO RNS Indonesia, Hassan Waleed, menyebut Indonesia sebagai pasar yang sudah lama menunggu kehadiran layanan seperti ini. Dengan lebih dari 20,44 juta mobil terdaftar, 6,28 juta truk, dan pertumbuhan kendaraan baru mencapai 2,3 juta unit per tahun, kebutuhan akan bengkel dengan standar tinggi, transparan, dan profesional sudah lama melampaui pasokan yang ada.

“Indonesia memiliki potensi yang sangat besar, khususnya dari sisi kepemilikan kendaraan yang terus meningkat setiap tahunnya,” ujar Hassan dalam acara peluncuran.

Di sisi lain, Sarah Caroline — CEO A&C Business Advisory & Legal Services, mitra resmi yang mengelola operasional franchise dan kontrak asuransi RNS di Indonesia — menegaskan bahwa kehadiran RNS bukan sekadar ekspansi bisnis biasa.

“Kami melihat adanya kebutuhan akan bengkel dengan standar layanan tinggi, transparan, dan profesional. RNS hadir untuk menjawab kebutuhan tersebut,” ujar Sarah.

RNS Indonesia melayani spektrum kendaraan yang luas dari mobil bensin, diesel, mobil klasik, mobil sport, hingga kendaraan mewah, semuanya ditangani di satu lokasi. Layanan mencakup perawatan mesin (mechanical service) dan perbaikan bodi kendaraan (body repair), didukung teknologi modern, peralatan canggih, dan tenaga teknisi berpengalaman.

Yang menjadi pembeda utama adalah pendekatan transparansi biaya dan garansi pekerjaan, dua hal yang justru paling sering menjadi keluhan pemilik kendaraan di bengkel konvensional. Setiap proses diawali dengan inspeksi menyeluruh selama 3–5 jam, menghasilkan analisis kerusakan, kebutuhan perbaikan, estimasi waktu, dan estimasi biaya yang harus disetujui pelanggan sebelum pengerjaan dimulai. Tidak ada biaya kejutan di tengah proses.

Untuk suku cadang, RNS menawarkan fleksibilitas: dari komponen OEM resmi dealer, jaringan supplier, hingga suku cadang second bagi pelanggan dengan keterbatasan anggaran semua berdasarkan persetujuan pelanggan. Setiap pekerjaan juga disertai garansi, setara dengan standar yang berlaku di cabang-cabang RNS di Australia. Dari sisi harga, RNS mengklaim lebih kompetitif dibanding bengkel sejenis, dengan kapasitas menangani 30–60 kendaraan per bulan khusus untuk pekerjaan berat bukan sekadar servis ringan seperti ganti oli.

Berbeda dari model ekspansi yang langsung membuka banyak cabang sekaligus, RNS Indonesia memilih strategi yang lebih terukur. Franchise tidak dibuka sebelum dua fondasi utama berdiri kokoh: operasional workshop yang solid dan alur kerja asuransi yang sudah berjalan. Inilah peran sentral A&C Business Advisory & Legal Services. Seluruh jaringan franchise RNS di Indonesia akan berkoordinasi langsung dengan A&C untuk mengelola kontrak asuransi kendaraan — menjadikan setiap cabang bukan hanya bengkel biasa, tetapi juga titik resmi dalam ekosistem klaim asuransi yang terintegrasi.

“Kami tidak hanya ingin hadir sebagai bengkel, tetapi juga menjadi solusi bagi pemilik kendaraan di Indonesia. Dengan standar Australia yang kami bawa, kami ingin meningkatkan kualitas layanan otomotif di sini,” tambah Sarah Caroline.

Industri asuransi kendaraan di Indonesia sendiri tumbuh 8–9% per tahun segmen yang selama ini menjadi tulang punggung bengkel-bengkel besar di berbagai negara. Dengan proyeksi pendapatan sekitar AUD 80.000–150.000 per bulan dari satu lokasi, model bisnis ini dirancang agar menguntungkan sejak level cabang pertama, sebelum franchise mulai bergulir.

Cabang Taman Tekno baru menjadi titik awal. Dalam waktu dekat, RNS berencana membuka cabang di Karawang dan Jakarta Selatan, dengan target 10–20 franchise dalam dua tahun ke depan tidak hanya di Jabodetabek, tapi juga menjangkau Kalimantan, Sulawesi, dan wilayah dengan basis ekonomi komoditas yang punya segmen pelanggan premium cukup kuat. Seluruh proses pekerjaan didokumentasikan melalui sistem digital dan dipantau via CCTV, sekaligus dibagikan melalui media sosial TikTok, Instagram, YouTube, Facebook, hingga X sebagai bagian dari strategi transparansi yang sekaligus berfungsi sebagai alat pemasaran organik.

Di pasar yang sudah lama haus akan layanan bengkel yang benar-benar bisa dipegang kata-katanya, RNS Indonesia masuk dengan proposisi yang cukup jelas: standar Australia, di garasi Anda sendiri. Untuk informasi lebih lanjut dan konsultasi, kunjungi cabang RNS Indonesia di kawasan Taman Tekno, Setu, Tangerang Selatan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Inchcape GWM Indonesia bersama mitra dealernya PT Wahana Wirawan resmi membuka Dealer GWM Pantai Indah Kapuk (GWM PIK) pada 29 April 2026, berlokasi di Jl. Pantai Indah Selatan No. 1, Kapuk Muara, Penjaringan, Jakarta Utara. Dealer ini menjadi dealer ke-18 GWM di Indonesia sekaligus dealer GWM pertama yang dioperasikan oleh PT Wahana Wirawan bagian dari Indomobil Group.

Pemilihan lokasi bukan tanpa perhitungan. Berada dekat dengan akses tol dan di tengah kawasan yang terus tumbuh, GWM PIK dirancang untuk menjangkau konsumen di Jakarta Utara dan sekitarnya yang selama ini belum memiliki titik layanan GWM terdekat.

Bagus Susanto, CEO Inchcape GWM Indonesia, menyebut pembukaan GWM PIK sebagai bagian dari komitmen yang lebih besar. “Perluasan jaringan ini merupakan bagian dari filosofi global kami, ‘All Scenarios, All Powertrains, All Users’. GWM terus menghadirkan beragam pilihan kendaraan mulai dari Hybrid, Full Electric, hingga Diesel — untuk menjawab berbagai kebutuhan mobilitas konsumen modern di Indonesia,” ujarnya.

Santiko Wardoyo, CEO PT Wahana Wirawan, menambahkan bahwa keputusan bergabung dengan jaringan Inchcape GWM Indonesia didasari keyakinan kuat terhadap potensi pasar GWM yang terus berkembang. “Kawasan Pantai Indah Kapuk adalah salah satu kawasan residensial dan komersial premium yang terus berkembang di Jakarta Utara. Kami percaya kehadiran GWM PIK di sini akan memberikan manfaat nyata bagi masyarakat setempat,” ujarnya.

GWM PIK beroperasi sebagai dealer 3S (Sales, Service, Spare Parts) berstandar global Inchcape dan GWM, berdiri di atas lahan seluas 540 meter persegi. Showroom seluas 253 m² mampu menampilkan hingga 4 unit kendaraan dari lini Tank, Haval, dan ORA. Area servis seluas 139 m² dilengkapi perlengkapan modern untuk layanan purna jual yang cepat dan berkualitas. Fasilitas lain meliputi Customer Lounge, Service Lounge, Private Room dan Dealing Area untuk privasi transaksi, serta Customer Relations Office (CRO) yang siap melayani kebutuhan pelanggan secara personal.

Dari sisi produk, konsumen di GWM PIK bisa memilih dari lineup yang cukup lengkap: Tank 500 (Hybrid, 4×2, dan 4×4 Diesel), Tank 300 (Hybrid dan Diesel), ORA 03 sebagai pilihan full electric, serta Haval Jolion Hybrid dan Haval H6 Hybrid untuk mereka yang mengutamakan efisiensi bahan bakar melalui teknologi hybrid.

Untuk layanan purna jual, GWM PIK didukung ekosistem yang cukup komprehensif: Contact Center 24 jam di 150-496, Emergency Roadside Assistance, Pickup & Delivery Service untuk servis tanpa harus datang ke dealer, serta garansi pasca servis hingga 2 minggu atau 1.000 km sebagai jaminan kualitas pengerjaan.

GWM PIK bukan titik terakhir dalam peta ekspansi Inchcape GWM Indonesia tahun ini. Setelah PIK, dealer-dealer baru dijadwalkan hadir di Yogyakarta, Makassar, Palembang, dan sejumlah kota potensial lainnya sepanjang 2026.

Dealer GWM Pantai Indah Kapuk berlokasi di Jl. Pantai Indah Selatan No. 1, Kapuk Muara, Jakarta Utara. Informasi produk dan layanan bisa diakses melalui GWMauto.co.id, Instagram @GWM.Indonesia, atau TikTok @GWMIndonesia. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Ajang ini menjadi panggung bagi Kia Sales Indonesia untuk menegaskan tiga hal sekaligus: repositioning brand, penyelarasan dengan standar global, dan strategi baru yang membuat produk Kia lebih mudah dijangkau konsumen Indonesia tanpa mengorbankan kualitas yang selama ini menjadi keunggulan mereka di pasar dunia.

Jong Sung Park, CEO Kia Sales Indonesia, menegaskan bahwa Indonesia bukan sekadar pasar tambahan dalam peta ekspansi Kia global. “Indonesia merupakan pasar yang sangat dinamis, dengan konsumen yang semakin memahami kualitas dan memiliki ekspektasi tinggi terhadap pengalaman berkendara. Melalui 2026 Kia Collezione Indonesia, kami ingin menunjukkan bagaimana Kia terus berkembang untuk menghadirkan standar global yang semakin relevan dan dapat dirasakan secara langsung oleh konsumen di Indonesia,” ujarnya.

Rekam jejak Kia di panggung global menjadi fondasi kepercayaan yang kini coba ditransfer ke pasar lokal. EV9 meraih World Car of the Year 2024, EV6 GT dinobatkan sebagai World Performance Car 2023, dan Carens meraih Indian Car of the Year 2023 tiga penghargaan bergengsi yang membuktikan bahwa kualitas Kia sudah diakui jauh sebelum mereka memperkuat posisinya di Indonesia.

Di tingkat produk, dua model menjadi ujung tombak transformasi ini. The New Sonet hadir dengan pendekatan desain urban yang dinamis, performa responsif, dan fitur keselamatan yang makin lengkap untuk mobilitas harian perkotaan. Sementara The All-New Carens membawa dimensi yang lebih luas peningkatan kualitas interior, pengalaman berkendara yang lebih tenang, dan kenyamanan yang dirancang khusus untuk kebutuhan keluarga.

Harry Yanto, VP Operations Kia Sales Indonesia, menyebut bahwa setiap detail produk dirancang untuk terasa langsung sejak pertama kali digunakan. “Kami tidak melihat kendaraan hanya sebagai produk, tetapi sebagai bagian dari aktivitas sehari-hari pengguna. Karena itu, setiap detail kami perhatikan, mulai dari kenyamanan kabin, kemudahan penggunaan fitur, hingga rasa percaya diri saat berkendara di berbagai kondisi,” jelasnya.

Salah satu langkah paling konkret yang diumumkan dalam Collezione 2026 adalah penyesuaian harga yang lebih kompetitif, sebuah pergeseran yang dirancang untuk memperluas akses konsumen terhadap standar global Kia. Bagi konsumen yang sudah lebih dulu membeli The All-New Carens atau The New Sonet sebelum penyesuaian ini berlaku, Kia memastikan mereka tidak dirugikan melalui mekanisme MSRP gap refund pengembalian selisih harga sesuai dengan perbedaan MSRP yang berlaku.

Seluruh pembeli juga mendapatkan paket purna jual yang substansial: 4 Years Free Service dan 7 Years Warranty hingga 200.000 km — sebuah jaminan kepemilikan jangka panjang yang jarang ditemui di segmen yang sama.

Semua ini berjalan di bawah payung filosofi baru Kia: “Drive Proud”. Konsep ini menempatkan kendaraan bukan sekadar alat mobilitas, melainkan sebagai bagian dari bagaimana konsumen membangun dan mengekspresikan pencapaian mereka. Kia menyebutnya accessible premium desain yang membanggakan untuk dimiliki, pengalaman berkendara yang nyaman, dan kualitas berstandar global yang tetap relevan untuk digunakan sehari-hari.

“Konsumen Indonesia semakin memahami apa yang mereka butuhkan dalam sebuah kendaraan. Karena itu, setiap produk kami kembangkan tidak hanya kuat secara desain, tetapi juga mudah digunakan dan nyaman dalam berbagai kondisi. Hal ini yang membuat Kia terasa semakin dekat dengan konsumen,” tambah Harry Yanto.

2026 Kia Collezione Indonesia bukan sekadar peluncuran produk ini adalah deklarasi ulang tentang siapa Kia dan ke mana mereka ingin pergi di pasar Indonesia. Dengan harga yang lebih kompetitif, garansi yang lebih panjang, dan filosofi brand yang lebih tajam, Kia tampaknya serius ingin mengubah persepsi konsumen satu perjalanan berkendara dalam satu waktu. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Menjelang pengiriman perdana yang dijadwalkan secara bertahap pada akhir Mei 2026, PT Honda Prospect Motor (HPM) resmi mengumumkan harga Honda Prelude di Indonesia: Rp974.900.000. Angka ini sesuai dengan kisaran yang sebelumnya disampaikan HPM di bawah Rp1 miliar dan kini menjadi harga resmi yang mengikat.

Tingginya permintaan terhadap Honda Prelude mencerminkan sesuatu yang lebih dari sekadar antusiasme terhadap model baru. Sebaran pemesanan yang masuk tidak hanya datang dari kota-kota besar di Pulau Jawa, tetapi juga dari Palembang, Lampung, Bali, Lombok, Banjarmasin, hingga Makassar sebuah indikasi bahwa minat terhadap kendaraan hybrid premium kini sudah merata ke berbagai wilayah Indonesia, bukan lagi eksklusif milik konsumen perkotaan.

Sejak pemesanan dibuka pada Januari 2026, ceritanya berjalan cepat. Alokasi awal 100 unit ludes dalam tiga hari. Honda kemudian menambah alokasi menjadi 150 unit untuk tahun 2026 dan angka pemesanan tetap terus bergerak hingga menembus 280 unit, jauh melampaui kuota yang tersedia.

Masanao Kataoka, President Director PT Honda Prospect Motor, menyebut penerimaan pasar ini melampaui ekspektasi internal perusahaan. “Model ini menjadi representasi dari pendekatan elektrifikasi Honda yang tidak hanya berfokus pada efisiensi, tetapi juga tetap mempertahankan karakter berkendara yang menjadi ciri khas kami,” ujarnya.

Kataoka juga menegaskan bahwa Honda Prelude bukan sekadar produk peluncuran semata, melainkan sinyal tentang arah pengembangan Honda ke depan. “Honda akan terus mengembangkan produk elektrifikasi yang mengedepankan keseimbangan karakter Honda antara performa, pengalaman berkendara, dan efisiensi, sesuai dengan perkembangan kebutuhan konsumen di Indonesia,” tambahnya.

Kehadiran Honda Prelude di Indonesia memang membawa dimensi nostalgia tersendiri. Nama Prelude sudah lama absen dari lineup Honda global, dan kembalinya model ini dalam wujud hybrid menjadi momen yang ditunggu-tunggu oleh penggemar Honda yang sudah lama mengenal nama tersebut. Kali ini, ia hadir bukan hanya dengan warisan nama tapi dengan teknologi yang relevan untuk kebutuhan mobilitas masa kini.

Pengiriman unit kepada konsumen dijadwalkan dilakukan secara bertahap mulai akhir Mei 2026. Bagi yang belum sempat memesan dan masih berminat, informasi lebih lanjut bisa diperoleh melalui dealer resmi Honda atau situs www.honda-indonesia.com.

Dengan 280 unit pesanan yang sudah terkunci sebelum satu unit pun dikirimkan, Honda Prelude memulai babak barunya di Indonesia dengan cara yang tidak bisa lebih meyakinkan. Pertanyaan berikutnya: apakah Honda akan menambah alokasi lagi untuk menjawab permintaan yang masih terus datang? XPOSEINDONESIA/IHSAN

PT Piaggio Indonesia merangkum beberapa pencapaian paling bersejarah dalam perjalanan produk Vespa, dari model pertama yang lahir pascaperang dunia hingga inovasi terbaru yang hadir di 2026.

Semuanya dimulai dari Vespa 98 (1946) skuter pertama yang membawa nama Vespa ke dunia. Ditenagai mesin 98cc yang menghasilkan 3,2 HP pada 4.500 rpm, model ini memiliki kecepatan maksimum 60 km/jam dan diproduksi selama dua tahun dengan total lebih dari 18.000 unit. Sederhana menurut standar hari ini, tetapi revolusioner untuk zamannya lahir di Italia yang baru keluar dari reruntuhan Perang Dunia II dan butuh kendaraan yang terjangkau namun fungsional.

Hampir satu dekade kemudian, Vespa 150 GS (1955) hadir dan langsung menetapkan standar baru. Para ahli menyebutnya sebagai “model yang paling diapresiasi, paling banyak ditiru, dan paling dikenang” sebuah pujian yang tidak diberikan sembarangan. Model ini membawa mesin 150cc, transmisi 4-speed, jok panjang standar, setang dan lampu depan yang menyatu dengan fairing, serta roda 10 inci yang menjadi ciri khas Vespa hingga hari ini. Kecepatan maksimumnya mencapai 100 km/jam dua kali lipat pendahulunya dengan bodi yang jauh lebih aerodinamis.

Lompatan berikutnya datang dari kebutuhan regulasi. Vespa 50 (1964) lahir sebagai respons terhadap aturan baru di Italia yang mewajibkan plat nomor untuk mesin berkapasitas lebih dari 50cc. Alih-alih sekadar mengecilkan mesin, Vespa merancang ulang tata letaknya silinder dimiringkan 45° dari posisi horizontal, menghasilkan desain yang lebih kompak dan serbaguna. Model ini juga menjadi karya terakhir dari Corradino D’Ascanio, sang perancang Vespa original yang sudah membentuk DNA skuter ini sejak awal.

Tahun 1978 menjadi era pembaruan besar dengan hadirnya Vespa P 125 X. Rangka didesain ulang sepenuhnya, performa ditingkatkan, dan estetika diperbarui secara signifikan. Di tahun yang sama, P 200 E juga diperkenalkan dengan kapasitas lebih besar, sistem pelumasan terpisah, dan lampu sein yang terintegrasi ke dalam bodi. Tiga tahun kemudian, PX 150 E hadir sebagai pilihan di antara keduanya melengkapi lini PX menjadi keluarga produk yang komprehensif dan menjadi salah satu seri paling ikonik dalam sejarah Vespa.

Melompat ke era modern, Vespa GTV 300 (2023) menghidupkan kembali warisan motor balap Vespa dalam wujud kontemporer. Inspirasinya datang dari model ikonik “Faro Basso” dengan lampu depan di spatbor dan setang terbuka yang khas. Di balik tampilannya yang retro, mesin 278cc silinder tunggal berpendingin cairan HPE bekerja dengan teknologi masa kini: ABS, kontrol traksi ASR, lampu full LED, sistem keyless, dan panel instrumen digital. Sebuah skuter yang terlihat klasik tapi berpikir modern.

Dan di awal 2026, Vespa kembali menyegarkan dua model ikoniknya. Vespa Primavera 180 dan Vespa Sprint 180 hadir dengan pembaruan mesin 180cc yang menghadirkan akselerasi lebih responsif tanpa mengorbankan karakter berkendara yang halus dan efisien. Kedua model ini memperkuat posisi Vespa di kalangan penggemar yang mengutamakan perpaduan antara gaya ikonik dan performa yang makin optimal sebuah formula yang rupanya tidak pernah ketinggalan zaman.

Delapan dekade, enam model yang masing-masing meninggalkan jejaknya sendiri dalam sejarah otomotif dunia. Vespa bukan hanya skuter ia adalah bukti bahwa desain yang lahir dari kebutuhan nyata, dieksekusi dengan kejujuran, bisa bertahan jauh melampaui zamannya. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Peluncuran aplikasi ini bukan langkah tunggal yang berdiri sendiri. Ia adalah bagian dari transformasi digital yang telah dibangun Swiss-Belhotel International secara terstruktur sejak tahun lalu mencakup implementasi booking engine baru, pembaruan website, hingga penguatan sistem Customer Relationship Management (CRM). Kini, semua komponen itu terhubung dalam satu ekosistem digital yang saling mendukung, dari tahap pencarian hingga check-out.

Matthew Faull, Executive Director and Senior Vice President IT, E-commerce and Distribution Swiss-Belhotel International, menjelaskan bahwa aplikasi ini adalah puncak dari program transformasi yang telah dirancang secara menyeluruh. “Dengan mengintegrasikan booking engine, website, CRM, dan platform mobile dalam satu ekosistem, kami dapat menghadirkan pengalaman yang lebih efisien, responsif, dan berfokus pada kebutuhan tamu. Ini bukan hanya tentang teknologi, tetapi tentang bagaimana kami menciptakan nilai melalui integrasi,” ujarnya.

Mengusung konsep “One App, Many Benefits”, aplikasi ini memungkinkan tamu melakukan pemesanan langsung dengan harga terbaik, tanpa perantara pihak ketiga yang kerap memotong nilai tambah bagi konsumen. Pengguna cukup mendaftar atau login untuk mengakses penawaran yang lebih personal dan relevan sesuai kebutuhan masing-masing.

Di tingkat properti, Swiss-Belresidences Kalibata menjadi salah satu yang pertama memanfaatkan ekosistem digital ini secara penuh. Nungrudin Sukmawati, General Manager Swiss-Belresidences Kalibata, menyebut kehadiran aplikasi ini membuka akses lebih cepat bagi tamu terhadap berbagai penawaran eksklusif yang sebelumnya tidak mudah dijangkau. “Hal ini sejalan dengan komitmen kami untuk terus menghadirkan pengalaman menginap yang lebih praktis, personal, dan relevan dengan kebutuhan tamu saat ini,” ujarnya.

Sebagai bagian dari penawaran yang bisa dinikmati melalui aplikasi, Swiss-Belresidences Kalibata menghadirkan promo “Best Deal” dengan harga mulai Rp785.000 nett per kamar per malam. Paket ini mencakup sarapan untuk dua orang, voucher makan, layanan antar ke Bandara Halim atau Stasiun Whoosh–KCIC, serta berbagai diskon dan penawaran tambahan lainnya, sebuah paket yang cukup kompetitif untuk segmen apartemen servis di Jakarta Selatan.

Bagi tamu yang sering bepergian dengan kereta cepat Whoosh maupun penerbangan dari Halim, ketersediaan layanan antar langsung dari properti menjadi nilai tambah yang praktis dan jarang ditawarkan kompetitor di kawasan yang sama.

Aplikasi Mobile Swiss-Belhotel International tersedia untuk diunduh dan digunakan sekarang. Untuk informasi promo Swiss-Belresidences Kalibata dan pemesanan, kunjungi aplikasi resmi Swiss-Belhotel International atau hubungi properti langsung. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Volkswagen menandai momen ini dari Jakarta pada 20 April 2026, mengingatkan kembali bagaimana sebuah proyek internal yang awalnya direncanakan hanya menghasilkan 5.000 unit berubah menjadi salah satu ikon otomotif paling bertahan dalam sejarah industri.

Ceritanya dimulai di pertengahan 1970-an, ketika sejumlah insinyur Volkswagen atas inisiatif mereka sendiri mulai mengerjakan varian Golf generasi pertama yang lebih ringan, lebih responsif, dan berorientasi performa. Bukan proyek resmi besar-besaran, bukan kampanye pemasaran yang direncanakan matang. Hanya sekumpulan orang yang percaya bahwa sebuah hatchback kompak bisa terasa menyenangkan untuk dikemudikan.

Hasilnya diperkenalkan pada 1976 dengan mesin 1.6 liter bertenaga 110 PS, angka yang terdengar sederhana di telinga modern, tetapi revolusioner untuk zamannya. Respons pasar melampaui semua ekspektasi. Dari rencana awal 5.000 unit, Golf GTI generasi pertama akhirnya diproduksi sebanyak 461.690 unit. Sebuah pembuktian bahwa pasar sudah lama menunggu mobil seperti ini, tanpa tahu cara memintanya.

Selama lima dekade berikutnya, setiap generasi Golf GTI membawa peningkatan yang konsisten tenaga bertambah, teknologi berkembang, sistem penggerak makin canggih, namun satu hal tidak pernah berubah: karakter. Garis merah pada grille depan tetap ada. Orientasi pengemudi di balik kemudi tetap terasa. Dan yang terpenting, Golf GTI tetap menjadi mobil yang terasa menyenangkan bahkan untuk perjalanan sehari-hari ke kantor.

Hingga hari ini, lebih dari 2,5 juta unit Golf GTI telah diproduksi secara global — angka yang berbicara sendiri tentang seberapa dalam model ini tertanam dalam budaya otomotif dunia.

Golf GTI bukan hanya soal angka performa di atas kertas. Di berbagai negara, model ini memiliki basis komunitas yang aktif dan loyal orang-orang yang tidak sekadar memiliki mobil, tetapi merayakan identitas melaluinya. Fenomena ini yang membuat GTI bertahan bukan hanya sebagai produk, melainkan sebagai simbol gaya hidup lintas generasi.

Memasuki era elektrifikasi, Volkswagen memastikan bahwa DNA GTI tidak ikut terkubur bersama mesin bakar. Karakter dasar performa, respons, dan koneksi antara pengemudi dan jalan, akan tetap menjadi prioritas dalam setiap langkah transformasi ke depan. Bagaimana persisnya GTI berevolusi di era listrik, itulah yang kini dinantikan jutaan penggemarnya di seluruh dunia.

Lima puluh tahun bukan pencapaian kecil di industri yang bergerak secepat otomotif. Tapi bagi Golf GTI, angka itu terasa lebih seperti fondasi bukan garis akhir.

Untuk informasi lebih lanjut seputar Volkswagen Golf GTI dan produk Volkswagen di Indonesia, ikuti akun resmi @vwindonesia di Instagram dan channel YouTube Volkswagen Indonesia. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Royal Enfield resmi meluncurkan Himalayan Mana Black Edition di Indonesia pada 20 April 2026, dengan harga Rp168.300.000. Varian ini terinspirasi langsung dari Mana Pass, salah satu jalur pegunungan paling ekstrem di dunia yang berdiri di ketinggian 18.478 kaki atau setara 5.632 meter di atas permukaan laut sebuah rute yang hanya mampu ditaklukkan oleh mereka yang benar-benar siap, baik secara fisik maupun mental.

Inspirasi dari Mana Pass bukan sekadar nama. Ia terwujud dalam setiap detail motor ini. Livery Stealth Black dengan finishing matte menghadirkan karakter yang minimalis sekaligus tegas tidak mencolok, tapi langsung dikenali. Tidak ada ornamen berlebihan, tidak ada warna yang berisik. Hanya hitam yang berbicara tentang ketangguhan.

Yang membedakan Mana Black dari varian Himalayan lainnya adalah konfigurasi aksesori resmi yang sudah terpasang langsung dari lini perakitan pabrik bukan tambahan aftermarket yang harus dipasang sendiri. Motor sudah hadir dalam kondisi siap adventure sejak hari pertama: Black Rally hand guards untuk proteksi tangan di medan berat, Black Rally seat yang meningkatkan grip dan kenyamanan perjalanan jauh, Rally mudguard untuk jalur ekstrem berlumpur, serta velg jari-jari tubeless yang menggabungkan ketahanan klasik dengan kemudahan modern.

Seluruh elemen ini bukan sekadar estetika melainkan perlengkapan fungsional yang langsung bisa digunakan begitu motor keluar dari dealer.

Di balik tampilannya, Himalayan Mana Black tetap ditenagai mesin Sherpa 450 yang sudah terbukti di berbagai kondisi medan. Mesin ini dilengkapi teknologi ride by wire dan mampu bekerja sebagai dual purpose — sama nyamannya digunakan di jalur pegunungan berbatu maupun di jalanan perkotaan sehari-hari. Keseimbangan antara tenaga dan kendali inilah yang membuat Himalayan tetap menjadi referensi di kelas adventure menengah.

Manoj Gajarlawar, Business Head Asia Pacific Royal Enfield, menyebut Himalayan sebagai salah satu motor paling serbaguna dalam lini produk Royal Enfield. “Himalayan mampu digunakan untuk berbagai kebutuhan berkendara di berbagai wilayah. Kehadiran varian Mana Black diharapkan memberikan pilihan baru bagi pengendara adventure di Indonesia yang mencari karakter kuat sekaligus fungsional,” ujarnya.

Peluncuran Himalayan Mana Black di Indonesia melibatkan komunitas penggemar motor adventure dan rekan media nasional, memperkuat komitmen Royal Enfield dalam menghadirkan pengalaman Pure Motorcycling filosofi brand yang menempatkan motor sebagai alat eksplorasi, bukan sekadar transportasi.

Royal Enfield Himalayan Mana Black Edition sudah tersedia di seluruh dealer resmi Royal Enfield di Indonesia dengan harga Rp168.300.000. Bagi yang ingin melihat langsung atau melakukan test ride, kunjungi dealer Royal Enfield terdekat di kota Anda. XPOSEINDONESIA/IHSAN