Pameran tersebut menjadi penanda perjalanan Porsche sejak meraih kemenangan kelas pertamanya di ajang 24 Hours of Le Mans pada 1951 menggunakan Porsche 356 SL. Momen bersejarah itu menjadi awal kiprah Porsche di panggung motorsport internasional yang kemudian berkembang melalui berbagai kompetisi, mulai dari endurance racing, GT racing, reli, hill climb, Formula E, hingga customer racing.

Head of Porsche Heritage and Museum, Achim Stejskal, mengatakan motorsport merupakan bagian yang tidak terpisahkan dari identitas Porsche.

“Porsche adalah motorsport. Dan motorsport telah membentuk Porsche menjadi seperti sekarang. Melalui special exhibition ini, kami memberikan penghormatan kepada warisan tersebut sekaligus misi kami untuk masa depan, dengan menampilkan seluruh spektrum yang menjadi bagian penting dari DNA kami,” ujarnya.

Berbeda dari pameran otomotif pada umumnya, Raceborn tidak disusun berdasarkan urutan waktu. Porsche Museum memilih pendekatan tematik melalui enam perspektif utama, yakni racing classes, diversity, innovation, milestones, people, dan regulations. Konsep tersebut memungkinkan pengunjung memahami bagaimana dunia balap membentuk perkembangan teknologi Porsche sekaligus memperlihatkan keterkaitan antara sejarah, inovasi, dan masa depan.

Sebuah instalasi pita merah menyerupai lintasan balap membentang di sepanjang area museum, mengarahkan pengunjung menelusuri setiap zona pameran yang dirancang menghadirkan pengalaman visual sekaligus naratif mengenai perjalanan Porsche Motorsport.

Kurator Porsche Museum, Tanja Schleicher, menjelaskan bahwa setiap mobil balap yang dipamerkan memiliki cerita dan konteks tersendiri.

“Kami sengaja meninggalkan pendekatan kronologis dan menghadirkan motorsport sebagai sebuah pola pikir yang membentuk identitas, menginspirasi, sekaligus menyatukan banyak orang. Setiap kendaraan menjadi bagian dari konteks yang lebih luas, baik dari sisi teknis, sejarah, maupun pengalaman visual,” jelasnya.

Sebanyak 31 kendaraan dipamerkan dalam Raceborn, mulai dari Porsche 356 SL sebagai simbol awal kesuksesan Porsche di Le Mans hingga 99X Electric yang kini berlaga di Formula E. Hadir pula Porsche 963 yang mewakili era modern prototype dan endurance racing, serta Cayman GT4 e-Performance yang menjadi laboratorium teknologi kendaraan listrik berperforma tinggi.

Menurut Schleicher, setiap kendaraan merupakan jawaban terhadap tantangan di zamannya masing-masing.

“Mobil-mobil tersebut tidak hanya menunjukkan perkembangan teknologi, tetapi juga bagaimana motorsport selalu menjadi ruang eksperimen bagi inovasi Porsche,” katanya.

Selain menampilkan kendaraan legendaris, Porsche Museum juga menghadirkan berbagai instalasi edukatif yang memudahkan pengunjung memahami dunia motorsport, termasuk motorsport glossary, penjelasan mengenai Balance of Performance (BoP), hingga mini cinema yang memperlihatkan proses restorasi mobil balap bersejarah.

Porsche juga menghadirkan program Motorsport Talks yang digelar beberapa kali sepanjang penyelenggaraan pameran. Dalam sesi ini, para pembalap, insinyur, dan pakar motorsport membahas berbagai topik mulai dari Formula E, sejarah mobil balap Porsche, hingga pekerjaan di balik layar dunia balap.

Tak hanya untuk penggemar otomotif dewasa, Porsche Museum turut menghadirkan Raceborn Kids, program interaktif yang memperkenalkan dunia motorsport kepada anak-anak melalui permainan edukatif, pengalaman audio-visual, aplikasi digital, serta berbagai aktivitas yang menjelaskan pentingnya aerodinamika, kerja sama tim, hingga pengaruh regulasi terhadap desain mobil balap.

Melalui Raceborn, Porsche tidak hanya mengenang sejarah panjang motorsport, tetapi juga menunjukkan bagaimana dunia balap terus menjadi laboratorium inovasi yang menghubungkan warisan masa lalu dengan teknologi masa depan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Penyegaran ini menjadi bagian dari komitmen AHM untuk terus menghadirkan pilihan yang relevan dengan gaya hidup para pecinta motor premium di Indonesia. Selain warna baru, New Rebel 1100 tetap mempertahankan desain bobber yang ikonik dengan tampilan minimalis namun berkarakter, sehingga mudah dipersonalisasi sesuai karakter pengendaranya.

Direktur Marketing AHM, Octavianus Dwi, mengatakan bahwa New Rebel 1100 bukan sekadar kendaraan, tetapi juga representasi gaya hidup dan karakter penggunanya.

“New Rebel 1100 hadir sebagai partner berkendara yang merepresentasikan karakter dan gaya hidup penggunanya. Melalui pilihan warna baru Matte Beta Silver Metallic, kami ingin menghadirkan tampilan yang semakin premium dan ekspresif sehingga memberikan kebanggaan lebih bagi pengendara saat menikmati setiap perjalanan,” ujar Octavianus.

Selain pilihan warna Matte Beta Silver Metallic, AHM tetap mempertahankan Matte Ballistic Black Metallic bagi konsumen yang menginginkan tampilan lebih tegas dan maskulin.

Dari sisi performa, New Rebel 1100 mengandalkan mesin 1.084 cc, dua silinder segaris (parallel twin), SOHC, berpendingin cairan. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 65 kW pada 7.250 rpm dengan torsi puncak 98 Nm pada 4.750 rpm, menghadirkan karakter tenaga yang kuat sejak putaran bawah hingga menengah, ideal untuk perjalanan jauh maupun penggunaan harian.

Sebagai motor yang dirancang untuk touring, New Rebel 1100 dibekali berbagai fitur modern seperti Dual Clutch Transmission (DCT) yang membuat perpindahan gigi lebih halus, Throttle by Wire, pilihan Riding Mode, serta Cruise Control untuk meningkatkan kenyamanan saat melibas perjalanan jarak jauh.

Nuansa premium juga terlihat melalui penggunaan All LED Lighting System, suspensi depan dengan sentuhan warna dark navy titanium oxide, serta panel instrumen TFT 5 inci yang telah mendukung Honda RoadSync. Melalui layar ini, pengendara dapat memantau berbagai informasi kendaraan mulai dari riding mode, posisi gigi, putaran mesin, kecepatan, suhu udara, karakteristik DCT hingga konektivitas smartphone. AHM juga melengkapi motor ini dengan USB charger yang tersimpan di bawah jok.

Secara ergonomi, posisi duduk rendah dipadukan setang lebar memberikan kenyamanan optimal saat berkendara. Siluet bobber yang ramping tetap menjadi identitas utama Rebel 1100 sekaligus memberikan ruang bagi pengendara untuk mengekspresikan gaya personalnya.

New Rebel 1100 dipasarkan secara eksklusif melalui 11 jaringan Honda Big Wing yang tersebar di sembilan kota di Indonesia. Motor ini tersedia dalam dua pilihan warna, Matte Beta Silver Metallic dan Matte Ballistic Black Metallic, dengan harga Rp445.250.000 on the road DKI Jakarta.

Dengan penyegaran warna terbaru, Honda semakin menegaskan posisi New Rebel 1100 sebagai big bike premium yang tidak hanya menawarkan performa dan teknologi modern, tetapi juga menjadi simbol gaya hidup bagi pengendara yang mengutamakan karakter, kenyamanan, dan kebebasan berekspresi. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Berlangsung di Summarecon Mall Serpong, Tangerang, pada 30 Juni hingga 5 Juli 2026, pameran ini menghadirkan berbagai pilihan kendaraan dari sejumlah merek global yang berada di bawah INDOMOBIL Group. Namun, perhatian utama pengunjung tertuju pada penampilan perdana Leapmotor B10 dan Changan Deepal S05 di Tangerang, dua model elektrifikasi terbaru yang semakin melengkapi pilihan kendaraan listrik di Indonesia.

Kehadiran kedua model tersebut menjadi bagian dari strategi jangka panjang INDOMOBIL Group dalam memperkuat ekosistem kendaraan listrik nasional sekaligus memberikan lebih banyak alternatif mobilitas bagi masyarakat Indonesia.

CEO INDOMOBIL Dealership Group, Santiko Wardoyo, mengatakan Tangerang dipilih sebagai lokasi penyelenggaraan karena merupakan salah satu kawasan urban dengan pertumbuhan ekonomi yang pesat dan memiliki potensi besar terhadap perkembangan kendaraan listrik.

“Sebagai salah satu wilayah urban dengan pertumbuhan yang sangat dinamis, Tangerang menjadi lokasi yang tepat bagi INDOMOBIL Expo untuk mendekatkan berbagai inovasi otomotif kepada masyarakat. Tahun ini, kami juga menghadirkan sejumlah brand dan produk baru yang menunjukkan komitmen INDOMOBIL Group dalam memperkuat perkembangan kendaraan listrik di Indonesia. Melalui pameran ini, masyarakat dapat melihat secara langsung semakin banyak pilihan kendaraan dan teknologi yang tersedia untuk mendukung kebutuhan mobilitas masa kini maupun masa depan,” ujar Santiko.

Ia menambahkan, semakin berkembangnya infrastruktur pengisian daya serta hadirnya berbagai pilihan kendaraan listrik membuat masyarakat kini semakin mudah beralih menuju mobilitas yang lebih efisien dan berkelanjutan.

Leapmotor B10 dan Deepal S05 Jadi Magnet Pengunjung

Salah satu daya tarik utama INDOMOBIL Expo 2026 adalah kehadiran Leapmotor B10, SUV listrik pintar yang dikembangkan melalui kolaborasi global bersama Stellantis. Mobil ini menggabungkan desain modern, teknologi cerdas, fitur keselamatan terkini, serta kenyamanan berkendara yang ditujukan untuk memenuhi kebutuhan konsumen perkotaan.

Tak kalah menarik, Changan Deepal S05 juga melakukan debutnya di Tangerang. SUV ini menjadi salah satu model yang menawarkan pendekatan berbeda karena tersedia dalam dua pilihan teknologi elektrifikasi, yakni Battery Electric Vehicle (BEV) dan Range Extended Electric Vehicle (REEV).

Teknologi REEV memungkinkan kendaraan tetap menggunakan motor listrik sebagai penggerak utama, namun dilengkapi mesin konvensional yang berfungsi sebagai pembangkit listrik ketika daya baterai mulai berkurang. Konsep ini memberikan fleksibilitas lebih bagi pengguna yang menginginkan pengalaman berkendara mobil listrik tanpa perlu khawatir terhadap jarak tempuh.

Dengan hadirnya Leapmotor B10 dan Changan Deepal S05, INDOMOBIL Group kini memiliki portofolio kendaraan elektrifikasi yang semakin lengkap untuk berbagai kebutuhan konsumen.

Pilihan Kendaraan Listrik Semakin Lengkap

Tidak hanya menghadirkan dua model terbaru, INDOMOBIL Expo 2026 juga menjadi ajang berkumpulnya berbagai merek otomotif yang berada dalam ekosistem INDOMOBIL Group.

Pengunjung dapat melihat langsung berbagai kendaraan dari Changan, Leapmotor, Citroën, GAC AION, Maxus, Volkswagen, hingga Indomobil eMotor untuk kategori kendaraan roda dua listrik.

Sejumlah model kendaraan listrik yang telah dipasarkan di Indonesia juga turut dipamerkan, di antaranya AION V, AION UT, Citroën ë-C3, Maxus MIFA 9, Volkswagen ID. Buzz, hingga lini motor listrik dari Indomobil eMotor.

Beragam pilihan tersebut menunjukkan bahwa kendaraan listrik kini hadir untuk berbagai kebutuhan, mulai dari kendaraan harian, SUV keluarga, MPV premium, hingga kendaraan roda dua.

Pengunjung Bisa Merasakan Langsung Sensasi Berkendara

Agar masyarakat tidak hanya melihat kendaraan dari dekat, penyelenggara juga menyediakan fasilitas test drive dan test ride selama pameran berlangsung.

Melalui sesi ini, pengunjung dapat merasakan langsung performa kendaraan, kenyamanan kabin, teknologi elektrifikasi, hingga fitur-fitur keselamatan dan konektivitas yang ditawarkan masing-masing merek.

Pengalaman mencoba kendaraan secara langsung diharapkan dapat memberikan gambaran nyata mengenai perkembangan teknologi kendaraan listrik yang kini semakin nyaman digunakan sebagai kendaraan harian.

Promo Kepemilikan Selama Pameran

Selain menghadirkan berbagai model terbaru, INDOMOBIL Expo juga menawarkan sejumlah program penjualan yang dirancang untuk memudahkan konsumen memiliki kendaraan impian.

Selama pameran berlangsung, tersedia berbagai promo menarik mulai dari program pembiayaan khusus, pilihan tenor yang fleksibel, hingga beragam keuntungan tambahan bagi pelanggan yang melakukan transaksi di lokasi pameran.

Program tersebut menjadi salah satu daya tarik bagi masyarakat yang ingin beralih ke kendaraan listrik maupun membeli kendaraan baru dengan berbagai kemudahan pembiayaan.

Komitmen Jangka Panjang Bangun Ekosistem EV

Santiko menegaskan bahwa kehadiran Leapmotor dan Changan merupakan bagian dari komitmen jangka panjang INDOMOBIL Group dalam mendukung transformasi industri otomotif Indonesia menuju era elektrifikasi.

Menurutnya, perkembangan industri otomotif saat ini memberikan semakin banyak pilihan kepada konsumen sesuai kebutuhan dan gaya hidup mereka.

“Perkembangan industri otomotif Indonesia saat ini menunjukkan bahwa konsumen memiliki semakin banyak pilihan kendaraan yang sesuai dengan kebutuhan mereka. Kehadiran Leapmotor dan Changan, termasuk model terbaru Leapmotor B10 dan Changan Deepal S05, menjadi bagian dari komitmen jangka panjang kami untuk terus menghadirkan inovasi dan memperkuat perkembangan kendaraan listrik di Indonesia. Kami berharap INDOMOBIL Expo dapat menjadi ruang bagi masyarakat untuk mengenal, mencoba, dan menemukan solusi mobilitas yang paling sesuai dengan kebutuhan mereka,” tutup Santiko Wardoyo.

Melalui penyelenggaraan INDOMOBIL Expo 2026, INDOMOBIL Group berharap masyarakat semakin mengenal perkembangan teknologi kendaraan listrik sekaligus mempercepat terbentuknya ekosistem electric vehicle (EV) yang semakin kuat di Indonesia. Kehadiran berbagai merek dan model baru diharapkan tidak hanya memperluas pilihan konsumen, tetapi juga menjadi pendorong percepatan transisi menuju mobilitas yang lebih ramah lingkungan di masa depan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Global Parts Center dirancang untuk memastikan pasokan suku cadang menjadi lebih cepat, efisien, dan andal bagi pelanggan di lebih dari 170 negara. Fasilitas ini juga menjadi pusat distribusi utama yang memasok lebih dari 300.000 jenis suku cadang ke 20 Regional Logistics Centers yang tersebar di berbagai belahan dunia.

Head of Global Parts Operations Daimler Truck di Halberstadt, Andreas Spreter, mengatakan keberadaan Global Parts Center menjadi bagian penting dalam menjaga kepuasan pelanggan.

“Global Parts Center ini adalah kunci kami untuk kepuasan pelanggan. Mereka adalah prioritas utama kami, karena pasokan suku cadang yang andal dan cepat memastikan truk-truk pelanggan kami dapat beroperasi di jalan sebanyak mungkin. Peresmian fasilitas logistik ini merupakan momen yang sangat istimewa. Proses-proses baru berpadu dengan sistem dan fasilitas baru,” ujar Andreas Spreter.

Ia menambahkan, seluruh distribusi global kini terpusat dari Halberstadt sehingga memungkinkan proses logistik berjalan lebih optimal.

“Kini kami memasok ke seluruh dunia secara eksklusif dari Halberstadt. Ini merupakan tonggak penting bagi kami. Saat ini kami bekerja dengan kecepatan penuh untuk mengoptimalkan proses serta sistem guna terus meningkatkan kinerja logistik suku cadang di lokasi ini. Inilah cara kami berupaya memenuhi harapan pelanggan sesuai dengan motto kami, Trucks you can trust,” lanjutnya.

Sejak November 2025, pengiriman suku cadang dari Global Parts Center dimulai untuk memenuhi kebutuhan pasar Spanyol, Prancis, dan Italia. Selanjutnya distribusi diperluas ke seluruh Eropa hingga akhirnya menjangkau berbagai negara di benua lain, termasuk Brasil, Afrika Selatan, dan Indonesia.

Fasilitas yang berdiri di Kawasan Industri Halberstadt Timur tersebut memiliki luas sekitar 270.000 meter persegi dan memanfaatkan teknologi pergudangan otomatis, sistem konveyor modern, serta manajemen penyimpanan digital yang mampu mengelola lebih dari 300.000 jenis komponen, mulai dari baut berukuran kecil hingga kabin truk utuh.

Distribusi dilakukan melalui sistem logistik tiga tingkat milik Daimler Truck, yaitu pusat global, pusat regional, dan dealer lokal. Saat ini, sekitar 2.600 pemasok mendukung operasional Global Parts Center, sementara hampir 3.000 dealer Mercedes-Benz Truck di seluruh dunia menjadi bagian dari jaringan distribusi suku cadang.

Selain mengedepankan efisiensi operasional, Global Parts Center juga dibangun dengan konsep keberlanjutan. Seluruh fasilitas dirancang beroperasi secara netral karbon tanpa menggunakan bahan bakar fosil. Kebutuhan listrik dipenuhi oleh salah satu instalasi panel surya atap terbesar di Eropa yang menutupi lebih dari 250.000 meter persegi area bangunan.

Untuk mendukung elektrifikasi armada logistik, tersedia pula 16 stasiun pengisian daya berkapasitas 200 kW dan empat stasiun pengisian daya 400 kW bagi truk listrik yang beroperasi di kawasan tersebut.

Bagi pelanggan di Indonesia, penguatan jaringan logistik global ini melengkapi infrastruktur layanan purna jual Mercedes-Benz Truck yang telah dibangun DCVI melalui Daimler Truck Parts Center di Cikarang dan Balikpapan.

Sejak beroperasi pada 2022, kedua fasilitas tersebut menjadi pusat distribusi suku cadang Mercedes-Benz Truck dan Bus yang melayani lebih dari 20 dealer resmi di seluruh Indonesia. Gudang di Cikarang memiliki luas 6.584 meter persegi, sedangkan fasilitas Balikpapan mencapai 4.320 meter persegi.

Kedua pusat distribusi tersebut memasok ribuan jenis suku cadang untuk memenuhi kebutuhan pelanggan di berbagai sektor, mulai dari logistik, konstruksi, pertambangan hingga transportasi.

Dengan terhubungnya jaringan logistik global Daimler Truck ke pusat distribusi di Indonesia, DCVI optimistis layanan purna jual Mercedes-Benz Truck akan semakin optimal. Integrasi antara jaringan internasional dan fasilitas lokal diharapkan mampu menjaga ketersediaan suku cadang, mempercepat proses distribusi, serta memastikan kendaraan pelanggan tetap beroperasi secara maksimal.

Sebagai bagian dari Daimler Truck AG, DCVI menegaskan komitmennya untuk terus menghadirkan solusi kendaraan niaga yang tidak hanya unggul dari sisi produk, tetapi juga didukung layanan purna jual berstandar global melalui jaringan distribusi suku cadang yang semakin kuat di tingkat internasional maupun nasional. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Mobil balap terbaru tersebut dijadwalkan menjalani debut kompetitif pada musim balap 2027 dan dipasarkan dengan harga 265.000 euro (belum termasuk pajak sesuai ketentuan masing-masing negara).

Selama hampir satu dekade terakhir Porsche dikenal sukses mengembangkan mobil GT4 berbasis Cayman. Kini, pabrikan asal Stuttgart itu membawa DNA khas 911 ke kelas GT4, menghadirkan performa yang lebih tinggi sekaligus memberikan pilihan baru bagi tim balap pelanggan di berbagai kejuaraan internasional.

Vice President Porsche Motorsport, Thomas Laudenbach, mengatakan kehadiran 911 GT4 R merupakan langkah strategis dalam mengembangkan program GT4 Porsche.

“Melalui mobil balap baru berbasis Porsche 911 GT3 ini, kami membawa program GT4 ke level berikutnya. Perpaduan DNA ikonik 911 dengan konsep GT4 yang telah terbukti sukses menghadirkan pilihan yang unik di pasar,” ujarnya.

Menurut Laudenbach, kelas GT4 kini bukan lagi sekadar kategori awal bagi pembalap muda. Kompetisinya terus berkembang menjadi salah satu kelas balap paling kompetitif yang juga menjadi jalur penting menuju level GT3.

Sementara itu, Director Sales Porsche Motorsport, Michael Dreiser, menyebut permintaan terhadap mobil balap pelanggan dengan performa tinggi terus meningkat di berbagai belahan dunia.

“911 GT4 R melengkapi jajaran mobil balap kami dan memberikan pilihan baru bagi tim-tim yang ingin bersaing di kelas GT4 dengan performa lebih tinggi namun tetap mudah dioperasikan,” katanya.

Mesin Boxer 4.0 Liter Bertenaga 520 PS

Jantung pacu 911 GT4 R berasal dari mesin boxer enam silinder 4.0 liter naturally aspirated yang juga digunakan pada mobil balap Porsche 911 GT3 Cup.

Dalam spesifikasi balap, mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga hingga 382 kW atau sekitar 520 PS dengan torsi maksimum 470 Nm.

Sesuai regulasi GT4 yang menerapkan sistem Balance of Performance (BoP), tenaga mobil dapat disesuaikan menggunakan air restrictor. Saat dikirim dari pabrik, output mesin berada di angka 316 kW atau sekitar 430 PS.

Tenaga disalurkan melalui transmisi sequential enam percepatan yang dilengkapi paddle shifter di balik kemudi dan kopling balap empat cakram.

Sasis Dikembangkan Khusus untuk Regulasi GT4

Meski mengambil basis dari 911 Cup, Porsche melakukan sejumlah penyesuaian agar memenuhi regulasi GT4.

Mobil ini menggunakan pelek yang satu inci lebih sempit dengan pola baut lima lubang seperti mobil produksi massal. Suspensinya juga dibekali damper dual-adjustable serta tiga pilihan karakter pegas sehingga memberikan fleksibilitas lebih besar saat penyetelan sesuai karakter sirkuit.

Porsche mengklaim kombinasi tersebut mampu meningkatkan stabilitas, kemudahan dikendalikan, sekaligus menghasilkan waktu putaran yang lebih kompetitif dibanding model GT4 sebelumnya.

Gunakan Material Ringan Berbasis Serat Alami

Selain performa, Porsche juga menaruh perhatian pada efisiensi bobot kendaraan.

Sejumlah panel bodi seperti pintu, penutup mesin, hingga komponen aerodinamika dibuat menggunakan natural fibre reinforced plastic yang dipadukan resin epoxy. Material tersebut juga digunakan pada beberapa bagian interior untuk mengurangi bobot tanpa mengorbankan kekuatan.

Sayap belakang dapat diatur secara manual hingga 11 posisi, sementara di dalam kabin tersedia layar digital berukuran 10,3 inci, data logger terintegrasi, sistem GPS presisi tinggi, hingga ballast tambahan yang memungkinkan mobil menyesuaikan klasifikasi bobot sesuai regulasi BoP.

Director GT Racing Cars Porsche Motorsport, Matthias Scholz, mengatakan pengembangan 911 GT4 R memanfaatkan pengalaman panjang Porsche dalam membangun mobil balap 911 Cup.

“911 selalu menjadi representasi DNA motorsport Porsche. Membawa platform ini ke kelas GT4 membuka peluang baru dari sisi performa maupun pengalaman berkendara. Banyak pengembangan yang kami lakukan berasal dari pengalaman membangun 911 Cup,” jelasnya.

Melanjutkan Dominasi Porsche di Kelas GT4

Kategori GT4 saat ini menjadi salah satu segmen customer motorsport dengan perkembangan paling pesat secara global. Menggunakan basis mobil produksi dengan biaya operasional yang lebih terjangkau dibanding GT3, kelas ini menjadi pilihan banyak tim balap di berbagai kejuaraan nasional maupun internasional.

Sejak pertama kali masuk ke kategori GT4 pada 2016, Porsche telah memproduksi lebih dari 1.500 mobil balap berbasis Cayman yang digunakan tim pelanggan di seluruh dunia.

Melalui kehadiran Porsche 911 GT4 R, Porsche tidak hanya melanjutkan kesuksesan tersebut, tetapi juga membuka era baru dengan membawa ikon 911 ke kelas GT4. Mobil ini diharapkan menjadi pilihan baru bagi tim-tim balap yang menginginkan performa lebih tinggi tanpa meninggalkan karakter khas Porsche di lintasan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

GAIKINDO menilai dukungan pemerintah tidak hanya hadir dalam bentuk insentif, tetapi juga melalui komunikasi yang terbuka dengan pelaku industri. Berbagai kebijakan yang diterapkan selama beberapa tahun terakhir dinilai berhasil menjaga stabilitas sektor otomotif sekaligus memberikan kepastian bagi investor yang telah lama maupun yang baru berinvestasi di Indonesia.

Ketua Harian sekaligus Ketua Penyelenggara Pameran dan Konferensi GAIKINDO, Anton Kumonty, mengatakan pemerintah, khususnya Kementerian Perindustrian, telah menunjukkan komitmen yang berkesinambungan terhadap industri otomotif nasional.

“GAIKINDO melihat pemerintah, khususnya Kementerian Perindustrian, telah menunjukkan komitmen yang konsisten dalam mendukung industri otomotif nasional. Berbagai kebijakan yang diterapkan, mulai dari pemberian fasilitas investasi, insentif fiskal, hingga forum dialog yang rutin dengan pelaku industri, merupakan bentuk nyata upaya pemerintah dalam menjaga daya saing industri otomotif Indonesia sekaligus memberikan kepastian bagi seluruh investor,” ujar Anton.

Salah satu bentuk dukungan yang mendapat apresiasi dari GAIKINDO adalah penerapan User Specific Duty-Free Scheme (USDFS). Melalui fasilitas tersebut, pemerintah memberikan pembebasan bea masuk atas impor bahan baku dan komponen yang belum dapat diproduksi di dalam negeri sehingga membantu meningkatkan efisiensi biaya produksi.

GAIKINDO mencatat, selama periode Juli 2008 hingga Desember 2025, realisasi impor melalui skema USDFS mencapai sekitar 8,25 juta ton dengan nilai sekitar USD 800 miliar. Dari total 74 perusahaan yang memanfaatkan fasilitas tersebut, 57 di antaranya merupakan perusahaan otomotif.

Selain itu, kebijakan PPN Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) juga dinilai menjadi salah satu stimulus paling efektif dalam menjaga industri otomotif saat menghadapi perlambatan ekonomi. Insentif tersebut dimanfaatkan oleh hampir seluruh produsen kendaraan yang berproduksi di Indonesia, seperti Toyota, Daihatsu, Honda, Mitsubishi, Suzuki, Nissan, hingga Isuzu, sesuai ketentuan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN).

Menurut GAIKINDO, kebijakan tersebut berhasil menjaga permintaan kendaraan di pasar domestik, mempertahankan tingkat utilisasi pabrik, sekaligus melindungi keberlangsungan lapangan kerja di sektor otomotif.

Komitmen pemerintah juga terlihat melalui pelaksanaan Program Low Carbon Emission Vehicle (LCEV) yang diatur dalam Peraturan Menteri Perindustrian Nomor 36 Tahun 2021. Program tersebut membuka ruang bagi pengembangan kendaraan rendah emisi, mulai dari Low Cost Green Car (LCGC), Hybrid Electric Vehicle (HEV), hingga Battery Electric Vehicle (BEV).

Implementasi program tersebut dinilai berhasil mendorong investasi baru, mempercepat pengembangan kendaraan elektrifikasi, sekaligus meningkatkan penggunaan komponen lokal dalam industri otomotif nasional.

Tidak hanya melalui kebijakan dan insentif, pemerintah juga secara rutin membangun komunikasi dengan para pelaku industri melalui berbagai forum strategis, seperti Indonesia–Japan Automobile Dialogue dan Biofuel Co-Creation Task Force Meeting.

Anton menjelaskan, forum tersebut menjadi wadah penting bagi pemerintah dan industri untuk menyusun langkah bersama dalam menghadapi tantangan sekaligus mempersiapkan masa depan industri otomotif Indonesia.

“Keberhasilan industri otomotif nasional sangat bergantung pada kolaborasi yang erat antara pemerintah dan seluruh pelaku industri. Salah satu bentuk forum komunikasi yang secara rutin diselenggarakan adalah dialog bersama antara Indonesia dan Jepang yakni Indonesia–Japan Automobile Dialogue dan Biofuel Co-Creation Task Force Meeting,” ungkap Anton.

Ia menambahkan, pertemuan terakhir pada 2025 menghasilkan pembentukan Working Group on Biofuel Co-Creation Task Force, sebagai langkah konkret untuk mempercepat pengembangan serta implementasi biofuel di Indonesia.

GAIKINDO juga menilai dukungan pemerintah terhadap investor Jepang selama puluhan tahun telah memberikan dampak positif terhadap perkembangan industri otomotif nasional. Investasi Jepang tidak hanya hadir dalam bentuk pembangunan pabrik kendaraan dan komponen, tetapi juga memperkuat ekosistem industri melalui pembangunan Pelabuhan Patimban di Subang dan Balai Pengujian Laik Jalan dan Sertifikasi Kendaraan Bermotor (BPLJSKB) atau proving ground di Bekasi.

Kepercayaan tersebut kini mulai menarik minat produsen otomotif asal Tiongkok yang tengah memperluas investasinya di Indonesia.

Ketua Bidang Pengembangan Pasar GAIKINDO, Jongkie Sugiarto, mengatakan sejumlah perusahaan otomotif asal Tiongkok berharap memperoleh dukungan yang sama agar dapat merealisasikan rencana investasi jangka panjang di Indonesia.

“Melihat dukungan dari pemerintah terhadap industri otomotif Jepang di Indonesia, beberapa perusahaan otomotif dari Tiongkok yang saat ini sedang mulai berinvestasi di Indonesia menyatakan keinginannya untuk mendapatkan dukungan yang sama dari pemerintah agar dapat menjalankan rencana jangka panjangnya di Indonesia,” tutur Jongkie.

Menurutnya, kondisi tersebut menunjukkan bahwa Indonesia masih menjadi salah satu tujuan investasi otomotif yang menarik di kawasan.

Sebagai asosiasi yang menaungi industri kendaraan bermotor nasional, GAIKINDO juga telah mengusulkan kepada Kementerian Perindustrian agar pemerintah mempertimbangkan pemberian stimulus bagi seluruh jenis kendaraan, sehingga tidak hanya kendaraan elektrifikasi yang memperoleh dukungan.

Usulan tersebut mencakup kendaraan berbasis Internal Combustion Engine (ICE), Hybrid Electric Vehicle (HEV), Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), hingga Battery Electric Vehicle (BEV). GAIKINDO meyakini kebijakan yang inklusif akan membantu menjaga keseimbangan pertumbuhan pasar sekaligus memberikan kepastian bagi seluruh pelaku industri yang saat ini tengah berinvestasi di Indonesia.

Anton menegaskan, industri otomotif merupakan salah satu sektor strategis yang memiliki kontribusi besar terhadap perekonomian nasional. Oleh sebab itu, sinergi antara pemerintah dan pelaku industri perlu terus diperkuat agar Indonesia tetap menjadi tujuan investasi yang kompetitif sekaligus mampu menghadapi berbagai tantangan transformasi industri otomotif global.

“Sebagai asosiasi yang mewadahi industri kendaraan bermotor di Indonesia, GAIKINDO akan terus mendukung terciptanya ekosistem industri otomotif yang sehat, kompetitif, dan berkelanjutan melalui kolaborasi yang erat antara pemerintah, pelaku industri, serta seluruh pemangku kepentingan,” tutup Anton. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Rangkaian peresmian berlangsung pada 26–29 Juni 2026, meliputi Honda Bintang Sragen, Honda Bintang Karanganyar, Honda Bintang Boyolali, Honda Bintang Singaraja, Honda Bintang Tabanan Used Car, serta Honda Berkah Merauke.

Dengan penambahan jaringan tersebut, Honda kini memiliki 200 dealer resmi di Indonesia dengan cakupan layanan nasional mencapai 93 persen, mulai dari Aceh hingga Papua Selatan.

Jaringan Dealer Honda Semakin Luas

Lima jaringan baru pertama diresmikan secara serentak pada 26 Juni 2026, yakni Honda Bintang Sragen, Honda Bintang Karanganyar, Honda Bintang Boyolali, Honda Bintang Singaraja, serta Honda Bintang Tabanan Used Car.

Keempat dealer baru di Jawa Tengah dan Bali mengusung konsep 3S (Sales, Service, Spare Parts) sehingga konsumen dapat memperoleh layanan pembelian kendaraan, perawatan berkala, hingga penyediaan suku cadang asli Honda dalam satu lokasi.

Kehadiran dealer-dealer tersebut juga memperkuat jaringan Honda di daerah dengan pertumbuhan mobilitas yang terus meningkat sekaligus memberikan akses layanan yang lebih mudah bagi masyarakat.

Honda Bintang Sragen

Honda Bintang Sragen berlokasi di Jl. Kabayan 1, Jetak, Sidoharjo, Sragen, Jawa Tengah.

Dealer ini berdiri di atas lahan seluas 1.511 meter persegi dengan luas bangunan 1.305 meter persegi. Fasilitas yang tersedia meliputi showroom, customer lounge, area servis, ruang suku cadang, serta 10 bay service untuk menunjang kebutuhan perawatan kendaraan.

Honda Bintang Karanganyar

Honda Bintang Karanganyar beralamat di Jl. Raya Solo–Tawangmangu No.7, Jetak, Dagen, Jaten, Karanganyar, Jawa Tengah.

Dealer ini dibangun di atas lahan seluas 1.635 meter persegi dengan luas bangunan 992 meter persegi dan dilengkapi showroom, customer lounge, workshop, area spare parts, serta 12 bay service.

Honda Bintang Boyolali

Sementara itu, Honda Bintang Boyolali hadir di Jl. Solo Boyolali, Randusari, Teras, Boyolali, Jawa Tengah.

Dealer ini memiliki luas lahan 1.198 meter persegi dengan bangunan seluas 824 meter persegi serta didukung 11 bay service untuk memberikan layanan purna jual sesuai standar Honda.

Honda Bintang Singaraja

Untuk wilayah Bali bagian utara, Honda menghadirkan Honda Bintang Singaraja yang berlokasi di Jl. Seririt–Singaraja, Kelurahan Pemaron, Kecamatan Buleleng, Kabupaten Buleleng, Bali.

Dealer ini berdiri di atas lahan seluas 310 meter persegi dengan luas bangunan 195 meter persegi serta dilengkapi showroom, area tunggu pelanggan, workshop, ruang suku cadang, dan 5 bay service.

Honda Bintang Tabanan Used Car Pertama di Bali

Tak hanya memperluas jaringan dealer baru, Honda juga menghadirkan Honda Bintang Tabanan Used Car, fasilitas mobil bekas bersertifikasi Honda pertama di Pulau Bali.

Fasilitas yang berada di bawah CV Gemilang Motor Indo ini berlokasi di Jl. Dr. Ir. Soekarno No.15, Banjar Anyar, Kediri, Tabanan, Bali, dan resmi mulai beroperasi pada 26 Juni 2026.

Kehadiran fasilitas ini memberikan pilihan bagi konsumen yang ingin memiliki mobil bekas Honda dengan kualitas yang telah melalui proses inspeksi dan sertifikasi resmi.

Honda Berkah Merauke Jadi Dealer 3S Pertama di Papua Selatan

Rangkaian ekspansi Honda ditutup dengan peresmian Honda Berkah Merauke pada 29 Juni 2026.

Dealer ini menjadi dealer resmi Honda 3S pertama di wilayah Papua Selatan, berlokasi di Jl. Raya Mandala Muli RT 006 RW 001, Kelurahan Muli, Kecamatan Merauke, Papua Selatan.

Honda Berkah Merauke berdiri di atas lahan seluas 1.750 meter persegi dengan total luas bangunan mencapai 3.140 meter persegi.

Fasilitas yang tersedia mencakup showroom, office, reception & lounge, parking & stock car area, workshop, ruang pendukung, hingga area suku cadang. Untuk layanan servis, dealer ini memiliki fasilitas General Repair, Periodical Maintenance, Spooring, Washing Bay, Service Parking, Reception & Delivery, yang didukung 6 bay kerja.

Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor, Yusak Billy, mengatakan ekspansi jaringan dealer menjadi bagian dari komitmen Honda dalam menghadirkan layanan berkualitas bagi konsumen di seluruh Indonesia.

“Pertumbuhan jaringan dealer bukan sekadar penambahan titik layanan, melainkan cerminan dari kepercayaan yang terus dibangun pelanggan terhadap Honda dari waktu ke waktu. Dari Sragen hingga Merauke, kehadiran dealer-dealer baru ini adalah komitmen kami untuk mendekatkan layanan penjualan dan purna jual yang setara dengan standar Honda ke seluruh pelosok Indonesia,” ujar Yusak Billy.

Dengan peresmian lima dealer baru serta satu fasilitas mobil bekas bersertifikasi tersebut, Honda optimistis mampu memberikan akses layanan kepemilikan kendaraan yang semakin mudah bagi konsumen di Jawa Tengah, Bali, Papua Selatan, maupun wilayah Indonesia lainnya. Jaringan yang kini mencapai 200 dealer resmi menjadi tonggak penting dalam memperkuat layanan Honda dari ujung barat hingga ujung timur Indonesia. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Program ini dirancang untuk menghadirkan pengalaman makan siang yang praktis sekaligus akrab bagi pekerja kantoran, keluarga, maupun anak muda yang ingin menikmati ragam cita rasa Indonesia dengan harga terjangkau.

General Manager THE 1O1 Jakarta Sedayu Darmawangsa, Eva Rosdiana, mengatakan konsep Warung Jaksel berangkat dari kebiasaan masyarakat perkotaan yang lebih menyukai memilih langsung lauk sebelum bersantap.

“Anak-anak Jaksel sekarang sukanya melihat makanannya dulu, baru memilih apa yang ingin mereka makan. Kami menghadirkan pengalaman itu, tetapi dengan harga yang tetap terjangkau untuk pekerja kantoran,” ujar Eva.

Berbeda dengan konsep buffet, Warung Jaksel menawarkan sistem pemilihan lauk secara langsung seperti di warung makan tradisional. Pengunjung dapat menentukan sendiri menu sesuai selera dengan berbagai pilihan lauk Nusantara yang disiapkan setiap hari.

Paket Warung Jaksel tersedia mulai Rp35.000, terdiri dari nasi, sayur, telur, dan sambal sebagai pilihan praktis untuk makan siang. Sementara itu, Nasi Campur Nusantara dibanderol mulai Rp50.000 nett, sudah termasuk nasi, satu pilihan protein, sayur, sambal, gorengan, dan es teh manis. Bagi yang ingin menikmati lebih banyak lauk, tersedia pula pilihan protein tambahan.

Program Pop Up Warung Jaksel hanya tersedia pada jam makan siang, yakni setiap Senin hingga Jumat pukul 11.00–14.00 WIB, dan akan berlangsung hingga Agustus 2026. Menurut Eva, waktu operasional tersebut dipilih agar sesuai dengan jam istirahat pekerja di kawasan perkantoran sekitar Darmawangsa.

Tak hanya melayani makan di tempat, Dwangsa9 juga menyediakan layanan katering. Untuk area sekitar restoran, pemesanan mulai satu porsi sudah dapat diantar. Sementara untuk lokasi yang berjarak lebih dari lima kilometer, layanan katering tersedia dengan minimal pemesanan sebanyak 30 paket.

Sementara itu, Executive Chef THE 1O1 Jakarta Sedayu Darmawangsa, Chef Yoel, menjelaskan bahwa Warung Jaksel bukan sekadar menghadirkan konsep warteg, melainkan memperkenalkan kekayaan kuliner Nusantara dalam satu pengalaman bersantap.

“Kami menghadirkan makanan Nusantara dalam satu wadah. Kalau warteg identik dengan makanan rumahan, kami mengemas berbagai cita rasa Nusantara dengan racikan khas Dwangsa9,” jelas Chef Yoel.

Ia menambahkan, menu yang disajikan akan terus berganti melalui sistem rotasi harian agar pengunjung selalu mendapatkan pengalaman berbeda. Meski demikian, beberapa menu favorit seperti tempe, telur balado, serta aneka sambal akan tetap tersedia setiap hari.

Sebagai pembuka program, Dwangsa9 mengangkat tema kuliner Betawi dengan menghadirkan berbagai hidangan khas, mulai dari Semur Tahu Jengkol, Sop Betawi, hingga Bir Pletok sebagai minuman tradisional khas Jakarta. Ke depannya, restoran ini juga akan menghadirkan tema kuliner dari berbagai daerah di Indonesia secara bergantian.

Selain paket Warung Jaksel, pengunjung tetap dapat menikmati berbagai menu andalan Dwangsa9, di antaranya Soto Betawi seharga Rp145.000 per porsi, Bir Pletok seharga Rp45.000 per gelas, serta Selendang Mayang sebagai hidangan penutup khas Betawi yang dibanderol Rp45.000 per porsi.

Melalui Pop Up Warung Jaksel, Dwangsa9 Indonesian Restaurant ingin menghadirkan suasana makan siang yang hangat, nyaman, dan penuh nostalgia, sekaligus memperkenalkan kembali kekayaan kuliner Nusantara yang telah menjadi bagian dari kehidupan masyarakat Jakarta. Program ini juga menjadi bentuk perayaan HUT Jakarta ke-499 dengan menghadirkan pengalaman bersantap yang mengangkat cita rasa Indonesia dalam balutan konsep modern yang dekat dengan keseharian masyarakat ibu kota. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Makna logo Kia mulai menjadi sorotan sejak pabrikan asal Korea Selatan tersebut memperkenalkan identitas barunya secara global pada 2021. Perubahan logo itu menjadi penanda dimulainya babak baru Kia yang tidak lagi hanya berperan sebagai produsen kendaraan, tetapi juga sebagai penyedia solusi mobilitas masa depan yang lebih berkelanjutan dan berpusat pada manusia.

Transformasi tersebut berjalan seiring perubahan besar yang terjadi di industri otomotif global. Perkembangan kendaraan elektrifikasi, teknologi konektivitas, hingga kebutuhan konsumen yang terus berubah membuat banyak produsen mobil melakukan redefinisi terhadap identitas mereka. Kia memilih menjawab tantangan itu melalui pembaruan menyeluruh, dimulai dari logo dan slogan globalnya, “Movement that Inspires.”

Slogan tersebut menjadi representasi keyakinan Kia bahwa mobilitas bukan hanya soal berpindah dari satu tempat ke tempat lain. Lebih dari itu, mobilitas dapat membuka peluang baru, menghadirkan inspirasi, serta menciptakan pengalaman yang memberi dampak positif dalam kehidupan sehari-hari.

Saat memperkenalkan logo baru secara global pada 2021, Presiden dan CEO Kia Corporation, Ho Sung Song, menegaskan bahwa identitas visual baru tersebut mencerminkan komitmen perusahaan untuk terus beradaptasi di tengah perubahan industri otomotif yang berlangsung sangat cepat.

Menurutnya, Kia ingin menjadi simbol perubahan dan inovasi, sekaligus terus berkembang mengikuti kebutuhan mobilitas pelanggan di masa depan.

Logo baru Kia sendiri dibangun di atas tiga prinsip utama, yaitu Symmetry, Rhythm, dan Rising.

Prinsip pertama, Symmetry, melambangkan kepercayaan dan konsistensi. Filosofi ini mencerminkan tekad Kia untuk terus menjaga kualitas produk dan layanan sehingga mampu mempertahankan kepercayaan pelanggan. Konsistensi dianggap sebagai fondasi penting dalam membangun hubungan jangka panjang dengan konsumen di berbagai pasar dunia, termasuk Indonesia.

Prinsip kedua adalah Rhythm. Bentuk garis logo yang menyatu tanpa terputus menggambarkan semangat Kia untuk terus bergerak, beradaptasi, dan berkembang mengikuti perubahan zaman. Filosofi ini juga mencerminkan upaya Kia menghadirkan pengalaman mobilitas yang saling terhubung dan relevan dengan kebutuhan masyarakat modern.

Sementara itu, prinsip Rising menjadi simbol ambisi Kia untuk terus tumbuh dan berinovasi. Garis diagonal yang mengarah ke atas merepresentasikan semangat untuk selalu berkembang, menghadirkan teknologi baru, serta meningkatkan pengalaman pelanggan dari waktu ke waktu. Elemen ini juga berkaitan dengan makna kata “Ki” yang diartikan sebagai bangkit atau tumbuh.

Ketiga filosofi tersebut menjadi landasan dalam berbagai pengembangan produk Kia saat ini. Tidak hanya terlihat pada kendaraan listrik terbaru, tetapi juga pada seluruh layanan dan pengalaman pelanggan yang terus diperbarui untuk menjawab kebutuhan mobilitas masa kini.

Di Indonesia sendiri, transformasi Kia semakin terlihat melalui kehadiran berbagai model baru yang mengusung desain modern, teknologi canggih, serta fitur keselamatan yang semakin lengkap. Langkah tersebut menunjukkan bagaimana filosofi yang terkandung dalam logo Kia diterjemahkan menjadi produk nyata yang dapat dirasakan langsung oleh konsumen.

Bagi Kia, logo bukan sekadar simbol yang menempel di kap mesin. Logo tersebut menjadi representasi perjalanan panjang menuju masa depan mobilitas yang lebih pintar, berkelanjutan, dan berpusat pada manusia. Di tengah perubahan industri otomotif yang semakin cepat, identitas visual itu sekaligus menjadi pengingat bahwa setiap inovasi yang dihadirkan Kia memiliki tujuan yang sama, yakni menciptakan pengalaman berkendara yang lebih baik bagi setiap penggunanya.

Dengan filosofi yang kuat di balik identitas visualnya, Kia menunjukkan bahwa sebuah logo dapat menjadi lebih dari sekadar simbol merek. Ia menjadi representasi visi besar tentang bagaimana mobilitas dapat terus berkembang dan memberi inspirasi bagi kehidupan manusia di masa depan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Sebagai salah satu motor paling populer di Tanah Air, Honda BeAT memang telah menjadi bagian dari keseharian jutaan masyarakat Indonesia. Mulai dari pelajar, mahasiswa, pekerja kantoran hingga pelaku usaha, BeAT dikenal karena konsumsi bahan bakarnya yang irit, dimensinya yang ringkas, serta kemudahan digunakan untuk mobilitas harian di perkotaan.

Melalui penyegaran terbaru ini, AHM ingin memastikan Honda BeAT tetap relevan dengan tren dan kebutuhan konsumen masa kini yang tidak hanya mencari kendaraan praktis, tetapi juga memiliki tampilan yang sesuai dengan karakter penggunanya.

Pada varian CBS, New Honda BeAT kini mendapatkan pilihan warna baru Glossy Blue Black yang memadukan nuansa biru dan hitam dengan tampilan yang lebih berani dan berkarakter. Warna tersebut melengkapi pilihan yang sudah tersedia sebelumnya yakni Glossy Black dan Glossy Red Black. Tidak hanya itu, desain striping pada seluruh varian CBS juga diperbarui sehingga terlihat lebih segar dan atraktif.

Sementara itu, tipe ISS yang telah dilengkapi teknologi Idling Stop System kini hadir dengan warna baru Glossy Red Blue. Kombinasi merah dan biru tersebut memberikan kesan sporty sekaligus energik, selaras dengan karakter anak muda yang aktif. AHM juga mengganti warna Glossy Metallic Black sebelumnya menjadi Matte Black yang tampil lebih premium dan modern.

Bagi konsumen yang menginginkan fitur lebih lengkap, Honda BeAT Deluxe Smart Key tetap hadir dengan pilihan warna Matte Black, Matte Brown, dan Matte Blue. Khusus varian Matte Black, kini terdapat sentuhan emblem silver baru yang semakin memperkuat kesan eksklusif.

Sementara itu, pecinta gaya urban dan street style mendapatkan penyegaran pada Honda BeAT Street melalui kehadiran warna baru Glossy Gray. Warna tersebut melengkapi pilihan Matte Black dan Matte Brown yang sebelumnya sudah tersedia. Selain warna baru, grafis terbaru pada BeAT Street juga membuat tampilannya semakin berbeda dan mencerminkan karakter pengendara yang percaya diri.

Marketing Director PT Astra Honda Motor, Octavianus Dwi, mengatakan bahwa Honda BeAT terus berkembang mengikuti kebutuhan dan tren yang ada di masyarakat.

“Honda BeAT telah menjadi bagian dari kehidupan masyarakat Indonesia dalam menemani berbagai aktivitas sehari-hari. Melalui pilihan warna dan desain striping terbaru ini, kami ingin memberikan lebih banyak pilihan bagi konsumen untuk mengekspresikan gaya berkendara yang menyenangkan tanpa menghilangkan nilai utama Honda BeAT sebagai skutik yang gesit, irit, aman, dan nyaman,” ujar Octavianus Dwi.

Meski mendapatkan penyegaran tampilan, Honda tetap mempertahankan berbagai fitur yang selama ini menjadi keunggulan BeAT. Lampu depan sudah menggunakan teknologi LED yang mampu memberikan pencahayaan lebih optimal sekaligus meningkatkan kesan modern.

Panel instrumen mengandalkan Combined Digital Panel Meter yang menampilkan berbagai informasi penting seperti kecepatan, odometer, indikator bahan bakar, hingga indikator ECO untuk membantu pengendara berkendara lebih efisien.

Dari sisi keamanan, New Honda BeAT CBS, ISS, dan Street dibekali Secure Key Shutter serta tombol pembuka jok yang praktis digunakan. Selain itu tersedia fitur Anti Theft Alarm yang memberikan perlindungan tambahan saat motor diparkir.

Untuk tipe Deluxe Smart Key, pengguna sudah dapat menikmati sistem Smart Key yang memungkinkan motor dinyalakan tanpa anak kunci konvensional. Fitur ini semakin meningkatkan kenyamanan sekaligus keamanan dalam penggunaan sehari-hari.

AHM juga mempertahankan fitur-fitur pendukung mobilitas modern seperti Power Charger dan Battery Indicator. Kehadiran fitur tersebut membuat pengguna lebih mudah mengisi daya perangkat elektronik saat berkendara.

Kenyamanan juga semakin terasa berkat teknologi ACG Starter yang membuat suara mesin lebih halus saat dinyalakan. Sementara fitur Idling Stop System (ISS) pada tipe ISS dan Deluxe Smart Key mampu meningkatkan efisiensi bahan bakar dengan mematikan mesin secara otomatis saat berhenti dan menghidupkannya kembali ketika tuas gas diputar.

Soal performa, Honda masih mengandalkan mesin 110cc SOHC berteknologi injeksi PGM-FI yang dipadukan dengan teknologi enhanced Smart Power (eSP). Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum 6,6 kW pada 7.500 rpm dan torsi puncak 9,2 Nm pada 6.000 rpm. Karakter mesinnya yang responsif serta konsumsi bahan bakar yang efisien menjadi salah satu alasan utama Honda BeAT tetap menjadi pilihan masyarakat Indonesia.

Dengan kombinasi desain yang semakin segar, fitur modern, serta mesin yang terkenal irit, New Honda BeAT 2026 kembali memperkuat posisinya sebagai salah satu skutik paling diminati di pasar roda dua nasional.

Untuk pasar Jakarta, New Honda BeAT CBS dipasarkan dengan harga Rp 19.155.000 OTR Jakarta. Varian ISS dibanderol Rp 20.026.000, sementara tipe Deluxe Smart Key dijual seharga Rp 20.556.000. Adapun New Honda BeAT Street dipasarkan dengan harga Rp 20.026.000 OTR Jakarta. XPOSEINDONESIA/IHSAN