Berbagai program dan rangkaian kegiatan tersebut diperkenalkan dalam konferensi pers PermataBank GAIKINDO Auto Week 2026 yang berlangsung di Akasta, kawasan SCBD, Jakarta Selatan, pada Senin, 9 November 2026.

Pameran otomotif ini akan berlangsung pada 20–29 November 2026. Tahun ini, gelaran yang diinisiasi oleh Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO) bersama Kementerian Perindustrian Republik Indonesia tersebut menghadirkan konsep berbeda dengan penyelenggaraan serentak di 10 kota strategis di Indonesia.

Selain Jakarta, pameran juga akan hadir di Bali, Balikpapan, Bandung, Makassar, Medan, Palembang, Semarang, Solo, dan Surabaya. Penyelenggaraan di sembilan kota regional dijadwalkan berlangsung pada 25–29 November 2026.

Perluasan lokasi tersebut menjadi strategi GAIKINDO untuk mendekatkan industri otomotif dengan konsumen di berbagai daerah. Masyarakat tidak lagi harus datang ke Jakarta untuk menikmati pameran otomotif, melihat kendaraan terbaru, mencoba langsung produk, hingga mendapatkan penawaran pembelian kendaraan.

Ketua Umum GAIKINDO, Putu Juli Ardika, mengatakan penyelenggaraan di 10 kota merupakan upaya mempertemukan konsumen secara langsung dengan produsen otomotif. Langkah ini sekaligus membuka akses yang lebih luas terhadap berbagai penawaran khusus, fasilitas pembiayaan, dan program akhir tahun.

Menurut Putu, pameran akhir tahun tersebut juga diharapkan dapat memberikan dorongan terhadap penjualan kendaraan nasional. Ia menyebutkan bahwa hingga Oktober 2026, penjualan kendaraan nasional mengalami kenaikan sebesar 35,5 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Sementara itu, Ketua Harian sekaligus Ketua Penyelenggara Pameran dan Konferensi GAIKINDO, Anton Kumonty, menilai perluasan penyelenggaraan menjadi momentum penting untuk menghadirkan pengalaman pameran otomotif yang lebih dekat dengan masyarakat. Kehadiran di pusat perbelanjaan juga memberikan kemudahan bagi konsumen untuk mengakses pameran di kota masing-masing.

Target Pembiayaan Rp200 Miliar dan Promo Permata KKB

Dukungan PermataBank sebagai sponsor utama menjadi salah satu bagian penting dalam penyelenggaraan tahun ini. Melalui produk Permata Kredit Kendaraan Bermotor (KKB), bank tersebut menyiapkan sejumlah program untuk memberikan kemudahan bagi masyarakat yang ingin memiliki kendaraan baru.

Group Head Consumer Lending and Mortgage Permata Bank, Haryanto, menjelaskan bahwa target pembiayaan tahun ini ditetapkan sebesar dua kali lipat dari target 2025. Jika pada tahun sebelumnya PermataBank membidik pembiayaan Rp100 miliar, maka pada 2026 targetnya meningkat menjadi Rp200 miliar.

Untuk mendukung target tersebut, PermataBank menyiapkan tiga komponen utama pembiayaan, yakni bunga promo khusus, DP rendah, serta pilihan tenor hingga lima tahun.

Haryanto menyampaikan bahwa besaran suku bunga khusus untuk GAIKINDO Auto Week 2026 belum diumumkan. PermataBank masih menyiapkan penawaran kompetitif yang rencananya akan diperkenalkan menjelang penyelenggaraan pameran.

Selain bunga dan tenor, DP mulai 10 persen menjadi salah satu penawaran yang diharapkan dapat membantu konsumen dalam merencanakan pembelian kendaraan. Kombinasi ketiga komponen tersebut disiapkan agar masyarakat memiliki alternatif pembiayaan yang lebih fleksibel sesuai kebutuhan dan kemampuan pembayaran.

Tahun ini, PermataBank juga menghadirkan program tambahan melalui fasilitas kartu kredit. Konsumen dapat memanfaatkan cicilan 0 persen untuk pembayaran booking fee menggunakan kartu kredit PermataBank. Program cicilan 0 persen juga disiapkan untuk transaksi melalui mesin EDC PermataBank, dengan mengikuti syarat dan ketentuan yang berlaku.

Tidak hanya pembiayaan kendaraan konvensional, Permata Bank turut mendukung pembiayaan kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) melalui fasilitas KKB dan inisiatif green financing. Dengan demikian, dukungan pembiayaan diberikan kepada kendaraan bermesin pembakaran internal maupun kendaraan listrik.

Haryanto menegaskan bahwa program pembiayaan yang disiapkan berlaku sama di seluruh 10 kota penyelenggaraan. Tidak ada perbedaan penawaran berdasarkan wilayah, meskipun pilihan merek kendaraan yang berpartisipasi dapat berbeda di setiap kota.

Ia juga menjelaskan bahwa keputusan PermataBank untuk kembali mendukung GAIKINDO Auto Week didasarkan pada evaluasi penyelenggaraan tahun sebelumnya yang dinilai memberikan hasil positif. Perluasan dukungan dari Jakarta menjadi 10 kota pada 2026 menjadi bentuk komitmen PermataBank terhadap perkembangan industri otomotif nasional.

Direktur Consumer & Branch Banking PermataBank, Eddie Sajoga, menyampaikan bahwa partisipasi tersebut sejalan dengan positioning Permata Bank sebagai Bank untuk Keluarga. Melalui semangat Growing Together, PermataBank ingin menghadirkan solusi finansial yang dapat memenuhi kebutuhan masyarakat dalam berbagai tahapan kehidupan, termasuk kepemilikan kendaraan, pengembangan usaha, serta kebutuhan finansial jangka panjang.

Eddie menambahkan, kehadiran Permata Bank dalam pameran ini bukan hanya berkaitan dengan pembiayaan kendaraan, tetapi juga menjadi kesempatan untuk memperkenalkan berbagai solusi keuangan bagi individu, keluarga, dan pelaku usaha.

Lebih dari 65 Merek dan Beragam Aktivitas Pengunjung

Dari sisi penyelenggaraan, Project Director Seven Events, Abiyoso Wietono, menjelaskan bahwa PermataBank GAIKINDO Auto Week 2026 dirancang bukan hanya sebagai tempat untuk melihat kendaraan, tetapi juga menjadi destinasi belanja sekaligus festival otomotif pada akhir tahun.

Menurut Abiyoso, pengunjung pameran otomotif umumnya memiliki beberapa kebutuhan. Mulai dari mencari penawaran kendaraan, melihat perkembangan teknologi terbaru, mencoba kendaraan secara langsung, hingga menikmati berbagai aktivitas yang dihadirkan selama pameran.

Karena itu, penyelenggaraan tahun ini dirancang dengan menghadirkan lebih banyak pilihan kendaraan, program interaktif, serta aktivitas yang dapat dinikmati oleh keluarga dan komunitas.

Untuk penyelenggaraan di Jakarta, pameran akan berlangsung selama 10 hari di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City dengan memanfaatkan area seluas sekitar 90.000 meter persegi. Area Hall 1 hingga Hall 8 akan digunakan untuk GAIKINDO Jakarta Auto Week, sementara Hall 9 dan Hall 10 akan menjadi lokasi penyelenggaraan Indonesia Motorcycle Show (IMOS).

Kolaborasi dengan IMOS membuat pengunjung dapat menikmati pameran kendaraan roda empat sekaligus roda dua dalam satu kawasan. Selain itu, area pameran juga dilengkapi fasilitas food and beverage serta akses menuju area test drive.

Tahun ini, lebih dari 65 merek otomotif akan berpartisipasi di Jakarta. Jumlah tersebut terdiri dari 36 merek kendaraan penumpang dan lebih dari 30 merek industri pendukung otomotif yang mencakup produk suku cadang, aksesori, audio, hingga kebutuhan perawatan dan gaya hidup kendaraan.

Sejumlah merek kendaraan penumpang yang akan hadir antara lain BAIC, BAW, Bentley, BMW, BYD, Changan, Chery, Daihatsu, Denza, DFSK, Ford, GAC Indonesia, Geely, GWM, Honda, Hyundai, iCAR, Jeep, Jetour, KIA, Lepas, Mazda, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi Motors, Omoda Jaecoo, Polytron, Porsche, Suzuki, Toyota, VinFast, Volvo, Wuling, XPeng, dan Zeekr.

Partisipasi enam merek baru juga menjadi salah satu daya tarik pameran tahun ini, yaitu BAW, VinFast, iCAUR, Porsche, Volvo, dan XPeng. Kehadiran berbagai merek dari Jepang, China, Vietnam, hingga Eropa memberikan pilihan yang semakin beragam bagi konsumen.

Menurut Abiyoso, pameran ini juga dirancang sebagai destinasi satu atap atau one-stop destination. Pengunjung tidak hanya dapat mencari kendaraan baru, tetapi juga menemukan berbagai produk aksesori dan kebutuhan untuk melakukan peningkatan atau upgrade kendaraan.

Untuk memberikan pengalaman yang lebih lengkap, penyelenggara membagi aktivitas pameran ke dalam tiga kelompok utama, yaitu Shopping Festival, Lifestyle & Experience, serta Family & Community.

Melalui Shopping Festival, pengunjung dapat menemukan berbagai produk aksesori, aftermarket, dan perlengkapan otomotif dengan penawaran khusus. Area ini disiapkan bagi masyarakat yang ingin melengkapi atau meningkatkan tampilan kendaraan selama mengunjungi pameran.

Pada kategori Lifestyle & Experience, tersedia sejumlah aktivitas interaktif. Salah satunya adalah area test drive yang memberikan kesempatan bagi pengunjung untuk mencoba kendaraan secara langsung, merasakan kenyamanan berkendara, serta mengenal fitur dan teknologi yang ditawarkan oleh masing-masing peserta.

Pameran juga menghadirkan Immersive RC Simulator yang memadukan pengalaman virtual dengan aktivitas remote control. Ada pula Diecast Show & Competition sebagai tempat berkumpulnya kolektor dan penggemar mobil miniatur untuk memamerkan koleksi, berburu diecast, serta mengikuti kompetisi.

Aktivitas lainnya adalah Interactive Sport Experience yang menghadirkan permainan golf dan baseball berbasis teknologi simulator. Pengunjung juga dapat melihat Campervan Show, yang menampilkan kendaraan dengan konsep modifikasi untuk kebutuhan perjalanan dan aktivitas luar ruang. Program ini turut memberikan edukasi mengenai proses mengubah kendaraan menjadi campervan hingga peluang usaha penyewaan kendaraan dengan konsep tersebut.

Sementara itu, kelompok Family & Community menghadirkan berbagai aktivitas untuk anak-anak dan komunitas otomotif. Kompetisi push bike dijadwalkan berlangsung pada 21–22 November 2026 di area outdoor Hall 8 dan Hall 9. Kompetisi inline skate juga disiapkan untuk memberikan ruang bagi anak-anak dan penggemar olahraga sepatu roda.

Di Hall 8, pengunjung keluarga dapat menikmati Auto Playground yang merupakan hasil kerja sama dengan Hot Wheels. Area ini menghadirkan permainan dan aktivitas yang dirancang untuk memberikan pengalaman hiburan bagi anak-anak.

Bagi komunitas otomotif, penyelenggara juga menyiapkan kegiatan Rolling Thunder yang melibatkan konvoi komunitas kendaraan dari berbagai merek dan jenis. Aktivitas komunitas lainnya adalah GAW Rendezvous yang dijadwalkan berlangsung pada 21 November 2026 di area pre-function Hall 1 hingga Hall 3. Program tersebut akan diisi konvoi komunitas dan talkshow.

Penyelenggara turut menyiapkan agenda khusus media. Pada 20 November 2026 akan berlangsung kegiatan pembukaan, dilanjutkan dengan Exclusive Media Photo and Test Drive pada 21 November 2026. Melalui kegiatan tersebut, jurnalis mendapat kesempatan untuk mengabadikan berbagai booth peserta sekaligus mencoba area test drive sebelum dibuka untuk pengunjung umum.

Untuk tiket masuk, pengunjung dapat memanfaatkan harga presale hingga 11 November 2026 dengan potongan harga 30 persen. Tiket presale dibanderol Rp28.000 untuk kunjungan hari kerja dan Rp49.000 untuk akhir pekan.

Setelah periode presale berakhir, harga tiket reguler ditetapkan sebesar Rp40.000 untuk hari kerja dan Rp70.000 untuk akhir pekan. Pembelian tiket dapat dilakukan melalui aplikasi Auto360, situs auto360.id, maupun loket tiket di lokasi pameran.

Penyelenggaraan PermataBank GAIKINDO Auto Week 2026 juga didukung oleh sejumlah mitra, antara lain EV Ecosystem Powered by PLN Mobile, V-Kool, Superchallenge, Kahf, Kopi Kenangan, dan Berkah Event.

Melalui penyelenggaraan di 10 kota, GAIKINDO dan Seven Events berharap masyarakat di berbagai wilayah mendapatkan kesempatan yang lebih luas untuk mengenal produk otomotif, mencoba kendaraan, serta memanfaatkan berbagai penawaran akhir tahun. Dukungan PermataBank melalui fasilitas pembiayaan juga diharapkan dapat membantu konsumen dalam mewujudkan kepemilikan kendaraan sekaligus mendorong aktivitas industri otomotif nasional. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Mengusung konsep All-Rounder Vehicle (ARV) melalui filosofi Made for e-Quality, AION i60 dikembangkan untuk memenuhi beragam kebutuhan mobilitas masyarakat. Salah satu daya tariknya adalah kehadiran kulkas terintegrasi di dalam kabin serta ban serep yang disediakan sebagai perlengkapan kendaraan.

Kedua fitur tersebut menjadi pembeda AION i60 di tengah perkembangan pasar kendaraan listrik. Kulkas terintegrasi memberikan kemudahan bagi pengguna untuk menyimpan minuman selama perjalanan, sedangkan keberadaan ban serep menawarkan kesiapan tambahan ketika menghadapi kondisi darurat, terutama saat melakukan perjalanan jarak jauh.

Peluncuran AION i60 juga menjadi bagian dari strategi jangka panjang GAC Group untuk memperkuat kehadirannya di Indonesia. Selain memperluas portofolio kendaraan elektrifikasi, GAC turut memperkuat komitmen terhadap industri otomotif nasional melalui perakitan lokal di fasilitas PT National Assemblers, Cikampek.

Chief Technology Officer GAC International, Masato Katsumata, menjelaskan bahwa pengembangan kendaraan GAC berangkat dari filosofi kualitas menyeluruh. Kualitas tidak hanya ditentukan oleh teknologi dan spesifikasi, tetapi juga bagaimana setiap elemen kendaraan dirancang untuk memberikan pengalaman terbaik bagi penggunanya.

Menurut Masato, proses tersebut membutuhkan disiplin rekayasa, perhatian terhadap detail, serta pemahaman terhadap kebutuhan konsumen. Melalui AION i60, GAC ingin mengintegrasikan kenyamanan, keselamatan, dan keandalan dalam satu kendaraan.

Indonesia juga dipandang sebagai pasar strategis bagi GAC. Perusahaan berkomitmen untuk terus mengembangkan produk dan layanan melalui inovasi yang berkelanjutan.

GAC Listens, Kembangkan Kendaraan Berdasarkan Kebutuhan Konsumen

Pengembangan AION i60 turut merefleksikan pendekatan GAC Listens, sebuah inisiatif yang menempatkan suara dan kebutuhan konsumen sebagai bagian penting dalam proses pengembangan produk.

CEO GAC Indonesia, Andry Ciu, menjelaskan bahwa setiap konsumen memiliki kebutuhan dan ekspektasi berbeda terhadap kendaraan. Karena itu, AION i60 dirancang sebagai All-Rounder Vehicle yang menggabungkan berbagai kebutuhan dalam satu produk.

Pendekatan tersebut tidak hanya berfokus pada teknologi, tetapi juga kenyamanan, rasa aman, serta kepercayaan pengguna selama perjalanan.

Penerimaan AION i60 di pasar domestik China menjadi salah satu catatan dalam perjalanan model ini. Berdasarkan data yang disampaikan GAC, AION i60 telah mencatat penjualan lebih dari 10.000 unit selama 10 bulan berturut-turut dan mencapai akumulasi pengiriman 100.000 unit dalam 11 bulan sejak peluncurannya.

Model ini juga meraih peringkat pertama dalam China Automotive Qualitative Research pada sejumlah aspek, termasuk kenyamanan, kemudahan penggunaan, dan pengalaman berkendara.

Kini, Indonesia menjadi pasar pertama di Asia Tenggara yang memperkenalkan AION i60 dalam konfigurasi setir kanan. Kehadiran model ini diharapkan memperkuat pilihan kendaraan listrik bagi konsumen yang membutuhkan kendaraan dengan fungsi lebih menyeluruh.

Iqbal Taufiqurrahman, Product Planning & Strategy GAC Indonesia, menjelaskan bahwa AION i60 dikembangkan berdasarkan empat pilar utama, yaitu Design, Comfort, Safety, dan Reliability. Keempatnya dirancang sebagai satu kesatuan untuk mendukung berbagai kebutuhan mobilitas.

Dari sisi desain, AION i60 mengusung tampilan SUV modern dengan proporsi yang memperhatikan ruang kabin. Kendaraan ini memiliki panjang 4.685 mm, lebar 1.854 mm, tinggi 1.660 mm, serta jarak sumbu roda 2.775 mm.

Dimensi tersebut menjadi dasar untuk menghadirkan ruang penumpang yang lapang sekaligus mempertahankan karakter desain yang dinamis.

Pada aspek kenyamanan, AION i60 menawarkan panjang ruang kabin efektif lebih dari 3 meter. Ruang kaki penumpang baris kedua mencapai 1.037 mm, sedangkan ruang kepala tersedia hingga 1.020 mm.

Kenyamanan penumpang juga didukung material bantalan delapan lapis. Kursi depan dilengkapi fungsi pijat delapan titik, ventilasi, pemanas, pengaturan elektrik, dan memori. Sementara itu, kursi belakang memiliki sudut sandaran hingga 137 derajat dengan pengaturan tanpa tingkat hingga 20 derajat.

Kehadiran kulkas terintegrasi menjadi salah satu fitur yang menarik perhatian. Fasilitas ini memungkinkan pengguna menyimpan minuman dan menjaga kesegarannya selama perjalanan. Ditambah ban serep, AION i60 menawarkan aspek kepraktisan yang menjadi pertimbangan bagi pengguna kendaraan untuk aktivitas sehari-hari maupun perjalanan jarak jauh.

Untuk kebutuhan penyimpanan barang, kapasitas bagasi mencapai 658 liter. Ruang tersebut dapat diperluas hingga 1.876 liter ketika kursi belakang dilipat.

Sistem hiburan dan konektivitas menggunakan layar infotainment berukuran 15,6 inci dengan resolusi 2,5K dan sistem ADiGO 6.0. AION i60 juga dilengkapi fitur Nap Mode dan Pet Mode untuk memberikan fleksibilitas tambahan bagi pengguna.

Keselamatan Baterai dan Jarak Tempuh hingga 602 Km

Pada aspek keselamatan, AION i60 menggunakan konstruksi cage-type body dengan 72 persen material baja berkekuatan tinggi. Struktur inti kabin juga memanfaatkan baja hot-formed dengan kekuatan mencapai 1.500 MPa.

Perlindungan penumpang didukung enam airbag serta teknologi GAC Magazine Battery 2.0. Sistem baterai ini dikembangkan melalui berbagai pengujian keselamatan, termasuk pengujian perendaman, benturan pada bagian bawah kendaraan, dan penetrasi benda tajam.

AION i60 juga dibekali 15 fitur Advanced Driver Assistance System (ADAS) Level 2. Beberapa fitur yang tersedia meliputi Adaptive Cruise Control (ACC), Automatic Emergency Braking (AEB), Forward Collision Warning (FCW), Blind Spot Detection (BSD), Lane Departure Warning (LDW), dan Rear Cross Traffic Alert (RCTA).

Sementara pada sektor elektrifikasi, AION i60 menggunakan baterai berkapasitas 75 kWh dengan jarak tempuh yang diklaim lebih dari 602 km berdasarkan standar NEDC.

Teknologi pengisian daya cepat 3C memungkinkan pengisian baterai dari 30 persen hingga 70 persen dalam waktu sekitar 15 menit, sesuai kondisi pengujian yang ditetapkan.

GAC juga menyebut baterai tersebut dirancang untuk mendukung hingga 3.000 siklus pengisian daya atau estimasi jarak penggunaan mencapai 1,5 juta kilometer berdasarkan parameter pengujian internal perusahaan.

Kombinasi kapasitas baterai, teknologi pengisian cepat, dan sistem perlindungan menjadi bagian dari upaya GAC menghadirkan kendaraan listrik yang dapat diandalkan untuk kebutuhan mobilitas modern.

Dukungan terhadap pengalaman kepemilikan juga diperkuat melalui layanan purnajual. GAC Indonesia menyediakan garansi baterai dan motor listrik selama delapan tahun atau 200.000 km, serta garansi kendaraan selama delapan tahun atau 160.000 km.

Konsumen turut memperoleh gratis perawatan berkala selama tiga tahun atau 60.000 km, termasuk biaya jasa dan suku cadang.

Layanan lainnya mencakup Roadside Assistance selama delapan tahun. Bagi konsumen yang mengalami kendala di perjalanan, tersedia fasilitas transportasi lanjutan menggunakan Grab dengan cakupan hingga 40 km dan nilai maksimal Rp300.000.

GAC Indonesia juga menyediakan layanan Mobile Service gratis dalam radius 40 km, dengan target cakupan 95 persen wilayah regional.

Sebagai pelengkap, konsumen memperoleh home charger gratis di luar biaya instalasi, serta layanan data hiburan dalam kendaraan selama dua tahun dengan kuota 2 GB per bulan.

Andry Ciu mengatakan, GAC ingin menghadirkan kendaraan yang mampu memahami kebutuhan penggunanya. Melalui AION i60, perusahaan berupaya menawarkan kombinasi teknologi, kualitas produk, dan layanan yang memberikan ketenangan selama masa kepemilikan.

Pre-Booking AION i60 Dibuka hingga 19 November 2026

Bersamaan dengan peluncurannya, GAC Indonesia membuka periode pre-booking AION i60 mulai 7 hingga 19 November 2026. Konsumen dapat melakukan pemesanan melalui jaringan dealer resmi GAC Indonesia dengan biaya pemesanan sebesar Rp99.000.

Selama periode tersebut, konsumen juga berkesempatan memperoleh berbagai penawaran free upgrade sesuai dengan ketentuan program yang berlaku. Pengiriman unit bagi konsumen yang melakukan pemesanan pada periode ini ditargetkan mulai Desember 2026.

Untuk memberikan kesempatan kepada masyarakat dan media mengenal lebih dekat karakter serta teknologi AION i60, GAC Indonesia juga menyiapkan rangkaian Drive Experience di sejumlah lokasi sepanjang November 2026.

Jadwal kegiatan tersebut meliputi:

• 8 November 2026 di Cilandak Town Square (Citos), Jakarta.
• 10–15 November 2026 di Indomobil Expo Balikpapan.
• 14 November 2026 di Logs and Pebbles, Gading Serpong.
• 15 November 2026 di QBIG BSD City.
• 17–22 November 2026 di Indomobil Expo Medan.
• 20–29 November 2026 dalam rangkaian Gaikindo Auto Week Series di Jakarta, Medan, Palembang, Bandung, Semarang, Surabaya, dan Bali.

Masyarakat juga dapat melihat dan merasakan langsung AION i60 melalui partisipasi GAC Indonesia dalam ajang GAIKINDO Auto Week Jakarta (GAW) 2026.

Melalui peluncuran AION i60, GAC Indonesia memperkuat langkahnya di pasar kendaraan listrik nasional dengan menawarkan produk yang tidak hanya mengedepankan teknologi elektrifikasi, tetapi juga memperhatikan kebutuhan praktis pengguna.

Perpaduan desain SUV modern, kabin luas, kulkas terintegrasi, ban serep, fitur keselamatan, jarak tempuh yang diklaim mencapai lebih dari 602 km, serta dukungan layanan purnajual menjadi modal AION i60 untuk bersaing di pasar kendaraan listrik Indonesia. XPOSEINDONESIA/IHSAN

MPV listrik ini menawarkan jarak tempuh hingga 404 km untuk varian Air dan 490 km pada varian Earth berdasarkan pengujian MIDC. Selain kemampuan jelajah, The all-new Carens EV juga menggabungkan konfigurasi kabin tiga baris, pilihan enam atau tujuh kursi, serta fleksibilitas ruang bagasi untuk menunjang aktivitas keluarga.

Head of Product Kia Sales Indonesia, Aviandra Pradipta, mengatakan pemilihan kendaraan listrik bagi keluarga tidak hanya berkaitan dengan kapasitas baterai, tetapi juga kebutuhan perjalanan dan ruang kabin.

“Untuk keluarga, pertimbangan memilih EV biasanya sangat dekat dengan kegiatan sehari-hari, mulai dari jarak perjalanan rutin sampai kebutuhan ruang bagi anggota keluarga. Melalui The all-new Carens EV, kami ingin konsumen memahami pilihan baterai, jarak tempuh, serta fitur yang mendukung aktivitas mereka setiap hari,” ujar Aviandra.

Kia menggunakan baterai NMC pada sejumlah model kendaraan listrik globalnya, termasuk EV3, EV4, EV5, EV6, EV9, dan PV5 untuk pasar Korea. Teknologi ini memiliki keunggulan berupa kepadatan energi tinggi, sehingga mampu menyimpan energi dalam paket baterai yang relatif ringkas.

Pada The all-new Carens EV Long Range dengan kapasitas 51,4 kWh, kepadatan energi volumetrik mencapai 228,4 Wh/L di tingkat paket baterai. Angka tersebut menunjukkan kemampuan penyimpanan energi sebesar 228,4 watt-hour untuk setiap liter volume paket baterai.

Kapasitas baterai dalam satuan kWh menunjukkan jumlah energi yang dapat disimpan, sedangkan kepadatan energi menggambarkan seberapa banyak energi yang dapat ditampung berdasarkan bobot atau volume tertentu. Kedua aspek ini menjadi pertimbangan dalam pengembangan kendaraan listrik karena berkaitan dengan kebutuhan jarak tempuh, ukuran, dan bobot baterai.

The all-new Carens EV tersedia dalam dua pilihan kapasitas. Varian Air menggunakan baterai 42 kWh dengan jarak tempuh hingga 404 km, sementara varian Earth mengandalkan baterai 51,4 kWh yang mampu menempuh hingga 490 km berdasarkan pengujian MIDC.

Meski demikian, jarak tempuh aktual dapat dipengaruhi berbagai faktor, seperti kecepatan kendaraan, kondisi jalan, jumlah muatan, gaya berkendara, serta penggunaan pendingin udara. Karena itu, kebutuhan perjalanan harian dan akses terhadap fasilitas pengisian daya tetap perlu menjadi pertimbangan pengguna.

Dari sisi performa, varian Earth dibekali motor listrik berdaya 126 kW, sedangkan Air menghasilkan tenaga 99 kW. Keduanya menggunakan sistem penggerak roda depan atau front-wheel drive (FWD) dengan torsi 255 Nm yang tersedia sejak awal.

Untuk pilihan Long Range, akselerasi 0–100 km/jam diklaim dapat dicapai dalam 8,4 detik. Sementara akselerasi 20–50 km/jam membutuhkan waktu 2,1 detik, yang memberikan gambaran respons kendaraan ketika menambah kecepatan dalam kondisi berkendara perkotaan.

Penempatan baterai di bawah lantai turut mendukung rancangan kabin tiga baris. Kia menyediakan pilihan enam kursi dengan captain seat pada baris kedua atau konfigurasi tujuh kursi. Ruang bagasi memiliki kapasitas 216 hingga 1.973 liter, bergantung pada konfigurasi kursi yang digunakan.

Kepraktisan kabin juga didukung One-Touch Easy Electric Tumble Seat untuk memudahkan akses menuju baris ketiga. Khusus varian Earth, tersedia Front Ventilated Seats, BOSE 8-Speaker Premium Sound System, serta Power Tailgate. Radius putar 5,3 meter turut mendukung kemudahan bermanuver di area perkotaan dan parkir.

Dalam penggunaan sehari-hari, efisiensi energi juga dipengaruhi oleh kemampuan kendaraan mengelola energi saat melaju maupun melambat. The all-new Carens EV dilengkapi regenerative braking yang membantu menangkap sebagian energi gerak saat kendaraan melakukan perlambatan untuk kemudian disimpan kembali ke baterai.

Pengemudi dapat mengatur tingkat regenerasi melalui paddle shifter sesuai kondisi perjalanan. Fitur ini relevan ketika menghadapi lalu lintas stop-and-go yang membuat kendaraan berulang kali berakselerasi dan melambat.

Kia juga menyematkan Active Air Flap yang mengatur buka-tutup saluran udara di bagian depan sesuai kebutuhan aliran udara dan pendinginan. Sementara itu, varian Earth menggunakan velg 17-inch Crystal Cut Dual Tone Aero Alloy Wheels yang dirancang untuk membantu mengurangi hambatan udara ketika kendaraan melaju.

Untuk pengisian daya, The all-new Carens EV Long Range mendukung pengisian DC hingga 100 kW. Pengisian baterai dari 10 hingga 80 persen diklaim membutuhkan waktu sekitar 39 menit.

Sementara melalui pengisian AC 11 kW dengan listrik tiga fase, pengisian dari 10 hingga 100 persen membutuhkan waktu sekitar 4 jam 50 menit. Pilihan tersebut memberikan fleksibilitas bagi pengguna untuk mengisi daya ketika melakukan perjalanan maupun saat kendaraan terparkir lebih lama.

Fitur lain yang melengkapi kendaraan ini adalah Vehicle-to-Load (V2L). Pada varian Earth, teknologi tersebut memungkinkan baterai kendaraan memasok listrik untuk perangkat elektronik, baik di dalam maupun di luar kabin. Pengguna dapat memanfaatkannya untuk mengisi daya laptop, menyalakan lampu, atau mengoperasikan kipas portabel saat beraktivitas di luar rumah.

The all-new Carens EV dijadwalkan meluncur secara resmi pada 11 November 2026 di The Forum Atrium, Mall Kelapa Gading 3, Jakarta Utara. Peluncuran tersebut akan memperkenalkan lebih dekat MPV listrik Kia yang dirancang untuk kebutuhan keluarga Indonesia.

“Melalui The all-new Carens EV, kami ingin menghadirkan pilihan kendaraan listrik yang dekat dengan keseharian keluarga. Teknologi baterai dan pengisian dayanya mendukung kebutuhan perjalanan, sementara ruang serta fitur kabinnya membantu keluarga membawa penumpang dan barang bawaan dengan lebih praktis,” tutup Aviandra. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Mengusung tema Car Culture Belongs to Everyone, PT Honda Prospect Motor (HPM) menghadirkan perayaan yang tidak hanya ditujukan bagi komunitas Honda. Penggemar mobil lintas merek, kreator, keluarga, hingga masyarakat umum turut mendapat ruang untuk menikmati berbagai aktivitas otomotif, kreativitas, gaya hidup, dan hiburan.

Pemilihan Senayan sebagai lokasi penyelenggaraan memiliki makna tersendiri. Kawasan Jalan Asia Afrika telah lama dikenal sebagai salah satu titik berkumpulnya pencinta mobil di Jakarta. Banyak cerita, persahabatan, serta kenangan komunitas otomotif tumbuh di tempat ini.

Karena itu, membawa Honda Culture Indonesia ke Plaza Barat GBK menjadi cara Honda untuk kembali menghidupkan suasana tersebut sekaligus mengajak generasi baru menciptakan pengalaman mereka sendiri. Kawasan yang memiliki nilai historis bagi komunitas otomotif ini juga memberikan suasana berbeda dibandingkan penyelenggaraan acara yang biasanya berlangsung di area khusus pameran atau pusat perbelanjaan.

PR & Digital Strategy Senior Manager PT Honda Prospect Motor, Yulian Karfili, menjelaskan bahwa kultur mobil tidak hanya terbentuk dari kendaraan, tetapi juga dari orang-orang yang memiliki kecintaan terhadap mobil. Bagi sebagian orang, mobil merupakan bagian dari perjalanan hidup yang dirawat selama bertahun-tahun. Sementara bagi pemilik lainnya, mobil menjadi media untuk mengekspresikan karakter melalui personalisasi dan modifikasi.

Kesamaan minat tersebut kemudian mempertemukan para pemilik mobil. Mereka bertukar cerita, berbagi pengalaman, saling memberikan masukan, hingga membangun persahabatan. Dari interaksi itulah komunitas tumbuh dan kultur otomotif terus berkembang.

Yulian menilai kultur mobil di Indonesia masih memiliki daya tarik bagi generasi baru. Ketertarikan terhadap dunia otomotif kini tidak hanya datang dari komunitas atau pemilik kendaraan, tetapi juga dapat tumbuh melalui film, musik, figur populer, hingga tren budaya populer lainnya.

Ia mencontohkan bagaimana karakter Suki dari film Fast & Furious, yang identik dengan Honda S2000 berwarna pink, kembali menarik perhatian setelah menjadi inspirasi penampilan salah satu figur populer. Fenomena seperti ini memperlihatkan bahwa kultur mobil dapat menjangkau audiens lebih luas, termasuk orang-orang yang sebelumnya belum terlalu mengenal dunia otomotif.

Menurutnya, kegiatan car meet-up yang semakin sering digelar setiap akhir pekan di berbagai daerah juga menjadi salah satu tanda bahwa semangat berkumpul para pencinta mobil masih terjaga. Ada pertemuan berskala kecil, acara khusus satu model, hingga kegiatan lintas merek yang mempertemukan berbagai generasi.

Sepuluh Tahun Perjalanan Bersama Komunitas

Honda Culture Indonesia merupakan bagian dari perjalanan panjang Honda dalam membangun hubungan dengan komunitas otomotif. Perjalanan tersebut dimulai melalui Honda Day pada 2016, dilanjutkan dengan Honda Fastival pada 2018 dan 2019, sebelum berkembang menjadi Honda Culture Indonesia sejak 2024.

Memasuki satu dekade perjalanan bersama komunitas, Honda terus mengembangkan pendekatan yang lebih terbuka, beragam, dan kolaboratif. Perayaan tidak lagi hanya berpusat pada kendaraan Honda atau komunitas berdasarkan model tertentu, tetapi juga mengakomodasi penggemar mobil dari berbagai merek dan latar belakang.

Sepanjang 2026, HPM telah menggelar enam rangkaian Honda Culture Indonesia Night Car Meet-Up di sejumlah lokasi, antara lain BSD, Kelapa Gading, Pantai Indah Kapuk, Bekasi, dan Senayan Park. Dari seluruh rangkaian tersebut, lebih dari 2.400 orang dan sekitar 1.500 mobil tercatat terlibat.

Yulian mengatakan, rangkaian pertemuan tersebut mendapat sambutan beragam dari para peserta. Kehadiran penggemar lintas merek dan generasi membuat suasana semakin menarik, termasuk mereka yang bukan pemilik mobil Honda maupun anggota komunitas otomotif tertentu.

Konsep Night Car Meet-Up juga menjadi salah satu pembaruan dalam penyelenggaraan tahun ini. Jika kegiatan sebelumnya umumnya berlangsung sejak pagi hingga malam dengan susunan acara yang lebih terjadwal, format kali ini dibuat lebih cair dan dinamis. Aktivitas berlangsung pada malam hingga pagi hari, dengan ruang bagi mobil untuk tetap bergerak mengelilingi area acara.

Dengan konsep tersebut, kendaraan tidak hanya menjadi objek yang diparkir dan dipamerkan. Pemilik dapat membawa mobilnya melintasi area car meet-up, memperlihatkan karakter kendaraan, sekaligus berinteraksi dengan pengunjung dan peserta lainnya.

Pendekatan yang lebih terbuka juga terlihat dari beragam kolaborasi di luar aktivitas otomotif. Honda menghadirkan unsur aksesori, radio control, permainan, fashion, gaya hidup, musik, hingga kuliner. Dengan demikian, pengunjung yang tidak memiliki mobil atau bukan anggota komunitas tetap dapat menikmati suasana acara.

President Director PT Honda Prospect Motor, Masanao Kataoka, dalam sambutannya menegaskan bahwa mobil memiliki makna lebih luas daripada sekadar alat transportasi. Teknologi dan rekayasa kendaraan pada akhirnya juga bertujuan menghadirkan kegembiraan dalam kehidupan penggunanya, sekaligus menghubungkan seseorang dengan mobil dan orang-orang di sekitarnya.

Ia menjelaskan, semangat Joy of Driving tidak hanya berkaitan dengan performa kendaraan, tetapi juga pengalaman saat berkendara, rasa percaya diri di balik kemudi, perjalanan bersama orang lain, hingga ketertarikan melihat sebuah mobil yang memiliki karakter tersendiri.

Menurut Kataoka, ketika pemilik merawat kendaraan, berbagi pengalaman, dan menambahkan sentuhan personal pada mobilnya, hubungan tersebut dapat berkembang menjadi persahabatan dan komunitas. Dari komunitas inilah kultur otomotif terus hidup.

Ia juga melihat Senayan sebagai lokasi yang memiliki nilai emosional bagi para pencinta mobil Jakarta. Penyelenggaraan Honda Culture Indonesia di kawasan tersebut menjadi kesempatan untuk kembali terhubung dengan sejarah pertemuan komunitas, sekaligus membuka ruang bagi generasi baru untuk membangun kenangan mereka sendiri.

Dua Identitas Logo Baru Honda

Penyelenggaraan Honda Culture Indonesia 2026 juga menjadi momentum bagi Honda untuk memperkenalkan pembaruan identitas visual. Dalam kesempatan tersebut, Masanao Kataoka menjelaskan dua identitas yang memiliki fungsi berbeda, yaitu logo H terbaru sebagai simbol bisnis mobil Honda dan logo baru Honda Culture Indonesia.

Logo H terbaru tampil dengan desain lebih minimalis dan modern. Tidak lagi menggunakan bingkai kotak seperti desain sebelumnya, bentuk huruf H dibuat lebih terbuka dan melebar. Honda menggambarkan desain tersebut menyerupai dua tangan yang terbentang (two outstretched hands).

Bentuk tersebut melambangkan komitmen Honda untuk memperluas kemungkinan mobilitas serta melayani kebutuhan pelanggan. Pembaruan ini juga menjadi bagian dari transformasi Honda dalam menghadapi perubahan industri otomotif, terutama perkembangan elektrifikasi dan penerapan teknologi cerdas.

Honda Motor Co., Ltd. mengumumkan adopsi logo H terbaru sebagai simbol bisnis mobil Honda pada 13 Januari 2026. Pembaruan desain tersebut dikembangkan sejalan dengan pengembangan kendaraan listrik generasi berikutnya, termasuk Honda 0 Series. Honda menyebut langkah transformasi ini sebagai second founding atau fondasi kedua, yakni tekad untuk menghadirkan nilai baru melalui teknologi dan gagasan yang melampaui pendekatan konvensional.

Penerapan logo H terbaru dijadwalkan dimulai pada kendaraan listrik generasi berikutnya dan model hybrid-electric (HEV) generasi terbaru yang diperkenalkan mulai 2027 dan seterusnya. Penggunaannya juga akan diperluas ke berbagai titik interaksi dengan konsumen, termasuk jaringan dealer, aktivitas komunikasi, serta kegiatan motorsport mobil Honda.

Selain logo korporat tersebut, Honda juga memperkenalkan logo baru Honda Culture Indonesia. Identitas visual ini membawa semangat keterbukaan ke dalam kultur komunitas otomotif. Melalui konsep borderless culture, Honda Culture Indonesia ingin menjadi ruang yang menyambut berbagai kalangan, merek kendaraan, generasi, dan bentuk ekspresi, tanpa meninggalkan akar komunitas yang selama ini menjadi bagian penting dalam perkembangannya.

Masanao menjelaskan bahwa logo baru Honda Culture Indonesia merepresentasikan bagaimana semangat keterbukaan Honda diterjemahkan dalam kehidupan komunitas. Identitas tersebut mengajak lebih banyak orang untuk terlibat, sekaligus memberikan ruang bagi munculnya bentuk ekspresi baru dalam kultur otomotif.

Kedua pembaruan identitas tersebut memiliki pesan yang saling melengkapi. Logo H terbaru menggambarkan transformasi bisnis mobil Honda dalam menghadapi masa depan mobilitas, sedangkan logo Honda Culture Indonesia merepresentasikan semangat kebersamaan dan keterbukaan dalam merayakan kultur otomotif.

Dari Mobil Legendaris hingga Pengalaman Berkendara

Rangkaian aktivitas di Honda Culture Indonesia 2026 dirancang untuk memberikan pengalaman yang lebih luas kepada pengunjung. Salah satu daya tariknya adalah Build Showcase, yang menampilkan perjalanan model Honda dari berbagai era.

Pengunjung dapat melihat Honda S800 yang mewakili era 1960-an, Honda Life dan Civic generasi pertama dari era 1970-an, serta Civic Wonder dan Civic Nouva dari era 1980-an. Deretan model era 1990-an seperti Civic Estilo, Civic Genio, dan NSX turut memperlihatkan perkembangan karakter Honda pada masanya.

Perjalanan tersebut berlanjut ke era 2000-an melalui kehadiran Jazz GD3, Civic FD, dan Honda Stream. Sementara itu, model-model terbaru seperti Honda STEP WGN Hybrid, Honda HR-V Hybrid, Honda Prelude, dan Honda Super-ONE memperlihatkan arah pengembangan produk Honda saat ini.

Selain melihat kendaraan yang dipamerkan, pengunjung dapat menyaksikan Car Runway. Dalam aktivitas ini, pemilik mobil mengendarai kendaraannya mengelilingi area acara untuk memperlihatkan tampilan, karakter, dan hasil modifikasi masing-masing.

Mobil yang terus bergerak membuat suasana car meet-up terasa lebih hidup dibandingkan pameran kendaraan yang hanya menampilkan mobil dalam posisi statis. Pengunjung juga memiliki kesempatan melihat lebih dekat berbagai detail personalisasi yang dilakukan pemilik pada kendaraannya.

Pengalaman lainnya hadir melalui program Taxi Ride. Pengunjung berkesempatan menjadi penumpang Honda Prelude, Honda Super-ONE, dan Honda e. Selain itu, tersedia pula pengalaman menaiki mobil balap Honda Brio dan Honda City Hatchback milik Honda Racing Indonesia.

Bagi pengunjung yang ingin mencoba langsung kendaraan Honda, tersedia fasilitas test drive Honda STEP WGN Hybrid dan Honda HR-V Hybrid. Honda STEP WGN Hybrid memberikan kesempatan untuk mengenal kabin dan fleksibilitas kendaraan keluarga, sedangkan HR-V Hybrid menghadirkan pengalaman berkendara dengan teknologi hybrid Honda.

Aktivitas otomotif juga diperluas melalui kompetisi mobil radio control (RC) bersama RacerRabbits. Pengunjung dapat menyaksikan sekaligus mengikuti perlombaan di lintasan khusus, dengan tantangan yang menguji ketepatan dan keterampilan mengendalikan mobil dalam skala mini.

Sisi kreativitas hadir melalui program Official Merchandise Custom Screen Print. Pengunjung dapat memilih merchandise resmi Honda Culture Indonesia 2026 dan menambahkan inisial nama yang dicetak langsung pada produk pilihan.

Ada pula Trunk Market yang mengusung konsep garage sale khas car meet-up. Area ini menghadirkan berbagai aksesori otomotif, merchandise, koleksi pribadi, hingga barang preloved yang ditawarkan langsung dari bagasi mobil peserta.

HPM juga menghadirkan area Honda Accessories & Genuine Parts dengan penawaran diskon khusus selama acara. Produk yang tersedia mencakup aksesori dan suku cadang untuk berbagai model Honda, termasuk beberapa produk langka dengan ketersediaan terbatas untuk Accord, CR-Z, CR-V, City, Civic, Jazz, Odyssey, STEP WGN, dan Stream. Penawaran tersebut berlaku sesuai syarat dan ketentuan.

Tidak hanya berfokus pada otomotif, Honda Culture Indonesia 2026 turut menyediakan berbagai aktivitas gaya hidup. Pengunjung dapat menikmati arcade games, sementara area Beauty Corner menawarkan layanan barber, tattoo, nail art, dan face painting. Pilihan makanan dan minuman juga tersedia melalui deretan food truck.

Suasana semakin meriah dengan penampilan The Kangkung, BottleSmoker, dan DJ Whisnu Santika. Kehadiran musik dan hiburan tersebut melengkapi konsep acara yang menggabungkan otomotif dengan berbagai elemen gaya hidup.

Kolaborasi 45 Komunitas Honda

Berbagai pengalaman dalam Honda Culture Indonesia 2026 terwujud melalui kerja sama dengan komunitas dan kolaborator dari dunia otomotif maupun kreatif. Sembilan kolaborator yang terlibat adalah Carsthetic, Carwalk, Hondamn, Jazz Fit Sunday Coffee, RacerRabbit, Suddenly Meet Up, The Elite, The Crew, dan The ManCave Indonesia.

Kolaborasi tersebut menghadirkan beragam kegiatan, mulai dari pertemuan komunitas, kurasi kendaraan, kompetisi hobi, hingga aktivitas gaya hidup. Keterlibatan berbagai pihak ini memperlihatkan bahwa kultur otomotif dapat berkembang melalui kerja sama dengan komunitas yang memiliki minat dan karakter berbeda.

Dukungan komunitas Honda juga menjadi bagian penting dalam penyelenggaraan acara. Lebih dari 45 komunitas Honda dari berbagai model dan generasi turut terlibat. Komunitas tersebut tumbuh secara organik melalui kesamaan minat para pemilik kendaraan, bukan dibentuk oleh Honda.

Yulian menegaskan bahwa komunitas menjadi salah satu elemen utama yang menjaga keberlangsungan kultur mobil. Selama masih ada orang-orang yang menjadikan mobil sebagai bagian dari kehidupan mereka, kultur tersebut akan terus berkembang dan menemukan bentuk ekspresi baru.

Ke depan, Honda Culture Indonesia direncanakan terus berlanjut pada 2027 dengan jangkauan yang lebih luas ke berbagai wilayah di Indonesia. Melalui perluasan tersebut, Honda ingin mendekatkan pengalaman berkumpul kepada lebih banyak komunitas dan membuka kesempatan bagi generasi baru untuk ikut terlibat.

Bagi Honda, kultur mobil tidak hanya bertahan karena keberadaan kendaraan, tetapi juga karena orang-orang yang terus merawat, mengembangkan, dan membagikan kecintaan mereka terhadap dunia otomotif. Semangat itulah yang ingin dirayakan melalui Honda Culture Indonesia, bahwa kultur mobil dapat dinikmati siapa saja dan menjadi ruang pertemuan lintas merek, komunitas, serta generasi. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Penggunaan oli palsu atau pelumas yang tidak sesuai spesifikasi berpotensi mengganggu kinerja mesin kendaraan. Pasalnya, produk yang secara tampilan menyerupai kemasan asli belum tentu memiliki formulasi, kandungan aditif, dan standar mutu yang dibutuhkan untuk melindungi komponen mesin.

Corporate Secretary PT Pertamina Lubricants, Rika Gresia Wahyudi, mengapresiasi langkah aparat penegak hukum dalam mengungkap dugaan praktik pemalsuan pelumas yang terjadi belakangan ini.

“Kami mengapresiasi langkah cepat aparat penegak hukum dalam mengungkap dugaan praktik pemalsuan pelumas yang terjadi akhir-akhir ini. Peredaran produk palsu bukan hanya merugikan konsumen dan pemilik merek, tetapi juga dapat menimbulkan risiko bagi kendaraan karena kualitas dan standar produk yang digunakan tidak dapat dipastikan. Pengungkapan kasus seperti ini menjadi langkah penting untuk melindungi konsumen,” ujar Rika.

Oli memiliki peran penting dalam menjaga kondisi mesin kendaraan. Selain mengurangi gesekan dan keausan antarkomponen, pelumas juga membantu menjaga kebersihan serta suhu kerja mesin.

Apabila menggunakan oli dengan kualitas yang tidak terjamin, perlindungan terhadap komponen mesin tidak dapat dipastikan berjalan optimal. Dampaknya dapat berupa peningkatan keausan, terbentuknya endapan, hingga suhu mesin yang lebih tinggi. Dalam jangka panjang, kondisi tersebut berpotensi menurunkan performa kendaraan dan menyebabkan kerusakan komponen.

Salah satu tantangan yang dihadapi konsumen adalah sulitnya membedakan oli asli dan palsu hanya melalui pengamatan fisik. Warna, aroma, maupun tingkat kekentalan tidak cukup untuk memastikan kualitas dan komposisi pelumas. Pemeriksaan yang lebih menyeluruh diperlukan untuk mengetahui kesesuaian produk dengan standar yang seharusnya.

Untuk produk oli Pertamina dalam kemasan botol, terdapat sejumlah ciri kemasan yang dapat diperiksa konsumen. Pertama, kemasan menggunakan teknologi triple layer, yakni bagian dalam botol memiliki warna berbeda dari bagian luar ketika tutup dibuka.

Kedua, nomor batch pada tutup dan badan botol tercetak dengan posisi lurus dan sejajar. Ketiga, terdapat hologram original yang dapat terlihat pada sudut kemiringan tertentu. Keempat, label anti-pemalsuan dilengkapi QR Code yang bisa dipindai untuk memverifikasi informasi produk.

Melalui pemindaian QR Code, konsumen dapat melihat informasi berupa nama produk, nomor QR, nomor batch, jenis kemasan, serta riwayat pemindaian. Apabila informasi yang muncul tidak sesuai atau satu QR Code terdeteksi digunakan pada lebih dari satu produk, konsumen disarankan meningkatkan kewaspadaan terhadap keaslian oli tersebut.

Selain memeriksa kemasan, konsumen juga perlu memperhatikan kewajaran harga. Penawaran yang jauh di bawah harga pasar patut dicurigai, terutama jika produk dijual melalui saluran yang tidak jelas dan sulit diverifikasi.

Pertamina Lubricants menyarankan masyarakat membeli produk pelumas melalui kanal penjualan terpercaya, seperti SPBU Pertamina, distributor resmi, bengkel mitra Fastron Auto Service dan Enduro Motor Service, serta official store Pertamina Lubricants di berbagai platform e-commerce.

Konsumen yang ingin memperoleh informasi lebih lanjut mengenai keaslian kemasan produk Pertamina dapat mengakses Lubes.id. Sementara itu, laporan atau kecurigaan mengenai peredaran produk palsu dapat disampaikan melalui Pertamina Contact Center 135 maupun saluran pengaduan yang tersedia di Lubes.id.

Kewaspadaan dalam memilih pelumas menjadi langkah penting untuk mengurangi risiko penggunaan produk palsu. Dengan membeli melalui kanal terpercaya dan memeriksa fitur keamanan kemasan sebelum digunakan, konsumen dapat memastikan produk yang dipilih memiliki informasi dan spesifikasi yang sesuai untuk membantu menjaga performa mesin kendaraan.

PT Pertamina Lubricants merupakan anak perusahaan PT Pertamina Patra Niaga Sub Holding Commercial & Trading (C&T) Pertamina yang bergerak di bidang produksi, pengolahan, pengangkutan, penyimpanan, penyaluran, dan pemasaran pelumas, grease, serta specialities chemicals. Perusahaan mengoperasikan tiga unit produksi di Gresik, Cilacap, dan Jakarta, serta satu unit produksi di Thailand dengan total kapasitas lebih dari 535 juta liter per tahun.

Selain melayani kebutuhan pasar domestik, Pertamina Lubricants telah memperluas bisnisnya ke 14 negara sebagai bagian dari upaya menjadi pemain global di industri pelumas. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Sebelumnya, mobil konsep tersebut telah tampil di Tokyo Auto Salon 2026. Dikembangkan berbasis Civic Type R, model ini mengadopsi teknologi Honda Racing Corporation (HRC) serta pengalaman para pembalap Honda untuk menghadirkan karakter berkendara yang lebih sporty melalui penyempurnaan teknologi dan performa dari dunia balap.

Dalam kesempatan ini, Honda juga mengonfirmasi bahwa Civic Type R HRC Concept tengah memasuki tahap pengembangan untuk pasar Amerika Serikat.

Selain model tersebut, booth HRC menampilkan berbagai kendaraan dari program motorsport Honda dan Acura, mulai dari Formula 1, IndyCar, IMSA, balap off-road, hingga motocross. Deretan kendaraan ini memperlihatkan kontribusi pengalaman kompetisi dalam pengembangan teknologi dan performa kendaraan produksi Honda dan Acura.

Salah satu kendaraan yang mencuri perhatian adalah Honda Passport Baja Spec Trophy Truck. Model ini melakukan debut publik di SEMA Show 2026 dan menjadi Trophy Truck pertama yang menggunakan sistem penggerak hybrid untuk berkompetisi di SCORE World Desert Championship.

Dikembangkan bersama Mason Motorsports, kendaraan tersebut mengandalkan mesin 2.4-liter twin-turbo V6 yang dipadukan dengan teknologi hybrid 800 volt. Kombinasi tersebut menghasilkan tenaga puncak lebih dari 1.300 HP.

Dalam program kompetisi ini, HRC juga bekerja sama dengan Bryce Menzies, dua kali pemenang Baja 1000, melalui Menzies Motorsports. Kolaborasi tersebut diarahkan untuk membidik kemenangan overall dalam ajang Baja 1000.

Masih dari keluarga Passport, HRC memperlihatkan 2027 Honda Passport TrailSport Baja Chase. Kendaraan ini merupakan satu dari tiga unit yang disiapkan untuk mendukung operasional Passport Baja Spec selama kompetisi berlangsung.

Sejumlah modifikasi diterapkan, termasuk sistem knalpot Borla, HRC dampers, forged aluminum performance wheels dari Titan7, sistem tenaga tambahan, laci penyimpanan di bagasi, serta platform roof rack.

HRC juga menghadirkan Hasport Prelude Club Racer yang dikembangkan Hasport Performance untuk mengikuti kompetisi time attack. Mobil ini menggunakan mesin turbocharged 2.0-liter dan transmisi manual enam percepatan dari Honda Civic Type R.

Pengembangan lainnya meliputi sistem knalpot Borla, pengaturan suspensi yang terinspirasi dari mobil balap Integra Type S TCX, serta livery yang mengacu pada Hasport Prelude Circuit Monster.

Dari ajang Formula 1, pengunjung dapat melihat Aston Martin Aramco Racing Formula One AMR26 yang menggunakan Honda RA626H Power Unit. Mobil tersebut dibekali mesin 1.6-liter turbocharged V6 dengan teknologi elektrifikasi Honda dan menjadi bagian dari kemitraan Honda dengan Aston Martin Aramco Formula One Team pada musim 2026.

Sementara itu, dari kompetisi IndyCar, HRC memamerkan mobil yang digunakan Felix Rosenqvist saat memenangkan Indianapolis 500 2026. Kendaraan tersebut mengandalkan mesin Honda 2.2-liter twin-turbo V6 hybrid yang dikembangkan HRC.

Honda juga mencatatkan prestasi pada musim 2026 dengan meraih gelar juara pembalap dan konstruktor IndyCar, sekaligus penghargaan Rookie of the Year.

Dari kategori IMSA, HRC membawa 2026 Acura ARX-06 GTP Prototype dengan livery khusus bertema “Thank You”. Mobil tersebut sebelumnya berkompetisi dalam ajang 2026 Petit Le Mans di Road Atlanta.

Selain itu, terdapat Honda Civic Type R FL5 TCR yang dikembangkan bersama J.A.S. Motorsport untuk mengikuti kompetisi IMSA di Amerika Serikat.

Deretan kendaraan yang ditampilkan juga mencakup mobil-mobil bersejarah Honda dan Acura. Di antaranya 2009 Acura ARX-02a Patrón yang pernah berkompetisi di kategori LMP1 American Le Mans Series, 1969 Honda N600 Baja sebagai mobil pertama yang digunakan American Honda dalam kompetisi balap, serta 2017 Acura NSX GT3 No. 93 dengan livery Lady Liberty.

Tidak hanya kendaraan balap, HRC US turut memperkenalkan lini perdana HRC Performance Parts untuk aplikasi on-road dan off-road. Produk yang diperkenalkan meliputi lightweight forged wheels, sistem knalpot performa, serta short-throw shifter yang dikembangkan oleh para engineer HRC.

Lini produk tersebut direncanakan tersedia melalui dealer Honda dan Acura serta Honda DreamShop. Namun, informasi mengenai jadwal ketersediaannya belum dicantumkan dalam pengumuman yang diterima.

Untuk pertama kalinya, HRC juga menawarkan merchandise dan memorabilia secara langsung kepada pengunjung SEMA Show. Koleksinya mencakup memorabilia motorsport edisi terbatas dan apparel HRC Originals.

Salah satu koleksi yang menarik perhatian adalah komponen asli mesin Formula 1 Honda RA100E V10 yang digunakan pada mobil McLaren MP4/5B. Komponen yang ditawarkan meliputi piston, connecting rod, camshaft, dan valve. Seluruhnya disajikan dalam kotak display khusus serta dilengkapi sertifikat keaslian dari HRC.

Partisipasi HRC US di SEMA Show 2026 menjadi kesempatan bagi Honda untuk memperlihatkan perjalanan motorsport sekaligus pengembangan teknologi performa yang mencakup kendaraan balap, proyek off-road, komponen performa, hingga memorabilia bersejarah. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Berbagai proyek riset dan pengembangan tersebut mencerminkan komitmen Mercedes-Benz dalam menghadirkan teknologi yang memberikan manfaat nyata dalam kehidupan sehari-hari. Inovasi ini juga memperkuat pengalaman khas Mercedes-Benz melalui sistem informasi yang semakin intuitif, personal, dan mendukung filosofi “Welcome home”.

“Masa depan mobilitas tidak dibangun melalui janji, melainkan melalui ketepatan dan keunggulan rekayasa yang telah terbukti. Dengan menghadirkan inovasi yang memberikan manfaat nyata dalam kehidupan sehari-hari pelanggan, kami terus membentuk mobilitas masa depan secara berkelanjutan, konsisten, dan dengan fokus yang jelas terhadap masa depan,” ujar Ida Wolf, Vice President Development Innovations, Operations & Digitalisation, Mercedes-Benz AG.

Salah satu teknologi yang tengah dikembangkan adalah layar LED terintegrasi pada kaca kendaraan. Inovasi ini memungkinkan kendaraan berkomunikasi dengan lingkungan sekitarnya melalui tampilan informasi, seperti tanda peringatan, simbol keselamatan, hingga informasi lalu lintas yang dapat ditampilkan pada kaca belakang.

Elemen layar tersebut tertanam langsung dalam lapisan kaca komposit. Ketika tidak digunakan, tampilannya hampir transparan sehingga tetap menyatu dengan desain kendaraan.

Mercedes-Benz mengembangkan dua jenis teknologi LED untuk kebutuhan berbeda, yakni Mini LED dan Micro LED. Mini LED dirancang untuk area tampilan lebih luas, seperti kaca belakang, yang dapat digunakan untuk menampilkan lampu rem, simbol peringatan, atau informasi lalu lintas bagi pengguna jalan di belakang kendaraan.

Sementara itu, Micro LED memiliki resolusi lebih tinggi sehingga cocok untuk menampilkan konten visual yang lebih kompleks pada area berukuran kecil, termasuk animasi. Kedua teknologi tersebut dirancang agar informasi hanya muncul ketika diperlukan dan hampir tidak terlihat saat tidak digunakan.

Mercedes-Benz juga mengeksplorasi pemanfaatan kaca depan sebagai media komunikasi melalui teknologi Holographic Display. Sistem ini menggunakan proyektor yang dipasang pada panel instrumen untuk memproyeksikan konten ke kaca depan kendaraan.

Teknologi tersebut memanfaatkan lapisan film transparan khusus yang tertanam di dalam kaca. Lapisan ini menggunakan holographic optical elements (HOE) untuk memantulkan panjang gelombang cahaya tertentu dari proyektor, sehingga gambar tetap terlihat bahkan di bawah sinar matahari.

Keunggulan lainnya terletak pada kemampuan tampilan yang hanya dapat dilihat dari sudut pandang tertentu. Dengan begitu, pengemudi tidak dapat melihat konten yang ditampilkan di sisi penumpang, begitu pula sebaliknya.

Pengembangan ini membuka peluang pemanfaatan kaca depan untuk berbagai kebutuhan, mulai dari informasi navigasi, lokasi menarik atau points of interest (POI), informasi berkendara, panggilan video, hingga hiburan seperti pemutaran film. Konten hanya ditampilkan sesuai kebutuhan sehingga kaca depan tidak harus selalu berfungsi sebagai layar.

Di sektor elektrifikasi, Mercedes-Benz mengembangkan Power Converter, sebuah teknologi untuk mendukung sistem penggerak kendaraan listrik masa depan. Sistem ini menggunakan konverter mikro yang dapat diprogram untuk mengatur aliran energi dari masing-masing sel baterai dan menghasilkan tegangan tinggi yang stabil hingga 800 volt, terlepas dari tingkat pengisian daya maupun kondisi penuaan sel baterai.

Generasi Power Converter saat ini telah mampu menghasilkan daya hingga 3 kW serta mendukung aplikasi arus bolak-balik (AC) dan arus searah (DC). Teknologi ini juga dikembangkan untuk mendukung pengisian daya dua arah atau bidirectional charging, termasuk Vehicle-to-Home (V2H) dan Vehicle-to-Grid (V2G).

Melalui pendekatan tersebut, Mercedes-Benz berupaya menghadirkan fleksibilitas lebih besar dalam perancangan baterai dan sistem elektronika daya. Tegangan tinggi tidak lagi harus bergantung secara langsung pada jumlah sel baterai yang disusun secara seri, melainkan dapat dihasilkan melalui konverter yang dikendalikan perangkat lunak.

Salah satu potensi pengembangannya adalah penerapan Power Converter secara modular pada tingkat sel baterai maupun kelompok sel. Sejumlah konverter yang dihubungkan secara paralel dapat mengatur aliran energi secara individual sekaligus menghasilkan keluaran DC bertegangan tinggi yang stabil.

Pendekatan ini memungkinkan kapasitas daya keluaran disesuaikan dengan kebutuhan kendaraan dan sistem. Dalam arsitektur kendaraan masa depan, Power Converter juga berpotensi menggabungkan sejumlah fungsi yang saat ini masih ditangani oleh perangkat keras terpisah ke dalam satu unit.

Mercedes-Benz melihat teknologi tersebut sebagai peluang untuk meningkatkan efisiensi dan jarak tempuh kendaraan, sekaligus menyederhanakan pengembangan sistem penggerak modular. Penerapannya berpotensi mendukung kendaraan listrik berbasis baterai (battery-electric vehicles) maupun kendaraan plug-in hybrid.

Melalui pengembangan teknologi digital, sistem komunikasi cerdas, dan elektronika daya, Mercedes-Benz terus mengeksplorasi pendekatan baru dalam membentuk mobilitas masa depan. Seluruh inovasi tersebut diarahkan untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang semakin aman, nyaman, efisien, dan sesuai dengan kebutuhan pelanggan. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Dalam pameran tersebut, Mitsubishi Fuso menampilkan satu unit Canter FE71L milik PT Trimitra Trans Persada (B-LOG) yang menggunakan karoseri refrigerated box. Kendaraan ini ditujukan untuk mendukung distribusi produk pangan yang membutuhkan pengaturan suhu selama perjalanan.

Selain kendaraan, Mitsubishi Fuso juga memperkenalkan Runner Telematics Cold Chain Package. Sistem pemantauan digital ini dirancang untuk membantu pelaku usaha mengawasi kondisi muatan, termasuk temperatur ruang pendingin dan aktivitas buka-tutup pintu kargo.

Aji Jaya, Sales and Marketing Director PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), mengatakan ketepatan temperatur dan waktu pengiriman menjadi faktor penting dalam menjaga kualitas produk pangan hingga tiba di tujuan.

“Bagi industri pangan, ketepatan temperatur dan waktu pengiriman adalah penentu kualitas produk hingga sampai tujuan. Melalui integrasi unit yang andal seperti Canter FE 71L, sistem digital Runner Telematics, dan kesiapan layanan purnajual, kami hadir memberikan kepastian operasional yang lebih efisien dan terkontrol bagi para pengusaha cold chain,” ujar Aji.

Canter FE71L memiliki konfigurasi empat roda dan sasis lebih panjang untuk mendukung kebutuhan kapasitas angkut. Karakteristik tersebut memungkinkan kendaraan digunakan untuk distribusi perkotaan, termasuk pengiriman produk makanan dan minuman yang memerlukan penanganan suhu khusus.

Dalam sesi wawancara, Aji menjelaskan bahwa kendaraan dengan dimensi dan panjang sasis yang sesuai dapat memberikan fleksibilitas bagi pelaku usaha dalam mengatur ruang muat. Salah satu kebutuhan industri pangan adalah pemisahan kompartemen untuk produk frozen dan chilled yang memiliki kebutuhan temperatur berbeda.

Menurut Aji, kendaraan yang terlalu pendek akan menyulitkan pembagian ruang menjadi dua kompartemen. Sebaliknya, kendaraan yang terlalu besar belum tentu mudah menjangkau seluruh titik distribusi, khususnya di wilayah perkotaan seperti Jabodetabek.

Pembagian ruang tersebut penting bagi perusahaan yang mendistribusikan berbagai jenis bahan pangan, mulai dari daging, ikan, dan ayam hingga sayuran serta buah-buahan. Setiap produk membutuhkan pengaturan suhu yang berbeda agar kualitasnya tetap terjaga selama perjalanan.

Dari sisi teknologi, Runner Telematics Cold Chain Package dilengkapi dua sensor tambahan, yakni sensor temperatur dan sensor pintu. Sensor temperatur memantau kondisi suhu di dalam ruang pendingin secara real-time dan memberikan peringatan otomatis ketika temperatur berada di luar batas yang ditentukan.

Sementara itu, sensor pintu mencatat frekuensi serta durasi buka-tutup pintu kargo. Informasi tersebut dapat membantu perusahaan mengawasi aktivitas distribusi dan mengurangi risiko perubahan temperatur selama proses pengiriman.

Kebutuhan pemantauan suhu juga menjadi perhatian perusahaan logistik seperti B-LOG. Gerry Ardian, Chief Innovation Officer PT Trimitra Trans Persada Tbk (B-LOG), menjelaskan bahwa kendaraan pengangkut produk cold chain harus mampu menjaga kestabilan temperatur sejak barang dimuat hingga tiba di lokasi tujuan.

Menurut Gerry, pemantauan dilakukan menggunakan GPS, sensor, sistem telematika, serta perangkat temperature logger. Melalui perangkat tersebut, perusahaan dapat mengetahui perubahan suhu produk sepanjang perjalanan, termasuk ketika kendaraan meninggalkan pabrik, central kitchen, atau gudang hingga sampai ke titik distribusi.

Ia menilai kestabilan suhu menjadi hal krusial karena perubahan temperatur yang terlalu tinggi atau tidak terkendali dapat memengaruhi kualitas produk. Risiko yang harus diantisipasi antara lain pertumbuhan bakteri hingga kerusakan bahan pangan.

Dalam operasionalnya, B-LOG menggunakan beberapa pilihan kendaraan Mitsubishi Fuso untuk kebutuhan distribusi berpendingin, antara lain tipe 7.1, 7.3, 7.4, dan 7.4 Long. Kendaraan dengan konfigurasi empat roda lebih banyak digunakan untuk distribusi dalam kota, sedangkan tipe 7.4 Long dengan konfigurasi enam roda dimanfaatkan untuk kebutuhan pengiriman antarkota, termasuk ke wilayah Jawa Tengah dan Jawa Timur.

Selain kualitas kendaraan dan teknologi pemantauan, kesiapan layanan purnajual juga menjadi pertimbangan penting. Aji menyebut Mitsubishi Fuso menyediakan dukungan melalui jaringan diler, bengkel 24 jam di sejumlah lokasi strategis, Mobile Workshop Service (MWS), serta ketersediaan suku cadang.

Dalam materi pameran, Mitsubishi Fuso juga menyoroti layanan Zero Down Time untuk membantu menjaga kendaraan tetap beroperasi. Konsumen dapat memantau riwayat perawatan melalui aplikasi MyFuso.

KTB turut mengembangkan layanan one-stop service bagi pemilik kendaraan berpendingin. Melalui fasilitas ini, konsumen dapat melakukan pemeriksaan kendaraan sekaligus unit pendingin dalam satu lokasi bengkel. Menurut Aji, program percontohan layanan tersebut telah berjalan di sejumlah diler wilayah Jabodetabek.

Gerry menambahkan bahwa kebutuhan kendaraan untuk distribusi pangan tidak hanya ditentukan oleh kapasitas angkut, tetapi juga harus memperhatikan bobot karoseri, perangkat pendingin, dan muatan. Seluruh perhitungan tersebut perlu disesuaikan dengan kemampuan kendaraan serta ketentuan mengenai Over Dimension Over Loading (ODOL).

Di sisi lain, KTB juga melihat perkembangan kendaraan listrik sebagai bagian dari masa depan transportasi komersial. Aji menyebut Mitsubishi Fuso telah memulai penjualan truk listrik sejak 2024. Namun, penerapannya masih menghadapi sejumlah tantangan, antara lain jarak tempuh, ketersediaan fasilitas pengisian daya, waktu pengisian baterai, dan biaya investasi.

Gerry mengatakan B-LOG telah melakukan kajian serta uji coba kendaraan listrik, termasuk dengan Mitsubishi Fuso. Namun, pola operasional logistik yang berlangsung hingga 24 jam dan kebutuhan armada dalam jumlah besar membuat kesiapan infrastruktur pengisian daya menjadi pertimbangan utama.

Dengan berbagai solusi kendaraan, sistem pemantauan digital, dan dukungan purnajual, kehadiran Mitsubishi Fuso di Food Transport & Logistics Expo 2026 menjadi kesempatan untuk memperkenalkan kebutuhan transportasi yang semakin penting bagi industri pangan. Integrasi kendaraan dan teknologi pemantauan diharapkan dapat membantu pelaku usaha menjaga kualitas produk sekaligus meningkatkan efisiensi distribusi. XPOSEINDONESIA/Muhamad Ihsan

Dikembangkan dengan semangat Engineered for Driving Joy, Honda Super-ONE mengusung pendekatan yang menempatkan engineering sebagai bagian penting dalam setiap aspek kendaraan. Desain eksteriornya tidak sekadar mengedepankan tampilan yang playful dan ekspresif, tetapi juga dirancang untuk mendukung karakter, performa, serta kebutuhan mobilitas sehari-hari.

Karakter tersebut terlihat dari proporsi bodi yang rendah dan lebar, serta blister fender yang memberikan kesan kokoh sekaligus dinamis. Penggunaan ban Yokohama Advan Fleva mendukung karakter pengendalian, sementara air duct dirancang untuk membantu aliran udara dan pendinginan. Warna Boost Violet Pearl turut memperkuat identitas visual Honda Super-ONE.

Pendekatan desain fungsional juga diterapkan pada bagian interior melalui filosofi Man Maximum, Machine Minimum (M/M). Prinsip ini mengutamakan kebutuhan manusia dengan mengoptimalkan ruang kendaraan. Hasilnya, Honda Super-ONE mampu menghadirkan kabin yang lapang meskipun memiliki dimensi kompak, didukung pengaturan komponen yang efisien untuk menunjang kenyamanan dan kepraktisan penggunaan sehari-hari.

Selain desain dan fungsionalitas, Honda turut memperhatikan pemilihan material. Interior Honda Super-ONE menggunakan DURABIO™ bio-resin berbasis tanaman, sedangkan grille depan memanfaatkan material granular yang berasal dari bumper Honda daur ulang. Penggunaan material tersebut menjadi bagian dari upaya menghadirkan kendaraan dengan karakter desain kuat sekaligus mempertimbangkan pemanfaatan material secara lebih bertanggung jawab.

Yulian Karfili, Communication Strategy Sub-Division Head PT Honda Prospect Motor, menyampaikan apresiasinya atas penghargaan yang diterima Honda Super-ONE.

“Kami berterima kasih atas apresiasi yang diberikan kepada Honda Super-ONE. Kendaraan ini dikembangkan dengan pendekatan engineering yang menyeluruh, di mana desain dan setiap elemennya dirancang untuk saling mendukung dalam menghadirkan sebuah EV kompak yang sesuai dengan kebutuhan penggunanya. Hal ini sejalan dengan filosofi Man Maximum, Machine Minimum dan semangat Engineered for Driving Joy yang menjadi bagian dari pengembangan kendaraan Honda,” ujarnya.

Carvaganza Editors’ Choice Awards merupakan ajang penghargaan tahunan yang pertama kali diselenggarakan pada 2016 untuk mengapresiasi produk dan pelaku industri otomotif. Pada penyelenggaraan 2026, redaksi mengevaluasi lebih dari 150 mobil melalui enam tahap seleksi. Penilaian mencakup desain, teknologi, fitur, pengalaman berkendara, fungsionalitas, hingga nilai produk sebelum menentukan finalis dan pemenang di setiap kategori. XPOSEINDONESIA/IHSAN

Memiliki sejarah lebih dari enam dekade sejak didirikan pada 1958, Hongqi dikenal sebagai merek yang lekat dengan perjalanan para pemimpin dan tamu kenegaraan Tiongkok. Warisan tersebut membentuk identitas Hongqi yang tidak hanya mengedepankan kemewahan dan prestise, tetapi juga kepercayaan serta perlindungan selama perjalanan.

Di balik desain berkarakter dan kabin enam kursi yang lapang, Hongqi E-HS9 mengintegrasikan berbagai teknologi keselamatan. Mulai dari konstruksi bodi berkekuatan tinggi, fitur keselamatan aktif, hingga sistem perlindungan baterai, seluruhnya dirancang untuk mendukung keamanan berkendara.

Struktur Bodi Kuat dan Teknologi Keselamatan Aktif

Salah satu aspek keselamatan Hongqi E-HS9 terletak pada konstruksi bodinya yang menggunakan 9H Ultra-High-Strength Safety Architecture. Struktur ini dirancang untuk memberikan perlindungan pada area utama kendaraan.

Sebanyak 67,7% struktur bodi E-HS9 menggunakan baja berkekuatan tinggi. Material tersebut termasuk hot-formed steel dengan tingkat kekuatan mencapai 1.800 MPa pada bagian tertentu.

Penggunaan material berkekuatan tinggi membantu membentuk struktur kabin yang kokoh sekaligus mendukung penyerapan dan distribusi energi benturan. Perlindungan tersebut dirancang untuk menghadapi potensi tabrakan dari depan, samping, maupun kondisi kendaraan terguling.

Selain kekuatan struktur, Hongqi E-HS9 juga dilengkapi teknologi keselamatan aktif yang membantu pengemudi mengenali potensi bahaya di jalan.

Fitur Forward Collision Warning (FCW) memberikan peringatan ketika sistem mendeteksi potensi benturan di depan kendaraan. Sementara itu, Autonomous Emergency Braking (AEB) membantu melakukan pengereman otomatis dalam kondisi tertentu untuk mengurangi risiko atau dampak tabrakan.

Ada pula Blind Spot Detection (BSD) yang membantu mengenali kendaraan di area titik buta, serta Lane Keep Assist (LKA) yang memberikan dukungan agar kendaraan tetap berada pada jalurnya.

Kombinasi fitur tersebut menjadi dukungan tambahan bagi pengemudi dalam mengantisipasi situasi lalu lintas yang dinamis.

Perlindungan Baterai dan Pengakuan Euro NCAP

Sebagai kendaraan listrik dengan kapasitas baterai 120 kWh, Hongqi E-HS9 juga memperhatikan aspek perlindungan sistem baterai. Komponen ini menjadi bagian penting dalam keselamatan kendaraan listrik, terutama ketika menghadapi potensi benturan dan paparan lingkungan.

E-HS9 menggunakan full-coverage side protection structure yang dirancang untuk membantu melindungi baterai dari dampak benturan samping. Sistem baterainya juga memiliki tingkat perlindungan IP68 terhadap masuknya air dan debu sesuai standar pengujian yang berlaku.

Untuk melengkapi perlindungan tersebut, Hongqi menyematkan Power Battery Fire Suppression Technology sebagai bagian dari upaya mengantisipasi risiko kebakaran baterai.

Pendekatan keselamatan Hongqi E-HS9 juga mendapatkan pengakuan melalui pengujian independen di Eropa. Model ini meraih peringkat lima bintang Euro NCAP pada 2025, dengan penilaian yang mencakup perlindungan penumpang dewasa, anak-anak, pengguna jalan yang rentan, serta teknologi bantuan keselamatan.

Pencapaian tersebut memperkuat posisi keselamatan sebagai salah satu aspek penting dalam pengembangan E-HS9, di samping kemewahan dan kenyamanan yang ditawarkan.

Warisan Hongqi yang selama puluhan tahun lekat dengan perjalanan kenegaraan kini hadir lebih dekat dengan konsumen Indonesia melalui E-HS9. Di balik tampilan mewahnya, SUV listrik ini membawa kombinasi struktur bodi kuat, teknologi keselamatan aktif, dan perlindungan baterai untuk mendukung pengalaman berkendara yang lebih tenang.

Konsumen yang ingin mengenal Hongqi E-HS9 lebih dekat dapat mengunjungi Hongqi House Mampang, rumah pertama Hongqi di Indonesia. Di lokasi tersebut, konsumen juga dapat berkonsultasi langsung dengan tim Hongqi mengenai fitur kendaraan dan layanan kepemilikan. XPOSEINDONESIA/IHSAN