Ducati Multistrada V4 RS Resmi Mengaspal di Indonesia: Gabungan Superbike dan Touring yang Tak Tertandingi

- Advertisement -

Ducati Indonesia dengan bangga mempersembahkan peluncuran motor terbaru mereka, Multistrada V4 RS, di BCA Expo yang berlangsung di hall 10, ICE BSD. Acara ini dihadiri langsung oleh CEO Ducati Indonesia, Jimmy Budhijanto, yang mempresentasikan motor ini di hadapan media dan nasabah BCA. Multistrada V4 RS, yang akan dipamerkan hingga 18 Agustus 2024, merupakan perpaduan sempurna antara performa tinggi ala Superbike dan kenyamanan Touring yang legendaris dari lini Multistrada.

Multistrada V4 RS adalah motor pertama dalam keluarga Multistrada yang menggunakan mesin Desmosedici Stradale 1.103 cc, mesin yang sama yang digunakan pada superbike Panigale. Mesin V4 90 derajat ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 180 HP pada 12.250 RPM dan torsi puncak sebesar 118 Nm pada 9.500 RPM, membuat motor ini memiliki akselerasi yang mengesankan dengan putaran mesin yang mencapai hingga 13.500 RPM. Mesin ini juga dilengkapi dengan fitur kopling kering STM-EVO SBK dan sistem Ducati Quick Shift up/down, memberikan sensasi berkendara yang lebih responsif dan dinamis, baik di jalan raya maupun di sirkuit.

Menurut Jimmy Budhijanto selaku CEO Ducati Indonesia, “Multistrada V4 RS adalah pilihan tepat bagi para pengendara yang menginginkan kendaraan serbaguna untuk aktivitas harian maupun rekreasi. Ditenagai dengan mesin Desmosedici Stradale turunan Panigale V4, Multistrada V4 RS adalah epitome ketika Superbike bertemu dengan Touring. Motor ini memungkinkan pengalaman berkendara maksimal di sirkuit serta dirancang untuk menghadapi tantangan medan yang tidak rata, memberikan kenyamanan dan stabilitas saat berkendara.”

- Advertisement -

Ducati Multistrada V4 RS dirancang dengan rangka aluminium monokok yang ringan namun kokoh, dipadukan dengan aluminium single-sided swingarm dan titanium rear subframe yang semakin memperkuat karakter sporty motor ini. Komponen serat karbon digunakan pada beberapa bagian seperti spakbor depan, hand guard, heat shield, dan paruh depan, yang tidak hanya menambah estetika tetapi juga mengurangi bobot motor hingga 2,5 kg. Livery Iceberg White pada motor ini memberikan kontras yang menarik dengan komponen karbon tersebut, menciptakan tampilan yang agresif dan elegan.

- Advertisement -
- Advertisement -
Exit mobile version